NASCAR Seri Meksiko: Perbedaan antara revisi

'''NASCAR Seri Meksiko''', secara resmi dikenal sebagai '''NASCAR PEAK México Series''' untuk alasan sponsorship, adalah sebuah kompetisi [[balap mobil stok]] yang diselenggarakan di Meksiko oleh [[National Association for Stock Car Auto Racing]] yang bekerjasama dengan [[OCESA]] sebagai promotor lokal setempat. Seri adalah seri balap mobil stok paling bergengsi di negara tersebut dan menjadi satu dari tiga seri internasional yang diakui NASCAR (dua lainnya adalah [[NASCAR Seri Kanada|Seri Kanada]] dan [[NASCAR Seri Eropa|Seri Eropa]]). Seri ini secara resmi mulai digelar pada tahun 2007 sebagai rebrandingpenamaan baru dari [[Desafío Corona]].<ref>{{cite web|url=http://www.jornada.unam.mx/2006/12/08/index.php?section=deportes&article=a27n2dep|title=El Desafío Corona será en 2007 Nascar-México|publisher=La Jornada|date=8 Desember 2006|access-date=2014-05-15|archive-date=2022-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20221116071438/https://www.jornada.com.mx/2006/12/08/index.php?section=deportes&article=a27n2dep|dead-url=no}}</ref>

[[Desafío Corona]] didirikan pada tahun 2004 oleh [[NASCAR Mexico]], sebuah perusahaan patungan antara [[NASCAR]] dan grup hiburan Meksiko [[OCESA]], dengan gagasan untuk mengembangkan [[balap mobil stok]] di Meksiko dan mendorong transisi dari basis penggemar [[balap mobil roda terbuka]] yang sudah terkenal sebelumnya menjadi ke balap mobil stok.<ref>{{cite web|url=http://www.sporcar.com/_bol2/Asp/Boletin.asp?Archi=040305183933|title=OCESA y SELCA presentan su nuevo serial como "Desafío Corona 2004"|publisher=Sporcar.com|date=5 Maret 2004|access-date=2014-05-15|archive-date=2022-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220704081003/http://www.sportcar.com/_bol2/Asp/Boletin.asp|dead-url=no}}</ref>

Pada musim pertama, hanya [[General Motors]] (melalui divisi [[Pontiac]]-nya) dan [[Dodge]] yang berpartisipasi dalam seri ini.<ref>{{cite web|url=http://www.sportcar.com/%2BHoja.asp?Hoja=05/mex/selca/Index.asp|title=Mopar&nbsp;– Seman Baker seguirá teniendo los únicos autos Dodge en el Desafío|publisher=Sportcar|date=June 23, 2004|access-date=April 11, 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20170202001103/http://www.sportcar.com/%2BHoja.asp?Hoja=05%2Fmex%2Fselca%2FIndex.asp|archive-date=February 2, 2017|url-status=dead}}</ref> [[Ford Motor Company|Ford]] memulai debutnya pada tahun 2005 dengan model [[Ford Mustang|Mustang-nya]], tetapi sejak 2006, [[Ford Fusion|Fusion]] adalah model yang dipakai Ford.<ref>{{cite web|url=http://www.sporcar.com/_bol2/Asp/Boletin.asp?Archi=060201110053|title=El Ford Fusion corre en los Stock Cars|publisher=Sportcar|date=February 2, 2006|access-date=2022-05-29|archive-date=2011-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20111002225958/http://www.sporcar.com/_bol2/Asp/Boletin.asp?Archi=060201110053|dead-url=no}}</ref> Pada tahun 2009, [[Toyota]] memulai partisipasinya dengan model [[Toyota Camry|Camry-nya]]. [[Mazda]] melalui model [[Mazda 6]] pertama kali masuk pada tahun 2010.<ref>{{cite web|url=http://www.portalautomotriz.com/content/site/module/news/op/displaystory/story_id/29215/format/html/|title=Mazda de México participará en la NASCAR Corona Series|publisher=Portal Automotriz|date=April 9, 2010|access-date=2022-05-29|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305174510/http://www.portalautomotriz.com/content/site/module/news/op/displaystory/story_id/29215/format/html|dead-url=yes}}</ref> Seperti divisi NASCAR lainnya di Amerika Serikat, Dodge kemudian menarik dukungan pabriknya dan tidak lagi berpartisipasi dalam seri Meksiko.

Bersama dengan seri internasional lainnya, [[Seri ARCA Timur|Seri K&N Pro Timur]] dan [[Seri ARCA Barat|Barat]], dan [[Seri ARCA|Seri ARCA Menards]], Seri Meksiko memakai ban dari [[General Tire]] yang ditunjuk sebagai pemasok eksklusif.<ref>{{cite web|url=https://hometracks.nascar.com/2019/02/05/general-tire-to-serve-as-exclusive-tire-supplier-for-nascars-kn-pro-series-pintys-series-and-peak-mexico-series/|title=General Tire to Serve as Exclusive Tire Supplier For NASCAR’s K&N Pro Series, Pinty’s Series and PEAK Mexico Series|work=[[NASCAR Home Tracks]]|date=February 5, 2019|access-date=February 5, 2019|archive-date=2019-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20190207183726/https://hometracks.nascar.com/2019/02/05/general-tire-to-serve-as-exclusive-tire-supplier-for-nascars-kn-pro-series-pintys-series-and-peak-mexico-series/|dead-url=no}}</ref>

Enam pembalap telah memenangkan kejuaraan. Tim Telcel adalah yang paling sukses dengan empat kejuaraan pembalap. [[Rubén García, Jr.]] adalah juara musim termuda dalam usia 20 tahun, sementara [[Rafael Martínez]] adalah juara musim tertua dalam usia 45 tahun.<ref>{{cite web|url=http://impreso.milenio.com/node/7142229|title=Conquista Rafael Martínez título en Nascar|publisher=Milenio|date=November 16, 2008|access-date=2022-05-29|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323140342/https://www.milenio.com/|dead-url=no}}</ref> [[Germán Quiroga]] memiliki gelar kejuaraan terbanyak yaitu tiga kali juara.