Stasiun Karangpucung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Rafka Aditia (bicara | kontrib)
Merapikan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(2 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 15:
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]daop2
| letak = km 304+290 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| nomor = 1637
Baris 24:
 
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.
 
== Insiden ==
Pada tanggal 15 Oktober 1952, kereta api dengan nomor KA 8305 yang tengah berhenti di Stasiun Karangpucung dihadang gerombolan bersenjata 40 orang. Gerombolan itu merampas uang kas dari brankas stasiun sebesar Rp60,20, serta barang-barang milik penumpang. Gerombolan itu diyakini terafiliasi dengan [[DI/TII]].<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=342|url-status=live}}</ref>
 
== Referensi ==
Baris 30 ⟶ 33:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Bojong|right=Banjar}}
 
 
{{Coord|-7.353583|108.494005|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Karangpucung]]