Suroboyo Bus: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Taaaks (bicara | kontrib)
Penghapusan Peraturan Walikota Nomor 56 Tahun 2021 yang dicabut dan diganti oleh Peraturan Walikota Nomor 22 Tahun 2023.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(47 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 10:
|company_slogan=''#EverywhereYouGo<br>#ReduceReuseRecycle''
|founded=7 April 2018
|headquarters='''Gedung PNR Mayjen Sungkono,'''<br>Jalan Mayjen Sungkono Nomor 122, [[Gunung Sari, Dukuh Pakis, Surabaya|Kelurahan Gunungsari]], [[Dukuh Pakis, Surabaya|Kecamatan Dukuh Pakis]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur|Provinsi Jawa Timur]], Kodepos 60224<br>{{flag|Indonesia}}
|service_area=Surabaya
|service_type=Bus perkotaan
|armada=18 Unit Mercedes Benz 0500U 1726 & 8 Unit Scania K 250 UB LE
|fuel_type=diesel
|operator=UPT Pengelolaan Transportasi Umum Surabaya
|routes=43 koridor ''loop'' (2023)
|map_name=Peta jaringan
|map={{maplink|frame=yes|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=300|zoom=11|frame-latitude=-7.287479|frame-longitude=112.703049|type=line
|from1=Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map
|from2=Koridor SBT Suroboyo Bus.map
|from3=Koridor R9R7/R10R8 Suroboyo Bus (pembaruan).map
|from4=Koridor R7/R8 Suroboyo Bus (Romokalisari).map
|from5=Koridor R7/R8 Suroboyo Bus (GBT).map
|from6=Koridor R7/R8 Suroboyo Bus (TOW).map
|text=Peta jaringan koridor eksisting Suroboyo Bus, termasuk rencana pengembangan koridor baru pada tahun 2023.
}}
}}
 
'''''Suroboyo Bus''''' merupakan layanan transportasi [[bus]] berfasilitas modern milik [[Pemerintah Kota Surabaya]] yang diperuntukkan sebagai [[transportasi umum]] serupa [[bus kota]] di kawasan metropolitan [[Kota Surabaya]]. Armada layanan ini sering disebut ''bus tayo'' oleh warga setempat, karena memiliki corak warna yang mirip dengan karakter dari serial animasi Korea Selatan ''[[Tayo the Little Bus]]''. Layanan ini diluncurkan oleh Pemkot pada [[7 April]] [[2018]] dengan koridor awal berupa rangkaian rutekoridor ''loop'' koridor R1-/R2 ruterelasi perjalanan [[Terminal Purabaya]]–[[Rajawali (Suroboyo Bus)|Rajawali]]–Rajawali (pulang-pergi)PP.<ref>{{Cite web|last=Kusuma|first=Brawijaya B|date=2020|title=Suroboyo Bus Sebagai Angkutan Umum Di Surabaya Berdasarkan Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan|url=https://www.researchgate.net/publication/342554890_Suroboyo_Bus_Sebagai_Angkutan_Umum_Di_Surabaya_Berdasarkan_Undang-Undang_No_22_Tahun_2009_Tentang_Lalu_Lintas_Dan_Angkutan_Jalan|website=Research Gate|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Winaryo|first=M. Bayu|date=2019|title=Peran Pemerintah Kota Surabaya dalam Pengaturan Transportasi Publik Kota Surabaya : Studi Perkotaan Program Suroboyo Bus|url=http://repository.unair.ac.id/88675/|website=Repository Unair|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
Layanan ini adalah salah satu bentuk manifestasi upaya Pemkot untuk mensinergikan pemenuhan kebutuhan transportasi umum dengan program lingkungan hidup. Layanan ini diharapkan dapat mengurangi dampak [[Sampah anorganik|sampah plastik]] bagi lingkungan perkotaan dan sekitarnya. Pemkot memberikan fasilitas bagi masyarakat yang memberikan kontribusi sampah plastik untuk menikmati layanan ini.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2020|title=Peraturan Walikota Nomor 26 Tahun 2020 Tentang Perubahan Atas Peraturan Walikota Surabaya Nomor 67 Tahun 2018 Tentang Kontribusi Sampah Dalam Penggunaan Layanan Bus Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail.php?prokum=3705|website=JDIH Surabaya
|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=DKRTH Surabaya|first=|date=2018|title=Peraturan Walikota Nomor 67 Tahun 2018 Tentang Kontribusi Sampah Dalam Penggunaan Layanan Bus Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3496|website=JDIH Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref> Manajemen operasional layanan ini ditangani oleh Pemkot dibawah UPTD Pengelolaan Transportasi Umum.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2019|title=Peraturan Walikota Nomor 07 Tahun 2019 Tentang Pembentukan dan Susunan Organisasi Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum Pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3525|website=JDIH Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Putri|first=Firda Aprilian|date=2020|title=Evaluasi Pelaksanaan Suroboyo Bus di Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jurnalmahasiswa.unesa.ac.id/index.php/publika/article/view/35604|website=Jurnal Mahasiswa Unesa|access-date=2021-06-13|archive-date=2021-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210613123024/https://jurnalmahasiswa.unesa.ac.id/index.php/publika/article/view/35604|dead-url=yes}}</ref> Terlepas dari klaim-klaim yang beredar dari beberapa publikasi dan media massa, layanan ini tidak dapat dikategorikan sebagai [[Bus Rapid Transit|''bus rapid transit'' (BRT)]] karena tidak memenuhi beberapa [[Standar BRT|standar]] yang disusun oleh [[:en:Institute for Transportation and Development Policy|''Institute for Transportation and Development Policy]] (ITDP)'']].<ref>{{Cite web|last=Tim ITDP|first=|date=2021|title=Bus Rapid Transit|url=https://www.itdp-indonesia.org/bus-rapid-transit/|website=ITDP Indonesia|access-date=2021-06-14}}</ref>
 
== Koridor ==
=== Daftar koridor ===
{{Hatnote|Pranala tiap koridor Suroboyo Bus disimbolkan pada pranala gambar segi empat berwarna.}}
{{maplink
Baris 46 ⟶ 44:
|from3=Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map
|from4=Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map
|from5=KoridorSB R7/R8 Suroboyo Bus (JonoTIJ–Jono Soewojo).map
|text=Peta jaringan koridor Suroboyo Bus. Peta yang ditampilkan akurat sampai dengan 31 Januari 2022, sebelum beberapa koridor dimodifikasi atau digantikan layanan Trans Semanggi Suroboyo.}}
 
<center>
{|class="wikitable sortable" style="font-size:80%; style="float:center;""
|+<center>Daftar koridor Suroboyo Bus.</center>
|-
!style="background-color:#ffdab9;"|Kode<br>koridor width{{efn|Format kodifikasi koridor Suroboyo Bus menggunakan kode "R–<nowiki>[angka]"</nowiki>, dengan abjad R adalah singkatan kata "Rute". Kode koridor ''loop'' Suroboyo Bus selalu berpasangan walau keduanya pasti memiliki titik terminus/ujung yang sama. Misalnya pada koridor R1/R2, kode koridor R1 berlaku pada ruas Purabaya–Rajawali dan kode koridor R2 berlaku pada ruas Rajawali–Purabaya.}}!!style="45pxbackground-color:#ffdab9;"|KoridorRelasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="100px25px"|Relasi perjalananDibuka!!style="background-color:#ffdab9;"|AwalJarak<br>tempuh beroperasiPP<br>(km)!!style="background-color:#ffdab9;"|Riwayat
|-
|align="center"|{{rint|surabaya|r1}} {{rint|surabaya|/r2}}||[[Terminal Purabaya|Purabaya]]–[[:File:Halte Rajawali (Suroboyo Bus).jpg|Rajawali]]<br>{{maplink|from=Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|7 April 2018||align="center"|33,5||align="center"|{{efn|Lintasan koridor iniR1/R2 berhimpitan dengan layanan [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]] eksisting jalur [[Jalur Purabaya–Tanjung Perak via Darmo (Bus kota di Surabaya)|PAC1]] relasi Purabaya–[[Halte Ujung Baru|Tanjung Perak]] via Darmo. Namun layanan bus kota reguler tersebut ditutup seterusnya saat [[Pembatasan sosial terkait pandemi COVID-19 di berbagai negara|pembatasan sosial akibat Covid-19]]. nantinya RuteKoridor ini akanjuga digantikanmempunyai lintasan yang berhimpitan dengan koridor [[Koridor 1 Trans Semanggi Suroboyo|K1L]] Trans Semanggi Suroboyo relasi Purabaya - Tanjung Perak.}}
|-
|align="center"|{{rint|surabaya|r3}} {{rint|surabaya|/r4}}||[[:File:Halte UNESA (Suroboyo Bus).jpg|Unesa]]–[[:File:Halte ITS (Suroboyo Bus).jpg|ITS]]<br>{{maplink|from=Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=100|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|4 September 20182018–1 Februari 2022||align="center"|40,6||align="center" rowspan="2"|{{efn|Operasional koridor iniR3/R4 digantikan koridor [[Koridor 2 Trans Semanggi Suroboyo|K2L]] Trans Semanggi Suroboyo. relasiBegitu [[:File:03juga Kenampakandengan unitkoridor TransR5/R6 Semanggiyang Suroboyodigantikan daridengan Haltekoridor SPBU Menganti.jpg|Lidah Wetan]]–[[:File:04Koridor Kenampakan unit3 Trans Semanggi Suroboyo dari Halte Kejawan Putih Tambak.jpg|Kejawan Putih TambakK3L]] sejak 1 Februari 2022.}}
|-
|align="center"|{{rint|surabaya|r5}} {{rint|surabaya|/r6}}||[[:File:Halte Gunung Anyar Timur 1 (Suroboyo Bus).jpg|Gunung Anyar Timur]]–[[:File:Halte Kenjeran Park (Suroboyo Bus).jpg|Kenjeran Park]]<br>{{maplink|from=Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|17 Agustus 2019||Operasional2019–20 koridorDesember ini digantikan koridor [[Koridor 3 Trans Semanggi Suroboyo2022|K3L]] Trans Semanggi Suroboyo relasi Purabaya–Kenjeran Park via [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya|MERR]] sejak 20 Desember 2022.align="center"|28,1
|-
|align="center" rowspan="4"|{{rint|surabaya|r7}} {{rint|surabaya|/r8}}||[[Terminal Joyoboyo|JoyoboyoTIJ]]–[[Terminal Tambak Osowilangon|Tambak Osowilangon]]||align="center"|23 Agustus 2021||Koridor ini semula hanya beroperasi pada ruas Joyoboyo–[[:File:01 View Titik Pemberhentian Armada Suroboyo Bus di Halte Jono Soewojo dari depan gedung pusat perbelanjaan Lenmarc Mall Surabaya.jpg|Jono Soewojo]]<br>{{maplink|from=SB sajaTIJ–Jono Soewojo.map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|zoom=12|frame-latitude=-7.298|frame-longitude=112.7062}}||align="center"|23 Agustus 2021–13 September 2022||align="center"|25,3||align="center" rowspan="4"|{{efn|Koridor diperpanjangR7/R8 beroperasi hingga TerminalRomokalisari TambakAdventure OsowilangonPark sejaksaat 1akhir Oktoberpekan 2022saja.}}
|-
|[[Terminal Joyoboyo|TIJ]]–[[Terminal Tambak Osowilangon|TOW]]<br>{{maplink|from=SB TIJ–TOW.map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=180|zoom=11|frame-latitude=-7.265|frame-longitude=112.697}}||align="center"|14 September 2022–9 Juli 2023||align="center"|50,0
|align="center"|{{rint|surabaya|r9}} {{rint|surabaya|r10}}||Joyoboyo–[[Tunjungan Plaza|Tunjungan]]||align="center"|2023 ||Koridor ini semula direncanakan mulai beroperasi pada pertengahan 2022. Namun peluncuran koridor diundur sampai waktu yang belum ditentukan pasca kenaikan harga BBM per 1 September 2022. Peluncuran koridor direncanakan ulang pada tahun berikutnya.
|-
|Ekstensi ke [[Romokalisari, Benowo, Surabaya|Romokalisari Adventure Park]]<br>{{maplink|from=SB TIJ–TOW–Romokalisari.map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=100|zoom=12|frame-latitude=-7.208|frame-longitude=112.657}}||align="center"|1 Oktober 2022||align="center"|+7,7
|align="center"|{{rint|surabaya|sbt}}||Purabaya–[[Tugu Pahlawan|Tembaan]]||align="center"|4 September 2018||Jauh sebelum Suroboyo Bus hadir di kota ini, [[DAMRI|Perum DAMRI]] pernah mengoperasikan unit bus tumpuk sebagai [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]] jalur trayek [[Sawotratap, Gedangan, Sidoarjo|Aloha]]–[[Tugu Pahlawan]] pada kurun waktu antara tahun 1981–1989.
|- class="sortbottom"
|-
|TOW–Unesa<br>{{maplink|from=Koridor R7/R8 Suroboyo Bus (pembaruan).map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|zoom=11|frame-latitude=-7.259|frame-longitude=112.674}}||align="center"|10 Juli 2023||align="center"|28,0
|colspan="4" align="left" style="background-color:white;"|<small>'''Keterangan:'''<br>Format kodifikasi koridor Suroboyo Bus menggunakan kode "R–<nowiki>[angka]"</nowiki>, dengan abjad R adalah singkatan kata "Rute". Kode koridor ''loop'' Suroboyo Bus selalu berpasangan walau keduanya pasti memiliki titik terminus/ujung yang sama. Misalnya pada koridor R1/R2, kode koridor R1 berlaku pada ruas Purabaya–Rajawali dan kode koridor R2 berlaku pada ruas Rajawali–Purabaya.</small>
|-
|align="center"|{{rint|surabaya|sbt}}||Terminal Purabaya–[[Tugu Pahlawan|Tembaan]]<br>{{maplink|from=Koridor SBT Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=170|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|4 September 2018||align="center"|29,7||align="center"|{{efn|Jauh sebelum koridor SBT Suroboyo Bus hadir di kota ini, [[DAMRI|Perum DAMRI]] pernah mengoperasikan unit bus tumpuk sebagai [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]] jalur trayek [[Sawotratap, Gedangan, Sidoarjo|Aloha]]–[[Tugu Pahlawan]] pada kurun waktu antara tahun 1981–1989.}}
|}
</center>
 
=== Pengembangan koridor baru ===
Dishub Surabaya mempunyai rencana pengembangan sembilan koridor Suroboyo Bus pada kurun waktu antara tahun 2018–2024. Selain daripada koridor eksisting saat ini seperti R1/R2, R7/R8 dan SBT, Dishub Surabaya akan mulai merealisasikan dua koridor baru pada tahun 2023 dan tiga koridor baru pada tahun 2024.<ref>{{cite news|author=Peni Widarti|editor=Miftahul Ulum|date=24 November 2021|title=Surabaya berencana punya 11 trayek bus BTS|url=https://m.bisnis.com/amp/read/20211124/531/1469989/surabaya-berencana-punya-11-trayek-bus-bts|publisher=bisnis.com|accessdate=2 Januari 2023}}</ref><ref>{{cite news|author=Aning Rahmawati|date=2 Januari 2023|title=Transportasi massal di Surabaya: Antara harapan dan realita|url=https://harian.disway.id/amp/676556/transportasi-massal-di-surabaya-antara-harapan-dan-realita|publisher=harian.disway.id|accessdate=2 Januari 2023}}</ref><ref>{{cite news|editor=Dhimas Ginanjar|date=28 September 2022|title=Wakil Ketua Komisi C: Segera aktifkan rute baru Suroboyo Bus|url=https://www.jawapos.com/surabaya/28/09/2022/wakil-ketua-komisi-c-segera-aktifkan-rute-baru-suroboyo-bus/?amp|publisher=jawapos.com|accessdate=2 Januari 2023}}</ref>
 
<center>
{|class="wikitable sortable" style="font-size:80%; style="float:center;""
|+<center>Pengembangan koridor ''trunk'' Suroboyo Bus tahun 2018–2024.</center>
|-
!style="background-color:#ffdab9;"|Nomor!!style="background-color:#ffdab9;" width="250px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;"|Alokasi<br>unit!!style="background-color:#ffdab9;"|Tahun<br>usulan
|-
|[[:commons:Data:Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#E6238C;">'''01'''</font></span></center>]]||Terminal Purabaya–Rajawali||{{center|10}}||{{center|2018}}
|-
|[[:commons:Data:Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#AF010B;">'''02'''</font></span></center>]]||Unesa–ITS||{{center|5}}||{{center|2018}}
|-
|[[:commons:Data:Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#E6238C;">'''03'''</font></span></center>]]||Gunung Anyar Timur–Kenjeran Park||{{center|5}}||{{center|2019}}
|-
|[[:commons:Data:SB TIJ–Jono Soewojo.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#4907DB;">'''04'''</font></span></center>]]||TIJ–Jono Soewojo||{{center|4}}||{{center|2021}}
|-
|[[:commons:Data:SB PDAM Karangpilang–Ampel.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#646635;">'''05'''</font></span></center>]]||[[Karangpilang, Surabaya|PDAM Karangpilang]]–[[Sunan Ampel|KWR Sunan Ampel]]<br>{{maplink|from=SB PDAM Karangpilang–Ampel.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}||{{center|15}}||{{center|2023}}
|-
|[[:commons:Data:SB SIER–RSAL Tanjung Perak.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#000000;background:#A9AA04;">'''06'''</font></span></center>]]||[[Surabaya Industrial Estate Rungkut|SIER]]–[[Perak Utara, Pabean Cantian, Surabaya|RSAL Tanjung Perak]]<br>{{maplink|from=SB SIER–RSAL Tanjung Perak.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}||{{center|16}}||{{center|2023}}
|-
|[[:commons:Data:SB Manukan–Kedungcowek.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#000000;background:#4FF70B;">'''07'''</font></span></center>]]||[[Terminal Manukan|Manukan]]–[[Terminal Kedung Cowek|Suramadu (Kedung Cowek)]]<br>{{maplink|from=SB Manukan–Kedungcowek.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}||{{center|16}}||{{center|2024}}
|-
|[[:commons:Data:SB Rungkut–PNR Mayjen Sungkono.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#DB2D2F;">'''08'''</font></span></center>]]||[[Rungkut, Surabaya|Rungkut]]–[[:File:14 Halte PNR Mayjen Sungkono (Suroboyo Bus).jpg|PNR Mayjen Sungkono]]<br>{{maplink|from=SB Rungkut–PNR Mayjen Sungkono.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=260|plain=yes|frame=yes}}||{{center|17}}||{{center|2024}}
|-
|[[:commons:Data:SB TIJ–PNR Arif Rahman Hakim.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#000000;background:#8DC349;">'''09'''</font></span></center>]]||TIJ–[[Klampis Ngasem, Sukolilo, Surabaya|PNR AR Hakim]]<br>{{maplink|from=SB TIJ–PNR Arif Rahman Hakim.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=180|plain=yes|frame=yes}}||{{center|15}}||{{center|2024}}
|-
|colspan="4" align="left" style="background-color:white;"|<small>'''Konektivitas antar koridor Suroboyo Bus:''' <br>{{maplink|frame=yes|frame-align=center|frame-width=350|frame-height=275|plain=yes|zoom=11|frame-latitude=-7.28|frame-longitude=112.741|type=line
|from6from1=Koridor R7R1/R8R2 Suroboyo Bus (TOW).map
|from2=Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map
|from3=Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map
|from4=Koridor R7/R8 Suroboyo Bus (Romokalisari).map
|from5=Koridor R7/R8SBT Suroboyo Bus (GBT).map
|from6=SB TIJ–Jono Soewojo.map
|from7=SB PDAM Karangpilang–Ampel.map
|from8=SB SIER–RSAL Tanjung Perak.map
|from9=SB Manukan–Kedungcowek.map
|from10=SB Rungkut–PNR Mayjen Sungkono.map
|from11=SB TIJ–PNR Arif Rahman Hakim.map
}}</small>
|}
</center>
Baris 81 ⟶ 124:
|url=https://jatim.tribunnews.com/amp/2019/01/11/mercedes-benz-serahkan-10-unit-baru-suroboyo-bus-bangga-dukung-konsep-pembayaran-ramah-lingkungan|website=Tribun News|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
Suroboyo Bus merupakan garapan karoseri Laksana, menggunakan bodi Cityline 3. Sementara sasis dan mesinnya besutan [[Scania AB|Scania]] seri K250UB. Kapasitas mesinnya 9.000 cc dan menjanjikan tenaga 250 dk, yang disalurkan pada transmisi otomatis 6-percepatan. Karena penggunaan dalam kota, kecepatan puncak dibatasi sampai 80&nbsp; km/jam. Panjang bodi bus mencapai 12 meter, sesuai PM 15 Tahun 2019 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum Dalam Trayek. Sementara lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,7 meter. Menariknya kaki-kaki sudah mengadopsi suspensi udara, bukan per daun. Mengacu spesifikasinya dari Laksana, panel bodinya menggunakan bahan alumunium dan baja galvanis. Sementara kaca depannya ''laminated'' Kabin bus dapat diisi maksimal sampai 80 penumpang. Hanya saja demi kenyamanan, penumpang dibatasi sampai 67 orang, termasuk berdiri, difabel, dan perempuan. Sebagai fitur keamanan dan keselamatan sudah disematkan GPS, CCTV (12 di dalam kabin dan 3 luar bus), pintu darurat, pemecah kaca, dan alat pemadam api ringan (APAR)., serta kaca samping dan belakang berupa ''tempered'', yang serupa kaca ''smartphone'' kekinian. Sementara dari dalam, keseluruhan lampu sudah LED, ditambah Sjamjam digital, lantai ''vinyl'', dan pegangan yang terbuat dari ''stainless steel''.<ref name="kumparan.com">{{Cite web|title=Intip Kecanggihan Suroboyo Bus, Transportasi Kebanggaan Arek Surabaya - kumparan.com|url=https://kumparan.com/amp/kumparanoto/intip-kecanggihan-suroboyo-bus-transportasi-kebanggaan-arek-surabaya-1uSTBUd8U7w|website=kumparan.com|access-date=2022-09-22}}</ref>.
 
=== Fasilitas ===
[[File:Interior Suroboyo Bus.jpg|thumb|Interior Suroboyo Bus di malam hari]]
Armada '''''Suroboyo Bus''''' dilengkapi dengan beragam fasilitas canggih dan modern yang membuat nyaman serta memberikan rasa aman bagi penumpang.<ref name="kumparan.com"/><ref name="Pratama Niagara">{{Cite web|last=Pratama Niagara|first=Aditya|date=25 Oktober 2020|title=Intip Kecanggihan Bus Suroboyo, Angkutan Kebanggaan Arek Surabaya|url=https://m.kumparan.com/amp/kumparanoto/intip-kecanggihan-suroboyo-bus-transportasi-kebanggaan-arek-surabaya-1uSTBUd8U7w|website=KumparanOTO|access-date=22 September 2022}}</ref> Berbagai fasilitas yang terdapat di bus ini sebanding dengan fasilitas mewah yang dimiliki oleh ''[[Bus bandar udara|shuttle bus]]'' maskapai penerbangan lokal. Setiap bus dipandu oleh seorang ''helper'' yang siap membantu penumpang sekaligus bertugas sebagai [[Kondektur|kondektur tiket]]. Bus yang memiliki total panjang 11,7 m ini mempunyai fitur modern seperti pintu sensor otomatis, [[Penyejuk udara|pendingin ruangan (AC)]], 12 CCTV (luar dan dalam), alarm darurat, glass breaker, alat APAR, serta pengisi daya.
Selain itu, bus dilengkapi dengan GPS yang terhubung dengan ''Surabaya Intellegent Urban Transport System'' (SITS). SITS ini mempunyai kantor pusat kendali di [[Terminal Bratang]]. SITS merupakan sistem cerdas untuk mendukung manajemen transportasi dengan pemanfaatan teknologi (Informasi, Komunikasi, Sensor, Kontrol dan Komputerisasi) untuk membangun sistem informasi dan manajemen trasportasi secara otomatis. SITS menjamin kelancaran dan keselamatan lalu lintas bus selama perjalanan berlangsung.<ref>{{Cite web|last=Kusumawardani|first=Dian|date=2019|title=Suroboyo Bus, Transportasi Terintegrasi yang Nyaman dan Ramah Lingkungan|url=https://www.deestories.com/2019/11/suroboyo-bus-transportasi-terintegrasi.html|website=Dee Stories|access-date=2021-05-25}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3958740/keunggulan-bus-suroboyo-serba-otomatis-dan-bisa-bayar-pakai-sampah|title=Keunggulan Bus Suroboyo, Serba Otomatis dan Bisa Bayar Pakai Sampah|last=Effendi|first=Zaenal|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2020-04-18}}</ref>
Baris 119 ⟶ 163:
== Sistem pembayaran layanan ==
=== Besaran tarif layanan ===
Besaran tarif layanan Suroboyo Bus diatur dalam Peraturan Wali kotaWalikota (Perwali) Surabaya Nomor 56 Tahun 2021. Tarif untuk masyarakat umum dikenakan sebesar Rp5.000,00, sedangkan tarif khusus pelajar dan mahasiswa dikenakan setengahnya sebesar Rp2.500,00. Besaran tarif tersebut sudah termasuk [[Asuransi|Premi Asuransi]] [[Jasa Raharja]]. PengenaanPada awalnya, terdapat pengenaan tarif tersebutyang dikecualikan bagi [[guru]], [[tenaga kependidikan]], pegawai kelurahan dan pegawai [[kecamatan]] di lingkungan pemerintah kota. Layanan ini digratiskan dengan syarat menunjukkan bukti identitas sebagai pegawai pada instansi masing-masing.<ref>{{Cite Namun,document|date=2021|title=Peraturan pengecualianWalikota tarifNomor tersebut56 tidakTahun lagi2021 berlakuTentang sejakTarif 1Layanan AprilBus 2023Surabaya Pada Badan Layanan Umum Daerah Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum Pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3919|publisher=Dinas SelainPerhubungan menggunakanKota sampahSurabaya|location=[[Surabaya]]|access-date=2023-04-06}}</ref> plastik,Kebijakan metodetersebut pembayarankemudian laindiperbarui melalui Peraturan Walikota Nomor 22 Tahun 2023 yang diterapkandiantaranya hanyamembahas melaluitentang: transaksiperubahan nonmasa tunaiberlaku sepertipoin QRISmember Gobis dari 30 hari menjadi 7 hari; dihapusnya pengecualian tarif bagi guru, tenaga kependidikan, pegawai kelurahan dan kartupegawai uangkecamatan; elektronikserta pengecualian tarif bagi lansia, veteran, anak dibawah 5 tahun dan penyandang disabilitas.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabayadocument|date=2023|title=Peraturan Walikota Nomor 22 Tahun 2023 Tentang Tarif dan Kontribusi Sampah dalamDalam penggunaanPenggunaan layananLayanan Badan Layanan Umum Daerah Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum padaPada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail.php?prokum=4297|websitepublisher=JDIHDinas Perhubungan Kota Surabaya|location=[[Surabaya]]|access-date=2023-04-02}}</ref> Selain menggunakan sampah plastik, metode pembayaran lain yang diterapkan yaitu melalui transaksi non tunai seperti [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]] dan kartu uang elektronik.
 
=== Sistem penukaran botol ke tiket ===
'''''Suroboyo Bus''''' memiliki nilai keunikan tersendiri dibanding moda [[transportasi umum]] yang lain. Selain sebagai solusi untuk mengurangi kemacetan dalam kota, transportasi ini bertujuan untuk membuat [[Kota Surabaya]] menjadi kota bebas sampah di masa depan.
 
Namun dalam rangka mendukung [[Program Lingkungan Perserikatan Bangsa-Bangsa|program lingkungan]], [[Pemerintah Kota Surabaya]] memberikan ''privilege'' bagi masyarakat yang bijak dalam mendaur ulang sampah untuk mendapatkan layanan transportasi ini. Pemkot mengadaptasi sistem pembelian tiket pada moda transportasi [[Kereta bawah tanah Beijing|''Beijing Subway'']] di [[Tiongkok|Cina]], dimana masyarakat hanya diperbolehkan membeli tiket dengan menggunakan sampah bekas [[Air minum dalam kemasan|air minum dalam kemasan (AMDK)]] dengan jumlah yang ditentukan. Hal tersebut menjadikan '''''Suroboyo Bus''''' sebagai moda transportasi umum pertama dan satu-satunya di Indonesia yang menerapkan sistem tersebut.<ref>{{Cite web|last=Schiller|first=Ben|date=2014|title=In Beijing, You Can Pay For Train Rides With Plastic Bottles|url=https://www.fastcompany.com/3034720/in-beijing-you-can-pay-for-train-rides-with-plastic-bottles|website=Fast Company|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Purnama|first=Syae|date=2015|title=Ongkos Subway dengan Mendaur Ulang Botol Plastik|url=https://www.kompasiana.com/amp/abafina/ongkos-subway-dengan-mendaur-ulang-botol-plastik_551ad52f813311b37f9de21e|website=Kompasiana|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite webnews|last=Martinko|first=Katherine|date=2018|title=Pay for Your Subway Ride in Beijing by Recycling a Plastic Bottle|url=https://www.treehugger.com/pay-your-subway-ride-beijing-recycling-plastic-bottle-4856689|websitework=TreeTreeHugger|language=en|publisher=Dotdash Meredith|location=New HuggerYork|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
Pemkot bekerjasama dengan Dinas Lingkungan Hidup (DLH) menggagas skema pembelian tiket bus dengan ide membersihkan [[Kota Surabaya]] dari sampah, terutama [[Sampah anorganik|sampah plastik]] yang sangat sulit diurai. Satu tiket perjalanan dikonversi dengan sejumlah sampah bekas [[Air botol|air minum dalam kemasan]] dengan jumlah yang ditentukan. Sampah yang terkumpul disetorkan ke bank sampah. Sampah yang terkumpul dijual untuk didaur ulang menjadi bahan yang lebih bermanfaat. Berikut adalah besaran kuantitas banyaknya sampah AMDK yang dapat dikonversi dengan satu tiket Suroboyo Bus.<ref>{{Cite webnews|url=https://mediaindonesia.com/read/detail/153977-naik-suroboyo-bus-berbayar-sampah-plastik|title=Naik Suroboyo Bus Berbayar Sampah Plastik|last=developerTaselan|first=mediaindonesia comFaishol|date=2018-04-09|websitenewspaper=mediaindonesia.com[[Media Indonesia]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Surabaya]]|language=id|access-date=2020-04-18}}</ref><ref>{{Cite webnews|last=Melani|first=Agustina|date=2019|title=Yuk Mengenal Suroboyo Bus, Bayar Angkutan Umum Pakai Sampah Plastik|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/4007370/yuk-mengenal-suroboyo-bus-bayar-angkutan-umum-pakai-sampah-plastik|websitework=[[Liputan 6]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[Surya Citra Media]]|access-date=2021-05-25}}</ref><ref>{{Cite web|last=Agustina|first=Ria|date=2020|title=Cara Naik Suroboyo Bus, Transportasi Surabaya Bayarnya Pakai Botol|url=https://travelingyuk.com/cara-naik-suroboyo-bus/280763#:~:text=Sudah%C3%82%20satu%20tahun%20ini%20sebuah,kota%20%C3%A2%E2%82%AC%E2%80%9C%20kota%20lain.&text=Karena%20bus%20satu%20ini%20tidak,elektronik%2C%20tetapi%20membayar%20melalui%20sampah.|website=NAMAWEB|access-date=2021-05-25}}</ref>
#10 gelas 240 ml
#10 botol kecil kurang dari 600 ml
Baris 135 ⟶ 179:
 
=== Lokasi penukaran sampah botol plastik ===
Program lingkungan dan ''Suroboyo Bus'' dapat diterima dengan baik oleh masyarakat. Hal ini dibuktikan dengan tingginya angka kenaikan penumpang dan volume sampah plastik yang diakomodir DKRTH. Per tahun 2021, [[Pemerintah Kota Surabaya]] melakukan penambahan titik penukaran sampah botol plastik menjadi 14 lokasi di seluruh penjuru kota. Namun, per tanggal 1 April 2023, diberlakukan penutupan di beberapa pos penukaran botol. Berikut adalah lokasi penukaran sampah botol plastik.<ref>{{Cite web|last=Suroboyo Bus|first=|date=2023|title="PENUTUPAN POS PENUKARAN BOTOL"|url=https://www.instagram.com/p/CqcGxC5PIUc/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-04-01}}</ref> Berikut adalah lokasi penukaran sampah botol plastik.<ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2019|title=Lima Lokasi Penukaran Sampah Botol Plastik untuk Naik Suroboyo Bus|url=https://dishub.surabaya.go.id/portal/post/20191104110013|website=Dishub Surabaya|access-date=2021-05-29}}</ref><ref>{{Cite webnews|last=Fadilla|first=S.T.|date=2020|title=Suroboyo Bus Tambah Lokasi Penukaran Sampah Plastik untuk Tiket|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/4147805/suroboyo-bus-tambah-lokasi-penukaran-sampah-plastik-untuk-tiket|websitework=[[Liputan 6]]|publisher=[[Surya Citra Media]]|location=[[Surabaya]]|access-date=2021-05-29}}</ref>
#Terminal Purabaya
#Terminal Joyoboyo
Baris 141 ⟶ 185:
#[[Pakis, Sawahan, Surabaya|PNR Mayjen Sungkono]]
#[[Klampisngasem, Sukolilo, Surabaya|PNR Arif Rachman Hakim]]
#[[Airlangga, Gubeng, Surabaya|Kantor Kecamatan Gubeng]]
#[[Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya|Kantor Kecamatan Tambaksari]]
#[[Wiyung, Wiyung, Surabaya|Kantor Kecamatan Wiyung]]
#[[Medokan Semampir, Sukolilo, Surabaya|Sentra UKM MERR]]
#[[Tegalsari, Tegalsari, Surabaya|Bank Sampah Samber 10, Tegalsari]]
#[[Tugu Pahlawan]]
 
=== Aplikasi Gobis ===
Baris 161 ⟶ 200:
Sebelum akhirnya berhasil dilelang, program penukaran botol plastik dengan tiket ''Suroboyo Bus'' sempat menyisakan masalah. Setidaknya ada dua masalah yang menghantui operasional bus tersebut. Pertama, masih marak dijumpai calo tiket bus daring dengan harga yang beraneka ragam. Padahal mestinya, program ini gratis dan hanya boleh ditebus dengan menukarkan botol sampah saja. Problem kedua adalah masalah sampah yang sempat menumpuk sekian bulan. Sejak dioperasikan pada April 2018, botol-botol pengganti tiket bus menumpuk dan belum bisa dimanfaatkan. Hingga penghujung tahun, beberapa bank sampah mulai menyetop pengiriman botol dari DKRTH. Hal tersebut berkaitan dengan regulasi tentang nilai ekonomi sampah bekas [[Air botol|air minum dalam kemasan (AMDK)]] yang masih samar dan tidak bisa ditaksir. Bank sampah masih menunggu perwali yang mengatur dengan jelas soal pengelolaan dan nilai ekonomis sampah plastik yang dikumpulkan.<ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2018|title=Bus Suroboyo: Membayar tiket transportasi memakai sampah plastik|url=https://www.bbc.com/indonesia/majalah-45661883.amp|website=BBC|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2018|title=Suroboyo Bus, kenyamanan dan masalah yang ditinggalkan|url=https://www.brilio.net/creator/suroboyo-bus-kenyamanan-dan-masalah-yang-ditinggalkan-6dd976.html|website=Brilio|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Patricia|first=Anastacia|date=2020|title=Problematika Bus Suroboyo: Sampah Menumpuk hingga Calo Tiket|url=https://www.matamatapolitik.com/problematika-bus-suroboyo-sampah-menumpuk-hingga-calo-tiket-original-news-polling/|website=Mata Mata Politik|access-date=2021-06-13|archive-date=2021-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210613101506/https://www.matamatapolitik.com/problematika-bus-suroboyo-sampah-menumpuk-hingga-calo-tiket-original-news-polling/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2019|title=Yuk Mengenal Suroboyo Bus, Bayar Angkutan Umum Pakai Sampah Plastik|url=http://dishub.tanjabtimkab.go.id/berita/detail/454/yuk-mengenal-suroboyo-bus-bayar-angkutan-umum-pakai-sampah-plastik/|website=Dishub Tanjab Timur|access-date=2021-06-13}}</ref>
== Galeri ==
{{Photomontage
<gallery mode="packed-hover">
Berkas:|photo1a=01 Pos Kontrol Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
|Posphoto1b=04 KontrolTempat Penukaran Kupon Bank Sampah Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
Berkas:02|photo2a=05 JalurArea KedatanganParkir Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
|photo3a=02 Jalur Kedatangan Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
Berkas:|photo3b=03 Halte Penumpang Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg|Halte Penumpang Suroboyo Bus di Terminal Purabaya
|size=325
Berkas:04 Tempat Penukaran Kupon Bank Sampah Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg|Tempat Penukaran Kupon Bank Sampah Suroboyo Bus di Terminal Purabaya
|position=center
Berkas:05 Area Parkir Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg|Area Parkir Suroboyo Bus di Terminal Purabaya
|spacing=3
Berkas:06 Armada Suroboyo Bus Koridor R1-R2 Rute Terminal Purabaya - Rajawali di Terminal Purabaya.jpg|Suroboyo Bus Rute Terminal Purabaya–Rajawali
|color=#FFFFFF
Berkas:07 Armada Bus Tumpuk Suroboyo Bus Rute Terminal Purabaya - Tembaan di Terminal Purabaya.jpg|Bus Tumpuk Rute Terminal Purabaya–Tembaan
|border=3
</gallery>
|color_border=red
|text=<center>Serba-serbi Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.</center>
|text_background=#FFDEAD
|foot_montage=
}}
==Trivia==
<references group="lower-alpha"/>
 
== Referensi ==
Baris 177 ⟶ 225:
* [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dishub.gobissurabaya Aplikasi GOBIS Surabaya Bus]
* [https://www.instagram.com/suroboyobus/ Akun Instagram Resmi Suroboyo Bus]
* [https://www.instagram.com/tfsurabaya/ Akun Instagram Resmi Forum Diskusi Transportasi Surabaya (FDTS)]
* [https://dishub.surabaya.go.id/ Website Dinas Perhubungan Kota Surabaya]
 
{{Daftar Koridor Suroboyo Bus}}{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
 
[[Kategori:Suroboyo Bus| ]]
[[Kategori:Kota Surabaya]]
Baris 188 ⟶ 233:
[[Kategori:Transportasi di Kota Surabaya]]
[[Kategori:Transportasi di Jawa Timur]]
 
 
{{Suroboyo Bus-stub}}