Stasiun Pesantren (Kediri): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB) Tag: halaman dengan galat skrip |
||
| (2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{untuk|stasiun kereta api di [[Jalur kereta api
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[eFootball]].}}
{{bukan|pesantren}}
Baris 18:
| tinggi =
| line = ''Tidak ada layanan.''
| operator =
| letak = * km 6+000 lintas [[Stasiun Kediri|Kediri]]–''[[Stasiun Pare|Pare]]''–[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* km 0+000 lintas '''''Pesantren'''''–
}}
'''Stasiun Pesantren (PES)''' adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di [[Pesantren, Pesantren, Kediri]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun]]. Stasiun ini merupakan salah satu dari berberapa stasiun kereta api yang berada di [[Jalur kereta api Kediri–Jombang]]. Dibangun pada tahun [[1897]] oleh [[Kediri Stoomtram Maatschappij]] (KSM), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] yang beroperasi di daerah [[Kediri]].
Saat dibangun, stasiun ini memiliki percabangan menuju [[Wates, Kediri]]. Sayangnya jalur cabang itu dibongkar oleh [[Kekaisaran Jepang]] pada tahun [[1943]] untuk kepentingan [[Perang Dunia II|perang]]. Selain itu, stasiun ini juga memiliki percabangan menuju Pabrik Gula Pesantren yang berada di sebelah barat stasiun ini. Stasiun ini ditutup pada tahun [[1981]] karena prasarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan moda transportasi lainnya. Kini bekas stasiun ini digunakan untuk bengkel motor.<ref>[http://www.semboyan35.com/printthread.php?tid=6263 Misteri Jalur Mati di Daerah Kediri]</ref><ref>[http://www.semboyan35.com/printthread.php?tid=20&page=9 Jalur KA Kediri-Pare-Jombang]</ref>
| |||