Stasiun Rantau Prapat: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Faiz Abbsy (bicara | kontrib) Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(20 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 5:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov =
| kabupaten = Labuhanbatu
| kecamatan kabupaten = Rantau Utara
Baris 13:
| kodepos = 21411
| tinggi = +27,14 m
| line =
| operator = [[Divisi Regional I
| lintang = 2.113381
| bujur = 99.820928
Baris 23:
Tersedia fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
| track = 7 (jalur 2: sepur lurus)
| open = 1937
| platform = Satu peron sisi yang agak tinggi
}}
'''Stasiun Rantau Prapat (RAP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Padang Matingi, Rantau Utara, Labuhanbatu]]. Untuk saat ini, stasiun yang terletak pada ketinggian +27,14 meter ini adalah stasiun paling selatan di [[Divisi Regional I
Stasiun ini sejak dahulu diutamakan untuk mengangkut hasil bumi dan hasil rempah rempah [[
Stasiun ini memiliki keunikan pada saat langsir, karena ujung rel stasiun ini adalah [[Pemutar rel|turntable]] tanpa wesel, jadi lokomotif harus mundur untuk mendapat wesel lalu dilepas, setelah lokomotif sudah dibelakang rangkaian, lokomotif pun mendorong rangkaian agar mendapat peron.<ref>{{Citation|title=Balik Mudik Ke Medan Naik Kereta Api (KAI) dari Rantau Prapat|url=https://www.youtube.com/watch?v=rfC9PYbDe8A|accessdate=2023-07-29|language=id-ID}}</ref>
[[Berkas:Stasiun rap baru.jpeg|jmpl|Stasiun Rantau Prapat baru]]
Terkait dengan perpanjangan jalur kereta api menuju [[Kotapinang, Labuhanbatu Selatan|Kotapinang]] sebagai bagian dari proyek jalur kereta api Trans-Sumatra yang dicanangkan oleh [[Kementerian Perhubungan Indonesia|Kemenhub]], stasiun peninggalan DSM ini direncanakan akan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar, terletak agak jauh di utara stasiun saat ini.<ref>{{Cite web|url=http://m.tobapos.co/view/4/5166/Pembangunan-Rel-KA-Jurusan-Rantauprapat-Kota-Pinang-Tingkatkan-Ekonomi-Masyarakat.html|title=Pembangunan Rel KA Jurusan Rantauprapat Kota Pinang Tingkatkan Ekonomi Masyarakat - Tobapos.co - Setia kepada Rakyat - Mobile Version|website=m.tobapos.co|access-date=2018-05-31|archive-date=2018-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20180929155806/http://m.tobapos.co/view/4/5166/Pembangunan-Rel-KA-Jurusan-Rantauprapat-Kota-Pinang-Tingkatkan-Ekonomi-Masyarakat.html|dead-url=yes}}</ref> Stasiun baru ini memiliki arsitektur minimalis futuristik dengan sentuhan panel berwarna merah. Terdapat empat stasiun di segmen pertama Rantau Prapat–Kotapinang, yaitu Rantau Prapat
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_68_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGUT_2023.pdf#page=16|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|page=16|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
▲{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
| rowspan="2" |Eksekutif & bisnis▼
|-
|
|
| rowspan="2" |
|–
|-
|{{kereta api|Sribilah}} Fakultatif
|Ekonomi/Premium
|{{Status KA|Sribilah Fakultatif}}
|}
Baris 88 ⟶ 80:
[[Kategori:Rantau Utara, Labuhanbatu]]
[[Kategori:Kabupaten Labuhanbatu]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di
{{stasiun-Sumut-stub}}
|