Daihatsu Sigra: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Akevinwoen (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
|||
(9 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 20:
| height = {{convert|1600|mm|in|1|abbr=on}}
}}
'''Daihatsu Sigra'''
adalah sebuah [[Mobil MPV|MPV]] kelas ekonomis dengan konfigurasi 3 baris bangku, yang didesain / dikembangkan oleh ''Nobuhiko Ono (Chief Engineer Daihatsu).''
'''Daihatsu Sigra'''
Mobil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan sebelumnya bersaing dengan [[Datsun Go|Datsun GO+ Panca]].▼
diperkenalkan oleh [[Daihatsu]] pada 2 Agustus 2016 dan diluncurkan di [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] ke-24 pada tanggal 11 Agustus 2016. Diproduksi massal sejak Juli 2016 dan hanya dipasarkan di Indonesia.
'''Daihatsu Sigra'''
Dibuat untuk memenuhi regulasi pemerintah Indonesia, yaitu '''LCGC (Low Cost Green Car / Mobil Hijau Ekonomis/terjangkau)''', di mana mobil ekonomis tidak dikenakan pajak barang mewah.
'''Daihatsu Sigra'''
juga dibuat dalam platform [[Daihatsu Ayla|Ayla]] yang lebih panjang dan diposisikan opsi MPV kecil yang lebih terjangkau untuk [[Industri otomotif di Indonesia|pasar Indonesia]]
(Indonesia memiliki permintaan MPV 3 baris yang cukup tinggi).
'''Daihatsu Sigra'''
di-rebadge dan Dipasarkan juga oleh [[Toyota]] dengan merek dagang '''Toyota Calya''', dengan perbedaan pada "Fascia Depan".
'''Sigra dan Calya'''
dirancang berdasarkan 3 konsep Daihatsu UFC (UFC-1, UFC-2, &@ UFC-3) yang dipresentasikan pada [[Indonesia International Motor Show]] tahun 2012-2014 di Jakarta#2.
Kedua mobil ini diproduksi di pabriknya di Karawang dengan tingkat komponen dalam negeri sebanyak 94%.
▲
Nama "Sigra" diambil dari kata [[Bahasa Sanskerta|Sanskerta]] yang berarti "respons cepat", sedangkan "Calya" berarti "kesempurnaan".<ref>{{Cite news|url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/08/02/161924915/arti.nama.calya.dan.sigra |title=Arti Nama Calya dan Sigra |last=Saragih |first=Febri Ardani |editor=Agung Kurniawan |date=2 Agustus 2016 |work=[[Kompas.com]] |publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group) |access-date=2 Agustus 2016|editor-last=Kurniawan |editor-first=Agung }}</ref>
Kekurangan:
Salah satu yang dikeluhkan
Namun pada varian ''facelift'', @pihak produsen mengklaim bahwa mereka telah memperbarui sistem suspensi belakangnya.
== Mesin ==
Calya dan Sigra memakai mesin berkode akhir "''-VE''",
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Kode sasis
Baris 106 ⟶ 127:
=== Daihatsu Sigra ===
<gallery widths="200" heights="120">
Berkas:2016 Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe B401RS (20191020).jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:Daihatsu Sigra 1.0 M - Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016 - Rear view - August 21 2016.jpg|Daihatsu Sigra 1.0 M (B400RS; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:
Berkas:2020 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20210905) 02.jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2022 Daihatsu Sigra R Deluxe (Indonesia) front view.jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; facelift kedua, Indonesia)
</gallery>
=== Toyota Calya ===
<gallery widths="200" heights="
Berkas:2016 Toyota Calya 1.2 G
Berkas:2016 Toyota Calya 1.2 G
Berkas:2022 Toyota Calya 1.2 G B401RA (20220410).jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift pertama, Indonesia)
▲Berkas:2020 Toyota Calya 1.2 G B401RA (20200810) 02.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2022 Toyota Calya G (Indonesia) front view.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift kedua, Indonesia)
</gallery>
|