Kereta api Turangga: Perbedaan antara revisi

| box_width =

| name = Kereta api Turangga

| logo_width = 300

| image_width = 300

| jenis = Kereta api antarkota

| status = Beroperasi

| mulai = 1 September 1995<ref name="50TahunPerumka">{{Cite book|author=Perumka|year=1995|title=Album 50 Tahun Perkeretaapian Indonesia|location=Bandung|publisher=Perum Kereta Api}}</ref>

| berakhir =

| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]

| penumpangharian =

| pemberhentian =

| jarak = 696 km

| difabel =

| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari pada jadwal malam

| rel = Rel berat

| restorasi = Ada

| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas

| kecepatan = 70-120 km/jam

| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]

}}

 

== Sejarah ==

[[Berkas:KATurangga.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Turangga tiba di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] menggunakan rangkaian kereta lama, 2011]]

Kereta api Turangga pertama kali beroperasi pada 1 September 1995 melayani rute Bandung-Surabaya dengan layanan kelas bisnis plus dan eksekutif.<ref name="50TahunPerumka"/> Sejak 11 Oktober 1999, ia hanya melayani kelas eksekutif dan beroperasi menggunakan rangkaian kereta baru dari [[INKA]] keluaran 1999, sedangkan rangkaian kelas bisnisnya dimutasi ke Malang untuk pengoperasian [[kereta api Gajayana]].

Sejak 19 Januari 2009, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta hasil penyehatan kereta buatan tahun 1960—sebagian besar warna tampak dalam kereta berwarna hijau.

 

Sejak pertengahan tahun 2018, rangkaian kereta berbahan [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api]] (INKA) digunakan untuk pengoperasian kereta api Turangga. Dengan dikeluarkannya [[grafik perjalanan kereta api]] terbaru oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] dan Kereta Api Indonesia mulai tanggal 1 Desember 2019, rute kereta api Turangga diperpanjang hingga [[Stasiun Gambir]].<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2019/11/03/150000527/4-kereta-api-dari-dan-menuju-jakarta-yang-berubah-jadwal-per-1-desember-2019|title=4 Kereta Api Dari dan Menuju Jakarta yang Berubah Jadwal Per 1 Desember 2019|last=Supargo|first=Albert|date=|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-05-11|editor-last=Agmasari|editor-first=Silvita}}</ref> Per 1 September 2020, rute kereta api ini dikembalikan lagi menjadi seperti semula karena tingkat keterisian penumpang di rute Bandung–Jakarta dan sebaliknya menurun akibat pandemi Covid-19.

 

Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia]] ke 77 Tahun, Kereta api Turangga akan mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam<ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2022-09-08|title=Sambut Ulang Tahun KAI Ke-77, Semakin Banyak KA yang Semakin Cepat!|url=https://redigest.web.id/2022/09/sambut-ulang-tahun-kai-ke-77-semakin-banyak-ka-yang-semakin-cepat/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-09-09}}</ref>

 

== Stasiun pemberhentian ==

!Provinsi

!Kota/Kabupaten

!Keterangan

!Status

|-

|★

|-

|■

|-

|■

|-

|■

|-

|■

|-

|■

|-

|[[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]

|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]

|■

|-

|■

|-

|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]

|■

|-

|■

|-

|■

|-

|■

|-

|-

|}

'''Legenda'''

 

== Galeri ==

Berkas:Turangga.jpg|Kereta api Turangga saat melintas di pegunungan [[Parahyangan|Priangan]]

</gallery>

 

== Lihat pula ==

 

 

== Referensi ==

 

== Pranala luar ==

 

{{DEFAULTSORT:Turangga}}

[[Kategori:Kereta api eksekutif|Turangga]]