Lokomotif C29: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Jions1080hd (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 10:
|builddate =1922
|totalproduction =2 unit
|whytetype =0-6-0T0WT
||aarwheels =C
|uicclass =C
Baris 24:
|notes =
|locale=[[Pulau Jawa]]
|name=Lokomotif C29|maxspeed=30 km/jam}}
}}
'''Lokomotif''' '''C29''' adalah [[lokomotif uap]] buatan pabrik [[Hanomag]], [[Jerman]]. Lokomotif ini memiliki susunan gandar 0-6-0T0WT dan berat 21 ton. Lokomotif ini dapat menggunakan dua bahan bakar: kayu [[jati]].
 
== Sejarah ==
Baris 34:
Untuk melayani rute tersebut, MSM mendatangkan 2 lokomotif C29 pada tahun 1922 dari pabrik Hanomag (Jerman). Jalan rel milik MSM ini mempunyai peranan yang cukup besar bagi perkembangan industri di kota Mojokerto dan sekitarnya. Fasilitas transportasi kereta api ini banyak dimanfaatkan untuk perjalanan oleh masyarakat umum. Jalan rel yang dibangun oleh MSM tersebut terhubung dengan jalan rel milik perusahaan kereta api Staats Spoorwegen (SS) yaitu rute Sidoarjo–Porong–Gempol–Gunung Gangsir–Bangil dan rute Sidoarjo–Tarik–Mojokerto–Jombang.
 
Lokomotif C29 dengan susunan roda 0-6-0T0WT merupakan lokomotif yang memiliki silinder berdimensi 340 mm X 370 mm pada sisi luar dengan roda penggerak berdiameter 850 mm. Berat keseluruhan 21 ton. Lokomotif ini dapat melaju hingga kecepatan maksimum 30 km/jam. Lokomotif C29 menggunakan bahan bakar kayu jati atau batubara.
 
Dari 2 lokomotif C29, saat ini masih tersisa 1 buah lokomotif C29, yaitu C29 02. C29 02 berada di Taman Seribu Lampu Cepu. Lokomotif ini Dipajang Menjadikan Pajangan Statis
Baris 43:
{{Daftar lokomotif Indonesia}}
 
[[Kategori:Lokomotif]]
[[Kategori:lokomotif uap di Indonesia]]
{{lokomotif-stub}}