Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 4 Juli 2023 02.49 sunting Andryan a k (bicara \| kontrib) 84 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.26 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.395 suntingan k Moving from Category:Kereta api penumpang di Indonesia to Category:Kereta api penumpang bernama di Indonesia using Cat-a-lot
(56 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: \| logo = PapanKeretaApi_Gaya_Baru_Malam_Selatan_2022.svg \| logo_width = 300 \| image = GBMS ~~Vintage~~Livery RnB Perumka.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan ~~menggunakan~~melaju ~~lokomotif bercorak Vintage melintasi~~meninggalkan [[~~Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi\|Wallet,~~Stasiun Tambun]]. \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi Baris 20: \| website = \| start = [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] \| pemberhentian = ~~''Lihatlah~~[[#Stasiun_pemberhentian\|Lihat di bawah~~.''~~]] \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] \| jarak = 820 km \| waktutempuh = 13 jam 18 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> \| frekuensi = Satu kali ~~pergi~~keberangkatan ~~pulang~~tiap ~~sehari~~hari \| nomor = 103-104 \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan Ekonomi ~~Plus~~ \| difabel = \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 8072 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi ~~plus~~)<br> ''kursi ~~saling~~dapat ~~berhadapan~~direbahkan dan ~~tidak~~diputar ~~bisa~~searah ~~direbahkan~~lajur kereta'' \| tempattidur = \| restorasi = Ada Baris 39: \| bagasi = Ada \| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, penyejuk udara, rem darurat. \| lok = ~~[[CC201]], [[CC203]],~~ [[CC206]] \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = 81.5 s.d. 90100 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 105-106 Baris 49: }} '''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (atau disingkat dengan '''KA GBMS''') merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani relasi {{sta\|Surabaya Gubeng}}–{{sta\|Pasar Senen}} ~~melalui~~di lintas tengah [[Jawa]]. Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Februari 2022, sedangkan tarif kereta api ini berkisar antara Rp 250.000-450.000, tergantung pada kelas dan jarak yang ditempuh penumpang. Baris 57: Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite news\|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3860562/pemerintah-cabut-subsidi-5-kereta-ekonomi-pada-2019\|title=Pemerintah Cabut Subsidi 5 Kereta Ekonomi pada 2019\|last=Merdeka.com\|date=2018-12-31\|work=[[Liputan6.com]]\|access-date=\|editor-last=Melani\|editor-first=Agustina\|language=id}}</ref> Bersama dengan [[kereta api Brantas]]), kereta api ini dilakukan penambahan layanan kelas eksekutif mulai 1 September 2019.<ref>{{Cite web\|url=https://keretaapikita.com/ka-gaya-baru-dan-ka-brantas-melayani-kelas-eksekutif-dan-ekonomi\|title=KA Gaya Baru dan KA Brantas Melayani Kelas Eksekutif dan Ekonomi\|last=\|first=\|date=2019-09-01\|website=Kereta Api Kita\|access-date=}}</ref> Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019 mulai 1 Desember 2019, kereta api Gaya Baru Malam Selatan beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi setelah dilakukan perombakan tempat kursi—jumlah duduk semula sebanyak 106 kursi menjadi 80 kursi—untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.<ref>{{Cite news\|url=https://jatim.antaranews.com/berita/335544/ka-gaya-baru-malam-selatan-dipercantik-kelas-ekonomi-rasa-eksekutif\|title=KA Gaya Baru Malam Selatan dipercantik, kelas ekonomi rasa eksekutif\|last=Kusbiantoro\|first=Didik\|date=\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2019-12-01}}</ref> Bagian dari peningkatan layanan kereta api, kereta api Gaya Baru Malam Selatan akan menggunakan rangkaian kereta api ekonomi generasi baru dengan 72 tempat duduk mulai 14 Maret 2024.<ref>{{Cite news\|title=Mulai 14 Maret, KA Gaya Baru Malam Selatan Gunakan Kereta Ekonomi New Generation\|url=https://travel.tribunnews.com/2024/03/11/mulai-14-maret-ka-gaya-baru-malam-selatan-gunakan-kereta-ekonomi-new-generation\|work=[[Tribun News]]\|location=[[Jakarta]]\|publisher=[[KG Media]]\|last=Furoka\|first=Muhammad\|language=id-ID\|access-date=2024-03-15}}</ref> == Stasiun pemberhentian == {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=359\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=359\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> !Keterangan !Status \|- \| rowspan="9" \|[[Jawa Timur]]\|\| rowspan=2 \| [[Kota Surabaya]]\|\|[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] \|{{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|dh}} {{rint\|surabaya\|pe}} {{rint\|surabaya\|j}} {{rint\|surabaya\|si}} {{rint\|surabaya\|t}} {{rint\|surabaya\|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro\|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]] \|★ \|- \| {{sta\|Wonokromo}} \|{{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|dh}} {{rint\|surabaya\|pe}} {{rint\|surabaya\|j}} {{rint\|surabaya\|si}} {{rint\|surabaya\|t}} {{Rint\|Surabaya\|SBT}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro\|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]], dan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] di [[Terminal Joyoboyo]] \|■ \|- \|[[Kota Mojokerto]] \|[[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]] \|{{rint\|surabaya\|dh}} {{rint\|surabaya\|j}} Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Jombang\|Jombang]]\|\|[[Stasiun Jombang\|Jombang]] \| rowspan="2" \|{{rint\|surabaya\|dh}} Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Dhoho]] \|■ \|- \|rowspan=2 \| [[Kabupaten Nganjuk\|Nganjuk]] \|[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]] \|■ \|- \|[[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]] \| \|■ \|- \|[[Kabupaten Madiun\|Madiun]] \|{{sta\|Caruban}} \| \|■ \|- \|[[Kota Madiun]] \|[[Stasiun Madiun\|Madiun]] \| \|■ \|- \|[[Kabupaten Ngawi\|Ngawi]] \|{{sta\|Walikukun}} \| \|■ \|- \| rowspan="11" \|[[Jawa Tengah]] \|\| [[Kabupaten Sragen\|Sragen]] \|\| {{sta\|Sragen}} \| \|■ \|- \|[[Kota Surakarta]]\|\|{{sta\|Purwosari}} \| {{rint\|yogyakarta\|red}} {{rint\|yogyakarta\|bk}} {{rint\|yogyakarta\|as}} {{Rint\|solo\|k1s}} {{Rint\|solo\|k2s}}<br>Terintegrasi dengan [[bus rel Bathara Kresna]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta\|Commuter Line Yogyakarta]] \|■ \|- \| [[Kabupaten Klaten\|Klaten]] \| {{sta\|Klaten}} \| {{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta \|■ \|- \|[[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]]\|\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|{{rint\|yogyakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] \|■ \|- \|rowspan=2 \| [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \|[[Stasiun Kebumen\|Kebumen]] \| \|■ \|- \|[[Stasiun Gombong\|Gombong]] \| \|■ \|- \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \|[[Stasiun Kroya\|Kroya]] \| \|■ \|- \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \| {{rint\|banyumas\|k1bm}} {{rint\|banyumas\|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon \|■ \|- \| [[Kabupaten Tegal\|Tegal]] \| {{sta\|Prupuk}} \| \|■ \|- \|rowspan=2 \| [[Kabupaten Brebes\|Brebes]] \|[[Stasiun Bumiayu\|Bumiayu]] \| \|■ \|- \|{{sta\|Ketanggungan}} \| \|■ \|- \| rowspan=2 \| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \|\| [[Kota Yogyakarta]] \| {{sta\|Lempuyangan}} \| {{rint\|yogyakarta\|red}} {{rint\|yogyakarta\|4b}} {{rint\|yogyakarta\|10}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta\|Commuter Line Yogyakarta]] \|■ \|- \| [[Kabupaten Kulon Progo\|Kulon Progo]] \| {{sta\|Wates}} \| {{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA\|Prambanan Ekspres}} dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta\|kereta bandara YIA]] \|■ \|- \| rowspan=7 \| [[Jawa Barat]] \|\| rowspan=2 \| [[Kabupaten Cirebon\|Cirebon]] \|\| {{sta\|Ciledug}} \| \| ■ \|- \| {{sta\|Arjawinangun}} \| \| ■ \|- \| [[Kota Cirebon]] \|\| {{sta\|Cirebon Prujakan}} \| \| ■ \|- \| [[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \|\| {{sta\|Jatibarang}} \| \| ■ \|- \| [[Kabupaten Subang\|Subang]] \|\| {{Sta\|Pegaden Baru}} \| \| ▲ \|- \| [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]] \|\| {{Sta\|Cikarang}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA\|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}} \| ■ \|- \| [[Kota Bekasi]] \|\| {{Sta\|Bekasi}} \| {{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus [[Trans Patriot]] \| ■ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]\|\|[[Jakarta Timur]]\|\|{{sta\|Jatinegara}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5c}} {{rint\|jakarta\|tjk5d}} {{rint\|jakarta\|tjk7f}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. \| ▼ \|- \| [[Jakarta Pusat]] \|\| {{sta\|Pasar Senen}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk2a}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5d}} {{rint\|jakarta\|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. \|★ \|} '''Legenda''' {\| class="wikitable" \|+ \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|○ \|Berhenti hanya pada jadwal malam \|- \|▲ \|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah) \|- \|▼ \|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah) \|} == Insiden == Baris 63 ⟶ 230: Pada [[27 November]] [[2020]] sekitar pukul 13.00, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, [[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]]. Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik, teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.<ref>[https://jurnaljatim.com/2020/11/bunyikan-musik-truk-tertabrak-kereta-api-di-jombang-2-orang-tewas/%3famp jurnaljatim: Bunyikan Musik, Truk Tertabrak Kereta Api di Jombang, 2 Orang Tewas]{{Pranala mati\|date=April 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> Pada tanggal 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan tertemper mobil di perlintasan sebidang pada jalur rel km 150+3 petak antara Stasiun {{sta\|Srowot}}–{{sta\|Brambanan}}, [[Prambanan, Klaten\|Prambanan]], [[Kabupaten Klaten\|Klaten]], [[Jawa Tengah]]. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat dimana lokomotif tersebut mengalami kerusakan saat kereta api berhenti luar biasa di Stasiun Brambanan.<ref>{{cite news\|url=https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/01/14/200318478/kecelakaan-ka-gaya-baru-malam-selatan-vs-mobil-di-klaten-sejumlah-kereta\|title=Kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan Vs Mobil di Klaten, Sejumlah Kereta Alami Keterlambatan\|last=Pangaribowo\|first=Wisang\|work=Kompas.com\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|publisher=[[KG Media]]\|date=14 Januari 2024}}</ref> Pada [[9 Juni]] [[2024]], kereta ekonomi 1 dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 105 diduga mengalami korsleting listrik dan terbakar di [[stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kabupaten Brebes\|Brebes]]. Pada pukul 21.35 WIB, kereta api Gaya Baru Malam Selatan melanjutkan perjalanan ke [[stasiun Cirebon]] untuk melakukan penggantian kereta ekonomi 1. Tidak ada korban jiwa atau terluka dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web\|last=Rumpakaadi\|first=Lugas\|date=2024-07-10\|title=Korsleting Listrik Timbulkan Asap Tebal, Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan BLB di Stasiun Ketanggungan, Penumpang Dievakuasi\|url=https://radarbanyuwangi.jawapos.com/nasional/754846314/korsleting-listrik-timbulkan-asap-tebal-kereta-api-gaya-baru-malam-selatan-blb-di-stasiun-ketanggungan-penumpang-dievakuasi\|website=Radar Banyuwangi\|access-date=2024-07-11}}</ref> == Galeri == Baris 77 ⟶ 248: Berkas:Kereta api GBMS.jpg\|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, [[Wonokromo, Surabaya\|Wonokromo.]] </gallery> ~~== Lihat pula ==~~ * [[Kereta api Bima]] - sebuah kereta api eksekutif dengan relasi Gambir - Surabaya Gubeng, namun perjalanan KA ini di sore hari. * [[Kereta api Argo Semeru]] - sebuah kereta api eksekutif dengan relasi Gambir - Surabaya Gubeng, namun perjalanan KA ini di pagi hari. * [[Kereta api Jayabaya]] - sebuah kereta api eksekutif dan ekonomi dengan relasi Pasarsenen - Malang via Surabaya (Pasarturi/Gubeng), namun perjalanan KA ini di sore hari (ke-3). * [[Kereta api Pandalungan]] - sebuah kereta api eksekutif dengan relasi Gambir - Jember via Surabaya (Pasarturi/Gubeng), namun perjalanan KA ini di malam hari. * [[Kereta api Jayakarta]] - sebuah kereta api premium dengan relasi sama, namun perjalanan KA ini di sore hari (ke-2). == Referensi == Baris 89 ⟶ 253: == Pranala luar == * {{id}} [~~http~~https://~~www.kereta-api.co~~kai.id/ Situs ~~web~~ resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)] ~~{{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ \|date=2015-11-25 }}~~ * [http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-gaya-baru-malam/ ''Jadwal Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan'' - Kereta Api Kita] {{Daftar KA penumpang Indonesia}} {{Topik Jakarta}} {{DEFAULTSORT:Gaya_Baru_Malam_Selatan}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Gaya Baru Malam Selatan]] [[Kategori:Kereta api ekonomi\|Gaya Baru Malam Selatan]] [[Kategori:Kereta api eksekutif]]