Lokomotif BB304: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Wie146 (bicara | kontrib)
k Galeri: +pics
 
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Lokomotif
|image=BB 304 ft Argo Bromo Anggrek.jpg
|imagesize=300px
|caption=BB 304 84 11/BB 304 23R SMCmilik exdepo JRinduk Semarang Poncol saat berdinas [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] berangkat dari [[Stasiun Semarang Tawang]]
|powertype=[[Diesel hidraulik]]
|builder=[[Fried Krupp]], [[Essen]], [[Jerman Barat]]
Baris 94:
|}
 
== Galeri foto ==
== Data teknis<ref>Tim Redaksi Majalah KA. 2007. ''Album Lokomotif dan KRL.'' Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi.</ref> ==
<gallery>
{{col|2}}
Collectie NMvWereldculturen, TM-20019936, Dia, 'Aankomende trein door een kampong', fotograaf Boy Lawson, 1977.jpg|Melintasi perkampungan, 1977
* Dimensi
Berkas:ID diesel loco BB 304-23 040729 002 jakk.JPG|BB 304BB304 23 di [[Stasiun Jakarta Kota|Stasiun Beos]], [[2004]], sebelum dimutasi ke Depo Lokomotif [[Kabupaten Jember|Jember]].
# Lebar sepur: {{RailGauge|1067mm|lk=on}}
Berkas:Lokomotif BB 304 06.jpg|BB 304BB304 06 menuju [[Stasiun Tanah Abang|Depo Lokomotif Tanah Abang]], 2011
# Panjang badan: {{convert|11770|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
Probowangisingojuruh.jpeg|BB304 23 melayani dinasan menarik [[KA Probowangi]], 2013
# Jarak antara alat perangkai: {{convert|13380|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
<center> [[Berkas:Edited 1.jpg|kiri|jmpl|BB 304BB304 02 Ketikaketika baru saja dicat kembali dengan livery [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] ( PJKA ) oleh depo lokomotif sidotopoSidotopo dan ketikauntuk berdinas langsiran di [[Balai yasaYasa]] gubengSurabaya [[KotaGubeng, Surabaya|Surabaya]]|234x234px]]<gallery>2016
# Lebar badan: {{convert|2800|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
Berkas:BB 304 76 09.jpg|BB 304BB304 76 09 di [[Balai Yasa Yogyakarta.]], 2019
# Tinggi maksimum: {{convert|3660|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
# Jarak gandar: {{convert|2200|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
# Jarak antar pivot: {{convert|6000|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
# Diameter roda penggerak: {{convert|904|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
# Diameter roda idle: -
# Tinggi alat perangkai: {{convert|760|mm|miydftin|lk=on|abbr=on}}
 
* Berat
# Berat kosong: {{convert|48|t|lk=on}}
# Berat siap: {{convert|52|t|lk=on}}
# Berat adhesi: {{convert|52|t|lk=on}}
 
* Motor Diesel
# Tipe: MTU tipe 12 V 652TB 11/MTU 12 V 4000 R41
# Jenis: 4 langkah; turbocharger
# Daya Mesin: {{convert|1160|-|1380|kW|lk=on|abbr=on}}
# Daya ke generator/converter: {{convert|1050|-|1280|kW|lk=on|abbr=on}}
 
* Motor Traksi/Converter
# Jumlah motor traksi: 1
# Tipe motor: Voith L 720 r U 2
 
* Performansi
# Kecepatan maksimum: {{convert|120|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
# Gaya tarik maksimum (adhesi): {{convert|10920|kgf|lk=on|abbr=on}}
# Kecepatan minimum kontinu: {{convert|20|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
# Jari-jari lengkung terkecil: {{convert|80|m|miydftin|lk=on|abbr=on}}
 
* Kapasitas
# Bahan bakar: {{convert|2000|l|lk=on|abbr=on}}
# Minyak pelumas: {{convert|300|l|lk=on|abbr=on}}
# Air pendingin: {{convert|840|l|lk=on|abbr=on}}
# Pasir: {{convert|300|l|lk=on|abbr=on}}
# Minyak transmisi: {{convert|450|l|lk=on|abbr=on}}
 
* Lain-lain
# Sistem rem: [[Rem udara kereta api|Rem udara tekan]], [[Rem parkir]]
# Tipe kompresor: Knorr 450/150 - 10
{{EndDiv}}
 
== Galeri ==
<center> [[Berkas:Edited 1.jpg|kiri|jmpl|BB 304 02 Ketika baru saja dicat kembali dengan livery [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] ( PJKA ) oleh depo lokomotif sidotopo dan ketika berdinas langsiran di [[Balai yasa]] gubeng [[Kota Surabaya|Surabaya]]|234x234px]]<gallery>
Berkas:Lokomotif BB 304 06.jpg|BB 304 06 menuju [[Stasiun Tanah Abang|Depo Lokomotif Tanah Abang]]
Berkas:ID diesel loco BB 304-23 040729 002 jakk.JPG|BB 304 23 di [[Stasiun Jakarta Kota|Stasiun Beos]], [[2004]], sebelum dimutasi ke Depo Lokomotif [[Kabupaten Jember|Jember]].
Berkas:BB 304 76 09.jpg|BB 304 76 09 di Balai Yasa Yogyakarta.
</gallery>
</center>
 
== Lihat pula ==