Jalur kereta api Anyer Kidul–Kampung Bandan: Perbedaan antara revisi

| name = Jalur kereta api Merak–TanahAnyer AbangKidul–Kampung Bandan

| image = COLLECTIEJalur TROPENMUSEUMkereta Riviergezichtapi metdi spoorbrugdaerah overTanah deKusir, BantamKebayoran rivierLama. TMnr 60005544.jpg

| caption = JembatanSegmen Keretalintas api melintasi sungaiini di Banten sekitarkawasan awalTanah abadKusir ke-20

| status = {{unbulleted list|Beroperasi|Tidak beroperasi (Anyer Kidul–Cigading)}}

| start = [[Stasiun Merak{{slk|KAI|Merak]]}}<br/>{{slk|KAI|Anyer Kidul}}

| end = [[Stasiun Tanah Abang{{slk|KAI|TanahKampung Abang]]Bandan}}

| stations = 3450

| owner =*[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]

| el =1.500 V DC [[listrik aliran atas]] (segmen Tanah Abang-RangkasbitungAbang–Rangkasbitung)

| speed = {{convert|70 s.d. -88 |km/jamh|mph|abbr=on}}

| map = {{RoutemapANK-KPB|inline=1|map=}}

|linelength={{km to mi|140.2147|abbr=yes|precision=2|wiki=yes}}|conductionsystem=[[Listrik aliran atas]]|routes=3|native_name=Bantamlijn|native_name_lang=nl}}

JalurSegmen [[Stasiun Tanah AbangRangkasbitung|Tanah AbangRangkasbitung–]]Kampung ke [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]Bandan merupakan segmen yang saat ini sudah digandakan dan telah menjalani elektrifikasi untuk pelayanan [[KRL Commuter Line]]. Sampai sekarang, jalur ini tidak memiliki percabangan jalur sama sekali selain di [[Stasiun Tonjong Baru|Tonjong Baru]] (saat ini kondisinya nonaktif) menuju [[Pelabuhan Bojonegara]] dan [[Stasiun Krenceng|Krenceng]] menuju [[Stasiun Cigading]], tetapi dahulu jalur ini memiliki percabangan di beberapa tempat, antara lain di [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] menuju [[Labuan, Pandeglang|Labuan]] dan [[Stasiun Krenceng|Krenceng]] menuju [[Stasiun Anyerkidul|Anyer Kidul]]. Anyer Kidul dahulu merupakan terminus untuk jalur ini, sebelum akhirnya dipindahkan ke {{Slk|KAI|Merak}}.

Pada 15 Juli 1896, pemerintah menerbtkan Wet 15 Juli 1896 Staatssblad No. 180. guna mengizinkan SS untuk membangun jalur kereta api dari [[Stasiun Batavia (Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij)|Stasiun Batavia BOS]] sampai Anyer ditambah dengan cabang dari [[Stasiun Duri|Duri]] ke [[Stasiun Tangerang|Tangerang]] dan dari [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ke [[Stasiun Gambir|Weltevreden]].<ref name=:"1"/> SS mulai membangun jalur ini mulai dari [[Stasiun Batavia]] BOS, memutar ke utara melewati [[Gerbang Amsterdam]], lalu menuju Duri, dan bertemu di Tanah Abang. Dari Tanah Abang, jalurnya dibangun ke arah barat sampai ke Rangkasbitung. Jalur ini selesai pada tanggal 1 Oktober 1899. Dari Rangkasbitung jalur diteruskan sampai ke Serang pada 1 Juli 1900 dan berakhir di dekat pelabuhan Anyer Kidul pada tanggal 20 Desember 1900. Empat belas tahun kemudian, jalur kereta api yang menuju Merak telah selesai untuk mengakomodasi Pelabuhan Merak yang lebih dekat untuk menyeberang ke Lampung.<ref name="verslagkorte"/>

Proses elektrifikasi jalur kereta api di lintas ini dilakukan berbarengan dengan rencana pembukaan layanan baru KRL Jabotabek, yaitu Serpong Ekspres. Untuk mendukungnya, sejak 1990–1994, [[Gardu traksi|gardu]] [[listrik aliran atas]] (LAA) mulai dibangun di sepanjang lintas ini, serta jalur ganda untuk mengakomodasi volume KRL yang terus bertambah. Dengan dinyalakannya gardu listrikLAA di Karet, Limo, dan Jurangmangu berturut-turut per 3 Juli, 3 Agustus, dan 3 Desember 1994, KRL akhirnya dapat beroperasi di jalur Tanah Abang–Serpong. Kapasitas lintas ini kemudian ditambah seiring selesainya gardu LAA di Stasiun Serpong dan eks-Stasiun Pondok BetungBintaro per April 1997.<ref>{{Cite book|title=Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Tahun 2014|last=DJKA|first=|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia|year=2014|isbn=|location=Jakarta|page=|url=http://dephub.go.id/public/ppid_assets/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf|access-date=2019-07-11|archive-date=2019-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112310/http://dephub.go.id/public/ppid_assets/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf|dead-url=yes}}</ref>

Peningkatan juga dilakukan setelah peresmian Stasiun Serpong. Jalur ganda mulai diperpanjang lagi sebagai bagian dari rencana perpanjangan relasi KRL Serpong Ekspres. [[Stasiun ParungpanjangParung Panjang]] mulai melayani perjalanan KRL sejak 2009.<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/244385/jalur-ganda-krl-serpong-parungpanjang-beroperasi|title=Jalur Ganda KRL Serpong-ParungpanjangParung Panjang Beroperasi|date=16 September 2009|accessdate=16 Oktober 2017|publisher=Liputan6.com|language=id|work=[[Liputan6.com]]}}</ref> Pada bulan Mei 2012, jalur ganda dan perpanjangan jaringan jalur KRL menuju Maja mulai diuji coba.<ref>{{Cite news|url=http://lifestyle.kompas.com/read/2012/05/16/0257388/jaringan.krl.sampai.stasiun.maja|title=Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja|date=16 Mei 2012|publisher=Kompas.com|accessdate=1 September 2017|work=[[Kompas.com]]}}</ref> [[Stasiun Maja]], sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL/Commuter Line.<ref>{{cite web|url=http://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|title=KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja|date=17 April 2013|publisher=Suara Pembaruan|accessdate=10 September 2017|archive-date=2019-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112327/https://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|dead-url=yes}}</ref>

* [[Jalur kereta api lintas Jakarta{{lnl|KAI|Lintas Jakarta]]|Jakarta Kota–Tanjung Priok}}

{{DaftarStasiun-lintas|nomor=1|lintas=[[Stasiun{{slk|KAI| Merak|Merak]]}}–[[Stasiun''Batavia Angke|Angke]]BOS''|segmen=[[Stasiun{{slk|KAI| Merak}}–{{slk|KAI|Merak]]–[[Stasiun Cilegon|Cilegon]]}}|dibuka=1 Desember 1914|operator=[[Staatsspoorwegen]] Westerlijnen|daop=D1}}

{{DaftarStasiun|nomor=0101|nama=Merak|singkatan=MER|alamat=Kompleks Pelabuhan Merak, [[Pulo Merak, Cilegon]]|letak=km 148147+125100|status=Beroperasi|gambar=StasiunMER 2022.jpg|ketinggian=+3 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=RangkamilaSangkamila|singkatan=RMASKL|alamat=Kompleks Pelabuhan Merak, [[Pulo Merak, Cilegon]]|status= Tidak beroperasi|ketinggian=+4 m|kelas=Halte|letak= km 146+568}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Tegalwangi|singkatan=TGI|alamat=Kompleks Pelabuhan Merak, [[Pulo Merak, Cilegon]]|status=Tidak beroperasi|ketinggian=+4 m|kelas=Halte|letak=km 140+980930}}

{{DaftarStasiun|nomor=01070106|nama=CilegonKrenceng|singkatan=CLGKEN|alamat=[[Jombang WetanKebonsari, JombangCitangkil, Cilegon]]|letak=km 134137+287<br/>km 0+000 lintas [[Stasiun Cilegon|Cilegon]]–[[Stasiun Cigading|Cigading]]–''[[Stasiun Anyer Kidul|Anyer Kidul]]''905|status=Beroperasi|ketinggian=+17 m|gambar=Emplasemen Stasiun Cilegonkrenceng 2021.jpg|ketinggian=+14 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0108|nama=Tonjong Baru|singkatan=TOJB|alamat=[[Tonjong, Kramatwatu, Serang]]|letak=km 126+558534|status=Beroperasi|gambar=Emplasemen Stasiun Tonjong Baru.jpg|ketinggian=+4 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Banten|singkatan=BN|kelas=Halte|alamat=|letak=km 123+402|status=Tidak beroperasi|gambar=|ketinggian=}}
{{DaftarStasiun|nomor=0111|nama=Karangantu|singkatan=KRA|alamat=[[Banten, Kasemen, Serang]]|letak=km 121+621|status=Beroperasi|gambar=Emplasemen Stasiun Karangantu.jpg|ketinggian=+4 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kedungcinde|singkatan=KDTKDC|kelas=Halte=|letak=km 118+090|status=Tidak beroperasi}}

{{DaftarStasiun-lintas|segmen={{slk|KAI| Serang}}–{{slk|KAI| Rangkasbitung}}|dibuka=1 Juli 1900}}
{{DaftarStasiun|nomor=0120|nama=Serang|kelas=I|singkatan=SG|alamat=Jalan Ki Tapa, [[Cimuncang, Serang, Serang]]|letak=km 113+446444|status=Beroperasi|gambar=Emplasemen Stasiun Serang.jpg|ketinggian=+17 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0127|nama=Jambu Baru(Serang)|singkatan=JBU|alamat=[[Bojong Pandan, Tunjung Teja, Serang]]|letak=km 8687+340648|status=BeroperasiTidak beroperasi|ketinggian=+18 m|gambar=Emplasemen Stasiun Jambu Baru.jpg}}

{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun{{slk|KAI| Rangkasbitung}}–{{slk|KAI|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]}}|dibuka=1 Oktober 1899}}

{{DaftarStasiun|nomor=0201|nama=Citeras|singkatan=CTR|alamat=[[Citeras, Rangkasbitung, Lebak]]|letak=km 69+835847|status=Beroperasi|gambar=Stasiunciteras2019.jpg|ketinggian=+48 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0202|nama=Maja|kelas=II|singkatan=MJ|alamat=Jalan Stasiun Maja, [[Maja, Maja, Lebak]]|letak=km 62+546554|status=Beroperasi|gambar=Bangunan utama Stasiun Maja, 2021.jpg|ketinggian=+40 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0203|nama=Cikoya|singkatan=CKY|alamat=Jalan Raya Cikuya, [[Cikasungka, Solear, Tangerang]]|letak=km 60+000701|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cikoya, 2021.jpg|ketinggian=+53 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Tigaraksa|kelas=Besar|singkatan=TGS|alamat=Jalan Stasiun Tigaraksa, [[Cikasungka, Solear, Tangerang]]|letak=km 58+000050|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Tigaraksa, 2021.jpg|ketinggian=+50 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0204|nama=TenjoTigaraksa Kota Podomoro|singkatan=TEJ|alamat=Jalan Raya Tenjo, [[Tenjo, Tenjo, Bogor]]?|letak=km 55+006?|status=BeroperasiKonstruksi|gambar=Stasiun Tenjo, 2021.jpg|ketinggian=+52 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=02060204|nama=CilejitTenjo|singkatan=CJTTEJ|alamat=Jalan Raya Tenjo, [[BatokTenjo, Tenjo, Bogor]]|letak=km 4855+503076|status=Beroperasi|gambar=Stasiun CilejitTenjo, 062021.jpg|ketinggian=+5352 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0211|nama=Serpong|singkatan=SRP|kelas=I|alamat=Jalan Stasiun Serpong, [[Serpong, Serpong, Tangerang Selatan]]|letak=km 3031+203|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Serpong 02.jpg|ketinggian=+46 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0212|nama=Rawa Buntu|singkatan=RU|alamat=[[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan]]|letak=km 28+790|status=Beroperasi|gambar=56Stasiun bigRawa Buntu 20022024 1.jpg|ketinggian=+40 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=-0213|nama=CiaterSudimara|singkatan=CTSDM|alamat=[[Rawa Mekar JayaJombang, SerpongCiputat, Tangerang Selatan]]|letak=km 2624+304244|status=TidakBeroperasi|gambar=Stasiun Sudimara 20022024 beroperasi1.jpg|ketinggian=+40 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=02130214|nama=SudimaraJurangmangu|singkatan=SDMJMU (baru)<br/>JMG (lama)|alamat=[[JombangSawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan]]|letak=km 2422+244250|status=Beroperasi|gambar=Sudimara1Stasiun Jurangmangu.jpg|ketinggian=+4025 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=02140215|nama=JurangmanguPondok Ranji|singkatan=JMUPDJ|alamat=[[Sawah LamaRengas, Ciputat Timur, Tangerang Selatan]]|letak=km 2220+255071|status=Beroperasi|gambar=Hall Stasiun JurangmanguPondok Ranji diperbesar.jpg|ketinggian=+2524 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0215-|nama=Pondok RanjiBetung|singkatan=PDJPDB|alamat=[[RengasPondok Betung, CiputatPondok TimurAren, Tangerang Selatan]]|letak=km 2016+026783|status=BeroperasiTidak beroperasi|link=|gambar=HallPerhentian Stasiun(Halte) Pondokkereta Ranjiapi diperbesarnonaktif Pondok Betung.jpg|ketinggian=+24 m}}

{{DaftarStasiun|nomor=0216|nama=Kebayoran|singkatan=KBY|alamat=Jalan Stasiun Kebayoran Lama, [[Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan]]|letak=km 13+853|ketinggian=+4,2 m|status=Beroperasi|gambar=Emplasemen Stasiun Kebayoran yang sedang dalam keadaan penuh.BangunanLamaKBY3.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0217|nama=Palmerah|singkatan=PLM|alamat=Jalan Palmerah Timur, [[Gelora, Tanah Abang, Jakarta Pusat]]|letak=km 10+116|ketinggian=+13 m|status=Beroperasi|gambar=Commuter train at Palmerah stationBangunanLamaPLM3.jpg}}