Royal Brunei Airlines: Perbedaan antara revisi

|airline = Royal Brunei Airlines<br>''{{small|Penerbangan DiRaja Brunei}}''

|fleet_size = 1012

|destinations = 1422

Setelah merdeka dari Inggris pada 1 Januari 1984, maskapai semakin giat melakukan ekspansi dengan dibukanya rute menuju [[Jakarta]] pada tanggal 3 Januari dan tidak hanya itu saja, pada Tahun 1988 maskapai juga mendatangkan armada [[Boeing]] yang lebih besar yaitu, 2 armada [[Boeing 757|Boeing 757-200 ER]] menuju [[Taipei]] dan [[Dubai]]. Pada dekade 1990an, ekspansi yang cepat dan masif membuat armada yang ada mengalami kelebihan kapasitas dibanding dengan armada yang ada. Sehingga maskapai harus menjual seluruh armada Boeing 737 dan diganti oleh [[Boeing 767|Boeing 767-300ER]] yang dipesan oleh maskapai sebanyak 7 armada. Secara keseluruhan armada berkembang dengan signifikan dengan armada yang terdiri dari 8 Boeing 767 dan 2 Boeing 757.maskapai masuk ke ruang [[Eropa]] dengan rute menuju [[London]] dengan pemberhentian melalui Singapura dan Dubai pada Tahun 1990 dan ekspansi maskapai ke [[Perth]], [[Jeddah]] mulai dibuka pada Tahun 1991, bulan Maret [[1993]] diadakan penambahan rute menuju Abu Dhabi dan Frankfurt melalui [[Abu Dhabi]]. Pada [[Denpasar]], [[Bali]] menjadi kota ketiga di Indonesia yang masuk dalam rute, penerbangan menuju Eropa juga ditambah dengan tujuan [[Zürich]] melalui Kuala Lumpur dan juga tujuan baru ke [[Bahrain]]. Sebelum akhir tahun, rute menuju [[Beijing]], dibuka pada bulan Oktober dan rute [[Kairo]] dibuka dengan melewati Kuala Lumpur dan Bahrain pada bulan November. Sementara itu [[Brisbane]] mulai dilayani pada Tahun 1994 dan [[Surabaya]] menjadi rute penutup untuk tahun ekspansi Royal Brunei.

[[Berkas:Royal Brunei Airlines Boeing 767-33AER; V8-RBH@LHR;05.06.2010 576ca (4689060250).jpg|jmpl|ka|[[Boeing 767|Boeing 767-300ER]] Royal Brunei berada di [[Bandara Internasional Zurich]]. (2010)]]

Setelah mengalami tahun tahun tanpa keuntungan, Royal Brunei mempersiapkan rencana restrukturisasi besar-besaran pada tahun [[2003]]. Rencana ini juga akan memasukkan strategi utamanya salah satunya yaitu, menambah jumlah armada yang sebelumnya hanya 9 pesawat menjadi 24 pesawat pada tahun [[2013]]. dengan mengubah pola susunan jumlah pesawat dari 6 Boeing 767 akan dikonversi melalui serangkaian penjualan dan leasing menjadi 15 [[Pesawat terbang berbadan sempit|pesawat berbadan sempit]] dan 8 [[Pesawat terbang berbadan lebar|pesawat berbadan lebar]]. Perencanaan ini juga termasuk membahas tentang arah ekspansi penambahan kota ke [[Auckland]], [[Tokyo]], [[Sydney]], [[Seoul]] dan [[Ho Chi Minh]] serta meningkatkan frekuensi penerbangan.

Pada tahun [[2004]] hingga [[2008]], Royal Brunei akan menginvestasikan dana sebesar USD 400 juta untuk pesawat berbadan sempit. Untuk tahun 2008 hingga 2013 akan diadakan investasi sebesar USD 800 juta untuk membeli pesawat berbadan lebar sebagai pengganti dari armada 767. Kemungkinan besar pesawat badan lebar yang masuk adalah [[Airbus]] A340, A330 dan [[Boeing]] 777.

* [[Thai AirwaysMASwings]]

{|border="2" cellpaddingclass="2" cellspacing="0wikitable" style="margin:1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solidauto; border-collapse: collapse; fonttext-sizealign: 85%center;"