Jalan Transyogi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Pelurusan sejarah Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Moving from Category:Jalan utama di Kota Depok to Category:Jalan nasional di Kota Depok using Cat-a-lot |
||
(11 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Lindungidarianon}}
'''Jalan Transyogi''' yang memiliki nama awal '''Jalan Raya Cibubur–Jonggol''' atau yang sering
[[Berkas:Jalan Transyogi Jatikarya.jpg|jmpl|Pertigaan Gerbang Tol [[Jatikarya, Jatisampurna, Bekasi|Jatikarta]], segmen 1 Jalan Transyogi.]]
== Geografi ==
Jalan yang melintasi 5 (lima) kabupaten/kota ini terbagi menjadi 3 segmen yaitu
* Segmen 1 Cibubur ([[Ciracas, Jakarta Timur|Ciracas]]-[[Cikeas Udik, Gunung Putri, Bogor|Cikeas]]-[[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]]) sepanjang 10 km berstatus sebagai [[Jalan Nasional]];
* Segmen 2 Jonggol Barat ([[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]]-[[Mekarsari, Cileungsi, Bogor|Mekarsari]]-[[Jonggol, Bogor|Jonggol]]) sepanjang 14 km berstatus sebagai [[Jalan Provinsi]];
Baris 52 ⟶ 53:
== Sejarah ==
Jalan Transyogi mulai dibangun sejak tahun 1987, nama jalan ini berasal dari nama penggagasnya yaitu Gubernur [[Jawa Barat]], [[Yogie Suardi Memet]]. Kehadiran jalan yang
Pada tahun 1997 bergulir wacana pemindahan [[Ibu kota Indonesia]] ke [[Jonggol, Bogor|Jonggol]]. Pemerintah Pusat berencana menaikan status jalan menjadi Jalan Nasional serta memperlebar jalan ini menjadi 10-12 lajur. Jika terealisasi, maka Jalan Transyogi diklaim akan menjadi jalan paling lebar di [[Asia Tenggara]], namun wacana tersebut tidak terlaksana akibat lengsernya [[Presiden]] [[Soeharto]]. Hingga saat ini lebar ruas Jalan Transyogi masih 6 lajur untuk Segmen 1, serta 4 lajur untuk segmen 2 dan segmen 3. Sejak tahun [[2010]] jalan ini telah dikenal sebagai ''jalur neraka'' karena kemacetan yang hampir setiap hari terjadi, hal tersebut diakibatkan oleh kapasitas jalan yang tidak lagi layak menampung kendaraan yang melintasi jalan tersebut.<ref>{{Cite news|url=https://infobogortimur.com/jalan-transyogi-dari-4-kabupaten-kota-hingga-kisah-misteri|title=Jalan Transyogi Dari 4 Kabupaten Kota Hingga Kisah Misteri|last=infobogortimur.com|newspaper=infobogortimur.com|access-date=2022-05-01|archive-date=2020-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20201215102211/https://infobogortimur.com/jalan-transyogi-dari-4-kabupaten-kota-hingga-kisah-misteri/|dead-url=yes}}</ref>
[[Berkas:Mcdonalds Metland Transyogi (KTM Jonggol) .jpg|jmpl|220px|Kawasan Metland Transyogi atau dahulu bernama KTM Jonggol, salah satu perumahan tertua di Jalan Transyogi.]]
Baris 65 ⟶ 66:
Selain permasalahan kemacetan yang akut dan rendahnya daya dukung transportasi, Jalan Transyogi memiliki masalah lain yang tidak kalah pentingnya yaitu buruknya penataan kota/penggunaan lahan kawasan sekitar jalan hingga minimnya infrastruktur keamanan dan keselamatan bagi pengendara maupun pejalan kaki di jalan tersebut, seperti minimnya rambu lalu lintas, tidak adanya Jembatan Penyebrangan Orang (JPO), kurangnya penerangan, tidak tersedia trotoar yang layak, hingga kurangnya pengawasan terhadap jam operasional bagi kendaraan besar seperti truk.<ref>{{Cite news|url=https://amp.kompas.com/otomotif/read/2022/07/18/184911815/kecelakaan-fatal-truk-di-cibubur-lokasi-dianggap-rawan|title=Kecelakaan Fatal Truk di Cibubur Lokasi Dianggap Rawan|last=kompas.com|newspaper=kompas.com|access-date=2022-07-19}}</ref>
[[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] melalui [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]], maupun [[Jawa Barat|Pemerintah Provinsi Jawa Barat]], beserta beberapa Pemerintah Kabupaten/Kota setempat yang bertanggungjawab terhadap pengelolaan Jalan Transyogi dianggap kurang memberikan perhatian terhadap Jalan Transyogi dan kawasan sekitarnya.<ref>{{Cite news|url=https://amp.suara.com/news/2022/07/18/211836/lokasi-tabrakan-maut-truk-pertamina-di-cibubur-rawan-kecelakaan-anggota-komisi-v-dpr-bakal-evaluasi-bptj-dan-kemenhub|title=Lokasi Tabrakan Maut Truk Pertamina di Cibubur Anggota Komisi V DPR Bakal Evaluasi BPTJ dan Kemenhub|last=suara.com|newspaper=suara.com|access-date=2022-07-19}}</ref>
== Transportasi ==
Baris 114 ⟶ 115:
{{Jalan Utama di Jakarta}}
[[Kategori:
[[Kategori:Jalan nasional di Kota Depok|t]]
[[Kategori:Jalan utama di Kota Bekasi|t]]
{{jakarta-stub}}
|