Stasiun Kebumen: Perbedaan antara revisi

| image = StasiunSTASIUN Kebumen 2019KEBUMEN.jpg

| caption = Tampak depan Stasiun Kebumen, 2022

| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}

| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]daop5

| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)web|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|title=Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto|location=Purwokerto|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2021-01-02|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008080046/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|dead-url=yes}}</ref>

| letak = km 450+732808 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]

'''Stasiun Kebumen (KM)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Panjer, Kebumen, Kebumen]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] pada ketinggian +21 meter yang berjarak 421 km sebelah tenggara dari Jakarta {{sta|Gambir}}. SebagaiStasiun ini adalah stasiun utama di [[Kabupaten Kebumen]] dan berada di dekat [[Kebumen, Kebumen|pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen]], sebagian besar kereta api yang melintas di jalur selatan [[Jawa|Pulau Jawa]] berhenti di stasiun ini.

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya bersebelahan dengan Hotel Mexolie Kebumen dan berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen lama dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari [[Tugu Lawet|Tugu Lawet Kebumen]]. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit [[Mexolie]] (''Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek'') yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.<ref>{{Cite web|url=https://penginapan.net/tarif-bersaing-ini-deretan-hotel-paling-dekat-dengan-stasiun-kebumen/|title=Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019|language=id-ID|access-date=2019-12-15}}</ref>

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah [[jalur ganda]] dioperasikan dari stasiun ini hingga [[Stasiun Wonosari]] per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang [[Jembatan Renville]] per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun KroyaJakarta Kota|KroyaJakarta]]/{{sta|Bandung}} saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun KutoarjoSurabaya Kota|KutoarjoSurabaya]]/{{sta|Malang}}, serta jalur 4 dan 5 yang selesai dibangun ulang. Atap ''overcapping'' yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.<ref>{{Cite web|url=https://www.inilahkoran.com/berita/34763/jalur-rel-ganda-jombang-cirebon-rampung-akhir-2020|title=Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran|last=Codingest|date=2019-12-10|website=Inilahkoran.com|language=en|access-date=2019-12-15}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/q2aiww368|title=Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020|date=2019-12-10|website=Republika Online|access-date=2019-12-15}}</ref> Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].

DuluDahulu jalur 5 terhubung dengan [[jembatan timbang]] di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju [[Sungai Luk Ulo]] yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan [[pasir]], tetapi jalur tersebut sudah lama dinonaktifkan.<ref name="mka">{{cite journal|journal=[[Majalah KA]]|year=2014|first=S.|last=Prasetya|title=Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang|volume=96|page=14}}</ref>

{| class="wikitable sortable"

|{{Sta|Surabayakereta Gubengapi|Manahan}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|PasundanTurangga}} (reguler & tambahan)

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|MalabarArgo Semeru}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|KahuripanBima}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|LodayaGajayana}}

| rowspan="23" |{{Keretakereta api|GajayanaBogowonto}} (reguler & tambahan)

| rowspan="26" |KelasVia ''luxury''{{sta|Cirebon hanya terdapat pada perjalanan regulerPrujakan}}–{{sta|Purwokerto}}

| rowspan="23" |{{Keretakereta api|SingasariGajahwong}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|MataramMalioboro Ekspres}}

| rowspan="2" | Eksekutif dan ekonomi premium

| rowspan="64" | – {{sta|Malang}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|BengawanKertanegara}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Jaka TingkirMataram}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|TaksakaMutiara Selatan}} (reguler & tambahan)

| rowspan="2" |Eksekutif dan ''luxury''

| rowspan="2" |Kelas{{sta|Surabaya ''luxury'' hanya terdapat pada perjalanan regulerGubeng}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Fajar dan Senja Utama YogyaMalabar}}

| rowspan="6" |Eksekutif dan ekonomi premium

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|BogowontoWijayakusuma}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|GajahwongRanggajati}}

| rowspan="2" |{{Status KAsta|GajahwongCirebon}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|ProgoGaya Baru Malam Selatan}}

|Jakarta rowspan="4" |{{Stasta|Pasar Senen}}

| rowspan="2" |Terkadang{{sta|Surabaya ditambahkan kelas eksekutifGubeng}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|SawunggalihSingasari}}

| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi

| rowspan="62" |Via {{sta|Cirebon}}– {{sta|Lempuyangan}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|KertanegaraKutojaya Utara}}

|{{Stasta|PurwokertoJakarta Kota}}

|{{StaKA|MalangProgo}}

| rowspan="2" |{{Kereta apista|WijayakusumaPurwosari}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Logawa}}

|{{Stasta|PurwokertoJember}}

|{{Stakereta api|JemberPasundan}}

| rowspan="2" |{{Keretakereta api|RanggajatiKahuripan}}

|{{Stakereta api|JemberJayakarta}}

{| class="wikitable sortable"

! Nama kereta api

! Kelas

! Keterangan

| rowspan="42" | Eksekutif dan ekonomi-Ekonomi

| {{Sta|CilacapSolo Balapan}}