Kereta api Argo Semeru: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 20 Mei 2023 14.05 sunting Castiel Andres Fiorello (bicara \| kontrib) 30 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 8 Desember 2024 12.07 sunting balikkan Fikri Nurfadillah Rahma (bicara \| kontrib) 284 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(248 revisi perantara oleh 55 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox layanan kereta api {{Infobox layanan kereta api\|box_width=\|Logo=\|logo_width=300\|name=Kereta api Argo Semeru\|image=\|image_width=300px\|caption=\|status=Segera Beroperasi di Gapeka 2023\|start={{sta\|Surabaya Gubeng}}\|end=[[Stasiun Gambir\|Gambir]]\|linenumber=\|depot=Cipinang (CPN)\|linelength=114 km\|gauge=1.067 mm\|map=\|frekuensi=Satu kali keberangkatan tiap hari\|jendela=Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.\|jenis=Kereta api \| box_width = Antarkota\|kecepatan=80 s.d 120 km/jam\|kelas=Eksekutif\|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara\|map_state=collapse\|mulai=1 Juni 2023\|nomor=-\|nomorjadwal=17-18\|pemberhentian=''Lihatlah di bawah''\|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]]\|waktutempuh=10 jam 32 menit\|rel=Rel berat\|restorasi=Ada\|logo=Papan Kereta Api Argo Semeru.png\|jarak=821 km}} \| name = Kereta api Argo Semeru \| logo = [[File:Papan_KeretaApi_Argo_Semeru.png\|300px]]<br> <small>Papan kereta api Argo Semeru sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small> \| logo_width = 300 \| image = Argo Semeru 18.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Argo Semeru melaju setelah melintasi [[Stasiun Tambun\|Tambun]] \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = [[Daerah Operasi I Jakarta]] \| pendahulu = \| mulai = {{Start date and age\|2023\|6\|1}} \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] \| penumpangharian = \| penumpangharian2= \| website = \| start = [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \| pemberhentian = ''Lihatlah dibawah'' \| end = [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] \| jarak = 821 km \| waktutempuh = 10 jam 32 menit \| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari. \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan ''compartment suite'' \| difabel = \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) <br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 16 tempat duduk disusun 1-1 (''compartment suite'')<br>''kursi dapat direbahkan menjadi tempat tidur sehingga kursi bisa diputar sesuai arah lajur kereta'' \| tempattidur = Ada (hanya untuk kelas ''compartment suite'') \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada \| bagasi = Ada ''(di Interior Kereta Eksekutif)'' \| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. \| lok = CC 206 \| gauge = 1.067 mm \| map = {{Peta rute kereta api Bima dan Argo Semeru\|inline=y}} \| map_state = collapsed \| kecepatan = * 80 s.d 120 km/jam (maksimal kecepatan operasional kereta api ini) * 75 s.d 90 km/jam (minimum kecepatan operasional di petak tertentu) \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 17-18 }} '''Kereta api Argo Semeru''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''[[kereta compartment suite\|compartment suite]]'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] melayani relasi {{sta\|Gambir}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Yogyakarta}}). '''Kereta Api Argo Semeru''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) melayani rute [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]]–[[Stasiun Gambir\|Gambir]] melalui lintas tengah [[Jawa]]. Berbeda dengan [[kereta api Bima]] dengan jadwal sore, kereta api Argo Semeru melayani relasi tersebut pada jadwal pagi.<ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|location=[[Jakarta]]}}</ref> Nama ''Semeru'' sendiri berasal dari [[gunung berapi]] yang terletak di [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]] berbatasan dengan [[Kabupaten Malang]], [[Kabupaten Lumajang]], [[Kabupaten Pasuruan]] dan [[Kabupaten Probolinggo]], [[Jawa Timur]] bernama [[Gunung Semeru]]. Argo Semeru merupakan salah satu layanan kereta api penumpang yang berasal dari nama gunung aktif dan semi aktif seperti KA {{kereta api\|Argo Bromo Anggrek}}, {{kereta api\|Argo Wilis}}, {{kereta api\|Arjuno Ekspres}}, {{kereta api\|Argo Lawu}}, {{kereta api\|Argo Muria}} dan {{kereta api\|Argo Sindoro}}, {{kereta api\|Argo Merbabu}}, Argo Jati, Argo Gede dan {{kereta api\|Ciremai}}.<ref>{{cite news\|url=https://elshinta.com/news/275082/2022/07/31/31-juli-1995-cikal-bakal-kereta-api-argo-bromo-anggrek\|title=31 Juli: Cikal Bakal Argo Bromo Anggrek\|last=Aziza\|first=Callista\|work=[[Elshinta]]\|location=[[Jakarta]]\|date=31 Juli 2022\|accessdate=13 Mei 2023}}</ref> Kereta api Argo Semeru diluncurkan pada 1 Juni 2023, bertepatan dengan berlakunya [[grafik perjalanan kereta api]] (Gapeka) tahun 2023. Berbeda dengan [[kereta api Bima]] dilayani pada jadwal petang, kereta api Argo Semeru melayani relasi tersebut pada jadwal pagi yang merupakan penerus dari [[kereta api Eendaagsche Express\|kereta api ''Eendaagsche Express'']] yang diluncurkan pada tahun 1929 dan Bintang Fadjar pada tahun 1961.<ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023}}</ref> ~~== Sejarah ==~~ == Asal-usul == ~~=== Awal pengoperasian kereta api ===~~ [[Berkas:Papan Nama Kereta api Argo Semeru Per 2023.jpg\|jmpl\|kiri\|Papan Nama Kereta api Argo Semeru per 2023]] Nama ''Semeru'' sendiri berasal dari nama [[gunung berapi]] aktif tertinggi di [[Pulau Jawa]] yang terletak di [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]], yang berbatasan dengan Kabupaten [[Kabupaten Malang\|Malang]], [[Kabupaten Pasuruan\|Pasuruan]], [[Kabupaten Probolinggo\|Probolinggo]], dan [[Kabupaten Lumajang\|Lumajang]], [[Jawa Timur]] bernama, [[Gunung Semeru]].<ref>{{cite news\|url=https://elshinta.com/news/275082/2022/07/31/31-juli-1995-cikal-bakal-kereta-api-argo-bromo-anggrek\|title=31 Juli: Cikal Bakal Argo Bromo Anggrek\|last=Aziza\|first=Callista\|work=[[Elshinta]]\|location=[[Jakarta]]\|date=31 Juli 2022\|accessdate=13 Mei 2023}}</ref> == Pola pengoperasian == ~~=== Pengoperasian kereta api sekarang ===~~ Di Gapeka 2023, kereta api Argo Semeru dan Bima menggunakan sistem tukar rangkaian dengan pola operasi "tiga rangkaian & empat perjalanan" yang mana mereka saling bertukar rangkaian satu sama lain berdasarkan hari keberangkatan. Namun, berbeda dengan kedatangan ataupun keberangkatan keduanya di [[Stasiun Gambir]] yang tidak memungkinkan untuk bertukar kembali layaknya di [[Stasiun Surabaya Gubeng]]. Untuk mengatasi hal tersebut, maka dibutuhkan satu rangkaian lagi sebagai cadangan. Ketika KA Bima dari Surabaya Gubeng datang di Stasiun Gambir, maka rangkaian KA Bima diistirahatkan di Depo Kereta Api Jakarta Kota dan satu rangkaian cadangan digunakan Argo Semeru untuk ke Surabaya dan bertukar dengan Bima di Surabaya Gubeng. Kereta api Argo Semeru dan Bima hanya mengubah papan nama di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] dengan satu rangkaian yang sama; sedangkan di [[Stasiun Gambir]], hanya bertukar di Depo Kereta Jakarta Kota mereka menukarkan satu rangkaian atau "ganti pemain" dengan rangkaian lain untuk beristirahat, seperti halnya pola rangkaian [[Kereta api Bengawan\|KA Bengawan]] dan [[Kereta api Matarmaja\|KA Matarmaja]].[[Berkas:Argo Lawu New Generation in BKS with rangkaian Bima & Semeru.jpg\|jmpl\|kiri\|Rencana rangkaian baja nirkarat generasi terbaru '''Trainset 9''' yang akan dipakai untuk Kereta api Bima & Kereta api Argo Semeru, namun rangkaian ini sedang dipinjam sementara untuk [[Kereta api Argo Lawu]], rangkaian aslinya sedang penyegaran livery terbaru di PT INKA Madiun.]] Setelah keempat kereta api unggulan, [[Argo Lawu]], [[Argo Dwipangga]], [[Kereta api Taksaka\|Taksaka]] dan [[Argo Bromo Anggrek]] mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA, per 6 Desember 2024, kereta api Argo Semeru ([[kereta api Bima]]; per 5 Desember 2024) resmi menggunakan kereta eksekutif ''new generation'' berbahan [[baja nirkarat]] buatan [[PT INKA]] Madiun, sedangkan rangkaian sebelumnya (kereta eksekutif baja nirkarat produksi tahun 2018/2019) beralih ke [[kereta api Pandalungan]]. ==== Penambahan kembali layanan kereta tidur ==== ~~=== Lokomotif ===~~ [[File:Indonesian's New Compartment Suites Train (T1 0 08 02 ML).jpg\|Rangkaian kereta tidur milik {{KA\|Bima}} dan Argo Semeru. Awalnya sebagai kereta eksekutif biasa keluaran 2008 yang kemudian dimodifikasi menjadi kereta tidur oleh [[Balai Yasa Manggarai]]\|jmpl\|kiri]] Pada tanggal 11 Oktober 2023, rangkaian kereta tidur (T1) dari kereta api Argo Semeru ditambahkan, setelah diresmikan dengan [[Kereta api Bima]] per 10 Oktober 2023 dengan nama kelas '''[[Kereta compartment suite\|Compartment Suites]]''' ({{lang-id\|Kompartemen Mewah}}) setelah "mati suri" selama sekitar 30 tahun.<ref>{{cite news\|last=Karina\|first=Dina\|date=9 Oktober 2023\|title=KAI Resmi Jual Tiket KA Suite Compartment, Jakarta-Surabaya Mulai dari Rp1,9 Juta\|url=https://www.kompas.tv/ekonomi/450428/kai-resmi-jual-tiket-ka-suite-compartment-jakarta-surabaya-mulai-dari-rp1-9-juta\|work=[[Kompas TV]]\|location=[[Jakarta]]\|publisher=[[KG Media]]}}</ref> Rangkaian kereta tidur ini merupakan hasil modifikasi dari [[Balai Yasa Manggarai]] sebanyak 3 unit, yang memberikan sentuhan mewah meliputi ''in train entertainment'' ({{lang-id\|hiburan di dalam kereta api}}), kursi tidur dengan 180 derajat, pintu otomatis, toilet canggih dan sebagainya yang memberikan kesan mewah. Berbeda dengan kereta tidur terdahulu yang menggunakan tempat tidur, kereta baru ini menggunakan kursi yang memiliki banyak fitur yang canggih. Rangkaian kereta ini dipakai oleh [[Kereta api Bima\|Bima]] dan Argo Semeru. Rangkaian tersebut mula-mula diuji coba dengan relasi Gambir–Cirebon setelah melalui tes dinamis dengan relasi Manggarai–Cikampek. == Stasiun pemberhentian == Menurut Gapeka 2023 yang dirilis [[1 Juni]] [[2023]], berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh KA Argo Semeru.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=194\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=194\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun !Keterangan \|- \| colspan=2 rowspan="2" \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \| Stasiun ujung, terintegrasi dengan: Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint\|jakarta\|tjk2}}) \|- \| [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] \| Hanya untuk kedatangan penumpang kereta api dari arah Surabaya, terintegrasi dengan: * {{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang]] * Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}) \|- \| rowspan=2 \| [[Jawa Barat]] \| [[Kota Bekasi]] \| [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]] \| Terintegrasi dengan: {{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang]] \|- \| [[Kota Cirebon]] \| [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \| Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa \|- \| rowspan=5 \| [[Jawa Tengah]] \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|Terintegrasi dengan: Bus [[Trans Jateng]] dan Teman Bus (Trans Banyumas) \|- \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \|[[Stasiun Kroya\|Kroya]] \| rowspan=2 \| – \|- \|[[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \|[[Stasiun Kebumen\|Kebumen]] \|- \|[[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]] \|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|Terintegrasi dengan: * {{rint\|yogyakarta\|blue}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres]] * Bus [[Trans Jateng]] \|- \| [[Kota Surakarta]] \| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \| Terintegrasi dengan: * {{rint\|yogyakarta\|red}} [[Commuter Line Yogyakarta]] * {{rint\|yogyakarta\|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] * Bus [[Batik Solo Trans]] ({{Rint\|solo\|k6s}} {{Rint\|solo\|k7fs}} {{Rint\|solo\|k4s}}) * {{rint\|bus}} Bus [[Trans Jateng]] dan layanan bus antarkota di [[Terminal Tirtonadi]] \|- \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \|[[Kota Yogyakarta]] \|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|Terintegrasi dengan: * {{rint\|yogyakarta\|red}} Commuter Line Yogyakarta * {{rint\|yogyakarta\|blue}} Commuter Line Prambanan Ekspres * {{rint\|yogyakarta\|ya}} [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta]] * Bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta \|- \| rowspan="6" \|[[Jawa Timur]] \| [[Kota Madiun]] \| [[Stasiun Madiun\|Madiun]] \| rowspan="2" \| – \|- \| rowspan=2 \| [[Kabupaten Nganjuk\|Nganjuk]] \| [[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]] \|- \| {{sta\|Kertosono}} \| rowspan=2 \| Terintegrasi dengan {{rint\|surabaya\|dh}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Commuter Line Dhoho]] \|- \| [[Kabupaten Jombang\|Jombang]] \| [[Stasiun Jombang\|Jombang]] \|- \| [[Kota Mojokerto]] \| [[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]] \| Terintegrasi dengan: * {{rint\|surabaya\|dh}} Commuter Line Dhoho * {{rint\|surabaya\|j}} Commuter Line Jenggala \|- \| [[Kota Surabaya]] \| [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] \| Stasiun ujung, terintegrasi dengan: * {{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|dh}} {{rint\|surabaya\|j}} {{rint\|surabaya\|pe}} {{rint\|surabaya\|si}} {{rint\|surabaya\|sp}} {{rint\|surabaya\|t}} Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro\|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Dhoho, Penataran, dan Tumapel]] * Bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] ({{rint\|surabaya\|k2l}}) * Angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]] \|} == Insiden == {{Lihat\|Anjlokan kereta api Argo Semeru dan Argo Wilis 2023}} Pada [[17 Oktober]] [[2023]] pukul 13:15 WIB KA Argo Semeru dengan nomor KA 17 menuju Jakarta {{sta\|Gambir}} [[Anjlokan kereta api Argo Semeru dan Argo Wilis 2023\|anjlok hingga keluar jalur]] di km 520+4 petak antara [[Stasiun Sentolo]] dan [[Stasiun Wates\|Wates]], [[Kabupaten Kulon Progo]], [[Daerah Istimewa Yogyakarta\|DI Yogyakarta]]. Setelah berselang beberapa saat, KA [[Kereta api Argo Wilis\|Argo Wilis]] dengan nomor KA 6 mengarah {{sta\|Surabaya Gubeng}} menyerempet rangkaian KA Argo Semeru dan anjlok. Penyebab dari kecelakaan ini adalah terdapat perbaikan rel yang belum selesai, Tidak ada korban jiwa atas peristiwa tersebut, tetapi jalur tengah Jawa di koridor Kutoarjo–Yogyakarta lumpuh total karena tertutup oleh kedua kereta tersebut.<ref>{{cite news\|url=https://www.kompas.com/tren/read/2023/10/17/143426565/ka-argo-semeru-kecelakaan-di-kulon-progo-saksi-mata-ada-asap-putih-tiba\|title=KA Argo Semeru Kecelakaan di Kulon Progo, Saksi Mata: Ada Asap Putih, Tiba-tiba Gerbong Keluar Jalur\|last=Priyatna\|first=Aditya\|work=[[Kompas.com]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|publisher=[[KG Media]]\|date=17 Oktober 2023\|accessdate=17 Oktober 2023}}</ref> == Galeri == {{Commons category\|Argo Semeru Train\|Kereta api Argo Semeru}}<gallery> Berkas:Lokomotif KA Argo Semeru (17) di Depo Lokomotif Sidotopo, 1 Juni 2023.jpg\|al=Peresmian KA Argo Semeru\|Lokomotif KA Argo Semeru dengan Nomor KA 17 yang dihias berbunga oleh Komunitas Sahabat Kereta di Dipo Lokomotif Sidotopo, 1 Juni 2023 Berkas:Rangkaian KA Argo Semeru tiba di Stasiun Jakarta Kota.jpg\|al=Rangkaian Kereta api Argo Semeru\|Rangkaian Kereta api Argo Semeru telah tiba di [[Stasiun Jakarta Kota]] dengan Lokomotif dinas CC 206 15 08 SDT dihiasi berbunga dan Stiker Papan nama Kereta api Argo Semeru telah dicabut. Berkas:KA 17 Argo Semeru.jpg\|al=KA Argo Semeru melintasi Stasiun Gombong\|Perjalanan perdana KA Argo Semeru menuju Jakarta baru melintasi [[Stasiun Gombong]] Berkas:ArgoSemeru.jpg\|Kereta Argo Semeru menuju Surabaya meninggalkan [[Stasiun Solo Balapan]] dengan lokomotif CC 206 13 32 SDT Berkas:Argo Semeru 18 SGU.jpg\|Kereta api Argo Semeru persiapan masuk [[Stasiun Surabaya Gubeng]] </gallery> == Lihat pula == * [[Kereta api Eendaagsche Express\|Eendaagsche Express]] * [[Kereta api Bima]] * [[Kereta api Argo Bromo Anggrek]] * [[Kereta api Brawijaya]] * [[Kereta api Gajayana]] * [[Kereta api Sembrani]] == Catatan ~~kaki~~ == {{notelist}} ~~{{reflist\|group=catatan}}~~ == Referensi == Baris 35 ⟶ 189: {{DEFAULTSORT:}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|~~Kereta~~Argo ~~api penumpang di Indonesia~~Semeru]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|~~Kereta api eksekutif~~Semeru]]