Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 Mei 2023 10.59 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.189 suntingan →Barang ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 November 2024 09.52 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.189 suntingan →Lintas aktif
(133 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 11: \| end = [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] \| stations = \| open = 27{{Start ~~Desember~~date and age\|1902\|12\|27}} \| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] Baris 23: *** [[Kabupaten Bandung Barat]] [[KAI Commuter]] \| ~~gauge~~depot = ~~1.067~~Bandung mm(BD) \| gauge = {{RailGauge\|1067mm\|lk=on}} ~~\| minradius =~~ \| el = \| speed = {{convert\|80 ~~s.d.~~ \|–\|100 \|km/~~jam~~h\|m/s\|abbr=on\|lk=on}} (Cikampek - Purwakarta)<br> * {{convert\|40 ~~s.d.~~ \|–\|60 \|km/~~jam~~h\|m/s\|abbr=on\|lk=on}} (Purwakarta - Padalarang) \| map_state = collapsed \| map = {{CKP-PDL\|inline=y}} \| character = Rel lintas datar ganda (Ruas [[Stasiun Cikampek\|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]])<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang\|Padalarang]]) ~~\| character = Rel lintas pegunungan~~ \|elevation=+695 m ([[Stasiun Padalarang\|Padalarang]])\|linelength=75 km}} '''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] ~~dan~~dengan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur ~~utama~~percabangan dari ~~jalur~~ lintas selatan [[Pulau Jawa]] yang menghubungkan [[~~Jabodetabek~~Jakarta]] ~~dan wilayah~~dengan [[~~Priangan]] di [[Jawa Barat]] dan~~ Bandung ~~Raya dan wilayah Rebana, Jawa Tengah dan [[Jawa Timur~~]] ~~bagian utara melalui lintas utara Jawa~~. Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dan dikenal sebagai jalur berkelok-kelok menembus perbukitan dan melintasi lembah yang dalam. Jalur ini memiliki banyak jembatan, salah satunya adalah [[Jembatan Cikubang]] yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter serta [[Jembatan Cisomang]] yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di [[Pulau Jawa]] bahkan [[Asia Tenggara]]. Selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api konvensional terpanjang di Jawa ''yang aktif'', yaitu [[Terowongan Sasaksaat]] dengan panjang 949 meter. == Sejarah == Baris 45: == Jalur terhubung == === Lintas aktif === * [[Jalur kereta api ~~Rajawali–Cikampek~~Jakarta Kota–Cikampek\|~~Rajawali–Cikampek~~Jakarta Kota–Cikampek]] * '''Lintas utara Jawa''': [[Jalur kereta api Cikampek–Cirebon Prujakan\|Cikampek–Cirebon Prujakan]] * '''Lintas tengah Jawa''': Cikampek–[[Jalur kereta api segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal#Segmen Cirebon Prujakan–Prupuk\|Prupuk]] * '''Lintas selatan Jawa''': [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan\|Padalarang–Kasugihan]] * [[Jalur kereta api ~~Manggarai–Padalarang~~Jakarta Kota–Bogor–Padalarang\|~~Manggarai–Padalarang~~Jakarta Kota–Bogor–Padalarang]] (ruas Tagogapu–Padalarang untuk sementara tidak beroperasi) === Lintas nonaktif === * [[Jalur trem Karawang–Cikampek\|Trem Karawang–Cikampek]] * Percabangan menuju [[Waduk Jatiluhur~~\|Waduk jatiluhur~~]] == Layanan kereta api == Baris 61 ⟶ 60: \|+Lintas selatan Jawa \|- !~~colspan=2\|~~ Nama kereta api ! Relasi perjalanan !colspan=2\|Kelas▼ !colspan=2\|Relasi▼ \|- \|! colspan="2~~\| {{kereta~~" ~~api~~\|~~Pangandaran}}~~Eksekutif ~~\|colspan=2 rowspan=2 \| Eksekutif dan ekonomi premium~~ \| rowspan=2\| {{sta\|Gambir}}▼ \| {{sta\|Banjar}}▼ \|- \|~~colspan=2\|~~ {{kereta api\|Argo Parahyangan}} \| {{Sta\|Gambir}}–{{sta\|Bandung}} \|- \|! colspan="2" \|Eksekutif-ekonomi ~~{{kereta api\|Serayu}}~~premium ~~\|colspan=2 rowspan=2 \| Ekonomi~~ ~~\| rowspan=2\| {{sta\|Pasar Senen}}~~ ~~\| {{sta\|Purwokerto}} via {{sta\|Bandung}}~~ \|- \|~~colspan=2\|~~ {{kereta api\|~~Cikuray~~Argo Parahyangan}} \|{{Sta\|Gambir}}–{{sta\|~~Garut~~Bandung}} \|- \|{{kereta api\|Papandayan}} \|Gambir–Bandung–{{sta\|Garut}} \|- \|{{kereta api\|Pangandaran}} \|Gambir–Bandung–{{Sta\|Banjar}} \|- ▲! colspan="2" \|~~Kelas~~Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Cikuray}} \|{{Sta\|Pasar Senen}}–{{Sta\|Kiaracondong}}–{{sta\|Garut}} \|- \|{{kereta api\|Serayu}} \|Pasar Senen–Kiaracondong–{{sta\|Purwokerto}} \|} Baris 85 ⟶ 91: \|+Lintas utara Jawa \|- !~~colspan=2\|~~ Nama kereta api ! Relasi perjalanan ~~!colspan=2\|Kelas~~ !colspan=2\|Relasi▼ \|- \|! colspan="2" \|Eksekutif-ekonomi ~~{{kereta api\|Harina}}~~ ~~\| colspan=2 \| Eksekutif dan ekonomi premium~~ ~~\| rowspan=2\| {{sta\|Bandung}}~~ \| {{sta\|Surabaya Pasarturi}}▼ \|- \|~~colspan=2\|~~ {{kereta api\|Ciremai}} \|{{sta\|Bandung}}–{{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Semarang Tawang}} ~~\| colspan=2 \| Eksekutif dan ekonomi~~ \|- \| {{sta\|Semarang Tawang}}▼ \|{{kereta api\|Harina}} ▲\| Bandung–Cirebon–{{~~sta~~Sta\|Surabaya Pasarturi}} \|} ==== Lokal ([[Commuter Line]]) ==== {\| class="wikitable" * [[Kereta api Walahar Ekspres\|Commuter Line Walahar]], tujuan [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]] dan [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] \|- * [[Kereta api Jatiluhur Ekspres\|Commuter Line Jatiluhur]], tujuan [[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] dan Cikarang ! Nama kereta api * [[Kereta api lokal Garut Cibatuan\|Commuter Line Garut]] (Lin Garut), tujuan Purwakarta dan [[Stasiun Garut\|Garut]] ▲! colspan=2 \| Relasi perjalanan \|- \| {{rint\|bandung\|b}} [[Commuter Line Bandung Raya]] ▲\| rowspan=24 \| {{sta\|~~Gambir~~Purwakarta}} \| {{sta\|Cicalengka}} \|- \| {{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut]] ▲\| {{sta\|~~Banjar~~Garut}} \|- \| {{rint\|jakarta\|lw}} [[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur\|Commuter Line Walahar]] \| {{sta\|Cikarang}} \|} === Barang === {\| class="wikitable" * '''Jalur lintas selatan Jawa''' \|- [[Kereta api peti kemas di Indonesia\|Angkutan peti kemas]], tujan [[Stasiun Pasoso\|Pasoso]] dan [[Stasiun Gedebage\|Gedebage]]▼ ! Nama kereta api ▲! colspan=2 \| Relasi perjalanan \|- ! align=center colspan=3 \| Lintas selatan Jawa \|- ▲\| [[Kereta api peti kemas di Indonesia\|Angkutan peti kemas~~]], tujan [[Stasiun Pasoso\|Pasoso]] dan [[Stasiun Gedebage\|Gedebage~~]] ▲\| {{sta\|~~Semarang~~Tanjung ~~Tawang~~Priuk}} \| {{sta\|Gedebage}} \|} == Daftar stasiun == Baris 159 ⟶ 184: \|- {{DaftarStasiun\|nomor=1414\|nama=Cilame\|singkatan=CLE\|alamat=[[Cempakamekar, Padalarang, Bandung Barat]]\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=CLE2022.jpg\|ketinggian=+635 m\|letak=km 151+767}} {{DaftarStasiun\|nomor=1415\|nama=Padalarang\|kelas=III\|singkatan=PDL\|alamat=Jalan Cihaliwung, [[Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat]]\|letak=km ~~174~~159+~~850~~072 lintas [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Cikampek\|Cikampek~~]]-[[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta~~]]-'''Padalarang'''<br>km 140+472 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor~~]]-[[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo~~]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|ketinggian=+695 m\|status=Beroperasi\|gambar=Stasiun Padalarang Depan.jpg}} {{DaftarStasiun-end}}