Kereta api Gumarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 12 Februari 2023 12.35 sunting Castiel Andres Fiorello (bicara \| kontrib) 30 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 13 November 2024 15.30 sunting balikkan TyewongX (bicara \| kontrib) 2.889 suntingan →Sejarah Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
(65 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: \| box_width = \| name = Kereta api Gumarang \| logo = PapanKeretaApi Gumarang 2022.~~PNG~~svg \| logo_width = 300 \| image = Gumarang Train.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Gumarang membawa ~~Lokomotif~~lokomotif ~~Spesial~~bercorak liveri spesial HUT [[Kereta Api Indonesia~~\|KAI~~]] Keke-76 ~~Tahun~~tahun ~~melintas~~meninggalkan [[~~Mekarsari,~~Stasiun Tambun ~~Selatan~~]], ~~Bekasi\|Tambun, Bekasi]]~~2021 \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] \| pendahulu = [[Kereta api Jayabaya Utara\|Jayabaya Utara]] (1961-2006, 2014-) \| mulai = 20 Mei 2001 Baris 15: \| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] \| pemiliksebelumnya = \| penumpangharian = 3.~~500~~800 penumpang per hari (rata-rata) \| penumpangharian2 = \| start = [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] \| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah'' \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|~~Jakarta~~Pasar ~~Pasarsenen~~Senen]] \| jarak = 719 km \| waktutempuh = 10 jam 15 menit <ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> ~~\| waktutempuh = 10 jam 49 menit~~ \| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari \| nomor = Baris 35: \| hiburan = Ada<br>''Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif'' \| bagasi = ~~Ada~~Tidak ~~''(Bukan Kereta Bagasi)''~~ \| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = 70 s.d. ~~100~~105 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = ~~127A-128A~~129–130 }} '''Kereta api Gumarang''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|Kereta Api Indonesia (KAI)]] ~~yang~~untuk melayani ~~rute~~relasi ~~[[Stasiun Surabaya Pasarturi~~{{sta\|Surabaya Pasarturi]]}}–~~[[Stasiun~~ {{sta\|Pasar Senen~~\|Jakarta~~}} ~~Pasarsenen~~melalui lintas utara [[Jawa]]. Dengan membawa lima kereta eksekutif dan ~~sebaliknya~~sembilan kereta bisnis dalam satu rangkaian, kereta api Gumarang merupakan kereta api campuran terpanjang di Indonesia.<ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=1766\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=1766\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> == Sejarah == Kereta api ini yang membawa lima kereta eksekutif dan sembilan kereta bisnis dalam satu rangkaian berhenti di [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasarsenen]] (stasiun terminus), [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]] (hanya KA 127, arah Jakarta), [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]], [[Stasiun Jatibarang\|Jatibarang]], [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]], [[Stasiun Tegal\|Tegal]], [[Stasiun Pemalang\|Pemalang]], [[Stasiun Pekalongan\|Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang]], [[Stasiun Ngrombo\|Ngrombo]], [[Stasiun Cepu\|Cepu]], [[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]], [[Stasiun Babat\|Babat]], [[Stasiun Lamongan\|Lamongan]], dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] (stasiun terminus). Kereta api Gumarang menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] Mulai 1 Februari 2022. Kereta api Gumarang mulai beroperasi pada 20 Mei 2001 melayani [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] via [[Stasiun Gambir\|Gambir]]. Sejak awal pengoperasiannya, kereta api ini melayani kelas eksekutif dan bisnis dengan jam keberangkatan pada sore hari.<ref>Majalah KA Edisi April 2009</ref> Seiring dengan perkembangan waktu, kereta api Gumarang dialihkan ke [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] hingga sekarang. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta lain, maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama dengan [[kereta api Jayakarta]], [[kereta api Kertajaya]] dan [[kereta api Tawang Jaya]] mulai tahun 2018. Per pertengahan November 2019 sebelum dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2019), kereta api Gumarang (bersamaan dengan [[kereta api Sembrani]]) ini diambil alih kepemilikan operasional ke Daerah Operasi VIII Surabaya dari Daerah Operasi I Jakarta beserta rangkaian kereta pun dimutasi ke Depo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI), yang disebabkan dua kereta baru yang akan datang di Gapeka 2019, yakni [[kereta api Dharmawangsa\|Dharmawangsa]] (PSE-SBI) dan [[Kereta api Anjasmoro\|Anjasmoro]] (PSE-JG) serta diperpanjangnya tiga layanan kereta api dari [[Daerah Operasi II Bandung]] yaitu [[Kereta api Argo Wilis\|Argo Wilis]] (GMR-BD-SGU), [[Kereta api Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]] (GMR-BD-ML) dan [[Kereta api Malabar\|Malabar]] (ML-BD-PSE) per 1 Desember 2019. Pada tanggal 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, KA Gumarang akan saling bertukar rangkaian dengan [[kereta api Tegal Bahari]], yang disebabkan rangkaian [[kereta api Progo]] mengalami putar arah. Selesai dinas KA Tegal Bahari, rangkaian kereta panjang ini istirahat sebentar di {{sta\|Pasar Senen}} agar tidak masuk ke Depo Kereta Cipinang lagi dan langsung putar arah perjalanan menuju [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] pada malam hari. == Asal usul == Nama ''Gumarang'' berasal dari sosok kedua hewan mitologi yang berbeda; Pertama, nama tersebut berasal dari sosok kuda kuno dalam hikayat cerita [[Minangkabau]] yang berjudul "Cindua Mato" dan versi lain adalah berasal dari sosok banteng gagah dan berani dalam mitologi [[Jawa]].<ref>{{cite news\|URL=https://economy.okezone.com/read/2023/02/23/320/2770067/kereta-api-gumarang-sejarah-rute-jadwal-dan-harga-tiket\|title=Kereta Api Gumarang : Sejarah, Rute, Jadwal dan Harga Tiket\|last=Wulan Dilla\|first=Zuhirna\|work=[[Okezone]]\|date=23 Februari 2023\|accessdate=24 Februari 2023\|location=[[Jakarta]]\|publisher=[[MNC Media]]}}</ref> == ~~Data~~Stasiun ~~teknis~~pemberhentian == {\|class="wikitable" ~~{\| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"~~ ~~!Nomor urut~~ ~~! rowspan="2" style="background: #FFFF00" \|{{font color\|black\|Lokomotif [[CC206]]}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|Kereta pembangkit (P)}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|1}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|2}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|3}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|4}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|5}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|Kereta makan (M1)}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|1}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|2}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|3}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|4}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|5}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|6}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|7}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|8}}~~ ~~!style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|9}}~~ \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun<ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=416\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=416\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> !Keterangan !Status ~~\|colspan="5" !! style="background: #E6FFFF"\| Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)~~ ~~\| colspan="9" !! style="background: #FFF7E6"\|Kereta penumpang kelas bisnis (K2)~~ \|- \| colspan=2 \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] ~~!Depo~~ \| {{sta\|Pasar Senen}} ~~\| colspan="1" style= \|Sidotopo (SDT) <br> Cipinang (CPN)~~ \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]] ~~\| colspan="18" \|Surabaya Pasarturi (SBI)~~ \|★ \|- \| rowspan=3 \| [[Jawa Barat]] ~~\| colspan="18" \|<small>'''Catatan :''' Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>~~ \| [[Kota Bekasi]] \| {{sta\|Bekasi}} \| {{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang \|■ \|- \| [[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \| {{sta\|Jatibarang}} \| – \|■ \|- \| [[Kota Cirebon]] \| {{sta\|Cirebon}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| rowspan=6 \| [[Jawa Tengah]] \| [[Kota Tegal]] \| {{sta\|Tegal}} \| rowspan=2 \| – \|■ \|- \| [[Kabupaten Pemalang\|Pemalang]] \| {{sta\|Pemalang}} \|■ \|- \| [[Kota Pekalongan]] \| {{sta\|Pekalongan}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| [[Kota Semarang]] \|\| {{sta\|Semarang Tawang}} \| {{rint\|semarang\|2}} {{rint\|semarang\|3a}} {{rint\|semarang\|3b}} {{rint\|semarang\|4}} {{rint\|semarang\|7}} {{ric\|Trans Jateng\|k1\|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api\|Kedung Sepur}}, layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]] \| ■ \|- \| [[Kabupaten Grobogan\|Grobogan]] \| {{sta\|Ngrombo}} \| Terintegrasi dengan kereta api Kedung Sepur \|■ \|- \| [[Kabupaten Blora\|Blora]] \| {{sta\|Cepu}} \| {{rint\|surabaya\|c}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura\|Commuter Line Blorasura]] \|■ \|- \| rowspan=4 \| [[Jawa Timur]] \| [[Kabupaten Bojonegoro\|Bojonegoro]] \| {{sta\|Bojonegoro}} \| rowspan=3 \| {{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|c}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Commuter Line Arjonegoro]] dan Blorasura \|■ \|- \| rowspan=2 \| [[Kabupaten Lamongan\|Lamongan]] \| {{sta\|Babat}} \|■ \|- \| {{sta\|Lamongan}} \|■ \|- \| [[Kota Surabaya]] \| {{sta\|Surabaya Pasarturi}} \| {{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|c}} {{rint\|surabaya\|si}} {{rint\|surabaya\|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro\|Sindro]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]] \|★ \|} '''Legenda''' ~~== Sejarah ==~~ {\| class="wikitable" Kereta api Gumarang mulai beroperasi pada 20 Mei 2001 melayani [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] via [[Stasiun Gambir\|Gambir]]. Sejak awal pengoperasiannya, kereta api ini melayani kelas eksekutif dan bisnis dengan jam keberangkatan pada sore hari.<ref>Majalah KA Edisi April 2009</ref> \|+ \|★ Seiring dengan perkembangan waktu, kereta api Gumarang dialihkan ke [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] hingga sekarang. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta lain, maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama dengan [[kereta api Jayakarta]], [[kereta api Kertajaya]] dan [[kereta api Tawang Jaya]] mulai tahun 2018. \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|} == Galeri == Baris 106 ⟶ 167: {{DEFAULTSORT:Gumarang}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Gumarang]] [[Kategori:Kereta api eksekutif]] [[Kategori:Kereta api bisnis]]