Trans Jogja: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 April 2023 07.20 sunting Mujionomaruf (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 14.726 suntingan k →Sistem pembayaran: pindah posisi Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 Agustus 2024 03.36 sunting balikkan CommonsDelinker (bicara \| kontrib) Pengguna terkonfirmasi, Pengecualian blokir IP, Peninjau 53.902 suntingan Menghapus Kartu_Trans_Jogja_Pelajar_Edisi_2008.jpg karena telah dihapus dari Commons oleh Minorax; alasan: per c:Commons:Deletion requests/Files uploaded by Ahmes Syahda.
(52 revisi perantara oleh 18 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6: \|founded=2008 (Layanan Trans Jogja Istimewa)<br>2020 (Layanan TEMAN Bus) \|locale=[[Kabupaten Bantul]]<br>[[Kabupaten Sleman]]<br>[[Kota Yogyakarta]] \|service_type=[[~~Bus~~bus ~~kota~~raya terpadu]] \|route=17 \|ridership=414.~~132~~974 (~~2021~~2023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web \|title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku \|url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 \|access-date=2514 ~~April~~Oktober ~~2022~~2023 \|website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> \|operator=PT Jogja Tugu Trans<br>PT Anindya Mitra Internasional \|company_slogan=Solusi Transportasi Perkotaan (2008-2015) Penjelajah Andalan (2016-Sekarang) \|website={{URL\|https://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja\|Trans Jogja di Dishub DI Yogyakarta}}\|annual ridership=15.~~508~~465.~~450~~574 (~~2021~~2023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id"/>\|fuel_type=Bahan Bakar Minyak Diesel\|map=}} [[Berkas:Yogyakarta Indonesia halte-Mangkubumi-1-01.jpg\|jmpl\|Salah satu halte Trans Jogja]] '''Trans Jogja''', yang juga dikenal dengan merek '''Trans Jogja Istimewa''', adalah sebuah sistem ~~transportasi~~ [[Bus perkotaan\|bus ~~kota~~perkotaan modern]] ~~cepat AC~~ di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] (DIY), [[Indonesia]] dan terpusat di [[Kota Yogyakarta]], [[Kabupaten Sleman]], dan [[Kabupaten Bantul]]. Trans Jogja merupakan salah satu bagian dari program penerapan bus bergaya [[angkutan cepat bus]] (BRT) yang dicanangkan [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]]. Sistem ini mulai dioperasikan pada awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan DIY. ~~Pengelola~~ Trans Jogja ~~adalah~~dikelola PToleh dua operator, yakni Jogja Tugu Trans (JTT) dan Anindya Mitra Internasional (AMI). PT Jogja Tugu Trans merupakan [[konsorsium]] ~~empat~~yang ~~[[koperasi]]~~dibentuk oleh pengelola transportasi umum kota dan pedesaan eksisting di ~~Yogya~~Yogyakarta yakni [Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, Kobutri, ~~dan~~ Puskopkar], dan [[Perum DAMRI]]). ~~dan~~Sementara ~~[[Anindya~~itu, ~~Mitra Internasional\|~~PT Anindya Mitra Internasional~~]],~~ merupakan [[badan usaha milik daerah]] (BUMD) provinsi ~~DIY~~Daerah Istimewa Yogyakarta.<ref name="13rute">{{Cite web\|title=Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja\|url=http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305\|publisher=Harian Jogja\|date=14 November 2013\|accessdate=10 Agustus 2017\|archive-date=2017-08-10\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810210905/http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305\|dead-url=yes}}</ref> == Awal pendirian dan perkembangan == Baris 49: ==Koridor== ===Daftar koridor=== [[Berkas:Peta Transportasi Umum Yogyakarta 2830 ~~Januari~~Mei ~~2023~~2024.png\|pus\|jmpl\|600x600px\|Peta Transportasi Umum Yogyakarta, ~~Akurat~~Terakhir ~~per~~diperbarui 2830 ~~Januari~~Mei ~~2023~~2024]] <center> {\|class="wikitable sortable" style="font-size:85%; style="float:center;"" state="expanded" Baris 55: !style="background-color:#ffdab9;" width="5px"\|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;"\|Relasi perjalanan!!style="background-color:#ffdab9;"\|Jarak<br>tempuh<br>(km)!!style="background-color:#ffdab9;"\|Waktu<br>tunggu<br>(menit) \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1a}} \|\|~~[[Candi~~ Prambanan~~\|Prambanan]]–[[Jalan~~ - Malioboro~~\|Malioboro]]~~<br>{{maplink\|from=Koridor 1A Trans Jogja.map\|zoom=11\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=120\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|34,8\|\|align="center"\|10 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1b}}\|\|~~[[Condongcatur,~~Bandara ~~Depok,~~Adisutjipto ~~Sleman\|Condong~~- ~~Catur]]–[[Bandar~~Taman ~~Udara Adisutjipto\|Bandara Adisutjipto]]~~Pintar<br>{{maplink\|from=Koridor 1B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=150\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|33,5\|\|align="center"\|20 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|2a1c}}\|\|~~Condong~~Prambanan ~~Catur–[[Notoprajan,~~- ~~Ngampilan,~~Bandara ~~Yogyakarta\|Ngabean]]<br>~~Adisutjipto {{maplink\|from=Koridor 2A1C Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~250~~150\|plain=yes\|frame=yes}} \|\| align="center" \|3214,168\|\|align="center"\|1215 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|2b2a}}\|\|~~Condong~~Condongcatur ~~Catur–Ngabean~~- XT Square<br>{{maplink\|from=Koridor 2B2A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3332,41\|\|align="center"\|1613 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|3a2b}}\|\|~~[[Terminal~~Condongcatur ~~Giwangan\|Giwangan]]–Condong~~- XT ~~Catur~~Square<br>{{maplink\|from=Koridor 3A2B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3633,54\|\|align="center"\|1516 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|3b3a}}\|\|~~Giwangan–Condong~~Bandara ~~Catur~~Adisutjipto - Ngabean<br>{{maplink\|from=Koridor 3B3A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3736,5\|\|align="center"\|2015 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|4a3b}}\|\|~~Giwangan–[[Rumah~~Giwangan ~~Sakit Umum Pusat Dr. Sardjito\|RSUP~~- ~~Sardjito]]~~Condongcatur<br>{{maplink\|from=Koridor 4A3B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3037,35\|\|align="center"\|5020 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|4b4a}}\|\|~~Giwangan–[[Universitas~~Giwangan ~~Gadjah~~- ~~Mada\|~~UGM]]<br>{{maplink\|from=Koridor 4B4A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|2430,43\|\|align="center"\|5040 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|5a4b}}\|\|~~[[Terminal~~Giwangan ~~Jombor\|Jombor]]–[[Plaza~~- ~~Ambarrukmo\|Ambarukmo]]~~UGM<br>{{maplink\|from=Koridor 5A4B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~160~~250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|24,24\|\|align="center"\|5040 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|5b5a}}\|\|~~Jombor–Bandara~~Jombor ~~Adisutjipto<br>~~- Janti {{maplink\|from=Koridor 5B5A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=160\|plain=yes\|frame=yes}} \|\| align="center" \|3024,92\|\|align="center"\|3040 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|6a5b}}\|\|~~[[Gamping,~~Jombor ~~Sleman\|Gamping]]–Ngabean~~- Bandara Adisutjipto<br>{{maplink\|from=Koridor 6A5B Trans Jogja.map\|zoom=1312\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~220~~160\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|1630,59\|\|align="center"\|3530 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|6b6a}}\|\|~~Gamping–Ngabean~~Gamping - Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 6B6A Trans Jogja.map\|zoom=13\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=220\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|16,5\|\|align="center"\|35 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|76b}}\|\|~~Giwangan–[[Caturtunggal,~~Gamping ~~Depok,~~- ~~Sleman\|Babarsari]]~~Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 76B Trans Jogja.map\|zoom=1213\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~200~~220\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|2116,75\|\|align="center"\|3035 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|87}}\|\|~~Jombor–[[Masjid~~Giwangan ~~Jogokariyan\|Jogokaryan]]~~- Babarsari<br>{{maplink\|from=Koridor 87 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~275~~200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3621,57\|\|align="center"\|2530 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|98}}\|\|~~Giwangan–Jombor~~Jombor - Jogokariyan<br>{{maplink\|from=Koridor 98 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=275\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3036,85\|\|align="center"\|3025 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|109}}\|\|~~Gamping–[[Kotabaru,~~Giwangan ~~Gondokusuman,~~- ~~Yogyakarta\|Stadion Kridosono]]~~Jombor<br>{{maplink\|from=Koridor 109 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~150~~275\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3430,98\|\|align="center"\|2030 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1110}}\|\|~~Giwangan–Condong~~Gamping ~~Catur~~- Kusumanegara<br>{{maplink\|from=Koridor 1110 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~250~~150\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3534,69\|\|align="center"\|6020 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1211}}\|\|~~Condong~~Giwangan ~~Catur–[[Pakem,~~- ~~Sleman\|Pakem]]~~Cik Di Tiro<br>{{maplink\|from=Koridor 1211 Trans Jogja.map\|zoom=1112\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~200~~250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3735,26\|\|align="center"\|1060 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1312}}\|\|~~Ngabean–[[Godean,~~Condongcatur ~~Sleman\|Godean]]~~- Pakem<br>{{maplink\|from=Koridor 1312 Trans Jogja.map\|zoom=1211\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~180~~200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|2237,02\|\|align="center"\|4010 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1413}}\|\|~~Bandara~~Godean ~~Adisutjipto–Pakem~~- Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 1413 Trans Jogja.map\|zoom=1112\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=~~200~~180\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|4122,0\|\|align="center"\|1541 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1514}}\|\|~~Ngabean–[[Stasiun~~Bandara ~~Palbapang\|Palbapang]]~~Adisutjipto - Pakem<br>{{maplink\|from=Koridor 1514 Trans Jogja.map\|zoom=11\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|3041,80\|\|align="center"\|1215 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|15}}\|\|Palbapang - Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 15 Trans Jogja.map\|zoom=11\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|30,8\|\|align="center"\|12 \|} </center> Baris 101 ⟶ 107: Jalur lintasan pada dua belas koridor Trans Jogja ({{rint\|yogyakarta\|1A}} {{rint\|yogyakarta\|1B}} {{rint\|yogyakarta\|2A}} {{rint\|yogyakarta\|2B}} {{rint\|yogyakarta\|3A}} {{rint\|yogyakarta\|3B}} {{rint\|yogyakarta\|4A}} {{rint\|yogyakarta\|4B}} {{rint\|yogyakarta\|5A}} {{rint\|yogyakarta\|5B}} {{rint\|yogyakarta\|6A}} {{rint\|yogyakarta\|6B}}) menerapkan sistem ''loop'' (memutar). Sedangkan kedelapan koridor lainnya menerapkan sistem ''end to end'' (ujung ke ujung). PT Jogja Tugu Trans menjadi operator pada delapan koridor Trans Jogja ({{rint\|yogyakarta\|1a}} {{rint\|yogyakarta\|1b}} {{rint\|yogyakarta\|2a}} {{rint\|yogyakarta\|2b}} {{rint\|yogyakarta\|3a}} {{rint\|yogyakarta\|13}} {{rint\|yogyakarta\|14}} {{rint\|yogyakarta\|15}}). Sedangkan dua belas koridor lainnya ({{rint\|yogyakarta\|3b}} {{rint\|yogyakarta\|4a}} {{rint\|yogyakarta\|4b}} {{rint\|yogyakarta\|5a}} {{rint\|yogyakarta\|5b}} {{rint\|yogyakarta\|6a}} {{rint\|yogyakarta\|6b}} {{rint\|yogyakarta\|7}} {{rint\|yogyakarta\|8}} {{rint\|yogyakarta\|9}} {{rint\|yogyakarta\|10}} {{rint\|yogyakarta\|11}}) dioperasikan oleh PT Anindya Mitra Internasional. Tiga koridor eksisting Trans Jogja menerapkan skema pembelian layanan (BTS) melalui program Teman Bus. Koridor tersebut adalah:<br>a. {{rint\|yogyakarta\|k1j}} ('''NGAGLIK''') relasi Condong Catur–Pakem (kodifikasi koridor {{rint\|yogyakarta\|12}});<br>b. {{rint\|yogyakarta\|k2j}} ('''JOMBOR''') relasi Condong Catur–XT Square (eks koridor {{rint\|yogyakarta\|2a}})~~; dan~~<br>c. {{rint\|yogyakarta\|k3j}} ('''PRAMBANAN''') relasi Prambanan–Malioboro (eks koridor {{rint\|yogyakarta\|1a}}). === Penghubung antarmoda === Baris 118 ⟶ 124: == Sistem pembayaran == === Tiket === <gallery mode="packed" heights=~~100px~~"100"> ~~Berkas:Kartu Langganan Trans Jogja Reguler Trip.jpg\|Kartu langganan Trans Jogja untuk umum cetakan lama~~ ~~Berkas:Kartu Langganan Trans Jogja Student Card.jpg\|Kartu langganan Trans Jogja untuk pelajar cetakan lama~~ </gallery> Saat ini Trans Jogja dipatok tarif Rp 3.600,- untuk penumpang umum non-berlangganan, Rp 2.700,- untuk umum berlangganan, dan Rp 1.800,- untuk pelajar berlangganan.<ref name=":0">{{Cite web\|title=Trans Jogja {{!}} DISHUB DI Yogyakarta\|url=http://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja\|website=dishub.jogjaprov.go.id\|language=en\|access-date=2018-03-04}}</ref> Untuk mempermudah pembayaran, Trans Jogja menerima pembayaran secara tunai dan non-tunai. Pembayaran tunai dapat dilakukan baik di halte yang dijaga oleh petugas maupun langsung di dalam bus. Selain itu pembayaran non-tunai sebesar Rp 2.700,00 dapat dilakukan dengan menggunakan kartu uang elektronik perbankan seperti BRIZZI ([[Bank BRI]]), TapCash ([[Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), Kartu Multi Trip/KMT ([[KRL Commuter Line\|KAI Commuter]]), dan Flazz ([[Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]), serta dapat juga menggunakan akun dompet digital LinkAja, GoPay, dan AstraPay melalui aplikasi Trans Jogja. Untuk Trans Jogja TEMAN Bus/Buy The Service tarif ditetapkan seharga Rp 3.600,-. Pembayaran hanya menerima non tunai/cashless, metode pembayaran yang digunakan Kartu Uang Elektronik adalah BRIZZI ([[Bank Rakyat Indonesia\|Bank BRI]]), TapCash ([[Bank Negara Indonesia\|Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), dan Flazz ([[Bank Central Asia\|Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]) serta bisa dilakukan pembayaran dengan [[Kode QR Standar Indonesia\|QRIS]], untuk lansia, pelajar, mahasiswa, dan ~~pelajar~~penyandang ~~tidak~~disabilitas dikenakan ~~biaya~~tarif ~~perjalanan/gratis~~seharga Rp 2.000,- khusus dengan ~~memenuhi~~metode pembayaran menggunakan Kartu Uang elektronik dengan mendaftarkan diri dan KUE. Lansia dan pelajar yang tidak memiliki Kartu Uang Elektronik berlaku tarif reguler dengan ~~persyaratan~~[[QRIS]]. {\| class="wikitable" \|+Tabel metode pembayaran Trans Jogja Istimewa ! colspan="2" \|Metode Pembayaran !Tarif Baris 134 ⟶ 138: \|Rp3.600 \|- \| rowspan="32" \|Kartu Langganan Trans Jogja \|Regular Card \|Rp2.700 \|- \|Student Card<ref>{{Cite news\|last=Saraswati\|first=Bernadette Dian\|date=06 Juni 2023\|title=Tiket Khusus Pelajar Hanya Rp60, Ini Rute Bus Trans Jogja\|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/06/06/510/1137614/tiket-khusus-pelajar-hanya-rp60-ini-rute-bus-trans-jogja\|newspaper=[[Harian Jogja]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> ~~\| rowspan="2" \|Student Card~~ \|Rp60 ~~\|Rp1.800~~ \|- ~~\|Rp 60~~ \|- \| rowspan="5" \|[[Uang elektronik\|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) \|[[Bank Mandiri\|Mandiri]] e-money \| rowspan="78" \|Rp2.700 \|- \|[[Bank Central Asia\|BCA]] Flazz Baris 156 ⟶ 158: [[KRL Commuter Line\|KAI Commuter]] \|- \| rowspan="34" \|[[Dompet elektronik\|Dompet Elektronik]] \|[[Gopay]] \|- \|[[Astra Financial\|Astrapay]] \|- \|[[LinkAja]] Baris 163 ⟶ 167: \|[[Kode QR Standar Indonesia\|QRIS]] \|Rp3.600 \|} {\| class="wikitable" \|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Jogja ! colspan="2" \|Metode Pembayaran !Tarif Reguler !Tarif Khusus \|- \| rowspan="4" \|[[Uang elektronik\|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) \|[[Bank Mandiri\|Mandiri]] e-money \| rowspan="4" \|Rp3.600 \| rowspan="4" \|Rp2.000 \|- \|[[Bank Central Asia\|BCA]] Flazz \|- \|[[Bank Rakyat Indonesia\|BRIZZI]] \|- \|[[Bank Negara Indonesia\|BNI]] TapCash \|- \|[[Dompet elektronik\|Dompet Elektronik]] \|[[Kode QR Standar Indonesia\|QRIS]] \|Rp3.600 \| - \|} ===Kartu Langganan Trans Jogja=== Per 2022, Trans Jogja menerbitkan kartu langganan Trans Jogja untuk penggunaan di bus Trans Jogja. Terdapat dua jenis kartu: '''Regular Card:''' Kartu ini dapat dibeli ~~di halte POS~~ dengan harga Rp50.000 ~~yang~~dengan ~~sudah terdapat~~isi saldo ~~di dalamnya~~Rp50.000. Kartu ini juga bisa diisi ulang minimum Rp5.000 per isi ulang. * '''Student Card:''' Kartu ini hanya dapat didapatkan dengan menunjukkan identitas pelajar SD, SMP, SMA atau sederajat. Harga kartu baru adalah Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000. Regular Card dan Student Card dapat dibeli dan diisi ulang di halte point-of-sale (POS) berikut:<ref>{{Cite web\|date=9 Agustus 2023\|title=Trans Jogja Official Instagram \|url=https://www.instagram.com/p/~~CL3PpkjradO~~CvtTYVIREoN/ \|website=Instagram\|access-date=2514 ~~April~~Oktober ~~2022 \|website=Instagram~~2023}}</ref> Halte [[Adisucipto International Airport\|Bandara Adisutjipto]] Halte [[Terminal Jombor]] Halte [[Ambarrukmo Plaza]] Halte [[Taman Pintar Yogyakarta\|Taman Pintar]] Halte [[Terminal Giwangan]] Halte Terminal [[Palbapang, Bantul, Bantul\|Palbapang]] Halte Terminal [[Pakem, Sleman\|Pakem]] === Integrasi Pembayaran dengan Teman Bus Yogyakarta === ~~== Penumpang ==~~ Teman Bus Yogyakarta (jalur {{Rint\|yogyakarta\|1a}}{{Rint\|yogyakarta\|2a}}{{Rint\|yogyakarta\|12}}) menerima pembayaran menggunakan QRIS dan Kartu Uang Elektronik (KUE) dengan tarif Rp3.600,00- per penumpang. Apabila penumpang mendaftarkan kartunya sebagai pengguna pelajar/mahasiswa/lansia/penyandang disabilitas maka akan dikenakan tarif Rp2.000,-- per penumpang. Dengan berlakunya sistem transfer 90 menit, Teman Bus Yogyakarta menerapkan sistem ''1 man 1 card'' yang artinya 1 kartu hanya dapat digunakan oleh 1 penumpang. Seiring dengan beroperasinya Trans Jogja tahun 2008, jumlah penumpang naik per tahunnya dengan puncak tertinggi di tahun 2014. Pada April 2020, Trans Jogja memiliki jumlah penumpang harian sebesar 1.402, turun dari jumlah normal sebesar 20.000-22.000 karena adanya [[pandemi COVID-19]].<ref name="Penumpang" /> {\| class="wikitable" \|+Tabel ~~penumpang~~metode ~~per~~pembayaran ~~tahun~~Teman ~~Trans~~Bus ~~Jogja~~Yogyakarta ! colspan="2" \|~~Tahun~~Metode !Tarif ~~!2012~~ ~~!2013~~ ~~!2014~~ ~~!2015~~ ~~!2016~~ ~~!2017~~ ~~!2018~~ ~~!2019~~ ~~!2020~~ ~~!2021~~ ~~!2022~~ ~~!2023~~ \|- !\| rowspan="35" \|~~Jumlah~~[[Uang elektronik\|Kartu Uang Elektronik]] ~~Penumpang~~(KUE) \|[[Bank Mandiri\|Mandiri]] e-money ~~!Trans Jogja~~ \| rowspan="4" \|Rp3.600 ~~\|5.823.452~~ ~~\|5.978.726~~ ~~\|6.506.290~~ ~~\|6.468.678~~ ~~\|6.409.205~~ ~~\|5.317.484~~ ~~\|5.880.610~~ ~~\|5.282.737~~ ~~\|2.776.667~~ ~~\|1.508.450~~ ~~\|1.715.567~~ ~~\| -~~ \|- \|[[BCA]] Flazz ~~!Teman Bus~~ ~~\| -~~ ~~\| -~~ ~~\| -~~ ~~\| -~~ ~~\| -~~ ~~\| -~~ ~~\| -~~ ~~\| -~~ ~~\|(?)~~ ~~\|590.295~~ ~~\| (?)~~ ~~\| -~~ \|- \|[[Bank BRI\|BRIZZI]] ~~!Total~~ ~~\|5.823.452~~ ~~\|5.978.726~~ ~~\|6.506.290~~ ~~\|6.468.678~~ ~~\|6.409.205~~ ~~\|5.317.484~~ ~~\|5.880.610~~ ~~\|5.282.737~~ ~~\|2.776.667~~ ~~\|2.098.745~~ ~~\|1.715.567~~ ~~\| -~~ \|- \|[[Bank Negara Indonesia\|BNI]] TapCash ~~! colspan="2" \|Referensi~~ ~~\| colspan="3" \|~~ \| colspan="8" \|<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web \|title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku \|url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 \|access-date=25 April 2022 \|website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> \| \| \|- \|Terdaftar sebagai pelajar/mahasiswa/ \| colspan="13" \|{{Graph:Chart\|height=300\|type=rect\|width=600\|x=2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022\|xAxisTitle=Tahun\|y=5.823, 5.978, 6.506, 6.468, 6.409, 5.317, 5.880, 5.282, 2.776, 2.098, 1.716\|yAxisTitle=Penumpang (juta)}} lansia/penyandang disabilitas \| \|Rp2.000 \| \|- \|[[Uang digital\|Dompet Digital]] \|[[QRIS]] \|Rp3.600 \|} ~~== Halte ==~~ ~~Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable).~~ {\| class="wikitable" \|+~~Berbagai~~Tabel ~~bentuk~~integrasi ~~tempat~~tarif ~~perhentian~~antara Trans Jogja dan Teman Bus Jogja !Dari ~~!No.~~ !Menuju ~~!Jenis Halte~~ !Tarif ~~!Bentuk Halte~~ !Keterangan ~~!Gambar~~ \|- \|[[Trans Jogja\|'''Trans Jogja Istimewa''']] \|1 \|[[Trans Jogja\|Trans Jogja Istimewa]] ~~\| rowspan="2" \|'''Permanen'''~~ \|Gratis ~~\|Halte dengan Petugas~~ \|Di halte berpetugas ~~\|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja Cokroaminoto.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|Trans Jogja Istimewa \|2 \|Trans Jogja Istimewa ~~\|Halte tanpa Petugas~~ \|'''Bayar lagi''' ~~\|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja SMP 11.jpg\|nirbing]]~~ \|Di halte tidak berpetugas (portabel) \|- \|Trans Jogja Istimewa \|3 \|Teman Bus ~~\| rowspan="6" \|'''Portable (TPB)'''~~ \|'''Bayar lagi''' ~~\|Halte dengan Ramp~~ \|Di halte berpetugas maupun tidak berpetugas ~~\|[[Berkas:TPB Ramp.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|Teman Bus \|4 \|Trans Jogja Istimewa ~~\|Halte Beratap dengan Kursi~~ \|Gratis ~~\|[[Berkas:TPB Kursi.jpg\|nirbing]]~~ \|Di halte berpetugas \|- \|Teman Bus \|5 \|Teman Bus ~~\|Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi~~ \|Gratis ~~\|[[Berkas:TPB Beratap.jpg\|nirbing]]~~ \|Menggunakan Kartu Uang Elektronik dalam waktu kurang dari 90 menit sejak tap pertama \|- \|Teman Bus \|6 \|Teman Bus ~~\|Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi~~ \|'''Bayar lagi''' ~~\|[[Berkas:TPB Tanpa Atap.jpg\|nirbing]]~~ \|Apabila menggunakan QRIS dan/atau di halte tidak berpetugas \|- \|7 ~~\|Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi~~ ~~\|[[Berkas:TPB Tangga.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|8 ~~\|Halte dengan Rambu Bus Stop~~ ~~(Teman Bus) {{Rint\|yogyakarta\|tj12}}{{Rint\|yogyakarta\|k3j}}~~ ~~\|[[Berkas:Rambu Bus Stop.jpg\|nirbing]]~~ \|} == ~~Armada~~Deskripsi layanan == === Armada === ~~Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium. Armada tersebut antara lain:~~ Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium dengan panjang bodi 7-8 meter. Armada tersebut antara lain: {\| class="wikitable" \|+Tabel Informasi Armada Aktif Trans Jogja Baris 306 ⟶ 281: !Tahun beroperasi !Foto ![[Depo bus\|Depo]] \|- \| 1-25 \|25<ref>{{Cite news\|author=Sunartono\|date=29 September 2023\|title=Trans Jogja Bakal Hadir dengan 25 Bus Baru, Per 1 Oktober\|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/09/29/510/1150102/trans-jogja-bakal-hadir-dengan-25-bus-baru-per-1-oktober\|newspaper=[[Harian Jogja]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> \|[[Hino Motors\|Hino]] GB 150 \|Tri Sakti Infinity \|Kuning-Hijau \|{{rint\|yogyakarta\|1b}}{{rint\|yogyakarta\|3a}}{{rint\|yogyakarta\|15}} \|2023 - sekarang \|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 15 di Terminal Palbapang.jpg\|nirbing\|220x220px]] \| rowspan="4" \|[[Banguntapan, Bantul\|Banguntapan]] (PT Jogja Tugu Trans) \|- \|TB I.1-16<br>TB II.1-10<br>TB III.1-14 CAD.1-4 \|44<ref>{{Cite news\|last=Sudjatmiko\|first=Toni\|date=4 Oktober 2020\|title=44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak\|url=https://www.krjogja.com/uncategorized/44-armada-trans-joja-siap-layani-rute-godean-ngaglik-ngemplak/\|~~work~~newspaper=~~KRJOGJA~~[[Kedaulatan Rakyat]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=24 April 2022}}</ref> \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4 Low Entry \|Kuning-Hijau \|[[Teman Bus]] Yogyakarta ({{Rint\|yogyakarta\|~~tj1a~~1a}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj2a~~2a}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj12~~12}}) \|2020 – sekarang \|[[Berkas:Teman Bus Jalur K2J di Ngabean.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|41<br>70-73<br>128 \|6<ref>{{Cite news\|last=()Wicaksono\|first=Pribadi ~~Wicaksono~~\|date=5 Maret 2019\|title=Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat\|url=https://otomotif.tempo.co/read/1181869/bus-trans-jogja-kini-lebih-nyentrik-siap-dipaksa-kerja-berat\|work=[[Tempo.co]]\|access-date=24 April 2022\|language=id~~\|editor-last=Wibowo\|editor-first=Eko Ari~~}}</ref> \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 \|Restu Ibu Pusaka Grand Venus Baris 326 ⟶ 312: \|[[Berkas:Trans Jogja 2021.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|8626-~~113~~40 <br>114-127 ~~\|28~~ \|29 \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 \|Restu Ibu Pusaka Neptune ~~\|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4~~ \|Kuning-Hijau \|{{~~Rint~~rint\|yogyakarta\|~~tj6a~~1b}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj6b~~2b}}{{~~Rint~~rint\|yogyakarta\|~~tj7~~13}}{{~~Rint\|yogyakarta\|tj8}}{{Rint\|yogyakarta\|tj9}}{{Rint\|yogyakarta\|tj10}}{{Rint~~rint\|yogyakarta\|~~tj11~~14}}, Cadangan \|2017 – sekarang \|[[Berkas:~~Armada~~Bus ~~Trans Jogja~~TransJogja di ~~Terminal~~halte Gedong ~~Giwangan~~Kuning.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|86-113 ~~\|21-30<br>36-40<br>114-127~~ \|2928 \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4 ~~\|Restu Ibu Pusaka Neptune~~ \|Kuning-Hijau \|{{Rint\|yogyakarta\|~~tj2b~~6a}}{{~~rint~~Rint\|yogyakarta\|~~tj13~~6b}}{{~~rint~~Rint\|yogyakarta\|~~tj14~~7}}{{~~rint~~Rint\|yogyakarta\|~~tj15~~8}}{{Rint\|yogyakarta\|9}}{{Rint\|yogyakarta\|10}}{{Rint\|yogyakarta\|11}}, Cadangan \|2017 – sekarang \|[[Berkas:~~Bus~~Armada ~~TransJogja~~Trans diJogja ~~halte~~di ~~Gedong~~Terminal ~~Kuning~~Giwangan.jpg\|nirbing\|220x220px]] \| rowspan="2" \|Purosani (PT Anindya Mitra Internasional) \|- \|42-69<br>74-85 Baris 349 ⟶ 337: \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4 \|Biru-Kuning \|{{Rint\|yogyakarta\|~~tj3b~~3b}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj4a~~4a}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj4b~~4b}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj5a~~5a}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj5b~~5b}}{{Rint\|yogyakarta\|~~tj10~~10}}, Cadangan \|~~2016~~2017 – sekarang \|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Jalan Pramuka.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|} {\| class="wikitable" \|+Tabel Informasi Armada Non-aktif Trans Jogja !No. lambung !Jumlah armada !Sasis !Karoseri !Warna !Tahun beroperasi !Foto \|- \|1-20~~<br>~~ 31-35 \|25<ref>{{Cite news\|last=Arifin\|first=Choirul\|date=25 Mei 2016\|title=25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat\|url=https://www.tribunnews.com/regional/2016/05/25/25-unit-armada-baru-bus-trans-jogja-siap-diluncurkan-jumat\|~~work~~newspaper=[[~~Tribunnews~~Tribun Jogja]]\|~~Tribunnews.com~~publisher=[[KG Media]]\|~~access-date~~location=~~24 April~~[[Kota ~~2022~~Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|language=id\|~~editor~~access-~~last~~date=~~Arifin\|editor-first=Choirul~~24 April 2022}}</ref> \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 3 \|Biru \|2016 – 2023 ~~\|{{Rint\|yogyakarta\|tj1b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj2b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj3a}}~~ \|[[Berkas:Bus Trans Jogja di Bandara Adisutjipto.jpg\|nirbing\|220x220px]] ~~\|2015 – sekarang~~ \|- ~~\|[[Berkas:Trans Jogja 2021 2.jpg\|nirbing\|220x220px]]<!-- jika ada gambar yang lebih bagus silakan diganti -->~~ \|55-74 \|20<ref>{{Cite news\|last=Atmasari\|first=Nina\|date=7 Februari 2014\|title=Bus Tambahan Trans Jogja akan Dioperasikan Mulai Maret\|url=https://jogja.solopos.com/bus-tambahan-trans-jogja-akan-dioperasikan-mulai-maret-487817\|newspaper=[[Solopos]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> \|Hino \|Rahayu Santosa \|Kuning-Hijau \|2014 - 2017 \|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 1A di Malioboro.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|35-54 \|20<ref>{{Cite news\|last=Ariyanto\|first=Is\|date=22 Mei 2013\|title=PERESMIAN PENGGUNAAN BUS BARU TRANS JOGJA\|url=https://foto.solopos.com/peresmian-penggunaan-bus-baru-trans-jogja-408554\|newspaper=[[Solopos]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> \|[[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]] FE 84G BC \|Delima Jaya \|Kuning-Hijau \|2013 - 2017 \| \|- \|1-34 \|34<ref>{{Cite news\|last=Fatoni\|first=Muhammad\|date=28 April 2016\|title=25 Bus Baru Trans Jogja Siap Dioperasikan Awal Mei Mendatang\|url=https://jogja.tribunnews.com/2016/04/28/25-bus-baru-trans-jogja-bakal-mulai-dioperasikan-awal-mei-mendatang\|newspaper=[[Tribun Jogja]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> \|[[Hyundai Motor Company\|Hyundai]] \|Tri Sakti & [[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] \|Kuning-Hijau \|2008 - 2017 \|[[Berkas:Transjogja.jpg\|al=Bus baru Trans Jogja tahun 2008\|nirbing\|220x220px]] \|- \|35-54 \|20<ref>{{Cite news\|last=Murdaningsih\|first=Dwi\|date=14 September 2015\|title=20 Bus Trans Jogja Milik Pemkot Akan Dilelang\|url=https://news.republika.co.id/berita/nuo9nu368/20-bus-trans-jogja-milik-pemkot-akan-dilelang\|newspaper=[[Republika (surat kabar)\|Republika]]\|publisher=[[MahakaX]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> \|[[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]] FE 84G BC \|Delima Mandiri \|Kuning-Hijau \|2008 - 2013 \|[[Berkas:Bus Trans Jogja 2A di Halte Kehutanan.jpg\|al=Bus Trans Jogja jalur 2A di halte Kehutanan tahun 2008\|nirbing\|220x220px]] \|} === Halte === Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable). {\| class="wikitable" \|+Berbagai bentuk tempat perhentian Trans Jogja !No. !Jenis Halte !Bentuk Halte !Gambar \|- \|1 \| rowspan="2" \|'''Permanen''' \|Halte dengan Petugas \|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja Cokroaminoto.jpg\|nirbing]] \|- \|2 \|Halte tanpa Petugas \|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja SMP 11.jpg\|nirbing]] \|- \|3 \| rowspan="6" \|'''Portable (TPB)''' \|Halte dengan Ramp \|[[Berkas:TPB Ramp.jpg\|nirbing]] \|- \|4 \|Halte Beratap dengan Kursi \|[[Berkas:TPB Kursi.jpg\|nirbing]] \|- \|5 \|Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi \|[[Berkas:TPB Beratap.jpg\|nirbing]] \|- \|6 \|Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi \|[[Berkas:TPB Tanpa Atap.jpg\|nirbing]] \|- \|7 \|Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi \|[[Berkas:TPB Tangga.jpg\|nirbing]] \|- \|8 \|Halte dengan Rambu Bus Stop (Teman Bus) {{Rint\|yogyakarta\|k1j}} / {{Rint\|yogyakarta\|12}} \|[[Berkas:Rambu Bus Stop.jpg\|nirbing]] \|} == Statistik == Seiring dengan beroperasinya Trans Jogja tahun 2008, jumlah penumpang naik per tahunnya dengan puncak tertinggi di tahun 2014. Pada April 2020, Trans Jogja memiliki jumlah penumpang harian sebesar 1.402, turun dari jumlah normal sebesar 20.000-22.000 karena adanya [[pandemi COVID-19]].<ref name="Penumpang" /> {\| class="wikitable" \|+Tabel penumpang per tahun Trans Jogja<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web \|title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku \|url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 \|access-date=14 Oktober 2023 \|website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> ! colspan="2" \|Tahun !2012 !2013 !2014 !2015 !2016 !2017 !2018 !2019 !2020 !2021 !2022 !2023 \|- ! rowspan="3" \|Jumlah Penumpang !Trans Jogja \|5.823.452 \|5.978.726 \|6.506.290 \|6.468.678 \|6.409.205 \|5.317.484 \|5.880.610 \|5.282.737 \|2.776.667 \|1.508.450 \|3.045.957 \| 5.465.574 \|- !Teman Bus \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \| - \|(?) \|590.295 \| (?) \| (?) \|- !Total \|5.823.452 \|5.978.726 \|6.506.290 \|6.468.678 \|6.409.205 \|5.317.484 \|5.880.610 \|5.282.737 \|2.776.667 \|2.098.745 \|3.045.957 \| 5.465.574 \|} Baris 383 ⟶ 521: [[Kereta api Bandara YIA\|Lin Yogyakarta International Airport]] * [[Kereta api Prambanan Ekspres\|Lin Kutoarjo]] ~~== Catatan ==~~ ~~{{notelist}}~~ == Referensi == Baris 400 ⟶ 535: [[Kategori:Trans Jogja]] ~~[[Kategori:Yogyakarta]]~~ ~~[[Kategori:Transportasi di Indonesia]]~~ [[Kategori:Bus raya terpadu di Indonesia]] [[Kategori:Transportasi di Yogyakarta]] [[Kategori:Teman Bus]]