Mesin Toyota KD: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
|manufacturer=[[Toyota Motor Corporation]]
|production=2000-sekarang
|configuration= [[4 silinder]]
|predecessor=[[Mesin KZ Toyota]]
|successor=[[Mesin GD Toyota]]
Baris 14:
'''1KD-FTV''' diluncurkan tahun 2000. '''1KD-FTV''' memiliki kapasitas silinder 3.0[[Liter|L]] (2982cc) [[4 segaris]] [[common rail]] dengan [[variable geometry turbocharger]] dan [[Intercooler]]. Diameter x langkah 96 x 103 mm. Menghasilkan tenaga 172.72 [[horsepower|hp]] (127 [[kilowatt|kW]]) pada 3400 rpm, dengan [[torsi]] 260 [[lbf·ft]] (352 [[N·m]]) pada 1800-3400 rpm. [[Rasio kompresi]] 17.9:1.
Mesin ini digunakan pada [[Toyota Land Cruiser Prado]], generasi ke-3 [[Hilux Surf]] juga [[Toyota Fortuner]], [[
Sejak tahun 2022, mesin ini digunakan pada Toyota HiAce Euro 4.
== 2KD-FTV ==
Baris 24 ⟶ 26:
Menghasilkan tenaga 101 hp (75 kW) pada 3400 rpm dan torsi 191.7 lb·ft (200 N·m) pada 1600-3600 rpm tanpa intercooler dan 118 hp (88 kW) pada 3400 rpm dan torsi 239.85 [[Foot-pound force|ft·lb''f'']] (325 N·m) pada 1600-3600 rpm dengan intercooler. Toyota Thailand menambahkan teknologi [[Variable-geometry turbocharger|variable nozzle turbo (VNT)]] dengan intercooler yang bisa menaikkan tenaga mesin menjadi 142 hp (106 kW) pada 3400 rpm dengan torsi {{convert|343|Nm|lbft||abbr=on}} pada 1600-2800rpm.<ref>{{cite web | url=http://www.toyota.co.th/en/models/Vigo_Double_Cab/vigo_doublecab_home.htm | title=Toyota Hilux Vigo ::: Double Cab}}</ref>
Mesin ini digunakan di [[Toyota Hilux]], [[Toyota Fortuner]], [[Toyota Kijang Innova]] dan [[Toyota
== Lihat juga ==
| |||