Wikipedia

Stasiun Karanganyar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
2.305 suntingan
k Penambahan informasi fasilitas
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
 
(115 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|Karanganyar (disambiguasi)|KA}}
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[kereta api]] atau [[konstanta disosiasi asam]] (K<sub>a</sub>).}}
{{infobox stasiun
| name = Karanganyar
Baris 8 ⟶ 7:
| tinggi = +34 m
| kode = KA
| image = EmplasemenStasiun KAKaranganyar 20202024.jpg
| caption = EmplasemenTampak depan perspektif Stasiun Karanganyar, yang sudah menggunakan ''overcapping'' baru2024
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Kebumen
Baris 17 ⟶ 16:
| kodepos = 54364
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019- s.d. sekarang)
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]daop5
| class = I
| nomor = 2025
| letak = km 438+954 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{kereta api|Kahuripan}} (arah Bandung), {{kereta api|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Progo}} (arah Jakarta), {{KA|Sawunggalih}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Logawa}}, {{KA|Bangunkarta}} (arah Jombang), dan {{KA|Jayakarta}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}} (rute lurus)
| line = [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta (arah Jombang)]], [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta (arah Surabaya)]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan (arah Bandung)]], [[Kereta api Progo|Progo (arah Jakarta)]], [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], dan [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto YK - CP]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|line=Joglosemarkerto|type=YK-CP|left=Kebumen|right=Gombong}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}
|line5=Joglosemarkerto|type5=YK-CP|left5=Kebumen|right5=Gombong}}
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket.
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.
Baris 37 ⟶ 36:
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Station van de Staatsspoorwegen te Karanganjar, KITLV 19213.tiff|kiri|jmpl|Bangunan Stasiun Karanganyar saat masih dikelola [[Staatsspoorwegen]]]]▼
Stasiun iniKaranganyar dahulu difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan [[Belanda]]. Hingga pada masa [[Agresi Militer Belanda]], stasiun ini digunakan oleh pejuang RI untuk melakukan perlawanan dari [[kereta api]]. Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini.<ref name="mka"/>
 
Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini.
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[File:Emplasemen KA 2020.jpg|thumb|ki|Emplasemen Stasiun Karanganyar yang sudah menggunakan ''overcapping'' baru]]
▲[[Berkas:Station van de Staatsspoorwegen te Karanganjar, KITLV 19213.tiff|kiri|jmpl|Bangunan Stasiun Karanganyar saat masih dikelola [[Staatsspoorwegen]]]]
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus. Setelah pengoperasian [[jalur ganda]] dari stasiun ini hingga [[Jembatan Renville]] yang terletak di sebelah barat laut [[Stasiun Kebumen]] per 14 Desember 2019 dan kemudian hingga [[Stasiun Gombong]] per 20 Maret 2020, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Kroya|Kroya]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Baris 48 ⟶ 46:
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable sortable"
| rowspan="15" |'''+Lintas selatan Jawa'''▼
!Jalur
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
▲| rowspan="15" |'''Lintas selatan Jawa'''
|{{Kereta api|Senja Utama Solo}}
| rowspan="3" |Eksekutif dan ekonomi premium
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}▼
| rowspan="11" | –▼
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Sawunggalih}}
|Eksekutif
|{{Sta|Kutoarjo}}▼
| rowspan="26" |{{Kereta apista|LogawaPasar Senen}}▼
| rowspan="2" |–{{sta|Kutoarjo}}▼
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}▼
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|SingasariFajar dan Senja Utama Solo}}
| rowspan="3" |Eksekutif dan ekonomi
| rowspan="2" |{{Sta|BlitarSolo Balapan}}
|-
|Ekonomi Premium
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Bangunkarta}}
|Eksekutif
|{{Sta|Jombang}}
▲| rowspan="112" | –{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{Status KAsta|Mutiara TimurYogyakarta}}▼
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang
|-
|Ekonomi
▲| rowspan="2" |{{Kereta api|Logawa}}
| rowspan="2" |Bisnis dan ekonomi
|{{Sta|Purwokerto}}▼
|-
|! rowspancolspan="45" |Ekonomi▼
|{{Sta|Jember}}
|-
|{{Keretakereta api|JayakartaKahuripan}}
| rowspan="34" |Ekonomi premium
|{{Stasta|Surabaya GubengBlitar}}
|{{Stasta|Kiaracondong}}▼
|Via {{sta|Tasikmalaya}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Bandung
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Kutojaya UtaraSelatan}}
|{{Stasta|Jakarta KotaKiaracondong}}
▲|{{Stasta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{Stakereta api|KutoarjoProgo}}
|{{sta|Lempuyangan}}
▲|Jakarta {{Stasta|Pasar Senen}}
|Via {{sta|Purwokerto}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|{{Keretakereta api|ProgoLogawa}}
▲|{{Stasta|Purwokerto}}
▲| rowspan="4" |Ekonomi
|Jakarta {{Stasta|Pasar SenenJember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Terkadang ditambahkan kelas eksekutif
|-
|{{Keretakereta api|KahuripanJayakarta}}
|Ekonomi Premium
▲|{{Sta|Kiaracondong}}
▲|Jakarta {{Stasta|Pasar Senen}}
| rowspan="3" | –
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |{{Kereta api|Kutojaya Selatan}}
|{{Sta|Kutoarjo}}
|-
|{{Sta|Kiaracondong}}
|}
 
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable sortable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
! Keterangan
|-
| rowspan="4" |{{Kereta api|Joglosemarkerto}} (Yogyakarta–Cilacap pp)
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi premium
|{{Sta|Yogyakarta}}▼
▲| rowspan="2" |–
|-
|{{Sta|Cilacap}}▼
|-
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi
|{{Sta|Yogyakarta}}
▲| rowspan="2" |{{Status KA|Mutiara Timur}}
|-
| {{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|{{Sta|Cilacap}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
▲| {{Stasta|Yogyakarta}}
▲| {{Stasta|Cilacap}}
| –
|}
 
Baris 145 ⟶ 143:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
 
{{Stasiun berdekatan|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Gombong|right=Sruweng}}
 
{{coord|-7.6331755|109.5734632|display=title}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Karanganyar"