Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(123 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 23:
*** [[Kabupaten Bandung Barat]]
*[[KAI Commuter]]
| gaugedepot = 1.067Bandung mm(BD)
| gauge = {{RailGauge|1067mm|lk=on}}
| minradius =
| el =
| speed = * {{convert|80 s.d. |–|100 |km/jamh|m/s|abbr=on|lk=on}} (Cikampek - Purwakarta)<br>
* {{convert|40 s.d. |–|60 |km/jamh|m/s|abbr=on|lk=on}} (Purwakarta - Padalarang)
| map_state = collapsed
| map = {{CKP-PDL|inline=y}}
| character = Rel lintas datar ganda (Ruas [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]])<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]])
Rel|elevation=+695 lintas pegununganm (Ruas [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]])|linelength=75 km}}
'''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] dandengan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur utamapercabangan dari lintas baratselatan [[Pulau Jawa]] yang menghubungkan [[JabodetabekJakarta]] dan wilayahdengan [[Priangan]] di [[Jawa Barat]] dan Bandung Raya dan wilayah Rebana, Jawa Tengah dan [[Jawa Timur]] bagian utara melalui lintas utara Jawa. Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dan dikenal sebagai jalur berkelok-kelok menembus perbukitan dan melintasi lembah yang dalam.
|elevation=+695 m ([[Stasiun Padalarang|Padalarang]])}}
'''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] dan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur utama dari lintas barat [[Pulau Jawa]] yang menghubungkan [[Jabodetabek]] dan wilayah [[Priangan]] di [[Jawa Barat]] dan Bandung Raya dan wilayah Rebana, Jawa Tengah dan [[Jawa Timur]] bagian utara melalui lintas utara Jawa. Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dan dikenal sebagai jalur berkelok-kelok menembus perbukitan dan melintasi lembah yang dalam.
 
Jalur ini memiliki banyak jembatan, salah satunya adalah [[Jembatan Cikubang]] yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter serta [[Jembatan Cisomang]] yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di [[Pulau Jawa]] bahkan [[Asia Tenggara]]. Selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api konvensional terpanjang di Jawa ''yang aktif'', yaitu [[Terowongan Sasaksaat]] dengan panjang 949 meter.
 
== Sejarah ==
Baris 46 ⟶ 45:
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api Rajawali–CikampekJakarta Kota–Cikampek|Rajawali–CikampekJakarta Kota–Cikampek]]
* '''Lintas utara Jawa''': [[Jalur kereta api Cikampek–Cirebon Prujakan|Cikampek–Cirebon Prujakan]]
* '''Lintas tengah Jawa''': Cikampek–[[Jalur kereta api segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal#Segmen Cirebon Prujakan–Prupuk|Prupuk]]
* '''Lintas selatan Jawa''': [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan|Padalarang–Kasugihan]]
* [[Jalur kereta api Manggarai–PadalarangJakarta Kota–Bogor–Padalarang|Manggarai–PadalarangJakarta Kota–Bogor–Padalarang]] (ruas Tagogapu–Padalarang untuk sementara tidak beroperasi)
 
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur trem Karawang–Cikampek|Trem Karawang–Cikampek]]
* Percabangan menuju [[Waduk Jatiluhur|Waduk jatiluhur]]
 
== Layanan kereta api ==
Baris 60 ⟶ 58:
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
! align=center colspan=4 | +Lintas selatan Jawa
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! align=center colspan=4"2" | Lintas barat JawaEksekutif
|-
|{{kereta api|PangandaranArgo Parahyangan}}
| rowspan=2 {{Sta| Gambir}}–{{sta|Bandung}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Gambir}}
| {{sta|Banjar}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi premium
| {{kereta api|Cikuray}}
| Ekonomi
| {{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Garut}}
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|Argo Parahyangan}}
| rowspan="2" {{Sta| Gambir}}–{{sta|Bandung}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan=2 | Gambir
| rowspan="2" | {{sta|Bandung}}
|-
|{{kereta api|Papandayan}}
|Eksekutif-''Luxury''
| Gambir–Bandung–{{sta|Garut}}
|-
|{{kereta api|Pangandaran}}
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|Gambir–Bandung–{{Sta|Banjar}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
| {{kereta api|Serayu}}
|-
| Ekonomi
| {{stakereta api|Pasar SenenCikuray}}
|{{Sta|Pasar Senen}}–{{Sta|Kiaracondong}}–{{sta|Garut}}
| {{sta|Purwokerto}}
|-
| {{kereta api|CikuraySerayu}}
|Pasar Senen–Kiaracondong–{{sta|Purwokerto}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! align=center colspan=4"2" |Eksekutif-ekonomi Lintas utara Jawa
|-
| {{kereta api|HarinaCiremai}}
|{{sta|Bandung}}–{{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan=2 | {{sta|Bandung}}
| {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
| {{kereta api|CiremaiHarina}}
| Bandung–Cirebon–{{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| Eksekutif-Ekonomi
| {{sta|Semarang Tawang}}
|}
 
Baris 126:
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! align=center colspan=43 | Lintas baratselatan Jawa
|-
| [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
Baris 184:
|-
{{DaftarStasiun|nomor=1414|nama=Cilame|singkatan=CLE|alamat=[[Cempakamekar, Padalarang, Bandung Barat]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=CLE2022.jpg|ketinggian=+635 m|letak=km 151+767}}
{{DaftarStasiun|nomor=1415|nama=Padalarang|kelas=III|singkatan=PDL|alamat=Jalan Cihaliwung, [[Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat]]|letak=km 174159+850072 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-'''Padalarang'''<br>km 140+472 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]|ketinggian=+695 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Padalarang Depan.jpg}}
{{DaftarStasiun-end}}