Stasiun Leles: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(81 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Leces}}
{{infobox stasiun
| image = LL2022.jpg
| caption = Stasiun Leles, Desember 2022
| name = Leles
| nomorstasiun = {{BandungSSN|LC|26
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
Baris 15 ⟶ 16:
| class = III/kecil
| othername = Stasiun Kadungora
| operator =
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| parking = Ada
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Cikuray}}, {{KA|Papandayan}} (hanya arah Jakarta), {{KA|Pangandaran}} (hanya arah Jakarta), {{KA|Serayu}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Malabar}} (hanya jadwal malam)<br>'''Lokal dan Komuter''': [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]]
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Bandung
|line3=Cibatuan|left3=Nagreg|right3=Karangsari (Garut)
Baris 29 ⟶ 31:
| map_type = Kabupaten Garut#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Leles (LL)''' (atau yang lebih dikenal masyarakat setempat sebagai '''Stasiun Kadungora''') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kadungora, Kadungora, Garut|Desa Kadungora]], [[Kadungora, Garut|Kecamatan Kadungora]], [[Kabupaten Garut]] dengan jarak 47,8 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun yang terletak pada ketinggian +697 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di [[Kabupaten Garut]].
Stasiun ini memiliki [[panorama]] alam yang sangat menawan dengan sudut pandang yang luas dan terbuka; dikelilingi [[gunung]] sehingga udaranya sangat sejuk
Petak jalan antara stasiun ini dan [[Stasiun Lebakjero]] merupakan jalur yang berkelok-kelok dengan kontur menanjak. Formasi tikungan jalur ini berbentuk [[tapal kuda]] yang merupakan jalur yang cukup menantang dengan selisih ketinggian mencapai lebih dari seratus meter. ''Spot'' di tikungan ini sangat indah, sehingga menjadi salah satu ''spot'' favorit para [[Railfans|pecinta kereta api (''railfans'')]] dan [[fotografer]] profesional yang hendak mengabadikan momen kereta api yang sedang melintas di sana.
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi jalur 3 sudah lama dibongkar sehingga tersisa dua jalur saja.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| rowspan="8" |'''P'''
Lantai peron
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|←
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
|← {{Small|({{sta|Nagreg}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}, {{Sta|Padalarang}}, {{Sta|Cibatu}}, dan {{Sta|Garut}}
|{{Small|({{sta|Karangsari|3=Garut}})}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus
| rowspan="2" |→
|-
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
|← {{Small|({{sta|Nagreg}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}, {{Sta|Padalarang}}, {{Sta|Cibatu}}, dan {{Sta|Garut}}
|{{Small|({{sta|Karangsari|3=Garut}})}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|'''G'''
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=LL|penomoran={{BandungSSN|LC|26|size=21}}|KAJJ=yes}}
|}
== Layanan kereta api ==
=== Antarkota ===
{| class="wikitable
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="
|''Panoramic''
| rowspan="3" |{{sta|Garut}}
| rowspan="
| rowspan="6" |Via {{Sta|Bandung}}
Hanya perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Pangandaran}}
|''Panoramic''
| rowspan="3" |{{sta|Banjar}}
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{Sta|
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
Hanya jadwal malam
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{
| rowspan="4" |Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Garut}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}
|-
|
|Via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|}
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
|{{sta|Purwakarta}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|-
|{{sta|Cibatu}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|}
== Insiden ==
Pada tanggal 15 Oktober 1951, pukul 20.00 hingga 23.00, terjadi baku tembak antara TNI melawan gerombolan yang diyakini terafiliasi [[DI/TII]] di sekitar Stasiun Leles. Akibatnya, bangunan stasiun mengalami kerusakan.<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=340|url-status=live}}</ref>
== Galeri ==
Baris 129 ⟶ 169:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Lebakjero|right=Karangsari (Garut)|note-right=d.h. Gandamirah}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Leles]]
|