TGV Sud-Est: Perbedaan antara revisi

{{Infobox train|name=TGV Sud-Est|numberbuilt=111|imagesize=300px|caption=TGV Sud-Est di [[Gare de Lyon|Paris-Gare de Lyon]] dalam. perayaanKereta ulangini merupakan rekor dunia yang memiliki kecepatan 380 Km/jam pada tahun ke-401981 (26 Februari 2021)|service=1981–2020|manufacturer=[[Alstom]]/[[Francorail|Francorail-MTE]]|family=[[Train à Grande Vitesse|TGV]]|factory=|image=La rame TGV Sud-Est 16 à Paris-Gare-de-Lyon.jpg|operator=[[File:Sncf-logo.svg|18px]] [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]|formation=2 kereta pembangkit, 8 gerbong penumpang|MaxSpeed={{convert|300|km/h|mph|abbr=on|round=5}} (awalnya {{convert|260|km/h|mph|abbr=on|round=5}})|electricsystem=25 [[Volt|kV]] 50 [[Hertz|Hz]] [[Arus bolak-balik|AC]]<br>1.500 [[Volt|V]] [[Arus searah|DC]]<br>[[Listrik aliran atas]]|collectionmethod=[[Pantograf]]|Gauge={{RailGauge|1435 mm|allk=on}}|trainlength={{Convert|200|m|abbr=on}}|capacity=287 hingga 355|Weight=385 ton|poweroutput=6.800 kW (9.119 hp) @ 25 kV AC<br>3.100 kW (4.157 hp) @ 1.5 kV DC|uicclass=Bo′Bo′-Bo′+2′2′2′2′2′2′2′+Bo′-Bo′Bo′|Brakes=[[Rem regeneratif]] dan pneumatik|yearscrapped=2012–2021|numberpreserved=4|numberscrapped=107|fleetnumbers=01–37, 39–69, 71–87, 89–102, 110–118|CarWidth=Kereta pembangkit: {{Convert|2,81|m|abbr=on}}<br>Gerbong penumpang: {{Convert|2,90|m|abbr=on}}|SafetySystem=TVM-300, KVB}}'''TGV Sud-Est''' adalah [[kereta kecepatan tinggi]] [[Train à Grande Vitesse|TGV]] Prancis yang dibangun oleh [[Alstom]] dan [[Francorail|Francorail-MTE]], dan dioperasikan oleh [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]], perusahaan kereta api nasional Prancis. Sebanyak 111 rangkaian kereta dibangun antara tahun 1978 dan 1988 untuk layanan TGV pertama di Prancis antara [[Paris]] dan [[Lyon]] yang dibuka pada tahun 1981. Rangkaian kereta digabungkan secara semi permanen, terdiri dari dua [[kereta pembangkit]] (lokomotif) dan 8 gerbong penumpang (atau 10 gerbong untuk kereta dengan tegangan tiga rangkap). Pada perkembangan berikutnya, jumlah kereta ditambah menjadi 18 kereta penumpang dan dua lokomotif. Kereta ini dinamai dari jalur ''[[LGV Sud-Est|Ligne à Grande Vitesse Sud-Est]]'' ("Jalur kecepatan tinggi tenggara"), tempat kereta ini pertama kali beroperasi. Kereta ini juga disebut sebagai '''TGV-PSE''', singkatan dari Paris Sud-Est.<ref>{{Cite book|last=Haroen|first=Yanuarsyah|date=2017|title=Sistem Transportasi Elektrik|location=Bandung|publisher=ITB Press|isbn=978-602-7861-65-7|pages=|url-status=live}}</ref>

9 rangkaian awalnya dikirim dengan kabin yang seluruhnya kelas satu. Rangkaian 88 digunakan sebagai kereta uji untuk motor traksi sinkron kemudian dibangun kembali sebagai rangkaian tegangan tiga rangkap dan diberi nomor 118. Rangkaian 114 dijual ke [[Kereta Api Federal Swiss|SBB]] pada tahun 1993 dan rangkaian kedua pada tahun 2005.<ref>{{Cite web|title=Railfaneurope.net|url=http://www.railfaneurope.net/list/france_sncf_del2.html|website=www.railfaneurope.net|access-date=2023-05-25}}</ref> Pada tahun 1995, rangkaian 38 (salah satu dari rangkaian yang sepenuhnya kelas satu) diubah menjadi kereta pos untuk menambah 5 setengah rangkaian yang ada.<ref>{{Cite book|last=Perren|first=Brian|date=1997|title=TGV Handbook|url=https://archive.org/details/tgvhandbook0000perr|location=London|publisher=Capital Transport|isbn=1-85414-195-3|pages=50–51[https://archive.org/details/tgvhandbook0000perr/page/50 50]–51|url-status=live}}</ref>

Pada Desember 2019, seluruh kereta TGV Sud-Est sudah tidak digunakan lagi. Di awal tahun 2020, layanan perpisahan dijalankan menggunakan kereta TGV yang pertama kali dibuat. Kereta ini dicat dengan 3 corak yang digunakan selama pelayanannya.<ref>{{Cite web|title=[SNCF] Farewell tour for Patrick, the first TGV train|url=https://engnews24h.com/sncf-farewell-tour-for-patrick-the-first-tgv-train/|website=Eng News 24h|access-date=2023-05-25|archive-date=2020-02-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20200215154227/http://engnews24h.com/sncf-farewell-tour-for-patrick-the-first-tgv-train/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|title=Goodbye "Patrick", the oldest TGV in France|url=https://www.tellerreport.com/amp/2020-02-07---goodbye-%2522patrick%2522--the-oldest-tgv-in-france-.rJW6jK3czU.html|website=www.tellerreport.com|access-date=2023-05-25}}</ref>