Stasiun Cikudapateuh: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rezamahesa (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(21 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 10:
| kecamatan kota = Batununggal
| kelurahan kota = Samoja
| kode pos = 40273
| alamat = Jalan Kembang Sepatu
| kode = CTH
| tinggi = +691 m
| line = Commuter Line ([[Kereta api
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator2 =
Baris 20 ⟶ 21:
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Bandung|right2=Kiaracondong
|line3=Cibatuan|left3=Bandung|right3=Kiaracondong
|line4=Garut Cibatuan|left4=Bandung|right4=Kiaracondong}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations
|system4=Trans Metro Bandung|line4=Koridor 2|left4=Pasar Kosambi|right4=Stadion Persib|transfer4=Segitiga
|line5=Koridor 5|left5=Stadion Persib|right5=Pasar Kosambi|oneway-right5=True|transfer5=Segitiga
}}
| class =
| track = 2
* jalur 1: sepur lurus arah Kiaracondong
* jalur 2: sepur lurus arah Bandung
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02 NextG]] (blok, 2024–sekarang)
| callsign = PATEUH
| letak = * km 157+772 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
Baris 35 ⟶ 42:
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
}}
'''
Ke arah barat, menuju [[Stasiun Bandung]] terdapat percabangan nonaktif menuju ke ''TapiocaFabriek Haji HapLiongKie ''(Pabrik Tapioka Haji HapLiongKie). Percabangan tersebut diketahui dari peta zaman kolonial Hindia Belanda tahun 1921 yang diterbitkan oleh Leiden University.
▲Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik tipe blok produksi [[Alstom]].<ref name="sugiana">{{cite journal|last1=Sugiana|first1=A.|last2=Lee|first2=Key-Seo|last3=Lee|first3=Kang-Soo|last4=Hwang|first4=Kyeong-Hwan|last5=Kwak|first5=Won-Kyu|year=2015|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 65 ⟶ 70:
== Layanan kereta api ==
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
| rowspan="2" |{{Sta|
| rowspan="2" |–▼
|{{Sta|Padalarang}}▼
|{{Sta|Purwakarta}}
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{Kereta api|Commuter Line Garut}}▼
|{{Sta|Padalarang}}
|Kecuali jadwal paling malam menuju Padalarang.
|-
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
▲|{{Sta|Purwakarta}}
|-
|{{
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi
|}
Baris 112 ⟶ 105:
|-
| rowspan="3" | [[Trans Metro Bandung]] || rowspan="2" | {{Rint|bandung|k2}}
| rowspan="2" |
|[[Terminal Cicaheum]]
|-
|Pertigaan Jalan Jenderal Sudirman dan Elang Raya
|-
| {{Rint|bandung|k5}}
|
|-
| rowspan="2" |[[DAMRI|Trans Bandung Raya (DAMRI)]]
| rowspan="2" | {{Rint|bandung|d11}}
| rowspan="2" |[[Universitas Islam Negeri Sunan Gunung Djati|Kampus UIN Sunan Gunung Djati]]–[[Terminal Leuwipanjang]]
|[[Universitas Islam Negeri Sunan Gunung Djati|
|-
|[[Terminal Leuwipanjang
|}
Baris 151 ⟶ 138:
{{Transportasi umum di Bandung}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cikudapateuh]]
|