Stasiun Linggapura: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 6 April 2023 13.42 sunting SafaDhirgham2004 (bicara \| kontrib) 786 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.35 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.842 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 16: \| line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api.'' \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}} \| operator = ~~[[Daerah Operasi V Purwokerto]]~~daop5 \| track = 4 (jalur 2 dan 3; sepur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi) }} '''Stasiun Linggapura (LG)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tonjong, Tonjong, Brebes]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +156 meter ini termasuk ke dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Walaupun bernama Linggapura, stasiun tersebut bukanlah terletak di [[Linggapura, Tonjong, Brebes]], melainkan terletak di timur laut dari stasiun tersebut. ~~Stasiun tersebut bukanlah terletak di [[Linggapura, Tonjong, Brebes]], melainkan terletak di timur laut dari stasiun tersebut.~~ Awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus ditambah satu [[sepur badug]] yang bercabang dari ujung tenggara jalur 1 yang lama. Sejak pengoperasian parsial [[jalur ganda]] di segmen Bumiayu–Prupuk per Oktober 2011,<ref>{{Cite news\|url=https://regional.kompas.com/read/2011/09/17/0634286/Rel.Ganda.Prupuk-Bumiayu.Segera.Beroperasi\|title=Rel Ganda Prupuk-Bumiayu Segera Beroperasi\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2019-08-08\|editor-last=Suprihadi\|editor-first=Marcus}}</ref> dan pengoperasian penuh [[jalur ganda]] segmen Kretek–Prupuk per 1 Desember 2011,<ref>{{Cite web\|url=https://banyumasnews.com/13799/jalur-ganda-ka-purwokerto-prupuk-pangkas-15-menit-perjalanan/\|title=Jalur ganda KA Purwokerto-Prupuk pangkas 15 menit perjalanan – BanyumasNews.com\|language=id-ID\|access-date=2019-08-08\|archive-date=2019-08-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190808030221/https://banyumasnews.com/13799/jalur-ganda-ka-purwokerto-prupuk-pangkas-15-menit-perjalanan/\|dead-url=yes}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Purwokerto, sedangkan jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Prupuk. Sepur badug lama tersebut digeser dan dibangun ulang menjadi jalur 1 yang baru; terhubung dengan sepur badug baru di sisi tenggara stasiun. Jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya emplasemen stasiun sebagai sepur belok baru. Dengan selesainya jalur ganda di segmen tersebut, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi ~~persilangan atau~~ penyusulan antarkereta api ~~dan jika ada kereta yang mengalami trouble~~. == Insiden == Pada tanggal 11 Januari 2021 sekitar pukul 21.30 WIB, Jembatan Kali Glagah lama peninggalan kolonial yang terletak di petak Bumiayu–Linggapura ambruk karena diterjang banjir. Akibat kejadian ini, selama beberapa hari kereta yang melewati ~~rute~~petak ~~tengah~~tersebut sempat dialihkan lewat Bandung dan jalur utara. Barulah keesokan harinya, jalur KA di petak tersebut dinyatakan sudah bisa dilewati, tetapi untuk sementara ~~ini~~ hanya satu jalur saja yang bisa digunakan. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.<ref>{{Cite news\|url=https://www.kompas.com/regional/read/2021/01/12/10011601/jembatan-rel-ka-surabaya-jakarta-di-brebes-putus-diterjang-arus-sungai\|title=Jembatan Rel KA Surabaya-Jakarta di Brebes Putus Diterjang Arus Sungai\|access-date=2021-01-16\|last=Setiadi\|work=[[Kompas.com]]\|first=Tresno\|editor-last=Khairina}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://www.kompas.com/properti/read/2021/01/13/115737921/penyangga-jembatan-kereta-api-ambruk-kai-gunakan-jalur-tunggal?page=all\|title=Penyangga jembatan kereta api ambruk, KAI gunakan jalur tunggal\|access-date=2021-01-16\|work=[[Kompas.com]]\|last=Fadli\|first=Ardiansyah\|editor-last=Alexander\|editor-first=Hilda B}}</ref> Kejadian ini menyebabkan Stasiun Linggapura diaktifkan kembali untuk persilangan kereta api.<ref>{{Cite web\|date=2021-01-14\|title=Jalur Rel Ganda Terganggu, Stasiun Linggapura Jadi Titik Antrean Persilangan KA\|url=https://jateng.inews.id/berita/jalur-rel-ganda-terganggu-stasiun-linggapura-jadi-titik-antrean-persilangan-ka\|website=iNews.ID\|language=id\|access-date=2021-02-10}}</ref> ~~Pada~~Akhirnya per 15 April 2023, pembangunan jembatan baru ~~sudah~~sebagai pengganti jembatan lama tersebut rampung ~~dan~~dikerjakan sehingga perjalanan kereta api di petak tersebut kembali normal. == Galeri == Baris 41 ⟶ 39: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Prupuk–Kroya\|left=Prupuk\|right=Bumiayu}} ~~{{Coord\|7\|11\|6\|S\|109\|0\|45\|E\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Linggapura]]