Wikipedia

Pramugari: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Perry Rehatta (bicara | kontrib)
53 suntingan
1920wr (bicara | kontrib)
3 suntingan
k updated url
 
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 118:
Sejak tahun 1980-an hingga kini, maskapai penerbangan Asia, terutama maskapai nasional pembawa bendera, biasanya mengenalkan [[Pakaian adat|busana tradisional]] dan bahan kain khas negaranya pada seragam pramugarinya. Hal itu dimaksudkan sebagai strategi pemasaran untuk memperkenalkan budaya nasionalnya dan juga menunjukkan sambutan hangat dan keramahtamahan. Sebagai contoh, awak kabin [[Thai Airways International|Thai Airways]] diharuskan untuk berganti dari busana ungu korporat mereka ke kostum tradisional Thai sebelum penumpang naik pesawat.<ref>{{Cite web|title=The world's best airline is ..." 5. Thai Airways International|url=http://travel.cnn.com/explorations/life/and-worlds-best-airline-889768|publisher=CNN|access-date=March 7, 2014}}</ref> Sementara itu, seragam pramugari [[Garuda Indonesia]] adalah modifikasi [[kebaya]], terinspirasi oleh motif [[batik]] tradisional ''Parang Gondosuli'', dan dinamakan motif ''Lereng Garuda Indonesia''.<ref>{{Cite web|title=Sight: Inspired by the Rich Textile Tradition of Indonesia|url=http://www.garuda-indonesia.com/id/en/garuda-indonesia-experience/service-concept/sight.page|publisher=Garuda Indonesia|archive-url=https://web.archive.org/web/20140307184959/http://www.garuda-indonesia.com/id/en/garuda-indonesia-experience/service-concept/sight.page|archive-date=March 7, 2014|access-date=March 7, 2014|url-status=dead}}</ref> Awak kabin [[Malaysia Airlines|Malaysian Airlines]] dan [[Singapore Airlines]] mengenakan [[batik]] cetak pada seragamnya. Awak kabin [[Vietnam Airlines]] mengenakan [[Ao dai|áo dài]] merah, dan awak kabin [[Air India]] mengenakan [[Sari]] pada semua penerbangan angkut penumpangnya.
 
Selama pertengahan tahun 1990-an, beberapa maskapai penerbangan yang berbasis di AS mengharuskan pramugari untuk mengenakan sepatu hak tinggi. [[US Airways|USAir]].<ref name="marc">{{Cite web|last=Linder|first=Marc|date=1 January 1997|title=Smart Women, Stupid Shoes, and Cynical Employers|url=httphttps://iriro.uiowa.edu/cgiesploro/viewcontent.cgi?article=1007&context=law_pubsoutputs/9983557624102771|publisher=[[University of Iowa]]|access-date=24 May 2016}}</ref> mewajibkan tinggi minimum hak sepatu berkisar antara 3,5&nbsp;cm (satu setengah inci) sampai 5&nbsp;cm (dua inci). Para awak kabin sering menghindari kecaman dengan berganti ke sepatu yang lebih nyaman selama penerbangan, karena pengawas mereka yang jarang ada.<ref name="Banaszak-HollLevitsky2010">{{Cite book|last=Jane C. Banaszak-Holl|last2=Sandra R. Levitsky|last3=Mayer N. Zald|date=24 June 2010|url=https://books.google.com/books?id=OePEMr_9l0wC&pg=PA294|title=Social Movements and the Transformation of American Health Care|publisher=Oxford University Press|isbn=978-0-19-974214-1|page=294}}</ref>
 
Pada tahun 2015, maskapai penerbangan Israel, [[El Al]], mengeluarkan ketentuan bahwa pramugari mengenakan sepatu hak tinggi sampai semua penumpang telah duduk.<ref>{{Cite web|last=Tucker|first=Erika|title='I don't think the girls thought they could question it': high heels policy study author|url=http://globalnews.ca/news/2063591/i-dont-think-the-girls-thought-they-could-question-it-high-heels-policy-study-author/|website=Global News|access-date=16 May 2016}}</ref> Serikat pekerjanya menyatakan bahwa ketentuan itu akan membahayakan kesehatan dan keselamatan para awak kabin dan menginstruksikan para anggotanya untuk mengabaikan aturan tersebut. Akhirnya pada tahun itu, ketentuan tersebut dicabut.<ref>{{Cite web|last=Yedidyah Ben Or, 10/09/15 12:26|title=El Al Flight Attendants Say Goodbye to High Heels|url=http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/200542|publisher=Israel National News|access-date=2019-06-06}}</ref>
Baris 190:
 
=== 11 September 2001 ===
Peran awak kabin menjadi semakin menonjol setelah [[Serangan 11 September 2001|serangan 11 September]] ketika awak kabin (a.l. Sandra W. Bradshaw dan CeeCee Lyles pada pesawat [[United Airlines Penerbangan 93]]; Robert Fangman pada pesawat [[United Airlines Penerbangan 175]]; Renee May pada pesawat [[American Airlines Penerbangan 77]]; dan [[Betty Ong]] serta [[Madeline Amy Sweeney]] pada pesawat [[American Airlines Penerbangan 11]]) yang secara aktif mencoba untuk melindungi penumpang dari serangan, dan juga memberikan informasi vital kepada [[Air traffic controller|pengatur lalu lintas udara]] tentang pembajakan, seperti juga dilakukan oleh banyak penumpang.<ref name="FAH">{{Cite web|title=Flight attendant history 10|url=http://www.united.com/page/article/0,6722,50102,00.html|publisher=united.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20061130135620/http://www.united.com/page/article/0,6722,50102,00.html|archive-date=2006-11-30|url-status=dead}}</ref>
 
Setelah serangan ini, banyak awak kabin pada maskapai besar yang dirumahkan karena menyusutnya jumlah penumpang.<ref name="FAH"/>
Baris 197:
 
* In April 1936, Pada bulan April 1936, awak kabin Nellie Granger membantu para penyintas setelah kecelakaan [[TWA Flight 1|Penerbangan TWA 1]], kemudian berjalan sejauh 4 mil (6,4&nbsp;km) melalui badai salju untuk mencari pertolongan, sebelum kembali ke lokasi kecelakaan.<ref>{{Cite news|last=Grahama|first=Frederick|date=7 January 1940|title=Winged Hostess: The girl on the plane may also be a heroine|url=https://www.nytimes.com/1940/01/07/archives/winged-hostess-the-girl-on-the-plane-may-also-be-a-heroine.html?scp=1|work=[[The New York Times]]|page=117}}
</ref><ref>{{Cite magazine|archive-url=https://web.archive.org/web/20110514221121/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,848531-1,00.html|url-status=dead|archivedate=May 14, 2011|magazine=Time Magazine|access-date=April 19, 2011}}</ref>
 
* Purser Senior [[Neerja Bhanot]] menyelamatkan jiwa penumpang dan awak pesawat ketika pesawat [[Pan Am Penerbangan 73|Pan Am]] [[American Airlines Penerbangan 11|Penerbangan]] 73 dibajak. Dia terbunuh saat melindungi anak-anak dari aksi para teroris. Setelah kematiannya, dia dianugerahi Special Courage Award (Penghargaan Khusus untuk Keberanian) dari [[United States Department of Justice]] (Departemen Kehakiman Amerika Serikat) dan penghargaan tertinggi negara India untuk warga sipil atas keberaniannya, yaitu [[Ashoka Chakra (military decoration)|Ashoka Chakra (penghargaan militer)]].
Baris 209:
* [[Air Florida Penerbangan 90|Air Florida]] [[American Airlines Penerbangan 11|Penerbangan]]90, di mana Kelly Duncan, satu-satunya awak kabin yang selamat, memberikan satu-satunya alat pelampung yang dapat ditemukan kepada salah satu penumpang. Dia diakui dalam laporan NTSB untuk “tindakannya yang tidak mementingkan diri sendiri"<ref>{{Cite web|title=Full NTSB Accident Report|url=http://amelia.db.erau.edu/reports/ntsb/aar/AAR82-08.pdf|publisher=amelia.db.erau.edu|archive-url=https://web.archive.org/web/20080817013255/http://amelia.db.erau.edu/reports/ntsb/aar/AAR82-08.pdf|archive-date=2008-08-17|url-status=dead}}</ref>
* Awak kabin TWA, [[Uli Derickson]] yang melindungi penumpang dengan membantu dalam upaya negosiasi selama pembajakan pesawat [[TWA Flight 847|penerbangan TWA 847]].
* [[TWA Flight 843|Penerbangan TWA]] 843[[American Airlines Penerbangan 11|Penerbangan]] 843, ketika pesawat [[Lockheed L-1011 TriStar|Lockheed L-1011]]-nya mengalami kecelakaan setelah gagal tinggal landas di tahun 1992. Pesawat hancur terbakar. Sembilan orang awak kabin, bersama lima awak kabin lainnya yang sedang tidak bertugas, mengevakuasi keseluruhan 292 penumpang tanpa korban jiwa. Dalam laporannya setelah kecelakaan, NTSB mencatat, "Tindakan para awak kabin dalam keadaan darurat tersebut luar biasa dan mungkin merupakan kontribusi kesuksesan evakuasi darurat tersebut."<ref>{{Cite web|title=NTSB Report|url=http://www.airdisaster.com/reports/ntsb/AAR93-04.pdf|publisher=airdisaster.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20070615113908/http://www.airdisaster.com/reports/ntsb/AAR93-04.pdf|archive-date=2007-06-15|url-status=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|title=TWA Flight 843|url=http://www.twaflight843.com/|publisher=twaflight843.com}}</ref>
* Pada [[British Airways Penerbangan 2069|British Airways]] [[American Airlines Penerbangan 11|Penerbangan]] 2069, awak kabin menghentikan upaya seorang penumpang yang mengalami [[gangguan jiwa]] yang akan mencelakakan pesawat.<ref>{{Cite news|date=December 29, 2000|title=Crew's training saved terror flight|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/1092642.stm|publisher=news.bbc.co.uk}}</ref>
* Awak pesawat pada [[2001 shoe bomb plot|American Airlines]] [[American Airlines Penerbangan 11|Penerbangan]] 63 menggagalkan upaya pembom sepatu [[Richard Reid|Richard Colvin Reid]] untuk meledakkan pesawat.<ref>{{Cite news|date=December 23, 2001|title=Explosives scare forces down plane|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/1725627.stm|publisher=news.bbc.co.uk}}</ref>
Baris 225:
 
== Lihat juga ==
 
* Daftar awak kabin
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Pramugari"