Kimi Räikkönen: Perbedaan antara revisi

| Teams = [[Sauber Motorsport|Sauber]], [[McLaren]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Lotus F1|Lotus]], [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]

'''Kimi Matias Räikkönen''' (<small>ejaan [[bahasa Finlandia|Finlandia]]:</small> [{{IPA|ˈkimi ˈmɑtiɑs ˈræikːønen}}], {{lahirmati|[[Espoo]], [[Finlandia]]|17|10|1979}}), sering dijuluki sebagai '''The Iceman''', adalah seorang pembalap mobil profesional asal [[Finlandia]] yang pernah membalap di dalam ajang [[Formula Satu]] dalam dua kesempatan yang berbeda. Yang pertama adalah dari musim {{F1|2001}} sampai dengan {{F1|2009}} dengan bergabung bersama dengan tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] (2001), [[McLaren]] (2002-06), dan [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] (2007-09). Ia kemudian berhasil menjadi juara dunia F1 di musim perdananya bersama dengan tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] pada tahun {{F1|2007}}. Pada akhir [[Formula Satu musim 2009|musim 2009]], kontrak Kimi di dalam tim [[Ferrari]] diputus, dan posisinya pun kemudian digantikan oleh [[Fernando Alonso]].<ref>[https://web.archive.org/web/20230606235713/https://f1bias.com/2012/04/05/truth-about-kimi-ferrari-santander-2008/], "The truth about Kimi Raikkonen, Ferrari and Santander in 2008" 5 April 2012</ref> Setelah gagal menjalin kontrak dengan tim lamanya, yaitu tim [[McLaren]], Kimi kemudian banting haluan ke ajang [[Kejuaraan Reli Dunia|WRC]] bersama dengan tim [[Citroen]] untuk musim 2010. Di musim 2011 sendiri, Kimi masih bertahan di dalam ajang [[Kejuaraan Reli Dunia|WRC]], dan kali ini, ia turun sebagai pemilik sekaligus pembalap di dalam tim pribadinya, yaitu [[ICEONE Racing]].

Kesempatan untuk berkarier di dalam ajang F1 untuk yang kedua kalinya bagi Kimi adalah dari musim {{F1|2012}} sampai dengan {{F1|2021}}, pada saat ia bergabung bersama dengan tim [[Lotus F1|Lotus]]. Selama berada di tim [[Lotus F1|Lotus]], Kimi mencatatkan diri sebagai salah satu pembalap yang paling konsisten di grid, dan sukses memenangi balapan sebanyak dua kali, yaitu di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|Grand Prix Abu Dhabi 2012]] dan [[Grand Prix F1 Australia 2013|Australia 2013]]. Untuk [[Formula Satu musim 2014|musim 2014]], Kimi kembali lagi ke tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] menemani [[Fernando Alonso]] (untuk [[Formula Satu musim 2014|musim 2014]]) dan kemudian [[Sebastian Vettel]] (untuk [[Formula Satu musim 2015|musim 2015]] sampai dengan {{F1|2018}}).<ref name="return">{{cite news|title=Official: Raikkonen seals Ferrari return|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/300126/official-raikkonen-seals-ferrari-return/|work=GPUpdate|publisher=GPUpdate|date=11 September 2013|accessdate=11 September 2013|archive-date=2017-11-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20171128045703/https://www.gpupdate.net/en/f1-news/300126/official-raikkonen-seals-ferrari-return/|dead-url=no}}</ref> Pada akhir [[Formula Satu musim 2018|musim 2018]], seiring dengan kontraknya yang tidak diperpanjang, Kimi memutuskan untuk pindah ke tim [[Sauber Motorsport|Sauber]], yang kemudian berubah nama menjadi [[Alfa Romeo didalam Formula Satu|Alfa Romeo Racing]], dengan durasi kontrak selama dua tahun.<ref>[https://web.archive.org/web/20230623105612/https://www.skysports.com/f1/news/12433/11527368/f1-2019-kimi-raikkonen-reveals-reasons-for-moving-to-sauber Kimi Raikkonen Reveals Reasons for Moving to Sauber], [[Sky Sports]]. Diakses 15 Januari 2019.</ref>

Kimi Räikkönen lahir dari sebuah keluarga sederhana di [[Finlandia]]. Kimi merupakan putra kedua dari dua bersaudara. Ibu Kimi bernama Paula, sementara ayahnya bernama Matti Räikkönen.<ref>{{cite web |author=Srini|title=Raikkonen's biography|url=http://zhidao.baidu.com/question/5068609.html?fr=qrl3|access-date=2008-12-15|archive-date=2023-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230727172526/https://zhidao.baidu.com/question/5068609.html?fr=qrl3|dead-url=no}}</ref> Kakak Kimi bernama Rami.<ref>[https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-gifts-rally-car-to-brother-rami/ Raikkonen gifts rally car to brother Rami] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180612142511/https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-gifts-rally-car-to-brother-rami/ |date=2018-06-12Raikkonen }}gifts rally car to brother Rami], Motorsport. Diakses 1 Juni 2018.</ref> Ia pernah turun di ajang [[Formula 3]] Finlandia.<ref>[{{Cite web |url=https://www.speedracing.com.br/f3-finlandesa-rami-raikkonen-irmao-de-kimi-e-o-vice-lider-da-temporada/ |title=F3 Finlandesa: Rami Räikkönen, irmão de Kimi, é o vice-lider da temporada] |access-date=2018-06-12 |archive-date=2022-06-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220627214234/https://www.speedracing.com.br/f3-finlandesa-rami-raikkonen-irmao-de-kimi-e-o-vice-lider-da-temporada/ |dead-url=no }}</ref> Ayah Kimi adalah seorang mekanik. Dari kegiatan bongkar pasang mobil inilah minat akan motorsport mengalir di dalam tubuh Rami dan Kimi.<ref name=kimifamily>[{{Cite web |url=https://kimiraikkonenspace.com/2007/02/25/kimi-family-matti-and-paula-raikkonen-speak-about-their-son/ |title=Kimi & Family (Matti and Paula Raikkonen speak about their son)] |access-date=2018-06-12 |archive-date=2023-06-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230601091919/https://kimiraikkonenspace.com/2007/02/25/kimi-family-matti-and-paula-raikkonen-speak-about-their-son/ |dead-url=no }}</ref> Ayah Kimi sendiri sempat turun beberapa kali di ajang reli semi-profesional. Pada 24 Desember 2010, ayah Kimi meninggal dunia akibat sakit.<ref>[https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-s-father-dies-at-56/396697/ Raikkonen's father dies at 56] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190530161645/https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-s-father-dies-at-56/396697/ |date=2019-05-30Raikkonen's father }}dies at 56]. Motorsport.com. Diakses 1 Mei 2019.</ref>

Berlainan dengan sifatnya yang dingin, rendah hati, dan pendiam (sehingga dia mendapat julukan Iceman), Kimi ternyata sangat ‘aktif’ di dunia luar, khususnya di dunia glamour ala selebritis. Bukan rahasia lagi, Kimi sempat kepergok mabuk-mabukan di luar lintasan. Saat itu adalah akhir musim 2004, menjelang peluncuran mobil McLaren MP4-20.<ref>[https://web.archive.org/web/20220628001220/https://www.infobae.com/2004/11/28/154450-kimi-raikkonen-borracho-amor-canarias/ Kimi Raikkonen borracho de amor en Canarias]. Diakses 1 Mei 2019.</ref> Kimi tertangkap basah sedang pesta pora di [[Gran Canaria]], [[Spanyol]]. Ia ditemukan dalam kondisi setengah pingsan pada pagi harinya sambil memeluk balon lumba-lumba.<ref>[{{Cite web |url=http://www.people.co.uk/news/tm_objectid=15105602&method=full&siteid=55768&headline=you%3D15105602%26method%3Dfull%26siteid%3D55768%26headline%3Dyou-grand-prix--name_page.html |title="YOU GRAND PRIX!" Steve Myall and Ray Levine - People Magazine (UK), 23 January 2005] |access-date=2008-12-15 |archive-date=2009-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090804225839/http://www.people.co.uk/news/tm_objectid%3D15105602%26method%3Dfull%26siteid%3D55768%26headline%3Dyou-grand-prix--name_page.html |dead-url=no }}</ref>

Kimi juga dikenal tidak peduli dengan lingkungan tim. Pada GP Spanyol 2007 sesaat setelah dia tersingkir gara-gara hidraulis. Kimi malah langsung pulang ke hotel dan menyaksikan acara hoki es (kebetulan dia adalah fans hoki es), dan membiarkan [[Felipe Massa]] beserta Ferrari menikmati kemenangannya.<ref name=KimiHobby /> Namun bukan berarti kehidupan Kimi penuh sisi buruk. Setidaknya dia masih mau beramal. Bersama Felipe Massa, [[Casey Stoner]], dan [[Loris Capirossi]], Kimi melakukan ski amal FIAT Group (yang membawahi [[Ferrari]], [[Ducati]], dan [[Juventus FC]]) pada Januari 2007.<ref name=kimimerdeka>[https://web.archive.org/web/20220601104213/https://www.merdeka.com/kimi-matias-rfikkfnen/profil/ Kimi-Matias Räikkönen], Merdeka.com. Diakses 1 Juni 2018</ref>

Untuk urusan musik, Kimi adalah salah satu fans penyanyi [[Eminem]] dan grup band [[U2]].<ref name=kimimerdeka /> Selain itu Kimi juga punya kebiasaan unik yaitu tidur sejenak menjelang balapan, melupakan segala sesuatu hal yang akan terjadi padanya di balapan nanti. Makanan kesukaannya adalah [[mie]] dan minuman kesukaannya adalah jus.<ref>[https://web.archive.org/web/20220628001306/https://www.theguardian.com/sport/2002/feb/28/formulaone.formulaone2002 New force of Finland], The Guardian. Diakses 1 Juni 2018.</ref>

Kimi menikah dengan Jenni Dahlman pada musim panas 2004 di Finlandia.<ref>[https://web.archive.org/web/20220628001428/https://www.ferrarichat.com/forum/threads/kimi-raikkonen-married-jenni-dahlman.26613/ Kimi Raikkonen married Jenni Dahlman]. Ferrari Chat. Diakses 1 Mei 2019.</ref> Jenni Dahlman adalah mantan model dan Miss Scandinavia tahun 2001.<ref>{{cite web|title=Miss Scandinavia Jenni Dahlman|url=http://www.missi.net/jenni.htm |language=fi|archiveurl = https://web.archive.org/web/20080206021959/http://www.missi.net/jenni.htm |archivedate = 6 Februari 2008}}</ref> Ia bertemu dengan Kimi saat Kimi pertama kali turun di F1 pada musim 2001. Pasangan ini menetap di [[Zurich]], [[Swiss]]. Namun pada awal tahun 2013 santer dilaporkan pasangan Kimi dan Jenni bercerai.<ref>[https://web.archive.org/web/20160914175051/http://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-splits-with-wife-jenni/ Kimi Raikkonen splits with wife Jenni |News]. Motorsport.com (2013-02-08). Retrieved on 2013-08-16.</ref>

Pada musim 2002 ketika pertama bergabung dengan McLaren, Kimi langsung diangkat menjadi duta produsen [[jam tangan]] [[TAG Heuer]]. Kemitraan dengan TAG Heuer bertahan sampai Kimi pensiun sementara dari F1 di akhir musim 2009.<ref>[http://www.f1scarlet.com/historyoftag_f1.html History of TAG Heuer in Formula1] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181003175210/http://www.f1scarlet.com/historyoftag_f1.html |date=2018-10-03History }}of TAG Heuer in Formula1], diakses 2 Maret 2018.</ref>

Produsen pakaian olahraga Puma juga sempat memakai Kimi sebagai bintang iklan mereka. Saat bergabung dengan Ferrari di periode 2007 sampai 2009, Kimi langsung menjadi foto model dari beberapa mode pakaian, celana, dan sepatu dari Puma.<ref>[https://web.archive.org/web/20180613062603/http://www.pttrain.com.au/fascinating-and-generous-puma-kimi-raikkonen-shoes-brown-white-p-2973.html Fascinating and Generous Puma Kimi Raikkonen Shoes Brown White] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180613062603/http://www.pttrain.com.au/fascinating-and-generous-puma-kimi-raikkonen-shoes-brown-white-p-2973.html |date=2018-06-13 }}, diakses 2 Maret 2018.</ref>

Kimi Räikkönen mulai mengasah kemampuannya di ajang karting nasional dan internasional sejak usia 10 tahun, sebelum akhirnya pindah ke balapan mobil junior di 1999. Sebelumnya ia sempat berkompetisi di empat balapan untuk Haywood Racing, finis ketiga di lomba pertamanya hingga akhirnya terpaksa gagal finis di tiga lomba berikutnya akibat masalah teknis. Kimi juga berkompetisi di Formula Ford Euro Cup, di mana ia finis kelima, tetapi sayangnya ia gagal mengikuti Formula Ford Festival.<ref>''Oh! Pembalap Ingusan…'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[Maret]] [[2004]], halaman 32-38</ref> Bersama Manor Motorsport, Kimi lantas menjuarai empat lomba yang diikutinya untuk berlaga di seri Formula Renault Winter.<ref name=ManorKimi>[https://web.archive.org/web/20220628001220/https://www.liputan6.com/otomotif/read/2464954/manor-racing-pencetak-juara-dunia-f1-lewis-hamilton Manor Racing Pencetak Juara Dunia F1, Lewis Hamilton]. Liputan 6. Diakses 1 Mei 2019.</ref>

[[Berkas:Sauber C20 front-right 2017 Hangar-7.jpg|thumb|rightkanan|Mobil [[Sauber C20]] yang dikemudikan oleh Räikkönen dipajang di [[Hangar-7]].]]

Kimi Räikkönen memulai debutdebutnya di dalam ajang F1 pada tahun 2001.<ref name="Maurice Hamilton">{{cite news |author=Maurice Hamilton |url=https://www.theguardian.com/sport/2008/mar/09/motorsports.formulaone2 |title=Hamilton, Maurice&nbsp;– "No fuss, just fast". The Guardian 2008-03-09 |work=The Guardian |date= 9 March 2008 |accessdate=23 December 2010 |location=London |archive-date=2013-12-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131215065846/http://www.theguardian.com/sport/2008/mar/09/motorsports.formulaone2 |dead-url=no }}</ref> Saat itu, dia hanya mengantungi izin balapan (''super license'') sampai GPdengan Grand Prix [[San Marino]] saja, dikarenakan catatan balapannya yang masih sangat minim untuk standar ajang Formula 1.<ref name="Formula One magazine2"/> Namun, meskipun dianggap minim pengalaman dengan mobil balap secanggih F1, taktidak disangka Kimi tampil melejit sepanjang musim 2001. Bahkan, dia dilirik oleh dua tim besar, yaitu tim Ferrari dan McLaren. Dalam kover majalah [[F1 Racing]] edisi bulan [[Agustus]] 2001, digambarkan bahwa Kimi akan menjadi juara dunia F1 masa depan dari tim Ferrari.<ref>[https://twitter.com/f1racing_mag/status/583543604532092928 #TBT August 2001: Kimi Raikkonen's first F1 Racing cover appearance. Ferrari's next world champion? #correct]. Twitter Majalah F1 Racing. Diakses 1 Mei 2019.</ref>

Namun, dalam sebuah konferensi pers di GPGrand Prix Italia, 15 September 2001, akhirnya terungkap bahwa Kimi akan pindah ke tim McLaren mulai musim 2002.<ref>[https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-on-2002/85601/ Raikkonen on 2002] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190530162804/https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-on-2002/85601/ |date=30Raikkonen Meion 2019 }}2002]. Motorsport. Diakses 1 Mei 2019.</ref> Di tim McLaren, Kimi akan menggantikan posisi senior satu negaranya, yaitu [[Mika HakkinenHäkkinen]].<ref>''Istirahat Sejenak'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[November]] [[2001]], halaman 49-54</ref> Selama musim 2001, Kimi terbilang sukses dan berhasil meraih 9 poin.<ref>[https://web.archive.org/web/20220628001414/https://bleacherreport.com/articles/2084114-how-sauber-have-become-formula-1s-forgotten-team How Sauber Have Become Formula 1's Forgotten Team]. Bleacher Report. Diakses 1 Mei 2019.</ref>

Musim 2002, Kimi menunggangi senjata baru, yaitu MP4-17, yang kurang begitu kompetitif.<ref name=tidakkompetitif>[https://web.archive.org/web/20220628170024/https://www.racefans.net/2008/01/01/kimi-raikkonen-should-be-three-times-champion/ Kimi Raikkonen ‘should be three-times champion’]. Race Fans. Diakses 1 April 2019.</ref> Beberapa kali dia gagal mencapai hasil maksimal bersama dengan rekan setimnya, yaitu [[David Coulthard]]. Namun, dia mencatatberhasil mencatatkan podium pertamanya dengan finish di P3 di GPGrand Prix Australia, di belakang [[Michael Schumacher]] dan [[Juan Pablo Montoya]].<ref>[https://web.archive.org/web/20220629141725/https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2017/03/25/history-tells-us-australian-grand-prix-trends-last-10-years/ What history tells us: Australian Grand Prix trends over the last 10 years ], The Telegraph. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

[[Berkas:raikkonen.jpg|thumb|leftkiri|Räikkönen di [[Grand Prix Amerika Serikat]] pada [[Formula Satu musim 2002|tahun 2002]].]]

Satu-satunya kekecewaan Kimi adalah pada saat dia sedang memimpin GPjalannya Grand Prix Prancis. Ketika itu, dia memimpin jalannya lomba, tetapi gagal menang gara-gara selip lima lapputaran menjelang finish akibat ceceran oli dari mobil [[Allan McNish]].<ref name="Formula One magazine">Tremayne, David. "Cool as Ice: Kimi Raikkonen". Formula One Magazine (official). December 2003. Page 58.</ref> Sialnya, musibah itu malah membuat rekor bagi Michael Schumacher yang berhasil mencetak gelar juara dunia kelimanya.<ref>[https://web.archive.org/web/20221008101737/https://www.crash.net/f1/race-report/42924/1/french-gp-2002-schu-champ-after-kimis-mistake French GP 2002 - Schu champ after Kimi's mistake], Crash.net. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

[[Berkas:Raikkonen 2003.jpg|thumb|leftkiri|Räikkönen di [[Grand Prix F1 Prancis 2003|Grand Prix Prancis 2003]].]]

Pada tahun 2003, Kimi memakai mobil McLaren tahun sebelumnya (MP4-17), namun dimodifikasi menjadi MP4-17D. Setelah lama menanti, Kimi akhirnya berhasil memenangi lomba disirkuitdi sirkuit Sepang, Malaysia.<ref>''Fastest (Young) Guns in the West'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[Mei]] [[2003]], halaman 32-44</ref> Selama musim 2003, Kimi terbilang sukses. Ia mampu menjadi ''runner-up'' dibelakangdi belakang Schumi dengan selisih 2 poin dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap (Schumi 93 poin versus Kimi 91 poin). Sekali lagi, kegagalan Kimi menjadi juara dunia adalah akibat buruknya reliabilitas mobil McLaren.<ref name=tidakkompetitif /> Seharusnya Kimi menang di GPGrand Prix Eropa setelah dia memimpin jauh. Namun, sayang, mesin Mercedes di mobil Kimi malah meledak.<ref>[https://web.archive.org/web/20220627214230/https://www.iol.co.za/capeargus/sport/raikkonen-forced-out-of-european-gp-526858 Raikkonen forced out of European GP], IOL. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

Sementara momen unik terjadi di GPGrand BrazilPrix Brasil. Saat itu, balapan dihentikan gara-gara kecelakaan antara [[Fernando Alonso]] dan [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], dan menurut [[komputer]], Kimi dinyatakan jadi pemenang lomba. [[Eddie Jordan]] yang pada saat itu masih menjadi bos tim Jordan tidak menerima keputusan tersebut, dan mengadukannya ke kantor FIA di Paris, Prancis. Akhirnya, lima hari kemudian, ''runner-up'' GPGrand BrazilPrix Brasil, yaitu [[Giancarlo Fisichella]], dinyatakan menang balapan.<ref>[{{Cite web |url=http://grandprix.com/gpe/rr700.html |title=F1 700th Race: Fisichella 1st Win] |access-date=2008-12-15 |archive-date=2023-03-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230328132202/https://www.grandprix.com/gpe/rr700.html |dead-url=no }}</ref> Kimi menerima hal tersebut dengan sportif, dan saling menukar piala dengan Fisichella di GPGrand Prix San Marino dua minggu kemudian.<ref>''Kimi Raikkonen: 2003 Season Diary'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[November]] [[2003]], halaman 58</ref>

[[Berkas:Mclaren racing usgp 2004.jpg|thumb|rightkanan|Mekanik tim McLaren mendorong mobil MP4-19 milik Räikkönen ke dalam garasi selama berlangsungnya sesi kualifikasi di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2004|Grand Prix Amerika Serikat 2004]].]]

Musim 2004 adalah salah satu musim terburuk Kimi, reliabilitas mobil McLaren sangat-sangat buruk sejak GPGrand Prix Australia.<ref>Pitpass: ''Girboks McLaren Dihadang Masalah'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[April]] [[2004]], halaman 28</ref> Bahkan saking kesalnya, Kimi terus membejek gas ketika mesin Mercy-nya meledak di Bahrain.<ref>Pitpass: ''McLaren dan Mercedes Bersatu'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[Mei]] [[2004]], halaman 24</ref> Perbaikan mulai dilakukan oleh tim McLaren di tengah musim, dengan merevisi MP4-19 menjadi MP4-19B. Dan berkat perjuangan keras ditambah dengan sedikit keberuntungan, akhirnya Kimi bisa naik podium juara di GPGrand Prix Belgia, setelah mendapat perlawanan keras dari dua mobil Ferrari F2004 milik Michael Schumacher dan Ruberns Barrichello.<ref>[http://www.motorsm.com/motorsport/auto/F1/2004.asp Raikkonen menang, Schumacher juara dunia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090203235530/http://motorsm.com/motorsport/auto/F1/2004.asp |date=3Raikkonen Februarimenang, 2009Schumacher }}juara dunia], URL diakses: 15 Desember 2008</ref> Akhir musim 2004, tim McLaren secara resmi mengumumkan bahwa Kimi akan mendapat rekan setim yang baru, yaitu mantan pembalap ChampCar yang sebelumnya memperkuat tim F1 Williams-BMW, yakni Juan Pablo Montoya.<ref>[http://www2.kompas.com/olahraga/news/0311/18/080829.htm Montoya Gabung ke McLaren] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050317093838/http://www.kompas.com/olahraga/news/0311/18/080829.htm |date=17Montoya MaretGabung 2005ke }}McLaren], Kompas.com, URL diakses: 15 Desember 2008</ref>

Perubahan regulasi pada musim 2005 terkait larangan pitstop untuk ban rupanya menguntungkan tim-tim berban [[Michelin]] yang juga digunakan oleh tim McLaren, dan menyiksa bagi para pengguna [[Bridgestone]], khususnya sang master, yaitu Michael Schumacher, yang selama musim 2005 terbilang gagal total.<ref name=indy200510tahun>[https://web.archive.org/web/20180303225311/http://motorsports.nbcsports.com/2015/06/19/dizinno-reflecting-10-years-on-from-when-f1-shot-itself-in-the-foot-at-indy-video/ DiZinno: Reflecting 10 years on from when F1 shot itself in the foot at Indy] (Mengenang 10 tahun kisah Indianapolis 2005 oleh Tony DiZinno), NBC Sports. Diakses 1 Maret 2018.</ref> Kimi secara dominan berhasil memenangi GPGrand Prix Spanyol,<ref>{{cite web |title=FORMULA 1™ Gran Premio de Espana 2005 - Race |url=http://www.formula1.com/results/season/2005/736/ |work=Formula1.com |publisher=Formula1.com Limited |accessdate=27 December 2015 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141225010308/http://www.formula1.com/results/season/2005/736/ |archivedate=25 December 2014}}</ref> lalu disusul dengan kemenangan di MonacoMonako, Kanada, Hungaria, dan Jepang. SayangSayangnya, problem reliabilitas masih menghantui tim McLaren.<ref name=tidakkompetitif /> Momen paling mengecewakan bagi Kimi sekali lagi adalah di GPGrand Prix Eropa. Saat itu, tersisa satu lapputaran, dan Kimi memimpin jalannya balapan dengan suspensi dan ban mobilnya yang sedikit rusak. Tepat ditikungandi tikungan pertama lapdi putaran terakhir. Suspensi depan kiri mobil Kimi jebol, dan terpaksa harus tersingkir.<ref>[httphttps://web.archive.org/web/20210419002612/https://www.newsonf1.com/2005/races/europe/rres.htm 2005 F1 European GP], URL diakses: 15 Desember 2008</ref>

Fernando Alonso dari tim Renault berhasil memenangi musim 2005 dengan selisih hampir 30 poin atas Kimi.<ref name="champ">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2005/bresil/championnat.aspx|title=Brazil 2005 - Championship • STATS F1|website=www.statsf1.com|access-date=13 March 2019|archive-date=2021-11-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20211102103201/https://www.statsf1.com/en/2005/bresil/championnat.aspx|dead-url=no}}</ref> Sekaligus mecatatkan dirinya sebagai juara dunia termuda sepanjang sejarah ajang F1.<ref>{{cite web |title=FORMULA 1 Grande Premio do Brasil 2005 – Race |url=http://www.formula1.com/results/season/2005/748/ |work=Formula1.com |publisher=Formula1.com Limited |accessdate=27 December 2015 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141010081632/http://www.formula1.com/results/season/2005/748/ |archivedate=10 October 2014}}</ref> Ironisnya, inilah catatan sejarah yang sebelumnya hendak diburu oleh Kimi di musim 2003.

Di akhir musim, beredar bahwa Kimi Räikkönen akan meninggalkan tim di akhir musim 2006, dan kemudian pada bulan Desember 2005, tim McLaren secara resmi mengumumkan bahwa Fernando Alonso akan bergabung mulai dari musim 2007.<ref>[https://web.archive.org/web/20081104034733/http://f1.gpupdate.net/en/news/2005/12/19/alonso-joins-mclaren/ F1 News: Alonso joins McLaren], URL diakses: 15 Desember 2008</ref> Tim Ferrari yang mulai berburu pembalap baru untuk menggantikan posisi Michael Schumacher akhirnya kembali melirik buruannya yang lepas pada musim 2002 yang lalu ini. Selain tim Ferrari, tim Toyota juga berminat. Demikian juga tim Renault yang baru saja kehilangan Fernando Alonso yang hijrah ke tim [[McLaren]].<ref>{{ cite web |title = Alonso in shock move to McLaren |publisher = The Official Formula 1 Website |year = 2005 |accessdate = 2007-01-17 |url = http://www.formula1.com/news/3888.html |archive-date = 2007-04-10 |archive-url = https://web.archive.org/web/20070410015851/http://www.formula1.com/news/3888.html |dead-url = no }}</ref>

Mimpi buruk di musim 2004 kembali terulang lagi pada musim 2006 di tim McLaren. Baik Kimi maupun Montoya sama-sama tidak bisa mencetak hasil maksimal karena lagi-lagi mobilnya tidak kompetitif.<ref name=tidakkompetitif /> Satu-satunya momen heroik Kimi adalah di GPGrand Prix Bahrain. Start dari P22 akibat mengalami kecelakaan di sesi kualifikasi, Kimi mampu naik ke depan dan finish di posisi ketiga dengan strategi satu kali pitstoppit ''stop''.<ref>[httphttps://web.archive.org/web/20221202200939/https://www.bbc.co.uk/blogs/andrewbenson/2009/04/alonso_v_schumacher_2006_the_s.html Alonso's straight fight with Schumacher, Bahrain 2006], Andrew Benson (BBC). Diakses 1 Januari 2018.</ref>

Di GPGrand Prix Amerika Serikat di sirkuit Indianapolis, Kimi Räikkönen mengalami kecelakaan selepas start, setelah ia diseruduk oleh rekan setimnya sendiri, yaitu [[Juan Pablo Montoya]].<ref>[https://web.archive.org/web/20190530164411/https://mrdangerdaysf1.wordpress.com/2015/02/10/f1-vs-round-1-juan-pablo-montoya-vs-kimi-raikkonen/ F1 Vs: Round 1 – Juan Pablo Montoya vs Kimi Raikkonen!] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190530164411/https://mrdangerdaysf1.wordpress.com/2015/02/10/f1-vs-round-1-juan-pablo-montoya-vs-kimi-raikkonen/ |date=2019-05-30 }}. Diakses 1 Mei 2019.</ref> Balapan ini adalah balapan terakhir JPM diajangdi dalam ajang F1, dan kemudian posisinya digantikan oleh [[Pedro de la Rosa]] sampai dengan akhir musim.<ref>{{cite web |url=https://sports.yahoo.com/nascar/news?slug=bm-montoyanotes092206&prov=yhoo&type=lgns |title=Notes: Montoya ready to roll&nbsp;– NASCAR&nbsp;– Yahoo! Sports |publisher=Sports.yahoo.com |date= |accessdate=April 9, 2012 |archive-date=2008-12-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081216141746/http://sports.yahoo.com/nascar/news?slug=bm-montoyanotes092206&prov=yhoo&type=lgns |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/5181328.stm|title=Montoya 'may make' McLaren return|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=July 14, 2006|accessdate=January 11, 2015|archive-date=2022-06-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220629220734/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/5181328.stm|dead-url=no}}</ref>

[[Berkas:Kimi Raikkonen 2006 test.jpg|rightkanan|thumb|Räikkönen mengetes mobil McLaren di [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]] pada bulan April 2006.]]

Podium tertinggi tim McLaren musim itu dicetak di GPGrand Prix Hungaria oleh Pedro de la Rosa yang finish di posisi kedua, yang sialnya malah menjadi musibah untuk Kimi karena dia kecelakaan setelah ditabrak mobil Scuderia Toro Rosso milik [[Vitantonio Liuzzi]].<ref>[https://web.archive.org/web/20230327045406/https://badgergp.com/race-hungary-2006/ The Race That Was…Hungary 2006]. Badger GP. Diakses 1 Mei 2019.</ref> Pada GPGrand Prix Italia di Monza, akhirnya teka-teki ke mana Kimi akan pindah terjawab sudah. Mulai dari musim 2007, Kimi akan membalap untuk tim Ferrari menggantikan posisi Michael Schumacher, dan akan bertandem bersama dengan pembalap muda Brazilasal Brasil, yaitu [[Felipe Massa]].<ref>''Kecepatan Tidaklah Cukup'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[November]] [[2006]], halaman 36-42</ref>

Posisi akhir Kimi Räikkönen di klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap tahun 2006 adalah di posisi kelima dengan total 65 poin. Sementara tim McLaren finish di posisi tigaketiga di klasemen konstruktorakhir Kejuaraan Dunia Konstruktor. Balapan pamungkas Kimi bersama dengan tim McLaren di Interlagos, diwarnai dengan sebuah pesta perpisahan kecil dari tim McLaren untuk Kimi. Oleh [[Ron Dennis]], Kimi diberikan sebuah keranjang kecil dan sebuah bendera negara Italia, juga di pakaian balapnya didesain ulang dengan menambahkan teks "Ciao Kimi" di bagian depan.<ref>[https://web.archive.org/web/20190530164408/https://ca.motorsport.com/f1/photos/mclaren-mercedes-team-photo-ron-dennis-gives-kimi-raikkonen-a-leaving-1/18877686/ McLaren Mercedes team photo: Ron Dennis gives Kimi Raikkonen a leaving present] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190530164408/https://ca.motorsport.com/f1/photos/mclaren-mercedes-team-photo-ron-dennis-gives-kimi-raikkonen-a-leaving-1/18877686/ |date=2019-05-30 }}. Motorsport. Diakses 1 Mei 2019.</ref> Ron Dennis sendiri mengucapkan terima kasih kepada Kimi atas sumbangsihnya bagi tim McLaren selama lima musim, dan berharap agar kariernya akan terus berkembang di tim Ferrari kelak.<ref>[https://web.archive.org/web/20220628001414/https://www.crash.net/f1/news/57365/1/daimler-boss-demands-2007-title Bring me the title, demands Daimler chairman], Crash.net. Diakses 2 Januari 2018.</ref>

Tahun 2007 adalah tahun reformasi di tim Ferrari. Tidak ada lagi [[Michael Schumacher]] dan [[Ross Brawn]]. Kimi mengawali musim dengan baik, walaupun sempat ada rumor bahwa dia bersitegang dengan Massa. Target yang dibebankan oleh Luca Montezemolo selaku presiden tim Ferrari tidak main-main, yaitu juara dunia (entah itu oleh Massa atau Kimi). Dan lagi kini sesama rekan setim bisa salng bertarung satu sama lain. Satu hal yang tidak pernah ada dieradi era Michael Schumacher.<ref>[https://web.archive.org/web/20201128133545/https://www.autosport.com/f1/news/56076/montezemolo-raikkonen-must-win-07-title Montezemolo: Raikkonen must win '07 title], Autosport. Diakses 1 Januari 2018.</ref>

Di GPGrand Prix Australia, Kimi berhasil memenangi lomba dengan sempurna. Start dari posisi ''pole'' dan mencetak fastestputaran laptercepat. Namun, kemenangan Kimi tertunda hingga GPGrand Prix Prancis akibat beberapa masalah pada mobil F2007-nya. Di Prancis, Kimi kembali bangkit,<ref>{{cite web|url = http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/6258728.stm|title = French GP|date = 2007-06-10|accessdate = 2007-07-19|author = Croft, David |publisher = [[BBC]]|archive-date = 2007-07-11|archive-url = https://web.archive.org/web/20070711171623/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/6258728.stm|dead-url = no}}</ref> disusul di Inggris seminggu kemudian.

Hal ini membuat Kimi kembali lagi ke bursa juara dunia. Dengan kemenangan gemilang selanjutnya di Belgia<ref>[{{Cite web |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2007/9/6796.html |title=The Official Formula 1 Website] |access-date=2008-12-15 |archive-date=2007-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071129193835/http://www.formula1.com/news/headlines/2007/9/6796.html |dead-url=no }}</ref> dan China, dan pertolongan dari rekan setimnya, yaitu [[Felipe Massa]], yang sudah tidak punya peluang lagi untuk jadi juara dunia sejak GPGrand Prix Jepang, Kimi memasuki GPGrand Prix BrazilBrasil di akhir musim dengan hanya tertinggal 7 poin saja dari [[Lewis Hamilton]] sang pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. TakTidak disangka, Hamilton gagal di BrazilBrasil. Dan, dengan kemenangan spektakuler, Kimi akhirnya jadiberhasil menjadi juara dunia di BrazilBrasil. Di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, Kimi hanya unggul 1 poin saja atas Hamilton dan Alonso (Kimi 110pts, Hamilton/Alonso 109pts).

[[Berkas:Kimi Raikkonen won 2007 Brazil GP.jpg|leftkiri|thumb|Räikkönen merayakan kemenangan dan gelar juara dunia di [[Grand Prix F1 Brasil 2007|Grand Prix Brasil 2007]].]]

Namun, dia tak bisa langsung menikmati kemenangannya. Tim McLaren mengajukan banding atas bahan bakar dingin yang digunakan oleh tim BMW dan Williams.<ref>{{cite web |url= http://www.forumula1.net/2007/f1/f1-news/end-of-season-drama-will-raikkonen-take-victory-after-all/ |title= End of Season Drama will Raikkonen take Victory after all? |publisher = [http://www.forumula1.net Forumula1.net] |date= October 21, 2007 |accessdate= 2007-10-21 |archive-date= 2007-10-23 |archive-url= https://web.archive.org/web/20071023070451/http://www.forumula1.net/2007/f1/f1-news/end-of-season-drama-will-raikkonen-take-victory-after-all/ |dead-url= no }}</ref><ref>{{cite web |url= http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7055644.stm |title= Inquiry casts doubt on F1 title |publisher = [http://news.bbc.co.uk/sport BBC Sport] |date= October 21, 2007 |accessdate= 2007-10-21 |archive-date= 2022-08-03 |archive-url= https://web.archive.org/web/20220803090710/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7055644.stm |dead-url= no }}</ref><ref>{{cite web |url= http://www.odmotoring.com/index.php?display=racing&id=514 |title= Investigation throws title into doubt |publisher= [http://www.odmotoring.com OverDrive] |date= October 21, 2007 |accessdate= 2007-10-21 |archive-date= 2007-10-25 |archive-url= https://web.archive.org/web/20071025033239/http://www.odmotoring.com/index.php?display=racing&id=514 |dead-url= yes }}</ref> Beberapa orang menganggap hal ini adalah sebagai akal-akalan dari tim McLaren agar bisa mengkatrol Hamilton jadi juara dunia setelah sebelumnya terkena aib akibat kasus spionase ‘Stepney-gate’, yang mengakibatkan penghapusan seluruh poin konstruktor McLaren, dan denda sebesar 100 juta dollar ASAmerika Serikat oleh FIA.<ref>[{{Cite web |url=http://uk.eurosport.yahoo.com/21102007/58/raikkonen-title-confirmed.html |title=Raikkonen title confirmed - Yahoo! Eurosport UK] |access-date=2008-12-15 |archive-date=2007-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071023063651/http://uk.eurosport.yahoo.com/21102007/58/raikkonen-title-confirmed.html |dead-url=no }}</ref><ref name="McLaren appeal">{{cite news|title = F1 teams escape fuel punishment|url = http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7055644.stm|publisher = [[BBC]]|date = 2007-10-22|accessdate = 2007-10-22|quote = McLaren has said it plans to appeal to the FIA, the sport's governing body.|archive-date = 2007-10-23|archive-url = https://web.archive.org/web/20071023062558/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7055644.stm|dead-url = no}}</ref> Namun, ternyata, sidang banding FIA pada tanggal 15 November menolak pengajuan banding tim McLaren, dan Kimi Räikkönen tetap dinyatakan sah menjadi juara dunia musim 2007.<ref>{{cite web |url= http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7099263.stm |title= McLaren lose Brazilian GP appeal |publisher= bbc.co.uk |date= 2007-11-16 |access-date= 2008-12-15 |archive-date= 2022-05-26 |archive-url= https://web.archive.org/web/20220526081809/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7099263.stm |dead-url= no }}</ref>

[[Berkas:Kimi Raikkonen 2008 Malaysia 3.jpg|thumb|leftkiri|Räikkönen berhasil meraih kemenangan pertamanya di musim {{F1|2008}} di {{F1 GP|2008|Malaysia}}.]]

[[Berkas:Kimi Canada 2008.jpg|thumb|rightkanan|Räikkönen membalap untuk [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] di [[Grand Prix F1 Kanada 2008|Grand Prix Kanada 2008]].]]

[[Berkas:Kimi Raikkonen 2008 Belgium.jpg|thumb|rightkanan|Räikkönen di [[Grand Prix F1 Belgia 2008|Grand Prix Belgia 2008]], di mana dia terpaksa harus tersingkir usai mengalami kecelakaan di putaran terakhir setelah duel dengan [[Lewis Hamilton]].]]

Pada tahun 2008, Kimi mengawali musim dengan baik saat ia menang di Malaysia dan Spanyol.<ref name="classification">{{cite web |url=http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/2008/spain/Pages/race_classification.aspx |title=Race Classification |publisher=Fédération Internationale de l'Automobile |date=2 November 2008 |accessdate=1 Maret 2009 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100102115115/http://fia.com/en-GB/sport/championships/f1/2008/spain/Pages/race_classification.aspx |archivedate=2 Januari 2010 }}</ref> Tetapi memasuki pertengahan musim, sederet bencana terus-terusan menggoyang Kimi. Diawali dengan kecelakaan di pit exit di Kanada, yang (ironisnya) dilakukan oleh [[Lewis Hamilton]] yang tanpa sengaja menabraknya,<ref>''Laporan Balap GP Kanada'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[Juli]] [[2008]], halaman 100-102</ref> lalu kemudian di Prancis, ketika ia harus menyerahkan kemenangannya kepada Felipe Massa akibat knalpotnya rusak. Beruntung, Kimi masih mampu finish di posisi ke 2.<ref>''Laporan Balap GP Prancis'', majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]], [[Juli]] [[2008]], halaman 104-106</ref> Setelah itu, rentetan hasil buruk terus-terusan menimpa Kimi, seperti mesin mobil meledak di [[Grand Prix F1 Eropa 2008|Valencia]], menabrak tembok akibat licinnya trek di [[Grand Prix F1 Belgia 2008|Belgia]], dan bencana pitstoppit-''stop'' di [[Grand Prix F1 Singapura 2008|Singapura]].<ref>{{cite web|url= http://www.autosport.com/news/report.php/id/71006|title= Q & A with Stefano Domenicali

Akhir musim 2008, tim Ferrari digosipkan telah mengontrak [[Fernando Alonso]] untuk musim 2011, atau musim 2010, tergantung kondisi yang terjadi di musim 2009. Felipe Massa dan Kimi Räikkönen tampak was-was dengan isu tersebut. Ironisnya, penampilan mobil Ferrari F60 di musim 2009 juga buruk. Tim Ferrari baru bisa meraih angka di balapan keempat di [[Grand Prix F1 Bahrain 2009|Bahrain]] melalui tangan Kimi Räikkönen.<ref>{{cite web |title=2009 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - Race Results |url=http://www.formula1.com/results/season/2009/807/ |work=formula1.com |accessdate=28 December 2015 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150118034713/http://www.formula1.com/results/season/2009/807/ |archivedate=18 January 2015}}</ref> Masuk paruh musim kedua, kerja keras tim Ferrari akhirnya terbayar pada saat Kimi berhasil menang di [[Grand Prix F1 Belgia 2009|Belgia]], di tengah masa pemulihan bagi Felipe Massa yang mengalami kecelakaan di [[Grand Prix F1 Hungaria 2009|Hungaria]].<ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8229449.stm|title=Raikkonen wins exciting Spa duel|date=30 August 2009|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|accessdate=30 August 2009| archiveurl= https://web.archive.org/web/20090831101242/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8229449.stm| archivedate= 31 August 2009 | deadurl= no}}</ref> Publik pun yakin bahwa Felipe Massa-lah yang akan tersingkir dari tim Ferrari di musim 2010. Namun, harapan tersebut pudar setelah tiga hari usai [[Grand Prix F1 Singapura 2009|GPGrand Prix Singapura]], tim Ferrari mengumumkan bahwa Fernando Alonso akan berduet dengan Felipe Massa untuk musim 2010, seiring dengan masuknya Grupo Santander sebagai sponsor baru tim Ferrari. Ini berarti kontrak Kimi Räikkönen dengan tim Ferrari yang sedianya akan berakhir pada musim 2010 terpaksa diputus di tengah jalan, dengan biaya kompensasi untuk Kimi yang besarnya dikabarkan mencapai 20 juta dollar ASAmerika Serikat.<ref>[https://web.archive.org/web/20220629104242/https://www.crash.net/f1/news/64398/1/santander-confirm-ferrari-deal-chasing-alonso Santander confirm Ferrari deal, want Alonso], Crash.net. Diakses 1 Januari 2019.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20220629160154/https://www.skysports.com/f1/news/22058/8916968/back-to-the-future-what-happened-when-kimi-raikkonen-left-ferrari-in-2009 Back to the future: What happened when Kimi Raikkonen left Ferrari in 2009?], [[Sky Sports]]. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

Segera setelah kontraknya diputus oleh tim Ferrari, tim manajemen Kimi dibawah pimpinan David Robertson langsung mendekati tim [[Toyota F1dalam Formula Satu|Toyota]] dan [[McLaren]]<ref>[https://www.motorsport.com/f1/news/toyota-not-an-option-for-2010-raikkonen/ Toyota not an option for 2010 - Raikkonen] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180612141525/https://www.motorsport.com/f1/news/toyota-not-an-option-for-2010-raikkonen/ |date=12Toyota Juninot 2018an }}option for 2010 - Raikkonen], Motorsport. Diakses 1 Januari 2017.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20201128132541/https://www.autosport.com/f1/news/79631/raikkonen-has-an-offer-from-toyota Raikkonen has an offer from Toyota], Autosport. Diakses 1 Januari 2017.</ref> dan bahkan sempat juga tersiar kabar bahwa Kimi akan mengikuti mantan rekan setimnya di tim McLaren, yaitu Juan Pablo Montoya, untuk berlaga di ajang [[NASCAR|NASCAR Sprint Cup Series]]. Belakangan tim Toyota kemudian memutuskan untuk mundur dari ajang F1 pada tanggal 4 November 2009, dan tim McLaren secara resmi kemudian mengumumkan [[Jenson Button]] sebagai partner [[Lewis Hamilton]] untuk musim 2010 pada tanggal 16 November 2009. Setelah dua berita tersebut resmi diumumkan, akhirnya Kimi memutuskan untuk pensiun pada musim 2010, dan pindah ke ajang WRC bersama dengan tim [[Citroen]].<ref>{{cite news | url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80187 | title=Raikkonen to take a sabbatical in 2010 | work=Autosport | date=17 November 2009 | access-date=2018-02-12 | archive-date=2009-11-20 | archive-url=https://web.archive.org/web/20091120135259/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80187 | dead-url=no }}</ref>

Pada bulan Agustus 2010, Kimi digosipkan akan kembali lagi ke ajang F1 bersama dengan tim [[Renault dalam Formula Satu|Renault F1]] untuk musim 2011. Namun, belakangan Kimi membantah kabar tersebut, dan menyebut ia mungkin selamanya tidak akan pernah kembali lagi ke ajang F1, sekalipun ia masih rindu membalap di dalam ajang F1. Pada bulan Desember 2010, seiring dengan kematian mendadak ayahnya, Kimi Räikkönen sempat digosipkan akan pensiun selamanya dari ajang motorsportolahraga bermotor, kembali lagi kemudian Kimi membantah hal tersebut. Awal tahun 2011, isu kembalinya Kimi ke dalam ajang F1 kembali santer terdengar, kali ini bersama dengan tim [[Renault dalam Formula Satu|Renault F1]], tetapi Kimi kemudian membantah hal tersebut, dan menganggap bahwa tim Renault hanya menggunakan namanya untuk tujuan pemasaran.<ref>{{cite news|url=http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=390017&FS=F1|title=Angry Raikkonen rules out F1 return with Renault|work=motorsport.com|publisher=GMM|date=5 Oktober 2010|accessdate=5 Oktober 2010|archive-date=12 Oktober 2010|archive-url=https://web.archive.org/web/20101012180337/http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=390017&FS=F1|dead-url=yes}}</ref>

Sebelum resmi memperkuat tim [[Lotus F1]], Kimi Räikkönen banyak diisukan akan membalap untuk tim [[Williams Grand Prix Engineering|Williams F1]], dengan didukung oleh dana sponsorship yang besar dari sebuah konsorsium asal Timur Tengah.<ref>{{cite web |url=http://www.jamesallenonf1.com/2011/09/raikkonen-poised-to-return-to-f1-with-williams/ |title=Raikkonen poised to return to F1 with Williams- James Allen on F1 – The official website |publisher=Jamesallenonf1.com |date= |accessdate=5 November 2011 |archive-date=7 November 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111107024344/http://www.jamesallenonf1.com/2011/09/raikkonen-poised-to-return-to-f1-with-williams/ |dead-url=yes }}</ref> Kimi juga diisukan sudah mengunjungi markas tim Williams pada saat tim asal Inggris tersebut mengadakan pesta pelepasan karyawan mereka, yaitu [[Sam Michael]], yang hengkang ke tim McLaren.<ref>{{cite web |last=Benson |first=Andrew |url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/15024539.stm |title=BBC Sport - Kimi Raikkonen chases F1 return with Williams in 2012 |publisher=BBC News |date=22 September 2011 |accessdate=5 November 2011 |archive-date=2011-10-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111025092833/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/15024539.stm |dead-url=no }}</ref>

Pada akhir bulan November 2011, tim [[Lotus F1]] melalui bosnya, yaitu [[Eric Boullier]], menyatakan Kimi Räikkönen sebagai salah satu kandidat untuk mengisi posisi kekosongan yang ditinggalkan oleh [[Robert Kubica]] yang masih belum pulih total akibat cedera. Pada tanggal 29 November 2011, Kimi akhirnya resmi diumumkan sebagai pembalap Lotus dengan masa durasi kontrak selama dua musim.<ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/formula_one/15934329.stm|title=Kimi Raikkonen to return to Formula 1 with Renault|publisher=BBC Sport|date=29 November 2011|access-date=2011-11-30|archive-date=2023-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230414023646/https://www.bbc.com/sport/formula1/15934329|dead-url=no}}</ref>

Di musim 2012, Kimi menjadi salah satu pembalap yang cukup konsisten. Ia berhasil mendapatkan posisi finis podium di beberapa lomba, yaitu di [[Grand Prix F1 Bahrain 2012|Bahrain]], [[Grand Prix F1 Spanyol 2012|Spanyol]], [[Grand Prix F1 Eropa 2012|Eropa]], [[Grand Prix F1 Jerman 2012|Jerman]], [[Grand Prix F1 Hungaria 2012|Hungaria]] dan [[Grand Prix F1 Belgia 2012|Belgia]]. Pada [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|GPGrand Prix Abu Dhabi]], Kimi sukses menjuarai lomba untuk yang pertama kalinya sejak kembali lagi ke dalam ajang F1 usai [[Lewis Hamilton]] tersingkir di awal balapan.<ref>[https://web.archive.org/web/20150906052130/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20197874 Kimi Raikkonen Juarai GP Abu Dhabi], [[BBC Sport]]</ref> Pada [[Grand Prix F1 Brasil 2012|GPGrand Prix Brasil]], Kimi nyaris saja gagal meraih angka usai dirinya terjebak di jalan buntu saat melebar kesisike sisi trek, sebelum kemudian membalikanmembalikkan arah mobilnya ke arah yang seharusnya.<ref>[https://web.archive.org/web/20170410022141/http://www.autosport.com/news/report.php/id/104596 Kimi Raikkonen tahu apa yang ia lakukan saat 'tersesat'], Autosport.com</ref> Kimi saat itu berhasil meraih poin dengan finis di urutan ke-10 usai Hamilton tersingkir. Kimi mengakhiri musim 2012 dengan finis di urutan ketiga di klasemen pembalapakhir Kejuaraan Dunia Pembalap.

[[Berkas:2013 Italian GP - Kimi.jpg|thumb|leftkiri|Räikkönen di [[Grand Prix F1 Italia 2013|Grand Prix Italia 2013]].]]

Kimi awalimengawali musim 2013 dengan kemenangan mengesankan di [[Grand Prix F1 Australia 2013|Australia]].<ref>{{Cite news|url = http://bola.viva.co.id/news/read/398115-kimi-raikkonen-juarai-gp-australia|title = Kimi Raikkonen Juarai GP Australia|date =17 Maret 2013 |accessdate = 17 November 2013|author = |publisher = VIVA News |work = [[VIVA.co.id]]}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Malaysia 2013|Malaysia]], ia terkena penalti turun tiga grid usai dinilai menghalangi laju [[Nico Rosberg]] pada saat sesi kualifikasi. Kimi kemudian berhasil finis di posisi ke-7 dengan mobil yang sedikit rusak. Selanjutnya, Kimi berhasil meraih finis beruntun podium di [[Grand Prix F1 Cina 2013|Cina]], [[Grand Prix F1 Bahrain 2013|Bahrain]], dan [[Grand Prix F1 Spanyol 2013|Spanyol]]. Pada lomba di [[Grand Prix F1 Monako 2013|Monako]], Kimi hanya mampu finis di posisi ke-10 setelah di sepanjang lomba harus menahan gempuran agresif dari [[Sergio Pérez]] (McLaren). Usai tersingkir di lapputaran-lapputaran akhir, Kimi berujar bahwa Pérez harus mendapatkan sebuah tinju di wajahnya.<ref>{{cite web|url = http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/22675026|title = Kimi Raikkonen says Sergio Perez should be "punched in the face" after an incident-strewn race in Monaco.|date = 26 Mei 2013|accessdate = 29 Mei 2013|author = |publisher = [[BBC]]|archive-date = 2015-04-28|archive-url = https://web.archive.org/web/20150428124626/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/22675026|dead-url = no}}</ref> Pada lomba di [[Grand Prix F1 Inggris 2013|Silverstone]], Kimi berhasil lewatimelewati rekor 24 kali secara berturut-turut finis dengan mencetak poin, yang sebelumnya dipegang oleh Michael Schumacher. Rekor finis Kimi berakhir di angka 27 kali di [[Grand Prix F1 Belgia 2013|Belgia]], pada saat ia terpaksa tersingkir akibat masalah pada mobilnya. Kimi kemudian meraih dua podium lainnya di musim 2013, yaitu di [[Grand Prix F1 Singapura 2013|Singapura]] dan [[Grand Prix F1 Korea 2013|Korea]]. Pada [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2013|GPGrand Prix Abu Dhabi]], Kimi tersingkir di tikungan pertama usai bertabrakan dengan [[Giedo van der Garde]]. Jelang lomba di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2013|AS]], diumumkan secara resmi bahwa Kimi tidak bisa mengikuti sisa dua seri karena harus menjalani operasi punggung. Posisinya kemudian digantikan oleh rekan senegaranya, yaitu [[Heikki Kovalainen]].<ref>{{Cite news|url = http://www.metrotvnews.com/metronews/read/2013/11/15/4/194813/Kovalainen-Gantikan-Raikkonen-di-Dua-Laga-Tersisa|title = Kovalainen gantikan Raikkonen di dua laga tersisa|date = 15 November 2013|accessdate = 17 November 2013|author = METRO TV NEWS|publisher = [[Metro TV]]|work = [[MetroTV|Metrotvnews.com]]}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

Perubahan aturan untuk musim 2014 memungkinkan para pembalap untuk memilih nomor mobil unik yang akan mereka gunakan sepanjang karir F1 mereka. Kimi memilih nomor mobil #7 yang telah ia pakai sebelumnya di tim Lotus karena ia merasa tidak terlalu peduli atau merasa perlu mengganti nomor mobil yang sudah ia pakai dari musim sebelumnya.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25694748|title=Formula 1's governing body confirm drivers' numbers|last=Benson|first=Andrew|date=11 Januari 2014|work=BBC Sport News|publisher=BBC|accessdate=12 January 2014|archive-date=2015-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20151017131240/http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25694748|dead-url=no}}</ref> Dalam setengah awal musim 2014, Kimi tampil kurang memuaskan dan baru bisa mendapatkan form terbaiknya di"Itu [[Grand Prix F1 Belgia 2014|Belgia]adalah] dengannomor finisyang disudah urutansaya empat dan untuk pertama kalinya ia bisa finis diatas rekan setimnya, Fernando Alonso. Sebelumnya dimiliki [[Grandpada] Prixtahun F1 Inggris 2014|Inggris]]lalu, Kimidan mengalamisaya kecelakaantidak beratmelihat tetapialasan kemudian dinyatakanuntuk fit oleh tim dokter setelah menjalani pemeriksaaanmengubahnya".<ref>{{cite news|url=httphttps://www.bbc.com/sport/0/formula1/2835652625694748|firsttitle=AndrewFormula 1's governing body confirm drivers' numbers|last=Benson|titlefirst=KimiAndrew|date=11 RaikkonenJanuary fit2014|work=BBC forSport Germany after Silverstone crashNews|publisher=BBC Sports|access-date=1712 JulyJanuary 2014|accessdatearchive-date=2012 AprilJanuary 20152014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140112134810/http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25694748|url-status=live}}</ref> SecaraRäikkönen keseluruhankemudian musimmengakui 2014bahwa jadidia musimberpikir terburukuntuk Kimimengambil denganNo. ia6 (nomor yang hanyadiberikan bisakepadanya beradaketika didia posisiberhasil 12memenangkan klasemengelar danKejuaraan tanpaDunia meraihPembalap podiummusim untuk2007), kalitetapi pertamatahu dalambahwa karier[[Nico F1-nyaRosberg]] diluarakan musimmenginginkan nomor seperti yang digunakan oleh ayahnya, yaitu [[Keke Rosberg]], ketika dia berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia rookienyaPembalap pada tahun {{F1|2001}}1982.<ref>{{cite web|last1=Smith|first1=Luke|last2=DiZinno|first2=Tonynews |url=httphttps://motorsportstalkwww.nbcsportsplanetf1.com/2014news/11/30/f1kimi-2014raikkonen-driverf1-reviewnumber-kimi-raikkonen7/ |title=F1Raikkonen 2014explains Driverwhy Review:he Kimi'just picked up' 7 |last=Foster |first=Michelle |date=28 March 2021 |work=Planet F1 News Raikkonen|publisher=NBCPlanet F1 Sports|access-date=3011 NovemberOctober 2022 2014|accessdatearchive-date=911 JanuaryOctober 2022 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221011111105/https://www.planetf1.com/news/kimi-raikkonen-f1-number-7/ |url-status=live 2015}}</ref>

[[Berkas:Kimi Räikkönen qualifies second (21463936202).jpg|thumb|leftkiri|Räikkönen di [[Grand Prix F1 Italia 2015|Grand Prix Italia 2015]].]]

Räikkönen bertahan di tim Ferrari untuk musim {{F1|2015}}, dan kali ini ia ditemani mantan juara dunia lainnya, yaitu [[Sebastian Vettel]], dengan Fernando Alonso yang hengkang dan lebih memilih untuk bergabung kembali ke tim [[McLaren]].<ref>{{cite web|url=http://formula1.ferrari.com/news/fernando|title=Thank you Fernando|publisher=[[Scuderia Ferrari]]|accessdate=20 November 2014|archive-date=2014-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20141129025659/http://formula1.ferrari.com/news/fernando|dead-url=no}}</ref>

[[Berkas:Button Räikkönen Abu Dhabi 2015.png|jmpl|Kimi RaikkonenRäikkönen bertarung melawan [[Jenson Button]] di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2015|Grand Prix Abu Dhabi 2015]].]]

Pada lomba pembuka musim di [[Grand Prix F1 Australia 2015|Australia]], Kimi gagal finis usai bermasalah dengan ban saat melakukan pitstoppit ''stop''.<ref>{{cite news|url=https://www.independent.co.uk/sport/australian-grand-prix-report-hamilton-leads-all-the-way-but-insists-its-not-a-procession-10108887.html|first=David|last=Tremayne|title=Australian Grand Prix report: Hamilton leads all the way, but insists it's not a procession|publisher=The Independent|date=15 Maret 2015|accessdate=12 April 2015|authorlink=David Tremayne|archive-date=2018-02-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180212204606/https://www.independent.co.uk/sport/australian-grand-prix-report-hamilton-leads-all-the-way-but-insists-its-not-a-procession-10108887.html|dead-url=no}}</ref> Kimi berhasil meraih podium kedua di [[Grand Prix F1 Bahrain 2015|Bahrain]], yang menjadi podium pertamanya sejak kembali lagi ke tim Ferrari.<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12514/9813887|first=James|last=Galloway|title=Bahrain GP: Lewis Hamilton claims another win ahead of duelling rivals|publisher=Sky Sports|date=19 April 2015|accessdate=19 April 2015|archive-date=2015-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150419202251/http://www1.skysports.com/f1/news/12514/9813887|dead-url=no}}</ref> Di akhir pekan tersebut, manajer Kimi, yaitu Steve Robertson, memberi sinyal bahwa Kimi kemungkinan akan terus lanjut membalap untuk tim Ferrari dengan perpanjangan kontrak yang baru.<ref>{{cite web|url=http://adamcooperf1.com/2015/04/17/raikkonen-heading-for-extended-ferrari-deal-says-robertson/|title=Raikkonen heading for extended Ferrari deal, says Robertson|publisher=Adam Cooper F1|date=17 April 2015|accessdate=17 April 2015|first=Adam|last=Cooper|archive-date=2015-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150419021555/http://adamcooperf1.com/2015/04/17/raikkonen-heading-for-extended-ferrari-deal-says-robertson/|dead-url=no}}</ref> Selanjutnya, di lomba [[Grand Prix F1 Spanyol 2015|Spanyol]] dan [[Grand Prix F1 Monako 2015|Monako]], Kimi kurang nyaman dengan setelan mobil Ferrari-nya, dan hanya mampu finis masing-masing di posisi ke-5 dan ke-6 di duakedua lomba tersebut.<ref>{{cite news|url=http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-3075464/Spanish-Grand-Prix-2015-LIVE-F1-GP-race-Lewis-Hamilton-Nico-Rosberg-Sebastian-Vettel-vie-Formula-One-glory.html|title='Spanish Grand Prix 2015: Nico Rosberg wins ahead of Lewis Hamilton and Sebastian Vettel in Barcelona'|last=Duncan|first=Phil|publisher=dailymail.co.uk|date=11 Mei 2015|access-date=2018-02-12|archive-date=2022-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20220707161548/https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-3075464/Spanish-Grand-Prix-2015-LIVE-F1-GP-race-Lewis-Hamilton-Nico-Rosberg-Sebastian-Vettel-vie-Formula-One-glory.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.thisisf1.com/2015/05/23/raikkonen-frustrated-with-disaster-qualifying-in-monaco-gp/|title='Raikkonen frustrated with "disaster" qualifying in Monaco GP'|publisher=f1fanatic.co.uk|date=23 Mei 2015|access-date=12 Februari 2018|archive-date=12 Februari 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180213021615/http://www.thisisf1.com/2015/05/23/raikkonen-frustrated-with-disaster-qualifying-in-monaco-gp/|dead-url=yes}}</ref> Pada [[Grand Prix F1 Austria 2015|GPGrand Prix Austria]], Kimi terlibat insiden dengan mantan rekan setimnya, yaitu Fernando Alonso, di lapputaran pertama lomba. Di [[Grand Prix F1 Hungaria 2015|GPGrand Prix Hungaria]], Kimi terlihat bersiap mengawal Sebastian Vettel untuk membawa tim Ferrari finis di posisi 1-2, sampai kemudian masalah teknis menggagalkannyamenggagalkan usahanya. Pada bulan Agustus, tim Ferrari secara resmi mengumumkan perpanjangan kontrak Kimi untuk musim 2016. Selanjutnya, Kimi berhasil meraih podium ketiga di [[Grand Prix F1 Singapura 2015|Singapura]], dengan Vettel yang berhasil memenangi lomba tersebut, dan di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2015|Abu Dhabi]], yang membawanya mengamankan posisi keempat di klasemen pembalapakhir Kejuaraan Dunia Pembalap musim 2015.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-abu-dhabi-results/race.html |title=2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix – Race| work=Formula1.com |accessdate=1 Februari 2016|archive-date=2016-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160127101445/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-abu-dhabi-results/race.html|dead-url=no}}</ref>

[[Berkas:Kimi Raikkonen 2016 Malaysia FP2.jpg|thumb|leftkiri|Räikkönen di [[Grand Prix F1 Malaysia 2016|Grand Prix Malaysia 2016]].]]

Untuk musim 2016, Kimi sukses meraih posisi finis kedua di [[Grand Prix F1 Bahrain 2016|Bahrain]], dengan Vettel yang mengalami masalah teknis sebelum start dimulai.<ref>{{cite web|first=Andrew|last=Benson|url=http://www.bbc.com/sport/formula1/35955075|title=Bahrain GP: Nico Rosberg wins after Lewis Hamilton collision|publisher=BBC|date=3 April 2016|accessdate=4 April 2016|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103125720/https://www.bbc.com/sport/formula1/35955075|dead-url=no}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016|China]], Kimi bersenggolan dengan rekan setimnya sendiri tidak lama selepas start, tetapi ia masih mampu melanjutkan lomba, dan finis di urutan kelima.<ref>{{Cite web|first=Adam|last=Cooper|url=http://www.foxsports.com/motor/story/f1-china-kimi-raikkonen-ferrari-sebastian-vettel-contact-2-041716|title=Kimi Raikkonen left frustrated after contact with teammate in China|publisher=FOX Sports|date=17 April 2016|accessdate=2 May 2016|archive-date=2016-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20160421155656/http://www.foxsports.com/motor/story/f1-china-kimi-raikkonen-ferrari-sebastian-vettel-contact-2-041716|dead-url=no}}</ref> Kejadian tersebut terulang lagi di [[Grand Prix F1 Rusia 2016|Rusia]], dengan Kimi yang berhasil finis di urutan ketiga, sementara Vettel tersingkir usai tersenggol oleh [[Daniil Kvyat]].<ref>{{Cite web|first=Laurence|last=Edmondson|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15440154/ferrari-not-fast-enough-challenge-mercedes-kimi-raikkonen|title=Kimi Raikkonen: Ferrari 'not fast enough' to challenge Mercedes|publisher=ESPN|date=1 May 2016|accessdate=2 May 2016|archive-date=2016-05-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20160503020516/http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15440154/ferrari-not-fast-enough-challenge-mercedes-kimi-raikkonen|dead-url=no}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|Spanyol]], Kimi kesulitan menyalip mobil [[Max Verstappen]], dan harus puas finis di urutan kedua, meskimeskipun sempat memimpin di awal-awal lomba.<ref>{{Cite web|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15552523/kimi-raikkonen-disappointed-second-place|title=Kimi Raikkonen disappointed with second place|publisher=ESPN|date=15 May 2016|accessdate=16 May 2016|archive-date=2016-05-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518015911/http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15552523/kimi-raikkonen-disappointed-second-place|dead-url=no}}</ref> Podium lainnya dicatatkan oleh Kimi di [[Grand Prix F1 Austria 2016|Austria]], dengan finis di urutan ketiga setelah Vettel tersingkir akibat bannyaban mobilnya pecah.<ref name="ticker">{{cite web|last1=Fisher|first1=Ben|title=F1: Lewis Hamilton wins Austrian Grand Prix at Red Bull Ring – as it happened|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2016/jul/03/f1-austrian-grand-prix-live|publisher=''[[The Guardian]]''|accessdate=6 July 2016|archivedate=6 July 2016|date=3 July 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160706121646/https://www.theguardian.com/sport/live/2016/jul/03/f1-austrian-grand-prix-live}}</ref>

Musim 2018 secara statistik menjadi musim terbaik Kimi semenjak kembali memperkuat tim Ferrari. Ia secara total meraih 12 podium selama musim berjalan. Lomba terburuk Kimi di musim tersebut adalah di [[Grand Prix F1 Bahrain 2018|Bahrain]], pada saat dirinya terpaksa tersingkir akibat kesalahan dari kru pit tim Ferrari, yang juga mengakibatkan tim Ferrari kenaterkena denda sebesar €50.000.<ref>{{cite web|title=Bahrain GP: Ferrari mechanic breaks leg in Kimi Raikkonen pit lane accident|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/43693181|website=BBC Sport|accessdate=11 April 2018|date=9 April 2018|archive-date=2018-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20180411063758/http://www.bbc.com/sport/formula1/43693181|dead-url=no}}</ref> Kimi sukses meraih poleposisi position''pole'' di [[Grand Prix F1 Italia 2018|Italia]], dan punya kans untuk memenangi lomba, sebelum akhirnya kandas karena kesalahan strategi dari tim Ferrari, yang memintanya untuk melakukan pitstoppit-''stop'' lebih awal. Pada [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2018|GPGrand ASPrix Amerika Serikat]], Kimi sukses memenangi lomba, dan menjadi pembalap F1 tertua yang mampu memenangi lomba sejak [[Nigel Mansell]] pada musim 1994. Kemenangan ini juga menjadi prestasi pribadi bagi Kimi, karena ia berhasil menjadi pembalap mobil profesional asal Finlandia yang paling sukses dalam sejarah ajang F1, dengan total 21 kemenangan lomba.<ref>{{Cite news|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/11527364/kimi-makes-history-the-numbers|title=The numbers behind Kimi Raikkonen's record-breaking victory|date=21 Oktober 2018|work=Sky Sports|access-date=21 Oktober 2018|language=en-GB|archive-date=2018-10-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20181022033632/https://www.skysports.com/f1/news/12433/11527364/kimi-makes-history-the-numbers|dead-url=no}}</ref>

Pada tanggal 11 September 2018, Kimi Räikkönen dan tim Sauber mengumumkan kesepakatan kontrak bahwa kedua belah pihak akan berkerjasama untuk musim 2019. Posisi Kimi di tim Ferrari akan digantikan oleh [[Charles Leclerc]]. Bagi Kimi, inilah kali kedua ia memperkuat tim Sauber setelah pertama kali terjadi pada musim debutnya pada tahun {{F1|2001}}.<ref>{{cite web |title=Kimi Räikkönen to race for the Alfa Romeo Sauber F1 Team from 2019 |url=https://www.sauberf1team.com/news/kimi-raikkonen-to-race-for-the-alfa-romeo-sauber-f1-team-from-2019-2 |website=www.sauberf1team.com |accessdate=11 September 2018 |archive-date=11 September 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180911113413/https://www.sauberf1team.com/news/kimi-raikkonen-to-race-for-the-alfa-romeo-sauber-f1-team-from-2019-2 |dead-url=yes }}</ref> Räikkönen kembali lagi ke tim Sauber di Tes ban Pirelli paska-musim di [[Sirkuit Yas Marina|Abu Dhabi]] dengan mengendarai [[Sauber C37|mobil 2018]] mereka.<ref>{{cite news |title=F1 Testing: Kimi Raikkonen makes Sauber return as Sebastian Vettel sets pace |url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/11564902/f1-testing-kimi-raikkonen-makes-sauber-return-as-sebastian-vettel-sets-pace |access-date=28 November 2018 |work=Sky Sports F1 |date=27 November 2018 |archive-date=28 November 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181128210759/https://www.skysports.com/f1/news/12433/11564902/f1-testing-kimi-raikkonen-makes-sauber-return-as-sebastian-vettel-sets-pace |url-status=live }}</ref> Tim Sauber berganti nama menjadi [[Alfa Romeo dalam Formula Satu]] sebelum dimulainya musim {{F1|2019}}.

[[Berkas:Kimi Räikkönen in Rally Finland 2009.jpg|jmpl|Kimi RaikkonenRäikkönen dalam Reli FInlandia 2009.]]

Reli sebenarnya bukanlah hal baru bagi Kimi. Sebelum ia memutuskan berlaga di ajang WRC, Kimi sempat mencoba turun di ajang Reli Artik dengan mobil [[Mitsubishi|Mitsubishi Lancer Evolution WRC]] pada tahun 2004. Kemudian di awal 2009 ia juga kembali turun dengan mobil [[Fiat]] pada kejuaraan yang sama, dan barulah pada bulan Agustus 2009, Kimi turun secara resmi dalam ajang reli WRC Finlandia 1000 Danau bersama tim [[Tommi Makinen|Tommi Makinen Racing]].<ref name="BBC-29Jun">[https://web.archive.org/web/20230414023640/http://news.bbc.co.uk/sport1sport2/hi/motorsport/formula_one/8125463.stm Raikkonen to make rally debut], BBC News, 29 June 2009 21:52 GMT (Retrieved 30 Juni 2009)</ref><ref>{{cite news |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77494 |title=Raikkonen rolls out of rally |work=Autosport |publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publishing]] |date=1 Agustus 2009 |access-date=2018-02-12 |archive-date=2009-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090804022259/http://www.autosport.com/news/report.php/id/77494 |dead-url=no }}</ref>

Tanggal 4 Desember, setelah mengetahui bahwa peluangpeluangnya untuk bertahan di dalam ajang F1 pupus karena tim McLaren secara resmi mengumumkan Jenson Button sebagai pembalap, dan tim Toyota F1 mengundurkan diri dari ajang F1, Kimi lantas menandatangani kontrak bersama dengan tim [[Citroen|Citroen Junior]] untuk berlaga di dalam ajang WRC mulai dari musim 2010 dengan ditemani oleh Kaj Lindström sebagai ''co''-''driver''.<ref>[https://web.archive.org/web/20100210185237/http://www.ausmotive.com/2009/12/04/kimi-raikkonen-signs-with-citroen-junior-rally-team.html Kimi Raikkonen signs with Citröen junior rally team] AUSmotive.com, 4 Desember 2009</ref> Duet Kimi dan Lindstrom mengawali musim reli 2010 dengan buruk saat finish di posisi ke-29 di [[Reli WRC Swedia|Reli Swedia]]. Namun, poin pertama Kimi di dalam ajang WRC diraih di [[Reli WRC Jordania|Reli Jordania 2010]] saat ia finish di P8. Kimi menyamai rekor [[Carlos Reutemann]] yang berhasil meraih poin baik di dalam ajang F1 maupun di dalam ajang WRC. Kemudian, di Reli Jerman, Kimi berhasil memenangi stage reli-nya yang pertama.

Pada pertengahan bulan Januari 2011, akhirnya diumumkan bahwa Kimi akan tetap membalap di WRC untuk 2011, namun kali ini, ia akan turun dengan tim pribadi miliknya sendiri, yaitu Iceman 1 Rally Team (atau disebut juga ICE 1 Racing).<ref>{{cite web |url=http://www.wrc.com/news/huge-entry-for-world-rally-championship-opener/?fid=14024 |title=World Rally Championship&nbsp;– News&nbsp;– Huge entry for World Rally Championship opener |publisher=Wrc.com |accessdate=29 Maret 2011 |archive-date=24 September 2012 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120924101537/http://www.wrc.com/news/huge-entry-for-world-rally-championship-opener/?fid=14024 |dead-url=yes }}</ref>

Pada akhir bulan Maret 2011, RaikkonenRäikkönen membuat kejutan dengan menyatakan bahwa ia akan turun di balapan [[NASCAR Seri Truk]] pada musim panas 2011, dengan target utama turun di dalam ajang [[NASCAR Seri Piala]] suatu hari nanti.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/90331|title=NASCAR News: Raikkonen to compete in NASCAR|publisher=autosport.com|date=|accessdate=29 Maret 2011|archive-date=2011-07-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20110715233434/http://www.autosport.com/news/report.php/id/90331|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 2 April, ia kemudian menandatangani kontrak bersama dengan tim [[Kyle Busch Motorsports]] untuk turun balapan beberapa seri di dalam ajang NASCAR. Sebelumnya, Kimi sempat diberitakan akan didukung oleh Foster Gillett, tetapi kemudian Busch membantah gosip tersebut. RaikkonenRäikkönen memulai debut NASCAR-nya pada tanggal 20 Mei 2011 di North Carolina Education Lottery 200, yang berlangsung di [[Charlotte Motor Speedway]]. Ia turun dengan mobil bernomor #15, dan berhasil finish di urutan ke-15, sekaligus membuat Kyle Busch dan kepala mekaniknya, yaitu Rick Ren, terkesan.

Tanggal 28 Mei, RaikkonenRäikkönen naik kelas ke Nationwide Series dengan mobil milik Joe Nemechek. Ia finish di P27 setelah mengalami insiden dan mendapat penalti akibat ngebut di pitlanepit ''lane''.<ref>{{cite news|url=http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2011-05-28-Kimi-Raikkonen-27th-in-NASCAR-Nationwide-debut_N.htm|title=Kimi Raikkonen is 27th in challenging Nationwide debut|publisher=[[USA Today]]|date=28 Mei 2011|accessdate=13 Juli 2011|first=Nate|last=Ryan|archive-date=2011-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20110809093058/http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2011-05-28-Kimi-Raikkonen-27th-in-NASCAR-Nationwide-debut_N.htm|dead-url=no}}</ref>

Pada bulan Mei 2022, [[Trackhouse Racing Team]] mengumumkan bahwa Räikkönen akan melakukan debutnya di NASCAR Seri Piala dengan mobil Chevrolet bernomor #91 untuk lomba sirkuit non-oval di [[Watkins Glen International]].<ref>{{cite web |last1=Medland |first1=Chris |title=Raikkonen to make Cup Series debut for Trackhouse at Watkins Glen |url=https://racer.com/2022/05/26/raikkonen-to-make-cup-series-debut-for-trackhouse-at-watkins-glen/ |website=RACER |access-date=26 Mei 2022 |date=26 Mei 2022 |archive-date=2022-05-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220526141747/https://racer.com/2022/05/26/raikkonen-to-make-cup-series-debut-for-trackhouse-at-watkins-glen/ |dead-url=no }}</ref> Setelah sebelumnya hanya mengemudikan mobil dalam tes aklimatisasi di [[Virginia International Raceway]] dan satu sesi latihan selama 20 menit, Räikkönen berhasil lolos ke urutan ke-27 dari 39 mobil, terutama di depan sesama debutan [[Mike Rockenfeller]] dan mantan pembalap Formula Satu [[Daniil Kvyat]].<ref name=":2">{{Cite web |date=22 Agustus 2022 |title=Raikkonen's impressive NASCAR Cup debut ends in crash |url=https://the-race.com/nascar/kimi-raikkonens-impressive-nascar-cup-debut-ends-in-crash/ |access-date=16 Oktober 2022 |website=The Race |language=en-GB |archive-date=2022-10-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221016173337/https://the-race.com/nascar/kimi-raikkonens-impressive-nascar-cup-debut-ends-in-crash/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |title=NASCAR: Raikkonen sets 27th fastest time in qualifying - Athletistic |url=https://athletistic.com/formula-1/72774.html |access-date=16 Oktober 2022 |website=athletistic.com |language=en-US |archive-date=2022-10-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221016173338/https://athletistic.com/formula-1/72774.html |dead-url=no }}</ref> Dalam balapan, dia masuk sepuluh besar pada satu poin, tetapi diklasifikasikan di posisi ke-37 setelah terhempas dari posisi ke-25 setelah terlibat kontak dengan [[Loris Hezemans]], yang mencoba menemukan jalan untuk melewati [[Austin Dillon]] yang melintir.<ref>{{cite web |url=https://www.nascar.com/news-media/2022/08/21/cup-series-2022-watkins-glen-kimi-raikkonen-crash/ |title=Kimi Räikkönen's Cup Series debut ends early in Watkins Glen crash |website=NASCAR.com |publisher=NASCAR Digital Media, LLC |date=21 Agustus 2022 |access-date=22 Agustus 2022 |archive-date=2022-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220821235451/https://www.nascar.com/news-media/2022/08/21/cup-series-2022-watkins-glen-kimi-raikkonen-crash/ |dead-url=no }}</ref>

Sejak awal kariernya di ajang F1, Kimi RaikkonenRäikkönen sudah dibalut dengan kontroversi. Kontroversi pertama yang meliputi dirinya adalah seputar superlicence (izin membalap), dimana beberapa tim merasa khawatir dengan pengalaman balapan Kimi RaikkonenRäikkönen yang sangat minim, dimana ia hanya turun 23 kali saja di ajang junior sebelum masuk ke F1.<ref>[https://web.archive.org/web/20180612162154/https://www.jamesallenonf1.com/2015/01/which-f1-drivers-would-not-have-made-it-using-new-fia-superlicence-system/ Which F1 drivers would not have made it using new FIA superlicence system?] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180612162154/https://www.jamesallenonf1.com/2015/01/which-f1-drivers-would-not-have-made-it-using-new-fia-superlicence-system/ |date=2018-06-12 }}, James Allen on F1. Diakses 1 Februari 2018.</ref> Kimi lantas diberikan izin balapan sementara sampai [[Grand Prix F1 San Marino 2001|GPGrand Prix San Marino]], dan kemudian berkat penampilannya yang bagus, FIA lantas memberikan Kimi izin balapan penuh.<ref>[https://web.archive.org/web/20190501131814/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/2996439/Formula-One-Kimi-Raikkonen-defends-his-controversial-promotion-to-Formula-One.html Kimi Raikkonen defends his controversial promotion to Formula One], The Telegraph. Diakses 12 Maret 2017.</ref>

[[Berkas:Kimi_Räikkönen,_United_States_Grand_Prix,_Austin_2012.jpg|jmpl|Kimi Raikkonen di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|GPGrand ASPrix Amerika Serikat 2012]].]]

Akhir musim 2004, dan Kimi sedang berlibur di sebuah kepulauan tropis dengan kapal pesiarnya. Ia lantas bertindak ceroboh dengan kebanyakan minum minuman keras. Dan kemudian dari bagian atas kapal pesiarnya, Kimi kemudian jatuh ke bagian dek dikarenakan mabuk. Insiden ini kemudian diabadikan dalam bentuk video singkat, yang kemudian menyebar keseluruh dunia secara cepat. Kimi sendiri hanya menanggapi dingin masalah ini.<ref>[https://web.archive.org/web/20220629141725/https://www.youtube.com/watch?v=tJDWyc9l9yA Kimi Räikkönen falling down from Yacht (with rare 2nd part!)] - YouTube. Diakses 1 Juni 2018.</ref>

Bulan Februari 2005, lagi-lagi Kimi terlibat kasus. Kali ini di [[Gran Canaria]] [[Spanyol]], bersama istrinya Jenni Dahlmann, Kimi tertangkap basah kembali mabuk-mabukan dan berpesta sampai fajar menyingsing. Ia kemudian tertangkap basah wartawan dalam keadaan mabuk berat, dengan pakaian yang hanya mengenakan celana pendek saja sambil memeluk sebuah balon lumba-lumba.<ref>[httphttps://web.archive.org/web/20220601222347/https://www.grandprix.com/ns/ns14145.html What is going on with Kimi Raikkonen?], Grand Prix. Diakses 1 Juni 2018.</ref> Tim McLaren lantas berang dengan tindakan Kimi ini, dan segera menegur keras pembalapnya tersebut, bahwa hal memalukan sekecil apapun bisa menghambat upaya tim untuk bisa merebut gelar juara dunia.<ref>[http://classic.autosport.com/news/atlasf1-report.php/id/15172 Raikkonen Defensive after Nightclub Allegations] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180612135829/http://classic.autosport.com/news/atlasf1-report.php/id/15172 |date=2018-06-12Raikkonen }}Defensive after Nightclub Allegations], Autosport. Diakses 1 Juni 2018.</ref>

Sesaat sebelum start [[Grand Prix F1 Brasil 2006|GPGrand Prix Brasil 2006]], Kimi diwawancarai oleh [[Martin Brundle]] dari [[ITV]] tentang harapannya di musim 2007 bersama dengan tim Ferrari. Sayangnya, bukan jawaban sesungguhnya yang keluar dari mulut Kimi, dimanadi mana ia malah berbicara di depan kamera, dan disaksikan oleh ratusan juta penonton diseluruhdi seluruh dunia bahwa ia akan "membuang hajat" terlebih dahulu, dan baru kemudian akan menjawab pertanyaan tersebut.<ref>[https://web.archive.org/web/20170118072552/https://www.theguardian.com/sport/2007/oct/21/motorsports.news Motor racing: No small talk, just big deeds from throwback Kimi | Sport | The Observer]. Guardian (21 October 2007). Retrieved on 16 August 2013.</ref> Sebagai akibatnya, pihak ITV ditegur oleh pihak otoritas penyiaran Inggris, dan adegan wawancara Kimi langsung di TV saat itu banyak diprotes oleh penonton diseluruh dunia sebagai tindakan paling bodoh dari seorang Kimi RaikkonenRäikkönen.

|style="text-align:left;"|[[Sauber Motorsport|Red Bull Sauber Petronas]]

|style="text-align:left;"|[[McLaren (racing)|West McLaren Mercedes]]

|style="text-align:left;"|[[McLaren (racing)|West McLaren Mercedes]]

|style="text-align:left;"|[[McLaren (racing)|West McLaren Mercedes]]

|style="text-align:left;"|[[McLaren (racing)|West McLaren Mercedes]]

|style="text-align:left;"|[[McLaren (racing)|Team McLaren Mercedes]]

|style="text-align:left;"|[[Alfa Romeo Racingdalam Formula Satu]]

|style="text-align:left;"|[[Alfa Romeo Racingdalam Formula Satu]]

[[Kategori:Pembalap NASCARF1 tim McLaren]]

[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotusreli]]