Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 12 Mei 2023 15.16 sunting 114.79.1.89 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 26 Juli 2024 01.10 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 53.738 suntingan →‎Stasiun pemberhentian Tag: VisualEditor
(28 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Untuk\|layanan kereta api sejenis lintas Yogyakarta–Pasar Senen\|kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya}}~~{{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo \| logo = [[Berkas:PapanKeretaApi Fajar Utama Solo 2022.svg\|300px]]~~<br/>~~[[Berkas:PapanKeretaApi Senja Utama Solo 2022.svg\|300px]] \| logo_width = 300 \| image = Senja Utama Solo TB.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Senja Utama Solo yang mengalami keterlambatan saat foto ini diambil ~~karena~~dikarenakan adanya jembatan yang roboh di petak Bumiayu-Linggapura \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi Baris 23: \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] \| jarak = 570 km \| waktutempuh = 7 jam 52 menit<ref>{{cite document\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|accessdate=12 Mei 2023\|location=[[Jakarta]]}}</ref> ~~\| waktutempuh = 8 jam 32 menit~~ \| frekuensi = ~~Sekali~~Satu ~~perjalanan~~kali keberangkatan tiap hari ~~dari~~dengan arah ~~Solo~~yang ~~Balapan~~berbeda, ~~pada jadwal sore di KA Senja~~Fajar Utama Solo ~~dan~~mengarah ~~sebaliknya~~ke ~~pada~~timur dengan jadwal pagi disedangkan ~~KA Fajar~~Senja Utama Solo mengarah ke barat dengan jadwal malam. \| nomor = \| rel = Rel berat Baris 41: \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = 81.~~5–100~~5–120 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = ~~133D–134C~~87–88 \| map = {{LPN-PSE}} \| map_state = collapsed }} '''Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo''' (atau di singkat menjadi '''FUS/SUS''') merupakan dua layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]] (Persero), melayani ~~lintas~~relasi [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]–[[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] di lintas tengah [[Jawa]]. Layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari disebut '''Fajar Utama Solo,''' sedangkan layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari disebut '''Senja Utama Solo'''. == Sejarah == Baris 56: Mulai 21 Mei 2018, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium. Dengan berlakunya [[grafik perjalanan kereta api]] per 1 Desember 2019, kereta api ini mengalami perubahan jadwal perjalanan—waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari sedangkan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari—sehingga nama kereta api mengalami penyesuaian.<ref>[{{cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1278863/kereta-senja-utama-solo-resmi-ganti-nama-jadi-fajar-utama-solo \|title=Kereta Senja Utama Solo Resmi Ganti Nama Jadi Fajar Utama Solo]\|last=Febrianto\|first=Fajar\|work=[[Tempo. ~~''TEMPO'', 1 Desember~~ co]]\|editor-last=Tri\|date=2019-12-01\|editor-first=Rahma\|location=[[Surakarta]]}}</ref> == Stasiun pemberhentian == {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=321\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=321\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> !Keterangan !Status \|- \| colspan="2" rowspan="2" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] \|★ \|- \|{{sta\|Jatinegara}} \|{{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang Hanya KA Senja Utama Solo \|▲ \|- \| rowspan="4" \|[[Jawa Barat]] \|[[Kota Bekasi]] \|{{Sta\|Bekasi}} \|{{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \|{{sta\|Haurgeulis}} \| rowspan="2" \|Hanya Fajar Utama Solo mengarah Surakarta \|▼ \|- \|{{sta\|Jatibarang}} \|▼ \|- \|[[Kota Cirebon]] \|{{sta\|Cirebon}} \|Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \|[[Kabupaten Kulon Progo\|Kulon Progo]] \|{{sta\|Wates}} \|{{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta\|Lin Yogyakarta International Airport]]. \|■ \|- \|[[Kota Yogyakarta]] \|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, Lin Yogyakarta International Airport, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta \|■ \|- \| rowspan="7" \|[[Jawa Tengah]] \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|Terintegrasi dengan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon \|■ \|- \|{{sta\|Sumpiuh}} \|Hanya Senja Utama Solo mengarah Jakarta \|▲ \|- \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \|{{sta\|Kroya}} \| rowspan="2" \|– \|■ \|- \|[[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \|{{sta\|Karanganyar}} \|■ \|- \|[[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]] \|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|{{rint\|yogyakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Klaten\|Klaten]] \|{{sta\|Klaten}} \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]] dan [[Commuter Line Yogyakarta]] \|■ \|- \|[[Kota Surakarta]] \|[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \|{{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}} {{Rail-interchange\|solo\|k2s}} {{Rail-interchange\|solo\|k6s}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]] \|★ \|} '''Legenda''' {\| class="wikitable" \|+ \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|○ \|Berhenti hanya pada jadwal malam \|- \|▲ \|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah) \|- \|▼ \|Berhenti hanya mengarah ke Surakarta (satu arah) \|} == Insiden == Pada 21 Januari 1981 Kereta api ini bertabrakan dengan [[Kereta api Tatarmaja]] yang disebabkan oleh kelalaian baik dari kru kedua kereta tersebut maupun dari petugas [[Stasiun Kebasen]] dan [[Stasiun Notog]] pada saat itu. Pada 23 Januari 2014, kereta api Senja Utama Solo menabrak warga dan pelajar pada [[perlintasan sebidang]] di [[Banyuraden, Gamping, Sleman]] karena terjadi kesalahan pada pintu perlintasan otomatis sehingga mengakibatkan empat korban tewas.<ref>{{cite news \|url=http://krjogja.com/liputan-khusus/sorotan/2618/palang-misterius-menjemput-maut.kr \|title=Palang Misterius Menjemput Maut \|work=Kedaulatan Rakyat \|date=28 Januari 2014 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20140203060945/http://krjogja.com/liputan-khusus/sorotan/2618/palang-misterius-menjemput-maut.kr \|archive-date=3 Februari 2014}}</ref> Baris 77 ⟶ 183: == Pranala luar == * {{id}} [~~http~~https://~~www.kereta-api.co~~kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] ~~{{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ \|date=2015-11-25 }}~~ ~~{{Daftar KA penumpang Indonesia}}~~ {{kereta api penumpang Indonesia}} ~~[[Kategori~~{{DEFAULTSORT:~~Kereta~~Fajar ~~api~~dan ~~penumpang di Indonesia\|~~Senja Utama Solo]]}} [[Kategori:Kereta api ~~eksekutif~~penumpang bernama di Indonesia\|Fajar dan Senja Utama Solo]] [[Kategori:Kereta api ~~ekonomi premium~~eksekutif\|Fajar dan Senja Utama Solo]] [[Kategori:Kereta api bisnis\|Fajar dan Senja Utama Solo]]