Kereta api Ranggajati: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
|||
(60 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| logo = PapanKeretaApi Ranggajati 2022.svg
| logo_width = 300
| image =
| image_width = 300
| caption = Kereta api Ranggajati
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| pendahulu =
| mulai = {{Start date|2016|11|1}}
| berakhir =
| penerus =
Baris 24:
| nomor = 113-116
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''
*
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada ''(
| lainlain = Tabung pemadam, toilet, penyejuk udara
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan =
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen KA]] [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 113-116
Baris 41:
| Lok = CC206
|map_state=collapse}}
'''Kereta api Ranggajati'''
Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Pada hari-hari tertentu, rangkaian kereta api ini juga dipakai oleh [[kereta api Argo Cheribon|kereta api Argo Cheribon Fakultatif]] untuk melayani relasi [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] pulang-pergi.
== Sejarah dan pengoperasian ==
Kereta api ini diresmikan pada tanggal 1 November 2016 di [[Stasiun Cirebon]] dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis.<ref name=":0">[http://www.beritasatu.com/nasional/395379-pt-ka-luncurkan-ka-jurusan-jembercirebon.html BeritaSatu.com: PT KA Luncurkan KA Jurusan Jember-Cirebon]</ref> Peresmian kereta api ini pun dihadiri oleh sejumlah pejabat dari pemerintah [[Kabupaten Cirebon|Kabupaten]] dan [[Kota Cirebon]] serta pimpinan dari [[Daerah Operasi III Cirebon]]. Pada awalnya, total waktu tempuh dari kereta api ini rata-rata 15 jam 53 menit.<ref name="logawa">{{Cite web|last=|first=|date=28 Oktober 2016|title=KA Ranggajati Beroperasi, Jadwal KA Logawa Jember-Purwokerto Berubah|url=https://regional.kompas.com/read/2016/10/28/07155211/ka.ranggajati.beroperasi.jadwal.ka.logawa.jember-purwokerto.berubah?page=all|publisher=Kompas|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Bersamaan dengan mulai dioperasikannya kereta api ini, jadwal keberangkatan [[Kereta api Logawa]] dari [[Stasiun Jember]] juga dimundurkan sebanyak 1 jam 10 menit.<ref name=":0" />
Pasca pemberlakuan [[Gapeka]] 2017, total waktu tempuh dari kereta api Ranggajati dipersingkat menjadi rata-rata 15 jam.<ref name="gapeka2017">{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/650266/tarif-ka-ranggajati-jember-surabaya-naik|title=Tarif KA Ranggajati Jember-Surabaya naik|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=2 September 2017|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Kemudian, pasca pemberlakuan Gapeka 2021, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 14 jam 5 menit dengan peningkatan laju maksimum dari yang sebelumnya 90 km/jam menjadi 100 km/jam.<ref name="gapeka2021">{{Cite web|url=https://jatim.antaranews.com/berita/455396/gapeka-2021-ada-tambahan-ka-komuter-dan-perpanjangan-rute-di-daop-jember|title=Gapeka 2021, ada tambahan KA komuter dan perpanjangan rute di Daop Jember|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=9 Februari 2021|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Terakhir, pasca pemberlakuan Gapeka 2023, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 13 jam 43 menit.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa" />
Pada tanggal 1 November 2024, bertepatan dengan ulang tahunnya yang ke-8, layanan kelas bisnis pada kereta api ini diganti dengan kelas ekonomi generasi terbaru hasil modifikasi dari [[Balai Yasa Manggarai]].<ref name="newgen">{{Cite web|last=Masduqi|first=Choirul Umam|date=28 Oktober 2024|title=KA Ranggajati Hadirkan Kereta Ekonomi Baru|url=https://www.rri.co.id/malang/bisnis/1077632/ka-ranggajati-hadirkan-kereta-ekonomi-baru|publisher=[[RRI]]|language=id|access-date=30 Oktober 2024}}</ref>
== Asal-usul penamaan ==
Nama
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 57 ⟶ 63:
!Keterangan
|-
| rowspan=
| [[Kota Cirebon]]
| {{sta|
| Stasiun
|-
| [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]]
| {{sta|Ciledug}}
| rowspan=3 | –
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Tengah]]
| rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| {{sta|Ketanggungan}}
|-
| {{sta|Bumiayu}}
|-
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| {{sta|
| Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]]
|-
| [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| {{sta|
| rowspan=4 | –
|-
| rowspan=3 | [[Kabupaten
| {{sta|
|-
| {{sta|Kebumen}}
|-
| {{sta|Kutowinangun}}
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| {{sta|
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|-
| [[Kabupaten
| {{sta|
| {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|red}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] rute Klaten dan [[Commuter Line Yogyakarta]]
|-
| [[Kota Surakarta]]
| {{sta|
| {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|red}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan Trans Jateng di [[Terminal Tirtonadi]]
|-
| [[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| {{sta|Sragen}}
| {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun
|-
| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{rint|yogyakarta|ya}} {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[lin Yogyakarta International Airport]], Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
|-
| rowspan="
| [[
| {{sta|
| {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| {{sta|
|–
|-
| {{sta|Kertosono}}
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Dhoho|Commuter Line Dhoho]]
|-
| [[Kabupaten Jombang|Jombang]]
| {{sta|Jombang}}
|-
|
| {{sta|Mojokerto}}
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|-
| [[Kota Surabaya]]
| {{sta|
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], Dhoho, [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan layanan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]]
|-
| [[Kabupaten Sidoarjo|Sidoarjo]]
| {{sta|Sidoarjo}}
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|-
| [[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]
| {{sta|Bangil}}
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|-
| [[
| {{sta|
| {{rint|surabaya|sp}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|-
|[[
|{{sta|
| rowspan="4" |–
|-
|
| {{sta|
|-
| rowspan="3" | [[Kabupaten Jember|Jember]]
| {{sta|Tanggul}}
|-
|{{sta|Rambipuji}}
|-
| {{sta|Jember}}
| Stasiun ujung
|}
== Insiden ==
Pada tanggal 17 Desember 2019, kereta pembangkit dari kereta api
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Ranggajati train by FAP.JPG|Kereta api Ranggajati saat melintas di [[Winongo, Manguharjo, Madiun|
Berkas:CC 206 15 09 KA Ranggajati.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas di
Berkas:KA Ranggajati LPN.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Lempuyangan]] di [[
Berkas:KA 111.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Cirebon berangkat meninggalkan [[Stasiun Sidoarjo]] menuju [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
Berkas:CC206 13 91 112C 22 05 2023.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Jember berangkat meninggalkan [[Stasiun Jombang]]
Berkas:Ranggajati di Stasiun Palur.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Palur]] dengan kecepatan tinggi.
</gallery>
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Argo Cheribon]]
* [[Kereta api Logawa]]
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
Baris 203 ⟶ 191:
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api
|