Wikipedia

Peti kemas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Borgxbot (bicara | kontrib)
259.487 suntingan
k Robot: Cosmetic changes
memperjelas konteks kalimat
 
(69 revisi perantara oleh 51 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[BerkasFile:BenoaContainer-kontainer.jpg|thumb|Penumpukan petiPeti kemas di [[pelabuhan]] Benoa, [[Bali]]]]
[[Berkas:Benoa.jpg|jmpl|Penumpukan peti kemas di [[Pelabuhan Benoa]], [[Bali]]]]
'''Peti kemas''' ([[bahasa Inggris|Ingggris]]: ''ISO container'') adalah peti atau kotak yang memenuhi persyaratan teknis sesuai dengan International Organization for Standardization ([[ISO]]) sebagai alat atau perangkat pengangkutan barang yang bisa digunakan diberbagai moda, mulai dari [[moda jalan]] dengan [[truk peti kemas]], [[kereta api]] dan [[kapal petikemas]] laut. ▼
 
▲'''Peti kemas''' ([[bahasaatau Inggris|Ingggris]]:dikenal juga dengan sebutan ''ISO container'kontainer''' ({{lang-en|ISO Container}}) adalah peti atau kotak yang memenuhi persyaratan teknis sesuai dengan International[[Organisasi OrganizationStandardisasi for StandardizationInternasional]] ([[ISO]]) sebagai alat atau perangkat pengangkutan barang yang bisa digunakan diberbagaipada berbagai moda transportasi, mulai dari [[moda jalan]] dengan [[truk peti kemas]], [[kereta api]] dan [[kapal petikemaspeti kemas]] laut.
 
== Standar ==
=== Berat ===
Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24,.000  kg, dan untuk 40 kaki (termasuk ''high cube container''), adalah 30,.480  kg. Sehingga berat [[muatan bersih]]/''payload'' yang bisa diangkut adalah 21,.800  kg untuk 20 kaki, 26,.680  kg untuk 40 kaki.▼
▲Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24,000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk ''high cube container''), adalah 30,480 kg. Sehingga berat [[muatan bersih]]/payload yang bisa diangkut adalah 21,800 kg untuk 20 kaki, 26,680 kg untuk 40 kaki.
 
=== Ukuran ===
 
Ukuran peti kemas standar yang digunakan ditampilkan dalam tabel berikut:
 
{| class="prettytable"
|-bgcolor="#dfdfdf"
Baris 18 ⟶ 17:
!colspan = "2"| Peti kemas 45 kaki
|-bgcolor="#dfdfdf"
!imperial system|inggrisinch
!metric system|metrik
!inch
!inggris
!metrik
!inch
!inggris
!metrik
|-
!bgcolor="#dfdfdf" rowspan = "3" |dimensi luar
!bgcolor="#dfdfdf"|panjang
| align = "right" |1920' 10½0"
|align = "right"|6.,058 m
|align = "right"|40′ 0″
|align = "right"|12.,192 m
|align = "right"|45′ 0″
|align = "right"|13.,716 m
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|lebar
|align = "right"|8′ 0″
|align = "right"|2.,438 m
|align = "right"|8′ 0″
|align = "right"|2.,438 m
|align = "right"|8′ 0″
|align = "right"|2.,438 m
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|tinggi
|align = "right"|8′ 6″
|align = "right"|2.,591 m
|align = "right"|8′ 6″
|align = "right"|2.,591 m
|align = "right"|9′ 6″
|align = "right"|2.,896 m
|-
!rowspan = "3" bgcolor="#dfdfdf"|dimensi dalam
!bgcolor="#dfdfdf"|panjang
|align = "right"|18′ 10 <sub>5/16</sub>"
|align = "right"|5.,758 m
|align = "right"|39′ 5 <sub>45/64</sub>″
|align = "right"|12.,032 m
|align = "right"|44′44' 4″
|align = "right"|13.,556 m
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|lebar
|align = "right"|7′ 8 <sub>19/32</sub>″
|align = "right"|2.,352 m
|align = "right"|7′ 8 <sub>19/32</sub>″
|align = "right"|2.,352 m
|align = "right"|7′ 8 <sub>19/32</sub>″
|align = "right"|2.,352 m
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|tinggi
|align = "right"|7′ 9 <sub>57/64</sub>″
|align = "right"|2.,385 m
|align = "right"|7′ 9 <sub>57/64</sub>″
|align = "right"|2.,385 m
|align = "right"|8′ 9 <sub>15/16</sub>″
|align = "right"|2.,698 m
|-
!rowspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|bukaan pintu
!bgcolor="#dfdfdf"|widthlebar
|align = "right"|7′&nbsp;8&nbsp;⅛″
|align = "right"|2.,343 m
|align = "right"|7′&nbsp;8&nbsp;⅛″
|align = "right"|2.,343 m
|align = "right"|7′&nbsp;8&nbsp;⅛″
|align = "right"|2.,343 m
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|tinggi
|align = "right"|7′&nbsp;5&nbsp;¾″
|align = "right"|2.,280 m
|align = "right"|7′&nbsp;5&nbsp;¾″
|align = "right"|2.,280 m
|align = "right"|8′ 5 <sub>49/64</sub>″
|align = "right"|2.,585 m
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|volume
|align = "right"|1,169 &nbsp;ft³
|align = "right"|33.,1 m³
|align = "right"|2,385 &nbsp;ft³
|align = "right"|67.,5 m³
|align = "right"|3,040 &nbsp;ft³
|align = "right"|86.,1 m³
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|berat kotor
|align = "right"|52,.910 lbpon
|align = "right"|24,.000 &nbsp;kg
|align = "right"|67,.200 lbpon
|align = "right"|30,.480&nbsp;kg
|align = "right"|67,.200 lbpon
|align = "right"|30,.480&nbsp;kg
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|berat kosong
|align = "right"|4,.850 lbpon
|align = "right"|2,.200 &nbsp;kg
|align = "right"|8,.380 lbpon
|align = "right"|3,.800 &nbsp;kg
|align = "right"|10,.580 lbpon
|align = "right"|4,.800 &nbsp;kg
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|muatan bersih
|align = "right"|48,.060 lbpon
|align = "right"|21,.800&nbsp;kg
|align = "right"|58,.820 lbpon
|align = "right"|26,.680&nbsp;kg
|align = "right"|56,.620 lbpon
|align = "right"|25,.680&nbsp;kg
|}
 
== IntermodalityKeantarmodaan ==
[[Berkas:Intermodal_ship-to-rail_transfer.JPG|thumbjmpl|Suatu kereta api intermodalantarmoda yang mengangkut peti kemas]]
Salah satu keunggulan [[angkutan]] peti kemas adalah intermodalitynyakeantarmodaannya dimanayakni peti kemas bisadapat diangkut dengan [[truk peti kemas]], [[kereta api peti kemas di indonesia|kereta api peti kemas]] (atau sebutan dari saleha peti kemas atau saleha kontainer) dan [[kapal petikemaspeti kemas]]. Hal inilah yang menyebabkan peralihan angkutan barang umum menjadi angkutan barang dengan menggunakan peti kemas yang menonjol dalam beberapa dekadedasawarsa terakhir ini. Hal ini juga terlihat pada pelabuhan-pelabuhan kecil yang sudah menunjukkan trendtren peralihan ke peti kemas karena alasan keekonomianekonomis terutama dalamsehubungan kaitannyadengan kecepatan bongkar muat dan biaya yang lebih rendahmurah.
 
== Jenis Petipeti Kemaskemas ==
[[Berkas:Railroad car with container loads.jpg|thumbjmpl|rightka|Kereta api yang sedang menarik peti kemas tangki 20 kaki yang berdampingan dengan petikemas barang umum]]
Berbagai variasi bentuk peti kemas digunakan untuk barang-barang yang spesifik namun menggunakan ukuran yang standar untuk mempermudah handling dan perpindahan moda angkutan.
Jenis peti kemas▼
 
▲Jenis-jenis peti kemas antara lain:
* Peti kemas barang umum untuk diisi kotak-kotak, karung, drum, [[palet]] dls, jenis yang paling banyak digunakan
*Peti kemas tabung gas
* Peti kemas tangki yaitu tangki baja yang dibangun di dalam kerangka container digunakan untuk mengangkut Tanki yang di dalamnya diisi barang-barang yang berbahaya, misalnya gas, minyak, bahan kimia yang mudah meledak.
*Peti kemas tangki untuk curah cair
* Peti kemas berventilasi untuk barang organik yang membutuhkan ventilasi
* Peti kemas Generator
* Peti kemas berpendingin digunakan untuk mengangkut barang – barang yang memerlukan suhu pendingin, misalnya untuk jenis sayur-sayuran, daging dll.
*Peti kemas berpendingin
* Peti kemas terbukacurah, digunakan untuk pengakutanmengangkut barangmuatan curah, misalnya beras, gandum, dll.
* Peti kemas yang diperlengkapi dengan isolasi
* Peti kemas dengan pintu di samping digunakan untuk mengangkut muatan yang ukurannya tidak memungkinkan dimasukkan dari pintu belakang peti kemas. Jadi semua sisi Peti kemas harus dibuka. Misalnya alat – alat berat.
*Peti kemas dengan pintu disamping
* Collapsible ISO
 
Jenis petiPeti kemas Tabungdengan jenis tabung gas, tangki, generator biasanya tidak dilengkapi dengan dinding samping, depan belakang dan atas.
 
== Lihat pula ==
 
* [[Pelabuhan]]
* [[Dermaga]]
Baris 157 ⟶ 153:
* [[Kapal peti kemas]]
* [[Kran peti kemas]]
* [[Ekspor]]
 
== Pranala luar ==
Baris 162 ⟶ 159:
* [http://www.tps.co.id/ Terminal Peti Kemas Surabaya]
* [http://www.tpkkoja.co.id/ Terminal Peti Kemas Koja]
* [http://www.hubdat.web.id/peraturan/km14tahun2007.pdf Peraturan Menteri Perhubungan No : 14 Tahun 2007 tentang Kendaraan Pengangkut Peti Kemas di jalan]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
 
{{transportasi-stub}}▼
 
[[Kategori:Tempat penyimpanan]]
 
 
[[bg:Контейнер]]
▲{{transportasi-stub}}
[[cs:Kontejner]]
[[da:ISO-container]]
[[de:ISO-Container]]
[[el:Εμπορευματοκιβώτιο]]
[[en:Intermodal container]]
[[eo:Kontenero]]
[[es:Contenedor]]
[[et:Konteiner]]
[[fa:بارگنج]]
[[fi:Kontti]]
[[fr:Conteneur]]
[[he:מכולה]]
[[hu:Konténer]]
[[it:Container]]
[[ja:コンテナ]]
[[lt:Konteineris]]
[[nl:Container (kist)]]
[[no:Container (transport)]]
[[pl:Kontener (transport)]]
[[pt:Container (transporte)]]
[[ru:ISO-контейнер]]
[[sk:Kontajner ISO]]
[[sv:Container]]
[[uk:Контейнер]]
[[vi:Côngtenơ hóa]]
[[zh:集装箱]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Peti_kemas"