Kereta api Argo Sindoro: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 18 Mei 2023 08.36 sunting Castiel Andres Fiorello (bicara \| kontrib) 30 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 November 2024 13.48 sunting balikkan 112.215.140.229 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(54 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 7: \| image = Argo Sindoro BKS.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Argo Sindoro arah ~~barat~~timur ~~akan~~segera melintasi [[Stasiun Bekasi]] \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi Baris 17: \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] \| penumpangharian = \| start = ~~[[Stasiun Semarang Tawang~~{{sta\|Semarang Tawang]]}} \| pemberhentian = \| end = ~~[[Stasiun Gambir~~{{sta\|Gambir]]}} \| jarak = ~~425~~440 km <ref name="Penomoran KA"/> \| waktutempuh = 5 jam 1211 menit <ref name="Penomoran KA"/> \| frekuensi = ~~Dua~~Tiga kali keberangkatan tiap hari \| nomor = \| rel = Rel berat Baris 34: \| lok = [[CC206]] \| gauge = 1.067 mm \| kecepatan = ~~88–120~~88–130 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 11–13 <ref name="Penomoran KA">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=56\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> ~~\| nomorjadwal =~~ * 11–13 (Reguler) * 7001B–7002B (Tambahan) * 7003A (Argo Sindoro Tambahan Plus) }} '''Kereta api Argo Sindoro''' adalah layanan kereta api penumpang kelas ~~Eksekutif~~eksekutif yang dioperasikan [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi ~~[[Stasiun Semarang Tawang~~{{sta\|Semarang Tawang~~]]-[[Stasiun Gambir~~}}–{{sta\|Gambir~~]] dan sebaliknya~~}} melalui lintas utara [[Jawa~~]]. Nama ''Sindoro'' sendiri berasal dari gunung berapi bernama [[Gunung Sindoro]] yang terletak sebelah timur [[Kabupaten Wonosobo]] dan sebelah barat [[Kabupaten Temanggung]], [[Jawa Tengah~~]]. == ~~Pengoperasian~~Asal ~~kereta api~~usul == Nama Sindoro berasal dari bahasa Sansekerta "Sundara" (सुन्दर) yang artinya indah. Bentuk lain untuk perempuan dari Sindoro adalah Sundari yang memiliki arti cantik. Asal usul nama itu dijadikan nama kereta api agar diperkuat okupansi penumpang kereta api Argo Sindoro pada perjalanan relasi [[Semarang]]-[[Jakarta]]. Selain itu nama ''Sindoro'' sendiri berasal dari gunung berapi bernama [[Gunung Sindoro]] yang terletak sebelah timur [[Kabupaten Wonosobo]] dan sebelah barat [[Kabupaten Temanggung]], [[Jawa Tengah]]. == Pengoperasian Kereta Api == {{refimprove section}} === Awal pengoperasian kereta api === [[Berkas:Ticket checking Kereta Api Indonesia.JPG\|kiri\|jmpl\|Tampak dalam kereta api Argo Sindoro saat itu, diambil saat kondektur memeriksa tiket penumpang.]] Kereta api Argo Sindoro merupakan salah satu layanan [[kereta api Argo Muria]] setelah dilakukan perubahan nama pada 2007—beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9. Namun sejak tahun 2002, kedua rangkaian kereta api tersebut beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas eksekutif buatan PT. INKA keluaran 2002. Sejak itu pula, bekas rangkaian kereta api tersebut digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Argo Lawu]] sejak 2004. Karena dalam pengoperasian kereta api Argo Lawu sering anjlok, rangkaian kereta tersebut kembali dimutasi ke Depo Kereta Semarang Poncol pada tahun ~~2007—kereta~~2007, kereta dengan bogie K9 yang tidak cocok untuk jalur tengah dan selatan Jawa yang cenderung lebih terjal dan berkelok-kelok. [[Berkas:Argo Sindoro TB.jpg\|kiri\|jmpl\|Kereta api Argo Sindoro saat masih menggunakan kereta eksekutif Bogie K9 bekas rangkaian [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|Argo Bromo Anggrek]] sebelum dikonservasi sementara, melintas [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun]], [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]]]] Baris 63: Pasca kembali beroperasi setelah pandemi covid-19, [[Kereta api Argo Sindoro]] (bersama [[Kereta api Argo Muria]]) kembali menggunakan rangkaian eksekutif buatan [[PT Inka]] keluaran tahun 2016 bekas milik [[Kereta api Bima]] dan [[Kereta api Argo Dwipangga]] milik depo JAKK dan depo SLO. Dengan jadwal Kereta api Argo Sindoro dan Kereta api Argo Sindoro Tambahan berangkat dari [[Stasiun Semarang Tawang]] Jam 06.15 (KA 11 pagi I) dan Jam 06.50 (KA 7001 pagi II) dan jadwal berangkat dari [[Stasiun Gambir]] Jam 13.05 (KA 7002 siang) dan Jam 16.40 (KA 12 sore), untuk perbedaan ~~Kereta~~kereta api Argo Sindoro Reguler dengan Kereta api Argo Sindoro Tambahan di pelayanan Harga, ~~Rangkaian~~rangkaian ~~Kereta~~kereta, ~~Kecepatan~~kecepatan KA, ~~Waktu~~waktu ~~Tempuh~~tempuh dan ~~Jadwal~~jadwal ~~Perjalanan~~perjalanan KA terbatas (untuk Kereta api Argo Sindoro Tambahan). [[Berkas:Argo Sindoro & Lokomotif Vintage.jpg\|kiri\|jmpl\|Kereta api Argo Sindoro dihela Lokomotif edisi vintage, melintasi [[Stasiun Manggarai]], [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]]]] Baris 69: Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]] ke 77 Tahun, Kereta api Argo Sindoro (bersamaan dengan [[Kereta api Argo Muria]]) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam.<ref>{{Cite web\|last=Farozy\|first=Ikko Haidar\|date=2022-09-08\|title=Sambut Ulang Tahun KAI Ke-77, Semakin Banyak KA yang Semakin Cepat!\|url=https://redigest.web.id/2022/09/sambut-ulang-tahun-kai-ke-77-semakin-banyak-ka-yang-semakin-cepat/\|website=Railway Enthusiast Digest\|language=id-ID\|access-date=2022-09-09}}</ref> Pada 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023, frekuensi kereta api Argo Sindoro kini bertambah menjadi tiga kali keberangkatan tiap hari, frekuensi tersebut meliputi satu kali keberangkatan dari Jakarta pada jadwal petang, sedangkan dua kali keberangkatan dari Semarang dengan jadwal pagi dan malam. Kini kereta api Argo Sindoro menuju Semarang berhenti di [[Stasiun Jatinegara]] yang memberikan alternatif bagi wilayah [[Jabodetabek]] untuk melayani kereta api tersebut.<ref name="Penomoran KA"/> == Stasiun pemberhentian == {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=183\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=183\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> !Keterangan !Status \|- \| colspan="2" rowspan="3" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \| {{sta\|Gambir}} \| {{rint\|jakarta\|tjk2}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]] \|★ \|- \| rowspan="2" \|{{sta\|Jatinegara}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan BRT Transjakarta \| rowspan="2" \| ■ \|- \|Hanya untuk keberangkatan arah Semarang di jadwal petang, sedangkan arah sebaliknya hanya untuk kedatangan di jadwal pagi dan malam \|- \| rowspan="3" \| [[Jawa Barat]] \| rowspan="2" \| [[Kota Bekasi]] \| rowspan="2" \| {{sta\|Bekasi}} \| {{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang \| rowspan="2" \| ▲ \|- \|Hanya berhenti arah Gambir pada jadwal malam \|- \| [[Kota Cirebon]] \|{{sta\|Cirebon}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \| ■ \|- \| rowspan=3 \| [[Jawa Tengah]] \| [[Kota Tegal]] \|\| {{sta\|Tegal}} \|– \| ■ \|- \| [[Kota Pekalongan]] \|\| {{sta\|Pekalongan}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \| ■ \|- \| [[Kota Semarang]] \| {{sta\|Semarang Tawang}} \| {{rint\|semarang\|2}} {{rint\|semarang\|3a}} {{rint\|semarang\|3b}} {{rint\|semarang\|4}} {{rint\|semarang\|7}} {{ric\|Trans Jateng\|k1\|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api\|Kedung Sepur}}, {{kereta api\|Blora Jaya}}, dan bus [[Trans Semarang]] serta [[Trans Jateng]] \| ★ \|} '''Legenda''' {\| class="wikitable" \|+ \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|▲ \|Berhenti hanya mengarah ke Jakarta (satu arah) \|} == Insiden == Pada Tanggal [[21 Juni]] [[2022]] pukul 10:55 WIB, sebuah Kereta api Argo Sindoro menabrak Mobil Toyota Avanza di Perlintasan liar [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi\|Walet, Tambun Selatan]]. Nahasnya, Mobil pun terseret hingga sekitar 1,2 km menjelang masuk [[Stasiun Tambun]] sehingga pengemudi pun meninggal dunia.<ref>[https://news.detik.com/berita/d-6139069/mobil-alami-mogok-sebelum-tertabrak-kencang-ka-argo-sindoro-di-bekasi/1 KA 11 Argo Sindoro menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun]</ref> Pada tanggal [[29 April]] [[2023]] pukul 06:45 WIB, Dua Pelajar yang hendak menuju sekolah, tewas tertabrak KA Argo Sindoro di Perlintasan PJL 65 di [[Nawangsari, Weleri, Kendal\|Desa Nawangsari]], [[Weleri, Kendal\|Kecamatan Weleri]], [[Kabupaten Kendal]]. Diduga Korban terburu-buru untuk mengejar waktu keterlambatan menuju sekolah. Akibatnya, KA Argo Sindoro sempat Berhenti Luar Biasa (BLB) di jalur 3 [[Stasiun Weleri]].<ref>[https://radarsemarang.jawapos.com/kendal/721408603/dua-siswa-smp-tewas-ditabrak-argo-sindoro]</ref> ==Referensi== Baris 84 ⟶ 149: {{DEFAULTSORT:Argo_Sindoro}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Argo Sindoro]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Sindoro]]