Stasiun Cakung: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 8 Mei 2023 08.59 sunting 114.79.3.38 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 20 Juli 2024 05.26 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 53.678 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(24 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: \| caption = Stasiun Cakung pada 2022 \| name = Cakung \| symbol_location = KAI \| symbol = Commuter \| nomorstasiun = {{JakRSN\|C\|19\|seq=1\|size=40}} \| kota = Jakarta Timur Baris 14: \| tinggi = +18 m \| no_stasiun = 0502 \| letak = * km 2021+~~923~~84 lintas ~~[[Stasiun~~ {{sta\|Jakarta Kota}}–{{sta\|~~Jakarta]]-[[Stasiun~~Kampung ~~Jatinegara~~Bandan}}–{{sta\|~~Jatinegara]]-[[Stasiun~~Pasar ~~Cikampek~~Senen}}–{{sta\|Cikampek]]}} * km 22+85 lintas Jakarta Kota–{{sta\|Manggarai}}–Cikampek<ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=135\|title=Jarak Antar Stasiun pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa\|date=14 April 2023\|page=135\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Bandung]]}}</ref> \| line = [[KRL Commuter Line]] \| operator = [[KAI Commuter]] Baris 20 ⟶ 21: \| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia\|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. \| services = {{adjacent stations\|system=KRL Jabodetabek \|line2=blue\|type2=Full Racket\|right2=Kranji\|left2=Klender Baru\|note-left2=''via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan'' \|line3=blue\|type3=Angke–Cikarang\|right3=Kranji\|left3=Klender Baru~~\|note-mid3=via {{stn\|Tanah Abang}}~~ \|line4=blue\|type4=Kampung Bandan–Cikarang\|right4=Kranji\|left4=Klender Baru~~\|note-mid4=via {{stn\|Tanah Abang}}~~}} \| other_services_header = Layanan penghubung \| other_services_collapsible = yes \| other_services = <!--{{adjacent stations~~\|system=Transjakarta~~ ~~\|line=11\|type=T\|left=Walikota Jakarta Timur\|right=Pulo Gebang\|transfer=Stasiun Cakung\|oneway-right=yes\|note-mid=Terminus~~ ~~<!--~~ \|system3=MRTJ \|line4=OR Line\|left4=TBD\|right4=TBD\|to-left4=Rawa Buaya\|to-right4=Ujung Menteng\|transfer4=Cakung }}--> \| track = 6▼ }} ▲\|track=6 * jalur 2 dan 3: sepur lurus untuk KRL CommuterLine * jalur 5 dan 6: sepur lurus untuk kereta api non KRL \| platform =~~Satu peron sisi dan~~ ~~dua~~Dua peron pulau yang sama-sama tinggi \| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4=Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46\|access-date=2020-05-09\|archive-date=2020-02-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|dead-url=no}}</ref>▼ ~~\|persinyalan=~~ ▲* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4=Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46\|access-date=2020-05-09\|archive-date=2020-02-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|dead-url=no}}</ref> * Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news\|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui\|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui\|last=Rahayu\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2019-02-27\|first=Juwita Trisna\|editor-last=Galiartha\|editor-first=Gilang}}</ref> }} '''Stasiun Cakung (CUK)''' adalah sebuah [[stasiun kereta api]] kelas I di antara perbatasan [[Kelurahan]] [[Pulogebang, Cakung, Jakarta Timur~~\|Pulogebang~~]], ~~[[Kecamatan]]~~dan [[~~Cakung~~Bintara, ~~Jakarta~~Bekasi ~~Timur\|Cakung~~Barat, Bekasi]], ~~Kota~~ [[~~Jakarta~~Jawa ~~Timur~~Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Stasiun Cakung merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]], bahkan sisi selatan dan timurnya setelah diperpanjang sudah termasuk wilayah [[Bintara, Bekasi Barat, Bekasi]], [[Jawa Barat]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun sibuk dengan jumlah penumpang yang sangat banyak di pagi dan sore hari saat jam pergi dan pulang kerja. Baris 89 ⟶ 87: == Layanan kereta api == {\| class="wikitable ~~sortable~~"▼ ~~=== Komuter ===~~ ▲{\| class="wikitable sortable" !Nama kereta api !colspan=2 \| Relasi perjalanan ~~!Tujuan akhir~~ !Keterangan \|- \| rowspan="32" \|{{rint\|jakarta\|blue}} [[~~Lin Lingkar Cikarang (~~KRL Commuter Line) Cikarang\|~~Lin~~Commuter ~~Lingkar~~Line Cikarang]] ''(half racket)'' \|{{Sta\|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta\|Angke}} (sebagian jadwal) </small> ~~\|{{Sta\|Angke}}~~ \|rowspan=2 \| {{Sta\|Cikarang}}<br><small> {{sta\|Bekasi}}<br>{{sta\|Tambun}} (sebagian jadwal) </small> ~~\| rowspan="3" \|–~~ \| Via {{sta\|Manggarai}} \|- \|{{~~Sta~~sta\|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta\|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari) </small> \| Via {{sta\|Pasar Senen}} \|- \| rowspan=2 \| {{rint\|jakarta\|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)'' ~~\|{{Sta\|Cikarang}}~~ \| rowspan="2" \|{{sta\|Kampung Bandan}} \| rowspan="2" \|{{Sta\|Cikarang}}<br><small> {{sta\|Bekasi}}<br>{{sta\|Tambun}} (sebagian jadwal) </small> \|Perjalanan ~~<u>~~searah jarum jam~~</u>~~ via {{sta\|Pasar Senen}} ▼ \|- \|Perjalanan ~~<u>~~berlawanan arah jarum jam~~</u>~~ via {{sta\|Manggarai}}▼ ~~\|{{rint\|jakarta\|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)\|Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai–Jatinegara–Cikarang)~~ ~~\|{{Sta\|Cikarang}}~~ ▲\|Perjalanan <u>berlawanan arah jarum jam</u> \|- ~~\|{{rint\|jakarta\|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)\|Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Kemayoran–Jatinegara–Cikarang)~~ ~~\|{{Sta\|Cikarang}}~~ ▲\|Perjalanan <u>searah jarum jam</u> \|} Baris 119 ⟶ 115: !Tujuan \|- \| rowspan="3" \|[[Mikrotrans Transjakarta]] \|JAK 40 ~~\|{{Rail-interchange\|jakarta\|tjk11t}}~~ \|~~Stasiun Cakung-[[~~Terminal Pulo Gebang]]-Pasar ~~(via~~Modern ~~Penggilingan)~~Harapan ~~(di~~Indah, ~~[[Stasiun~~Bekasi ~~Cakung~~(Via ~~(Transjakarta)\|halte~~Jl. ~~Stasiun~~Rawa ~~Cakung]]~~Kuning) \|- ~~\|11U (Non BRT)~~ ~~\|Stasiun Cakung-Terminal Pulo Gebang (via Cakung Cilincing) (di [[Stasiun Cakung (Transjakarta)\|halte Stasiun Cakung]])~~ \|- ~~\|JAK 85 (MikroTrans)~~ \|Bintara-Cipinang Indah▼ \|- ~~\|Koperasi Wahana Kalpika (KWK)~~ ~~\|T25~~ ~~\|Terminal Pulo Gebang-Terminal Rawamangun~~ \|- \|JAK 85 ~~\| rowspan="2" \|Koasi Kota Bekasi~~ ▲\|Pasar Bintara, Bekasi-Cipinang Indah Mall ~~\|K25~~ ~~\|[[Terminal Bekasi]]-Terminal Pulo Gebang~~ \|- \|JAK 100 ~~\|K31~~ \|[[Terminal ~~Bekasi]]~~Pulo Gebang-~~Stasiun~~Rusun Pinus ~~Cakung~~Elok \|} Baris 156 ⟶ 141: [[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta\|Cakung]] [[Kategori:Cakung, Jakarta Timur]] [[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]