Stasiun Nambo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 25 Januari 2023 11.38 sunting AzharG49 (bicara \| kontrib) 146 suntingan Memperbaiki bahasa dan menambah relasi kereta indocement gapeka 2021 Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler pranala ke halaman disambiguasi ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 8 November 2024 05.29 sunting balikkan Irvan Cahyo N (bicara \| kontrib) 2.198 suntingan Penambahan ikonografi fasilitas stasiun Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(50 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6: \| symbol = Commuter \| nomorstasiun = {{JakRSN\|Bb\|26\|seq=1\|size=40}} \| Power = Pawā \| prov = Jawa Barat \| kabupaten = Bogor \| kecamatan kabupaten = Klapanunggal \| desa = Bantarjati \| kodepos = ~~16820~~16874 \| alamat = Jalan Raya Nambo \| open = {{start date and age\|1996}} Baris 18 ⟶ 19: \| letak = km 51+077 lintas [[Stasiun Jakarta\|Jakarta]]–[[Stasiun Manggarai\|Manggarai]]–Nambo \| line = [[KRL Commuter Line]], [[Kereta api Indocement\|KA Semen Tiga Roda]], dan [[Kereta api babarandek Ciganding\|KA Batu bara rangkaian pendek]] \| operator = [[KAI Commuter]]~~<br>~~ \| operator2 = [[KAI Logistik]] \| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] \| class = III/kecil \| ticketting = Hanya melayani kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line. \| services = {{adjacent stations\|system=KRL Jabodetabek\|line=red\|type=Jakarta Kota–Nambo\|left=Cibinong}}<!-- Jangan diganti dengan stasiun yang belum beroperasi --> \| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{infobox stasiun/fasilitas\|sepeda}}{{infobox stasiun/fasilitas\|dropzone}}{{infobox stasiun/fasilitas\|tangga}}{{infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{infobox stasiun/fasilitas\|mesintiket}}{{infobox stasiun/fasilitas\|difabel}}{{infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas\|terminalbarang}} \| musala = Ya \| toilet = Ya \| merokok = Tidak \| laktasi = Tidak \| kesehatan = Tidak \| vip = Tidak \| atm = Tidak \| track = 8 (jalur 1: sepur lurus) \| platform = Satu peron sisi yang tinggi }} [[Berkas:Commuter Line tiba di Stasiun Nambo.jpg\|jmpl\|[[KRL Commuter Line]] tiba di Stasiun Nambo]] '''Stasiun Nambo (NMO)''' adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Bantarjati, Klapanunggal, Bogor]]~~; hanya melayani [[KRL Commuter Line]] dan KA angkutan semen~~. Stasiun yang terletak pada ketinggian +220 meter ini merupakan stasiun paling timur di Kabupaten Bogor. Walaupun stasiun ini bernama Nambo, stasiun ini tidak terletak di Desa [[Nambo, Klapanunggal, Bogor\|Nambo]], melainkan terletak di timur wilayah tersebut. ~~Stasiun ini adalah [[stasiun terminus]] untuk [[Lin Bogor\|KRL Commuter Line Lin Bogor]] Jakarta Kota - Nambo~~ Stasiun ini adalah [[stasiun terminus]] untuk [[Commuter Line Bogor\|KRL Red Line]] rute Jakarta Kota–Nambo, kereta api angkutan [[Indocement\|Semen Tigaroda]], dan [[kereta api batu bara rangkaian pendek]]. Bersama tiga stasiun lainnya yang terletak di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun 1997. Pada awalnya, jalur ini direncanakan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari [[Stasiun Sungai Lagoa\|Sungai Lagoa]] hingga [[Stasiun Parungpanjang\|Parungpanjang]] via [[Jonggol]], kemudian [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]]. Rencana ini terpaksa ditunda karena [[Krisis finansial Asia 1997\|krisis ekonomi 1997]]. Untuk mengisi rute yang kosong, [[PT Kereta Api Indonesia]] mengoperasikan KRD Tanah Abang-Nambo pada tahun 2002. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun 2007 karena kebocoran pendapatan PT KAI akibat banyaknya penumpang tak bertiket.<ref>{{cite web\|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo\|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo\|date=4 April 2015\|publisher=Kaori Nusantara\|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>▼ == Sejarah == Sejak 4 Desember 2013, PT KAI meluncurkan kereta api barang angkutan semen dari Nambo tujuan [[Stasiun Kalimas\|Kalimas]].<ref>{{Cite web\|url=http://www.kalogistics.co.id/news/detail/peresmian_angkutan_semen_itp_nmo-klm2_\|title=Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics\|website=Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics\|access-date=2018-06-21}}{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite journal\|last=Sudarsih\|first=Amad\|date=Januari 2014\|title=Kamen Nambo Tambah Perjalanan Lagi\|url=\|journal=Majalah KA\|volume=90\|issue=\|pages=26-27\|doi=\|pmid=\|access-date=}}</ref> Dalam perkembangannya, rute kereta api tersebut kemudian diperpanjang menuju [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Ketapang]].<ref>{{Cite journal\|last=Sudarsih\|first=Amad\|date=Agustus 2014\|title=Kamen Nambo 3: Rekor Jarak Tempuh Terpanjang di Indonesia\|url=\|journal=Majalah KA\|volume=97\|issue=\|pages=25-26\|doi=\|pmid=\|access-date=}}</ref> Per 1 April 2015, stasiun ini telah melayani [[KRL Commuter Line]] rute [[Lin Lingkar (KRL Commuter Line)\|Nambo-Depok/Angke]] sebanyak sepuluh kali sehari.<ref>{{Cite news\|url=https://news.detik.com/berita/2821580/hore-krl-nambo-cibinong-citayam-beroperasi-april-2015\|title=Hore!! KRL Nambo-Cibinong-Citayam Beroperasi April 2015\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2018-06-21}}</ref>▼ ▲Bersama tiga stasiun lainnya yang terletak di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun 1997. Pada awalnya, jalur ini direncanakan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari [[Stasiun Sungai Lagoa\|Sungai Lagoa]] hingga [[Stasiun ~~Parungpanjang~~Parung Panjang\|~~Parungpanjang~~Parung Panjang]] via [[Jonggol]], kemudian [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]]. Rencana ini terpaksa ditunda karena [[Krisis finansial Asia 1997\|krisis ekonomi 1997]]. Untuk mengisi rute yang kosong, [[PT Kereta Api Indonesia]] mengoperasikan KRD Tanah Abang-Nambo pada tahun 2002. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun 2007 karena kebocoran pendapatan PT KAI akibat banyaknya penumpang tak bertiket.<ref>{{cite web\|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo\|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo\|date=4 April 2015\|publisher=Kaori Nusantara\|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref> ▲Sejak 4 Desember 2013, PT KAI meluncurkan kereta api barang angkutan semen dari Nambo tujuan [[Stasiun Kalimas\|Kalimas]].<ref>{{Cite web\|url=http://www.kalogistics.co.id/news/detail/peresmian_angkutan_semen_itp_nmo-klm2_\|title=Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics\|website=Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics\|access-date=2018-06-21}}{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite journal\|last=Sudarsih\|first=Amad\|date=Januari 2014\|title=Kamen Nambo Tambah Perjalanan Lagi\|url=\|journal=Majalah KA\|volume=90\|issue=\|pages=26-27\|doi=\|pmid=\|access-date=}}</ref> Dalam perkembangannya, rute kereta api tersebut kemudian diperpanjang menuju [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Ketapang]].<ref>{{Cite journal\|last=Sudarsih\|first=Amad\|date=Agustus 2014\|title=Kamen Nambo 3: Rekor Jarak Tempuh Terpanjang di Indonesia\|url=\|journal=Majalah KA\|volume=97\|issue=\|pages=25-26\|doi=\|pmid=\|access-date=}}</ref> Per 1 April 2015, stasiun ini telah melayani [[KRL Commuter Line]] rute [[Lin Lingkar (KRL Commuter Line)\|Nambo-Depok/Angke]] sebanyak ~~sepuluh~~12 kali dalam sehari.<ref>{{Cite news\|url=https://news.detik.com/berita/2821580/hore-krl-nambo-cibinong-citayam-beroperasi-april-2015\|title=Hore!! KRL Nambo-Cibinong-Citayam Beroperasi April 2015\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2018-06-21}}</ref> == Tata letak == Stasiun ini mempunyai delapan jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ke ~~[[Halte~~arah ~~Gunung Putri]]~~{{Sta\|Citayam}}, sedangkan di sebelah timur jalur 2 ~~diberi~~merupakan [[sepur badug]] sebagai titik akhir rel. Jalur 1 digunakan untuk naik-turun penumpang KRL, sedangkan jalur 2 sampai 8 digunakan untuk sepur simpan angkutan semen. {\| cellspacing="0" cellpadding="3" \| colspan="3" \|{{Infobox station/KAI header 2\|KRL=yes\|kode=NMO\|left=GPI\|right=\|penomoran={{JakRSN\|Bb\|26\|size=25}}}} Baris 40 ⟶ 54: \| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" \|'''Bangunan utama stasiun''' \|- \| rowspan="9" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray" width="75" \|'''~~PLantai peron~~P''' '''Lantai peron''' \| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" \|{{Small\|[[Peron sisi]], pintu terbuka di sebelah kiri}} \|- \|Jalur '''1''' \| style="text-align:center" \|<small>←↔ ([[Stasiun Cibinong\|Cibinong]])</small> {{rcb\|system=KRL Jabodetabek\|line=red\|inline=yes}}, dari dan ~~menuju~~tujuan [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] \|- \|Jalur '''2''' Baris 70 ⟶ 85: == Layanan kereta api == === ~~Komuter~~Penumpang === {\| class="wikitable ~~sortable~~" !Nama kereta api !colspan=2 \| Relasi perjalanan ~~!Tujuan akhir~~ !Keterangan \|- \| ~~rowspan="2" \|~~{{rint\|jakarta\|red}} [[~~Lin~~KRL Commuter Line Bogor\|Commuter Line Bogor]] \| '''Nambo'''▼ \| {{~~Sta~~sta\|Jakarta Kota}} \| rowspan="2" \|-▼ \| Sebagian jadwal \|-▼ ▲\|'''Nambo''' \|} === Barang === * [[Kereta api Indocement\|Angkutan semen Indocement]], dari dan tujuan:▼ [[Stasiun Kalimas\|Kalimas]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]], [[Stasiun Arjawinangun\|Arjawinangun]] dan [[Stasiun Brumbung\|Brumbung]](Masnambo Service) [[Stasiun Ketapang\|Ketapang]] via [[Stasiun Kalimas\|Kalimas]], [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]], [[Stasiun Arjawinangun\|Arjawinangun]] dan [[Stasiun Brumbung\|Brumbung]] (Beroperasi Terbatas)(Ketapang Service) [[Stasiun Brambanan\|Brambanan]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]], [[Stasiun Arjawinangun\|Arjawinangun]] dan [[Stasiun Kedungjati\|Kedungjati]](Bramnambo Service) [[Stasiun Kretek\|Kretek]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]], [[Stasiun Arjawinangun\|Arjawinangun]]-[[Stasiun Ketanggungan\|Ketanggungan]] (Beroperasi Terbatas)(Kreteknambo Service) [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]], [[Stasiun Arjawinangun\|Arjawinangun]]–[[Stasiun Pekalongan\|Pekalongan]](Beroperasi Terbatas)(Poncolnambo Service) [[Stasiun Gedebage\|Gedebage]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]], [[Stasiun Arjawinangun\|Arjawinangun]],[[Stasiun Pekalongan\|Pekalongan]](Beroperasi Terbatas)(Gedenambo Service) * [[Kereta api babarandek Ciganding\|KA Babarandek]], dari dan tujuan [[Stasiun Cigading\|Cigading]] via [[Stasiun Tanah Abang\|Tanah Abang]] ~~== Antarmoda pendukung ==~~ {\| class="wikitable" \|+▼ ~~!Jenis Angkutan Umum~~ ~~!Trayek~~ ~~!Tujuan~~ \|- ! Nama kereta api \|rowspan="2" \|[[Angkutan kota\|Angkot Kabupaten Bogor]]<ref>{{Cite web\|title=Rute Angkot di Bogor\|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-angkot-di-bogor.html\|website=e-transportasi.com\|access-date=2021-10-11}}</ref> ! colspan=2 \| Relasi perjalanan ~~\|F74~~ ! Keterangan ~~\|[[Citeureup, Bogor\|Citeureup]]-Nambo~~ ▲\|- ! align=center colspan=4 \| Lintas utara Jawa ▲\|+- ▲\| ~~[[Kereta~~rowspan=3 ~~api~~\| ~~Indocement\|~~Angkutan semen [[Indocement]]~~, dari dan tujuan:~~ ▲\| rowspan=~~"2"~~4 \|- '''Nambo''' \| {{Sta\|Kalimas}} \| rowspan=2 \| Via {{sta\|Kampung Bandan}}–{{sta\|Semarang Poncol}} \|- \| {{sta\|Brambanan}} \|- \| {{sta\|Semarang Poncol}} \| Via {{Sta\|Kampung Bandan}}–{{sta\|Arjawinangun}} \|- \| [[Kereta api batu bara rangkaian pendek\|Angkutan batu bara rangkaian pendek]] \| {{sta\|Cigading}} \| Via {{sta\|Kampung Bandan}}–{{Sta\|Serang}} \|} Baris 119 ⟶ 133: == Pranala luar == {{id}} ~~[http://krl.co~~{{url\|commuterline.id \|Situs resmi ~~KCI~~KAI Commuter dan jadwal KRL ~~tahun 2018]{{Pranala mati\|date=November 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes~~ }} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Citayam–Nambo\|left=Gunung Putri}} Baris 125 ⟶ 139: {{Stasiun KCI}} ~~{{coord\|-6.466008\|106.906811\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Nambo]] [[Kategori:Stasiun kereta api di Bogor\|Nambo]] [[Kategori:Klapanunggal, Bogor]] [[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]