Jalur trem uap Jurnatan–Rembang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 36:
uexHST~~''[[Stasiun Sayung|Sayung]]''
uexHST~~''Daleman''
uexHST~~''Batu (Demak)''
uexHST~~''Wonokerto (Demak)''
uexHST~~''[[Stasiun Buyaran|Buyaran]]''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Demak|Demak]]'''''
[[Jalur kereta api Demak–Purwodadi|DM–PW]]! !
uexpHST~~''Branjangan''
uexpHST~~''Jebor''
Baris 66 ⟶ 65:
uexHST~~''Asem Mocil''
uexHST~~''Batangan''
uexHST~~''[[Stasiun Delok|Delok]]''
uexHST~~''Dresi''
uexHST~~''Tambakomben''
Baris 98 ⟶ 97:
Jalur ini ditutup pada tahun 1974 untuk [[Stasiun Jurnatan]]. Semua perjalanan trem uap/kereta api yang mengawali dan mengakhiri di Jurnatan dipindah ke Stasiun Tawang.<ref name=":1">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2009/08/04/12034623/jurnatan.tinggal.nama|title=Jurnatan, Tinggal Nama|date=2009-08-04|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-04|work=[[Kompas.com]]}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/12659114|title=South-East Asia on a shoestring|last=1946-|first=Wheeler, Tony,|date=1985|publisher=Lonely Planet Publications|isbn=0908086679|edition=5th ed|location=South Yarra, Victoria, Australia|oclc=12659114}}</ref>
Lintas-lintas SJS banyak yang ditutup pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum; tetapi rel di jalur ini banyak yang belum dicabut, begitu menurut keterangan dari de Jong dalam bukunya yang berjudul ''Spoorwegstations op Java''.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegstations op Java|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|publisher=|year=1993|isbn=|location=|pages=}}</ref> Rel
Berdasarkan Perpres No. 79 Tahun 2019, jalur kereta api Semarang–Rembang dimasukkan dalam daftar pembangunan jalur kereta api baru guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar Kawasan Kedungsepur (Kendal, Demak, Semarang (kota & kabupaten), Salatiga, dan Grobogan (Purwodadi)).<ref>Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang</ref> Selain itu, rencana reaktivasi jalur ini juga tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional tahun 2018.<ref>{{Citebook|title=Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018|url=http://djka.dephub.go.id/uploads/201907/RIPNAS_Siap_Cetak-dikompresi.pdf|year=2018|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan}}</ref>
Baris 170 ⟶ 169:
{{DaftarStasiun|nomor=3801|nama=Asem Mocil|singkatan=ASL|letak=km 94+200|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3802|nama=Batangan|singkatan=BTN|letak=km 97+400|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3803|nama=Delok|singkatan=DEK|letak=km 99+200|alamat=
{{DaftarStasiun|nomor=3804|nama=Dresi|singkatan=DSI|letak=km 102+200|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3805|nama=Tambakomben|singkatan=TMO|letak=km 105+300|status=Tidak beroperasi}}
| |||