Stasiun Bojonggede: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 9 Juni 2023 02.07 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.509 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 1 September 2024 23.08 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.509 suntingan →‎Antarmoda pendukung
(12 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 17: \| no_stasiun = 0708 \| callsign = BOJONG \| letak = km 42+965 lintas [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai\|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor\|Bogor]] \| letak = km 42+111 lintas {{sta\|Jakarta Kota}}–{{sta\|Manggarai}}–{{sta\|Bogor}}–{{sta\|Sukabumi}} <ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=136\|title=Jarak Antar Stasiun pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa\|date=14 April 2023\|page=136\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Bandung]]}}</ref> \| line = [[~~KRL~~ Commuter Line Bogor]] \| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia\|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. \| services = {{adjacent stations\|system=KRL Jabodetabek\|line=red\|type=Bogor–Jakarta Kota\|left=Citayam\|right=Cilebut}} Baris 24: \| platform = Dua peron sisi yang tinggi dan satu peron pulau di antara jalur 1 dan 2 yang agak tinggi \| operator = [[KAI Commuter]] \| class = IBesar tipe C \| open = 31 Januari 1873 \| oldname = {{unbulleted list\|Halte Bodjong Gedeh}} \| electrification = 1 Mei 1930 }} '''Stasiun Bojonggede''' ('''BJD''') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas Ibesar tipe C yang terletak di Desa [[Bojonggede, Bojonggede, Bogor\|Bojonggede]], Kecamatan [[Bojonggede, Bogor\|Bojonggede]], [[Kabupaten Bogor]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +140 meter ini hanya melayani ~~rute~~layanan kereta api komuter [[~~KRL~~ Commuter Line]] dengan jarak 42,8 km arah selatan dari {{sta\|Jakarta Kota}}. Stasiun ini merupakan stasiun yang paling padat saat pagi maupun sore hari dikarenakan banyaknya [[penglaju]] yang tinggal disini sehingga terkadang juga KRL menjadi penuh sesak saat berhenti di stasiun ini. Pada [[19 April]] [[2022]], [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kementerian Perhubungan]] melaksanakan pekerjaan fisik proyek pembangunan skybridge usai penandatanganan kontrak kerja pembangunan jembatan layang yang menghubungkan stasiun ini dengan [[Daftar terminal angkot di Indonesia\|terminal tipe C Bojong Gede]] yang berada 400 meter di [[barat laut]] stasiun ini.<ref>{{Cite news\|last=Mahendra\|first=Rizky Adha\|title=Pemkab Bogor Mulai Bebaskan Lahan Proyek Sky Bridge Stasiun Bojong Gede\|url=https://news.detik.com/berita/d-5977069/pemkab-bogor-mulai-bebaskan-lahan-proyek-sky-bridge-stasiun-bojong-gede\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|language=id-ID\|access-date=2022-03-11}}</ref><ref>{{Cite news\|last=Zakaria\|first=Shabrina\|date=2022-06-03\|editor-last=Ramadhan\|editor-first=Bilal\|title=Pekerjaan Fisik Skybridge Bojonggede Sudah Mulai Berjalan\|url=https://www.republika.co.id/berita/rcw9f4330/pekerjaan-fisik-skybridge-bojonggede-sudah-mulai-berjalan\|work=REPUBLIKA.co.id\|access-date=2022-07-06}}</ref> == Tata letak == [[Berkas:Bojong Gede Skybridge, March 2024.jpg\|jmpl\|ka\|Bojong Gede Skybridge, akses stasiun dari Terminal Bojong Gede]] Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Sejak 2015, stasiun ini diperpanjang peronnya agar dapat memuat rangkaian KRL 12 kereta.<ref>{{Cite news\|url=https://metro.tempo.co/read/700726/krl-12-gerbong-ini-15-stasiun-yang-peronnya-diperpanjang\|title=KRL 12 Gerbong, Ini 15 Stasiun yang Peronnya Diperpanjang\|last=Baiduri\|first=MC Nieke Indrietta\|date=2015-09-15\|newspaper=Tempo\|language=id\|access-date=2018-06-20\|work=[[Tempo.co]]\|editor-last=Baiduri\|editor-first=MC Nieke Indrietta}}</ref> Baris 57 ⟶ 58: !Keterangan \|- \| {{rint\|jakarta\|red}} [[~~Lin~~KRL Commuter Line Bogor\|Commuter Line Bogor]] \| {{sta\|Bogor}} \| {{sta\|Jakarta Kota}} Baris 65 ⟶ 66: == Insiden == Pada 21 November 2012, [[tanah longsor]] mengakibatkan jalur kereta api terputus di antara Stasiun Bojonggede dan [[Stasiun Cilebut]]. Secara otomatis Stasiun Bojonggede menjadi stasiun terakhir untuk perjalanan KRL tujuan Bogor. Jalur kereta api yang terkena longsor ini berhasil diperbaiki dalam waktu 8 hari.<ref>{{Cite news\|url=https://olahraga.kompas.com/read/2012/11/21/20351334/tanah.longsor.rel.menggantung.antara.cilebut-bojonggede\|title=Tanah Longsor, Rel Menggantung Antara Cilebut-Bojonggede\|date=2012-11-21\|newspaper=KOMPAS.com\|language=en\|access-date=2018-06-20\|work=[[Kompas.com]]\|editor-last=Ksp\|editor-first=Robert Adhi}}</ref> ~~== Antarmoda pendukung ==~~ ~~{\| class="wikitable"~~ \|+ ~~!Jenis Angkutan Umum~~ ~~!Trayek~~ ~~!Tujuan~~ \|- \|rowspan="2" \|[[Angkutan kota\|Angkot Kota Depok]]<ref>{{Cite web\|title=Rute Angkot di Depok\|url=https://www.etransportasi.com/2017/02/rute-angkot-di-depok.html\|website=e-transportasi.com\|access-date=2021-10-11}}</ref> ~~\|D05~~ ~~\|[[Terminal Depok]]-Stasiun Bojonggede~~ \|- ~~\|D117~~ ~~\|Inkopad-Stasiun Bojonggede~~ \|- \|rowspan="3" \|[[Angkutan kota\|Angkot Kabupaten Bogor]]<ref>{{Cite news\|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-angkot-di-bogor.html\|title=Rute Angkot di Bogor\|newspaper=e-transportasi\|access-date=2018-06-20}}</ref> ~~\|F07~~ ~~\|Pasar Anyar-Stasiun Bojonggede~~ \|- ~~\|F12~~ ~~\|Ciampea-Stasiun Bojonggede~~ \|- ~~\|F31~~ ~~\|Ciluar-Stasiun Bojonggede~~ \|- \|} == Referensi == {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=~~Manggarai–Padalarang~~Jakarta Kota–Padalarang\|left=Citayam\|right=Cilebut}} {{Stasiun KCI}}