Wikipedia

Kereta api Majapahit: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.648 suntingan
 
(75 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
|box_width=
|name=Kereta api Majapahit
|logo=[[File:Papan Kereta Api Majapahit.png|300px]]<br/> <small>Papan kereta api Majapahit sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA disetiap peron stasiun saja. <br/>
|logo=Papan Kereta Api Majapahit.png
|logo_width=300
|image=Majapahit VintageNew Generation.jpg
|image_width=300
|caption= Kereta api Majapahit dengan Lokomotifrangkaian Vintage,generasi akanterbaru melintasisedang melaju di [[MekarsariTambun Selatan, Bekasi|Tambun Selatan]], [[Kabupaten Bekasi|TambunBekasi]].
|type=
|system=
Baris 14:
|end=[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]|stations=|routes=|routenumbeer=|linenumber=|open=21 September 2012
|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]
|linelength=881880 km|tracklength=881 km|notrack=|gauge=1067 mm|el=
|gauge=1.067 mm
|speed=
|map={{KA Matarmaja|inline=y}}
|map_state = collapsed
|lokomotif=[[CC201]], [[CC203]]
|frekuensi=Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
|jendela=Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
|jenis=Kereta api antarkota
|Kelas= Ekonomi Plus
|lainlain=ToiletLampu baca, lampu tidur, lubang audio 3,5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, CCTV, dan peredam suara.
|mulai=21 September 2012
|nomor=251215-252216A
|pendahulu=Senja Kediri<br>Senja Singosari
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
Baris 31 ⟶ 32:
|rel=Rel berat
|restorasi=Ada
*|tempatduduk= 8072 tempat duduk disusun 2-2<br> ''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidakdiputar bisasearah direbahkanlajur kereta'' ▼
|tempatduduk=
|waktutempuh=14 jam 19 menit
▲* 80 tempat duduk disusun 2-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
|nomorjadwal=251A215-252A216A▼
* 64 tempat duduk disusun 2-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
|kelas= Ekonomi Plus''New'' ''Generation''▼
|waktutempuh=14 jam 4 menit (ML-PSE) <BR> 14 jam 40 menit (PSE-ML)
▲|nomorjadwal=251A-252A
▲|kelas= Ekonomi Plus
|difabel=Ada
|bagasi=Ada ''(Bukan Kereta Bagasi)''
|kecepatan=70-100 km/jam|jarak=880 km|hiburan=Ada}}
}}
'''Kereta api Majapahit''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi plus yang dioperasikan [[PT Kereta Api Indonesia]] untuk melayani lintas [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melewati [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] dan sebaliknya.▼
 
▲'''Kereta api Majapahit''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi plus yang dioperasikan [[PT Kereta Api Indonesia]] untuk(Persero) melayanidengan lintasrelasi [[Stasiun Malang{{sta|Malang]]}}–[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Pasar Senen]]}} melewatipp melalui lintas utara [[StasiunJawa]] Semarang(via Tawang{{sta|Semarang Tawang]] dan}}-{{sta|Solo sebaliknyaJebres}}).
Nama "Majapahit" berasal dari salah satu kemaharajaan dengan pusat pemerintahan di [[Jawa Timur]], [[Majapahit|Kemaharajaan Majapahit]], yang pernah berdiri sekitar tahun 1293 hingga 1500. Kemaharajaan ini mencapai puncak kejayaannya saat ia berhasil menguasai beberapa wilayah di [[Nusantara]] pada masa kekuasaan [[Hayam Wuruk]].▼
 
==Asal-usul nama==
[[Berkas:Majapahit Pasarsenen.jpg|kiri|jmpl|200x200px|Perjalanan Kereta api Majapahit Kembali Beroperasi dari tidurnya selama 2 tahun efek dari [[Pandemi COVID-19 di Indonesia]], sedang menunggu waktu keberangkatan dari [[Stasiun Pasar Senen]].]]▼
▲Nama "''Majapahit"'' berasal dari salah satu kemaharajaan dengan pusat pemerintahan di [[Jawa Timur]], [[Majapahit|Kemaharajaan Majapahit]], yang pernah berdiri sekitar tahun 1293 hingga 1500. Kemaharajaan ini mencapai puncak kejayaannya saat ia berhasil menguasai beberapa wilayah di [[Nusantara]] pada masa kekuasaan [[Hayam Wuruk]].
Kereta api Majapahit akan beroperasi kembali Tanggal 16 Desember 2022 untuk mengangkut penumpang Nataru (Natal dan Tahun Baru).
 
==Sejarah dan pengoperasian==
== Data teknis ==
[[Berkas:KA Majapahit.jpg|kiri|jmpl|236x236px|Kereta api Majapahit beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus. Corak pada rangkaian kereta tersebut merupakan versi yang lama.]]▼
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:99%; margin-left:3em;"
Awalnya, terdapat layanan kereta api bernama "Senja Kediri" yang diluncurkan pada 5 Desember 2009 lintas [[Stasiun Kediri|Kediri]]-[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] pp melewati [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis. Pada 23 Desember 2009, lintas pelayanan kereta api tersebut diperpanjang hingga [[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]], lalu kembali diperpanjang hingga [[Stasiun Malang|Malang]] pada 1 Juli 2011—sebelumnya dilakukan uji coba sejak 27 Juni 2011.▼
!Nomor urut
! rowspan="2" style="background: #FFFF00" |{{font color|black|Lokomotif [[CC201]], [[CC203]]}}
 
[[Berkas:Majapahit PSE.jpg|kiri|jmpl|200x200px|Kereta api Majapahit di [[Stasiun Pasar Senen]].]]▼
! style="background: #f58634" |{{font color|white|1}}
Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapekaGapeka) tahun 2011 pada 1 Maret 2012, nama kereta api Senja Kediri diubah menjadi "Senja Singosari", kemudian diubah menjadi "Majapahit" mulai 21 September 2012 dengan layanan kelas ekonomi plus.▼
! style="background: #f58634" |{{font color|white|2}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|3}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|4}}
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta makan pembangkit (KMP3)}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|5}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|6}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|7}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|8}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|9}}
|-▼
!Keterangan
| colspan="4" style="background: #FFF7E6" !! |Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)
| colspan="5" style="background: #FFF7E6" |Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)
|-▼
!Depo Kereta
| colspan="1" |Cipinang (CPN)<br>Sidotopo (SDT)
| colspan="1" |Jakarta Gudang (JAK-G)
| colspan="15" |Malang (ML)
|-
| colspan="15" |<small>'''Catatan :'''
* Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.
|}
 
Sejak 25 Maret 2024, kereta api ini menggunakan rangkaian ekonomi keluaran 2024 berbodi [[baja nirkarat]] yang diproduksi oleh [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]], terdiri dari delapan kereta ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2024-03-24|title=KA Majapahit gunakan Kereta Ekonomi New Generation mulai 25 Maret|url=https://www.antaranews.com/berita/4026504/ka-majapahit-gunakan-kereta-ekonomi-new-generation-mulai-25-maret|website=Antara News|language=id|access-date=2024-11-03}}</ref>
== Pengoperasian kereta api ==
▲[[Berkas:KA Majapahit.jpg|kiri|jmpl|236x236px|Kereta api Majapahit beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus. Corak pada rangkaian kereta tersebut merupakan versi yang lama.]]
▲Awalnya, terdapat layanan kereta api bernama "Senja Kediri" yang diluncurkan pada 5 Desember 2009 lintas [[Stasiun Kediri|Kediri]]-[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] melewati [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis. Pada 23 Desember 2009, lintas pelayanan kereta api tersebut diperpanjang hingga [[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]] lalu kembali diperpanjang hingga [[Stasiun Malang|Malang]] pada 1 Juli 2011—sebelumnya dilakukan uji coba sejak 27 Juni 2011.
 
Perubahan yang mencolok pada rangkaian ekonomi terbaru ini adalah kapasitas tempat duduk, yang berkurang dari 80 tempat duduk jenis long seat menjadi 72 tempat duduk jenis captain seat, yang dapat direbahkan dan diputar sesuai arah lajur kereta. Setiap kereta dilengkapi dengan layar informasi yang menampilkan data penting, seperti stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan, dengan tujuan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang.
▲[[Berkas:Majapahit PSE.jpg|kiri|jmpl|200x200px|Kereta api Majapahit di [[Stasiun Pasar Senen]].]]
▲Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2011 pada 1 Maret 2012, nama kereta api Senja Kediri diubah menjadi "Senja Singosari", kemudian diubah menjadi "Majapahit" mulai 21 September 2012 dengan layanan kelas ekonomi plus.
 
Untuk memenuhi kebutuhan pengisian daya gawai, setiap tempat duduk dilengkapi dengan lubang pengisian daya USB dan stop kontak di dinding kereta.
Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) mulai tanggal 1 Desember 2019, terjadi perubahan pola operasi kereta api sehingga rangkaian kereta ini saling bertukar pakai dengan rangkaian [[kereta api Jaka Tingkir]].
 
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 89 ⟶ 62:
|-
!Provinsi
! Kabupaten/kota
!Kota/kabupaten
!Stasiun
|-
Baris 98 ⟶ 71:
|[[Stasiun Malang Kota Lama|Malang Kotalama]]
|-
|[[Kabupaten Malang|Malang]]
|[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
|-
|[[Kabupaten Blitar|Blitar]]
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
|-
Baris 107 ⟶ 80:
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|-
|[[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
|-
Baris 113 ⟶ 86:
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|-
Baris 121 ⟶ 94:
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
|[[Stasiun Ngawi|Ngawi]]
|-
Baris 127 ⟶ 100:
|-
| rowspan="5" |[[Jawa Tengah]]
|[[Kabupaten Sragen|Sragen]]
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
|-
Baris 142 ⟶ 115:
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|-
| rowspan="24" |[[Jawa Barat]]
|[[Kota Cirebon]]
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
|-
|[[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] (hanya arah Malang)
▲|-
|[[Kabupaten Karawang|Karawang]]
|{{Sta|Karawang}} (hanya arah Malang)
▲|-
|[[Kota Bekasi]]
|{{Sta|Bekasi}}
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] (hanya kedatangan dari Malang)▼
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]
▲|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|-
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|'''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]'''
|--
|}
 
Baris 161 ⟶ 137:
<gallery>
Berkas:KA Majapahit WLG.jpg|Kereta api Majapahit saat melintas di [[Wilangan, Nganjuk]].
Berkas:Majapahit Livery RnB Perumka.jpg|Kereta api Majapahit dengan Lokomotif RnB CC 201 83 48 SDT meninggalkan [[Stasiun Jatinegara]].
▲[[Berkas:Majapahit Pasarsenen.jpg|kiri|jmpl|200x200px|Perjalanan Kereta api Majapahit Kembali Beroperasi dari tidurnya selama 2 tahun efek dari [[Pandemi COVID-19 di Indonesia]], sedang menunggu waktu keberangkatan dari [[Stasiun Pasar Senen]].]]
</gallery>
 
== Referensi ==
<references />
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
* {{id}} [http://regional.kompas.com/read/2009/12/05/19092982/horee...ka.senja.kediri.diluncurkan/ Horee.. KA Senja Kediri Diluncurkan]
* {{id}} [http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-majapahit/ ''Jadwal Kereta Api Majapahit'' - Kereta Api Kita]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Majapahit]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Majapahit]]
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Majapahit"