Stasiun Ciamis: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Mengembalikan suntingan oleh 2001:448A:3070:D5C0:CD0E:990C:80B1:A409 (bicara) ke revisi terakhir oleh RaFaDa20631 Tag: Pengembalian |
|||
(49 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 16:
| kode = CI
| tinggi = +199 m
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Baturraden Ekspres}}, {{KA|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Pangandaran}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|
| operator =
| class = II
| track = 4 (jalur 2: sepur lurus)
Baris 26:
| map_type = Kabupaten Ciamis#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Ciamis (CI)''' <!--({{Lang-su|ᮞᮨᮒᮒ᮪ᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮃᮙᮤᮞ᮪|translit=Setatsion Ciamis}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Ciamis, Ciamis]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +199 m dan memiliki lereng penentu 10 permil ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari {{sta|Bandung
Sehubungan dengan rencana peningkatan pelayanan penumpang dari Ciamis dan sekitarnya, [[Kereta api Lodaya]] dan [[Kereta api Malabar|Malabar]] juga berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang mulai 1 November 2019. Hal tersebut adalah hasil kesepakatan antara Pemerintah [[Kabupaten Ciamis]] dengan pihak PT KAI.<ref>{{Cite web|url=https://www.harapanrakyat.com/2019/10/3-kereta-api-eksekutif-angkut-penumpang-dari-stasiun-ciamis/|title=Mulai 1 November, 3 Kereta Api Eksekutif Angkut Penumpang dari Stasiun Ciamis|last=Hamara|first=Subagja|date=2019-10-23|website=Harapan Rakyat Online|language=id-ID|access-date=2019-11-04}}</ref>
Mulai 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan [[grafik perjalanan kereta api]] (Gapeka) tahun 2023, hampir seluruh kereta api penumpang antarkota lintas selatan [[Jawa]] berhenti di stasiun ini, Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api [[Kereta api Malabar|Malabar]] (jadwal pagi).
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!
!
! colspan="2" |
!
|-
!
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| Eksekutif-Bisnis▼
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="4" |{{sta|
|-▼
|-▼
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}▼
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-▼
|-▼
! colspan="5" |Campuran
|-▼
| rowspan="3" |{{kereta api|Pangandaran}}▼
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-▼
|Eksekutif
|-
|-
|Eksekutif
| rowspan="6" |{{sta|Bandung}}▼
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}▼
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}▼
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}▼
|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}▼
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}▼
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}▼
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}▼
Hanya jadwal malam
|-
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
▲|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| rowspan="4" |Ekonomi▼
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
▲|-
▲|{{kereta api|Pangandaran}}
▲|Eksekutif-Ekonomi Premium
▲|Via {{sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}}{{Status KA|Pangandaran}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Purwokerto}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}
|-
|
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}▼
▲| Eksekutif-Ekonomi Premium
|
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}▼
▲| {{sta|Solo Balapan}}
▲|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
▲|-
▲| {{kereta api|Pasundan}}
▲| Ekonomi
▲| {{sta|Kiaracondong}}
▲| rowspan="4" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
▲| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
▲|-
▲| rowspan="2" | Eksekutif
▲| rowspan="3" | {{sta|Bandung}}
▲| rowspan="3" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
▲|-
▲| {{kereta api|Turangga}}
▲|-
▲| {{kereta api|Mutiara Selatan}}
▲| Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
▲| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
▲|-
▲|{{kereta api|Malabar}}
▲|Eksekutif-Ekonomi
▲|{{sta|Bandung}}
▲|{{sta|Malang}}
▲|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|}
== Kontroversi ==
Stasiun Ciamis sempat menjadi viral di berbagai [[media sosial]]. Pada bulan [[September 2019]], seorang penumpang memotret toilet di stasiun ini yang tidak terdapat sekat. Pihak [[Daerah Operasi II Bandung]] akhirnya memberi pernyataan bahwa toilet tersebut sedang
Kemudian pada [[1 Agustus]] [[2022]], seorang penumpang dilaporkan menjadi korban pelecehan seksual oleh oknum petugas kebersihan stasiun ini. Kejadian tersebut viral di media sosial hingga mendapat respons dari PT KAI. Meski dilaporkan kepada pihak kepolisian, korban menyesalkan jika masih terdapat upaya untuk 'mewajarkan' atau 'mendamaikan' kejadian seperti yang dialaminya, dengan dalih tidak ada bukti, sehingga dianggap tak perlu dilakukan tidakan lebih lanjut. Namun, PT KAI akhirnya memberi sanksi tegas berupa [[Pemutusan hubungan kerja|pemecatan]] bagi terduga pelaku.<ref>{{Cite news|date=2022-08-02|title=Tegas Sikapi Dugaan Pelecehan Seksual di Stasiun Ciamis, PT KAI Bebastugaskan Oknum Petugas Cleaning Service|url=https://www.ciamis.info/2022/08/pt-kai-tegas-sikapi-pelecehan-di-stasiun-ciamis.html?m=1|work=CIAMIS.info|access-date=2022-08-02}}</ref>
== Galeri ==
Baris 127 ⟶ 139:
[[Kategori:Ciamis, Ciamis]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciamis]]
{{stasiun-Jabar-stub}}
|