Emplasemen langsir: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Trainyard.bradleygee.jpg|jmpl|HalamanEmplasemen langsir di [[Denver, Colorado]]]]

'''Halaman langsirEmplasemen''' atau '''Shunting yard''' adalah [[emplasemen]] yang digunakan untuk memindahkan, memisahkan, atau menyusun rangkaian [[Kereta|kereta api]] yang disebut juga sebagai proses [[langsir]].

Penggunaan halamanemplasemen langsir diatur dalam PP no. 72 tahun 2009 yang dikeluarkan oleh [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] adalah sebagai berikut:<ref name=":0">{{Cite book|last=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|first=|date=2009|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/201908/pp._no_72_tahun_2009.pdf|title=Peraturan Presiden no. 72 tahun 2009|location=Jakarta|publisher=Kementerian Perhubungan|isbn=|pages=25, 31|url-status=live|access-date=2021-01-09|archive-date=2021-12-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20211227122125/https://djka.dephub.go.id/uploads/201908/pp._no_72_tahun_2009.pdf|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite book|last=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|first=|date=1998|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/201908/pp_no_69_tahun_1998.pdf|title=Peraturan Pemerintah no. 69 tahun 1988|location=Jakarta|publisher=[[Kementerian Perhubungan]]|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2021-01-09|archive-date=2021-12-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20211227122212/https://djka.dephub.go.id/uploads/201908/pp_no_69_tahun_1998.pdf|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Purwo|first=Totok|date=|title=Reglemen 16A - BAB V Dinas Langsir|url=https://sites.google.com/a/semboyan35.com/kakominfo/home/reglemen/r16a/bab-1|website=Semboyan35|access-date=09 Januari 2020|archive-date=2022-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20220316152957/https://sites.google.com/a/semboyan35.com/kakominfo/home/reglemen/r16a/bab-1|dead-url=no}}</ref>

== Letak halamanemplasemen langsir ==

=== HalamanEmplasemen langsir di stasiun ===

HalamanEmplasemen langsir biasanya memiliki banyak jalur untuk kegiatan pelangsiran sehingga diperlukan lahan yang lebih luas, umumnya halamanemplasemen yang dikhususkan untuk langsir terdapat pada sisi lain [[Stasiun kereta api|stasiun]], namun kegiatan langsir juga dapat dilaksanakan di [[Emplasemen|emplasemen stasiun]] dengan ketentuan tidak mengganggu pola perjalanan kereta api reguler atau mengganggu proses naik turun penumpang di peron stasiun.<ref name=":0" />

Gerakan langsir pada stasiun dibatasi oleh markamarkah pembatas langsir yang terletak di sebelah kiri jalur, sarana penggerak atau lokomotif diperbolehkan berjalan apabila dua buah lampu berwarna putih pada sinyal langsir menyala.<ref>{{Cite web|last=djka.dephub.go.id|title=SISTEM PERSINYALAN KERETA API, APA ITU?|url=https://djka.dephub.go.id/sistem-persinyalan-kereta-api-apa-itu|website=djka.dephub.go.id|language=en|access-date=2021-01-09|archive-date=2022-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220526085541/https://djka.dephub.go.id/sistem-persinyalan-kereta-api-apa-itu|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite book|last=Kementerian Perhubungan|first=|date=|url=https://id.scribd.com/doc/53782201/Peraturan-Dinas-3-tentang-Semboyan|title=Peraturan Dinas 3 tentang Semboyan|location=|publisher=PT. Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

=== HalamanEmplasemen langsir khusus ===

HalamanEmplasemen yang dikhususkan untuk kegiatan langsir diantaranya:

=== FlatEmplasemen yarddatar ===

Lokomotif, gerbong atau kereta didorong oleh saran penggerak ke lokasi yang diinginkan dan dibangun di lahan datar.<ref>{{Cite book|last=Armstrong, John H.|date=1990|url=https://www.worldcat.org/oclc/23019981|title=The railroad, what it is, what it does : the introduction to railroading|location=Omaha, NE|publisher=Simmons-Boardman|isbn=0-911382-04-6|edition=3rd ed|oclc=23019981|access-date=2021-01-09|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813094830/https://www.worldcat.org/title/23019981|dead-url=no}}</ref>

=== MarshallingEmplasemen yardgravitasi ===

MarshallingEmplasemen yardgravitasi ditemukanmulai digagas pada abad ke-19, marshalling yard (sering disebut juga gravity yard); dibangun di lahan yang miring atau landai untuk menghemat penggunaan sarana penggerak atau lokomotif. Pola pengoperasian ini membiarkan gerbong menggelinding dan berjalan ke suatu tempat melalui rute yang ditentukan akibat [[Gravitasi Bumi|gravitasi]] dari lahan yang miring.

GravityEmplasemen yardgravitasi ini tidak digunakan di Indonesia, namun dalam sejarah penggunannya pernah digunakan gravityemplasemen yardgravitasi di [[Stasiun Cipinang]]. Prinsip lain dari gravityemplasemen yardgravitasi jugauga digunakan pada halamanemplasemen langsir bertipe humpemplasemen yardbukit langsir.<ref>{{Cite book|last=Rhodes, Michael, 1960-|date=1988|url=https://www.worldcat.org/oclc/19124197|title=The illustrated history of British marshalling yards|location=Sparkford, Somerset|publisher=Haynes|isbn=0-86093-367-9|oclc=19124197|access-date=2021-01-09|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813094829/https://www.worldcat.org/title/19124197|dead-url=no}}</ref>

=== HumpEmplasemen yardbukit langsir ===

HumpEmplasemen yardbukit langsir dianggap sebagai halamanemplasemen langsir dengan metode yang efisien daripada Flatemplasemen yarddatar danmaupun Marshalling yardgravitasi. Dalam sehari, humpbukit yardlangsir d bisa melangsir dan menyusun rangkaian hingga lebih dali 1000 gerbong. Konsep humpbukit langsir yard hampir sama dengan Marshalling yard, tetapi gradien turunan sangat terbatas. Tidak seperti Marshalling yard, tidak seluruh rel Humpbukit yardlangsir diletakan pada lahan yang miring atau landai.<ref>{{Cite book|last=Okayama University|date=Maret 1993|url=https://core.ac.uk/download/pdf/12528834.pdf|title=Design of Hump Profile in Railroad Classification Yard|publisher=Department of Civil Engineering|url-status=live|access-date=2021-02-20|archive-date=2019-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20190417065744/https://core.ac.uk/download/pdf/12528834.pdf|dead-url=no}}</ref> Sehingga gerbong yang dibiarkan berjalan tanpa lokomotif hanya terdapat pada beberapa petak saja, seperti petak pada bagian punuk halamanemplasemen langsir atau mangkuk klasifikasi.<ref>{{cite magazine|title=ABC's of Railroading: Terms of the trade|url=https://archive.org/details/spiritofrailroad0000dolz|magazine=[[Trains (magazine)|Trains]]|date=June 1991|page=[https://archive.org/details/spiritofrailroad0000dolz/page/22 22]|publisher=Kalmbach Publishing|location=Waukesha, Wisconsin|ISSN=0041-0934}}</ref> Biasanya, humpbukit yardlangsir memimiliki jumlah rel sebanyak 20 sampai 40 jalur tergantung seberapa banyak rangkaian yang disimpan. Di Amerika, humpbukit yardlangsir memiliki lebih dari 40 jalur dalam satu halamanemplasemen langsir. Terdiri dari 5-6 klaster gerbong yang saling dihubungkan dengan sepur tunggal kedua ujung klaster atau dengan [[petak balon]].<ref>{{Cite web|date=2017-10-27|title=The world's largest classification yard|url=https://logistik-aktuell.com/2017/10/27/worlds-largest-classification-yard/|website=logistik aktuell|language=en-GB|access-date=2021-02-20|archive-date=2021-07-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210728235418/https://logistik-aktuell.com/2017/10/27/worlds-largest-classification-yard/|dead-url=yes}}</ref> Pada halamanemplasemen langsir Bailey di [[Denver, Colorado]] memiliki dari lebih dari 200 jalur yang dioperasikan secara terpisah melalui masing-masing klaster.<ref name="progressive">{{cite web|date=May 2008|title=Dwelling on the positive at UP's Bailey Yard|url=http://www.progressiverailroading.com/class_is/article/Dwelling-on-the-positive-at-UPs-Bailey-Yard--16467|publisher=Progressive Railroading|access-date=2 April 2012|archive-date=2023-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20230602100709/https://www.progressiverailroading.com/class_is/article/Dwelling-on-the-positive-at-UPs-Bailey-Yard--16467|dead-url=no}}</ref>

Berkas:SDT 0903.JPG|Salah satu halamanemplasemen langsir berjenis flat yarddatar di [[Indonesia]], berada di [[Stasiun Sidotopo]] dengan jumlah rel sebanyak 17 jalur.

Berkas:201805 Nanxiang Station Yard III.jpg|Halaman langsirEmplasemen dengan jumlah jalur yang banyak di [[Stasiun Nanxiang]], [[Tiongkok]]

Berkas:Complexo de Coina, 2011.09.21.jpg|Halaman langsirEmplasemen sebagai tempat menyimpan rangkaian kereta

Berkas:Yard.jpg|Halaman langsirEmplasemen sebagai tempat bongkar muat gerbong barang.

* [https://djka.dephub.go.id/ Situs resmi DJKA] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20230811160835/https://djka.dephub.go.id/ |date=2023-08-11 }} tentang Regulasi pola operasi perkeretaapian