Stasiun Buaran: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(13 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Boharan|Stasiun Pabuaran|Stasiun Buyaran}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Buaran Jun 2021.jpg
| caption = Stasiun Buaran difoto dari atas flyoverjembatan layang
| name = Buaran
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|17|seq=1|size=40}}
| kota = Jakarta Timur
Baris 21:
| line = [[KRL Commuter Line]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| class = III/kecil
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Klender Baru|left2=Klender
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Klender Baru|left3=Klender|note-mid3=via {{stn|Tanah Abang}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Klender Baru|left4=Klender|note-mid4=via {{stn|Tanah Abang}}}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
|line=11|left=PerumnasFlyover Pondok KlenderKopi|right=Buaran|transfer=FlyoverSimpang Raden IntenBuaran}}
| track = 4
|type2=V|left2=Perumnas Klender|right2=Buaran|transfer2=Flyover Raden Inten}}
| platform = Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
|track=4
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
|platform=Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
|persinyalan=* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
}}
Baris 43:
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api.
 
Sejak 9 November 2018, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak jauh di sebelah barat bangunan lama, tepatnya di sebelah barat ''flyover'' Jalan dr. Radjiman Wedyodiningrat. Stasiun baru ini terintegrasi dengan [[FlyoverHalte RadenTransjakarta IntenSimpang (Transjakarta)Buaran|Halte RadenSimpang IntenBuaran]].<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/09/07580631/mulai-hari-ini-stasiun-buaran-pindah-ke-bangunan-baru|title=Mulai Hari Ini, Stasiun Buaran Pindah ke Bangunan Baru|author=Nibras Nada Nailufar|work=[[Kompas.com]]|date=9 November 2018|accessdate=10 November 2018|editor-last=Putera|editor-first=Andri Donnal|first=Nibras Nada|last=Nailufar}}</ref> Pemindahan ini mengubah tata letak jalur kereta apinya yang semula diapit dua peron sisi menjadi satu peron pulau di antara kedua jalurnya. Uji coba dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=BUA|KRL=yes|left=KLD|right=KLDB|penomoran={{JakRSN|C|17|size=25}}}}
Baris 70:
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|{{Sta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Angke}} (sebagian jadwal) </small>
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|{{sta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari) </small>
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|Perjalanan berlawanan arahsearah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Kampung Bandan
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan searahberlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|}
 
Baris 92:
!Tujuan
|-
| rowspan="2" |BRT [[Transjakarta]]
|{{Rint|jakarta|TJK11}}
|Kampung Melayu–PulogebangMelayu–Pulo Gebang (di [[FlyoverHalte RadenTransjakarta IntenSimpang (Transjakarta)Buaran|halte Flyover RadenSimpang IntenBuaran]])
|-
| rowspan="53" |Bus kota Transjakarta
|{{Rint|jakarta|TJK11v}}
|11M (Non BRT)
|Pasar Baru–Pulogebang (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[FlyoverHalte RadenTransjakarta IntenSimpang (Transjakarta)Buaran|halte Flyover RadenSimpang IntenBuaran]])
|-
|2F11P (Non BRT)
| rowspan="5" |Bus kota Transjakarta
|Rusun Pondok Bambu–Walikota Jakarta Timur
|2F (Non BRT)
|Pulogadung - Rusun Cakung Barat (Albo) (350m dari pintu utara)
|-
|11A (Non BRT)
|Layur-Pulogebang (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
|11M (Non BRT)
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
|11Q (Non BRT)
|Kampung Melayu–Pulogebang (via BKT) (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
|11R (Non BRT)
|Rusun Cakung-Bukit Duri (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
| rowspan="3" |Mikrotrans
|11P
|Rusun Pondok Bambu-Walikota Jakarta Timur <!--(di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])-->
|-
| rowspan="32" |Mikrotrans
|JAK 39
|Duren Sawit-Rusun Klapa Village
|-
|JAK 99
|Lampiri–PulogadungTerminal Pulo Gadung–Jatibening, Bekasi (350m dari pintu utara)
|-
| rowspan="2" |Koperasi Wahana Kalpika (KWK)<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|T25
|Terminal Rawamangun-Terminal Pulo Gebang
|-
|T26
|Terminal Rawamangun-Pondok Kelapa
|-
|Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi)<ref>{{Cite web|url=https://infobekasi.co.id/info-kota/transportasi-bekasi/trayek-angkot-di-bekasi/|title=Trayek Angkot di Bekasi|last=|first=|date=|website=|publisher=Info Bekasi|access-date=27 Juni 2018}}</ref>
|K22A
|Terminal Pulogebang-[[Pondok Gede, Bekasi]]
|}
 
Baris 140 ⟶ 117:
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rajawali–CikampekJakarta Kota–Cikampek|left=Klender|right=Klender Baru}}
{{Stasiun KCI}}