Sauber Motorsport: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Perkembangan artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App full source |
||
| (7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{artikel bagus}}{{Infobox F1 team|Constructor_name={{flagicon|SUI}} Kick Sauber-Ferrari|Long_name=Stake F1 Team Kick Sauber<ref name="StakeRenamed"/>|Logo=[[File:Logo_of_Stake_F1_Team_Kick_Sauber.png|200px]]|Base=[[Hinwil, Zürich]], Swiss|Founders=[[Peter Sauber]]|principal=[[Alessandro Alunni Bravi]] (Perwakilan Tim)|Engineering Head=[[Mattia Binotto]]<ref>{{cite web|title=Mattia Binotto takes over a leadership position for Audi in Formula 1|url=https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/mattia-binotto-takes-over-a-leadership-position-for-audi-in-formula-1-16116|date=23 July 2024|website=Audi MediaCenter|access-date=31 July 2024|archive-date=26 July 2024|archive-url=https://web.archive.org/web/20240726131947/https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/mattia-binotto-takes-over-a-leadership-position-for-audi-in-formula-1-16116|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|title=Audi announce former Ferrari chief Binotto as new F1 boss as Seidl departs|url=https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-audi-announce-former-ferrari-chief-binotto-as-new-f1-boss-as-seidl.4COrKOvoPnNJJjmOq3jZxN|date=23 July 2024|website=Formula 1|access-date=31 July 2024|archive-date=5 August 2024|archive-url=https://web.archive.org/web/20240805175348/https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-audi-announce-former-ferrari-chief-binotto-as-new-f1-boss-as-seidl.4COrKOvoPnNJJjmOq3jZxN|url-status=live}}</ref>|Engineering Head position=Chief Technical Officer|Director=[[:en:James Key (Formula One)|James Key]]<!--| Staff = Beat Zehnder<br />[[Willy Rampf]]<br />[[:en:James Key (Formula One)|James Key]]<br />[[:en:Mark Smith (racing engineer)|Mark Smith]]<br />[[Jörg Zander]]<br />[[Simone Resta]]<br />[[Willem Toet]]<br />[[Luca Furbatto]]<br />[[Loïc Serra]]<br />[[Pierre Waché]]<br />[[Jan Monchaux]]|Drivers={{flagicon|CAN}} [[Jacques Villeneuve]]<br />{{flagicon|AUT}} [[Karl Wendlinger]]<br />{{flagicon|GER}} [[Heinz-Harald Frentzen]]<br />{{flagicon|GBR}} [[Johnny Herbert]]<br />{{flagicon|FRA}} [[Jean Alesi]]<br />{{flagicon|GER}} [[Nick Heidfeld]]<br />{{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]<br />{{flagicon|BRA}} [[Felipe Massa]]<br />{{flagicon|POL}} [[Robert Kubica]]<br />{{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]]<br />{{flagicon|ESP}} [[Pedro de la Rosa]]<br />{{flagicon|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]<br />{{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]<br />{{flagicon|BRA}} [[Felipe Nasr]]<br />{{flagicon|SWE}} [[Marcus Ericsson]]<br />{{flagicon|MON}} [[Charles Leclerc]]<br />{{flagicon|ITA}} [[Antonio Giovinazzi]]<br />{{flagicon|GER}} [[Nico Hülkenberg]]<br />{{flagicon|GER}} [[Pascal Wehrlein]]<br />{{flagicon|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]]-->|Next name=|Engines=[[Ilmor|Sauber]], [[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]], [[Ford Motor Company|Ford]], [[Sauber Petronas Engineering|Petronas]], [[BMW dalam Formula Satu|BMW]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|Debut=[[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1993|Grand Prix Afrika Selatan 1993]]|Final={{Latest F1GP}}|Races={{sum|474|{{f1cstat|STK|entries}}}} ({{sum|471|{{f1cstat|STK|starts}}}} balapan){{refn|group=N|Jumlah ini termasuk 70 balapan ketika tim berkompetisi sebagai [[BMW Sauber]] dan {{f1cstat|STK|entries}} balapan ketika tim berkompetisi sebagai Kick Sauber.}}|Cons_champ=0|Drivers_champ=0|Wins={{sum|1|{{f1cstat|STK|wins}}}}{{refn|group=N|Tim Sauber hanya pernah menang balapan sebagai BMW Sauber.}}|Podiums={{sum|27|{{f1cstat|STK|podiums}}}}{{refn|group=N|Jumlah ini termasuk 17 podium yang didapat ketika bernama BMW Sauber.}}|Poles={{sum|1|{{f1cstat|STK|poles}}}}{{refn|group=N|Satu-satunya raihan ketika bernama BMW Sauber.}}|Fastest_laps={{sum|5|{{f1cstat|STK|fastestlaps}}}}{{refn|group=N|Total ini termasuk 2 putaran tercepat yang diraih ketika bernama BMW Sauber.}}|Points={{sum|865|{{f1cstat|STK|seasonpoints}}}}{{refn|group=N|Jumlah ini termasuk poin yang didapat ketika bernama BMW Sauber dan Kick Sauber.}}|2024_drivers=24. {{flagicon|CHN}} [[Zhou Guanyu]]<br />77. {{flagicon|FIN}} [[Valtteri Bottas]]|2024 Test_drivers={{flagicon|FRA}} [[Théo Pourchaire]]<br />{{flagicon|BRB}} [[Zane Maloney]]|2024_chassis=[[Kick Sauber C44|C44]]|2024_engine=Ferrari 066/12|2024_tyres=[[Pirelli]]|previous_name=[[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo F1 Team]]|2024_test_drivers={{flagicon|FRA}} [[Théo Pourchaire]]<br />{{flagicon|BAR}} [[Zane Maloney]]|founders=[[Peter Sauber]]}}
'''Sauber Formula One Engineering''' (selanjutnya biasa disebut sebagai '''Sauber''' atau '''Team Sauber F1''') adalah salah satu tim dan konstruktor Formula 1 asal [[Swiss]].<ref>{{cite book|last = Henry|first = Alan|authorlink = Alan Henry|title = [[AUTOCOURSE]] 1993-94|publisher = Hazleton Publishing|date = 1993|isbn = 1-874557-15-2}}</ref> Tim ini sempat berlaga atas nama Sauber secara penuh dari tahun {{F1|1993}} sampai {{F1|2005}}. Awal musim {{F1|2006}} [[Peter Sauber]] menjual sahamnya kepada pabrikan mobil [[BMW]] sehingga nama tim berubah menjadi [[BMW dalam Formula Satu|BMW Sauber]]. Dibawah bimbingan BMW inilah tim mengalami kemajuan pesat dan bahkan mampu menjadi salah satu tim papan atas dengan hasil terbaik kemenangan 1-2 di [[Grand Prix F1 Kanada 2008|GP Kanada 2008]].▼
▲'''Sauber Formula One Engineering''' (selanjutnya biasa disebut sebagai '''Sauber''' atau '''Team Sauber F1''') adalah salah satu tim dan konstruktor Formula 1 asal [[Swiss]].<ref>{{cite book|last = Henry|first = Alan|authorlink = Alan Henry|title = [[AUTOCOURSE]] 1993-94|publisher = Hazleton Publishing|date = 1993|isbn = 1-874557-15-2}}</ref> Tim ini sempat berlaga atas nama Sauber secara penuh dari tahun {{F1|1993}} sampai {{F1|2005}}. Awal musim {{F1|2006}} [[Peter Sauber]] menjual sahamnya kepada pabrikan mobil [[BMW]] sehingga nama tim berubah menjadi [[BMW Sauber]]. Dibawah bimbingan BMW inilah tim mengalami kemajuan pesat dan bahkan mampu menjadi salah satu tim papan atas dengan hasil terbaik kemenangan 1-2 di [[Grand Prix F1 Kanada 2008|GP Kanada 2008]].
Sejak keputusan BMW yang mundur dari F1 di akhir {{F1|2009}}, santer diberitakan bahwa tim Sauber ''Original'' akan kembali lagi ke arena F1. Kabar tersebut akhirnya menjadi kenyataan pada tanggal 3 Desember 2009 saat Peter Sauber resmi mengambil alih tim dan kembali lagi berlaga di ajang F1 mulai musim {{F1|2010}}.<ref>{{Cite web |url=http://www.detiksport.com/read/2009/12/04/002350/1253764/80/sauber-resmi-masuk-f1-2010 |title=Salinan arsip |access-date=2009-12-04 |archive-date=2009-12-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091206062004/http://www.detiksport.com/read/2009/12/04/002350/1253764/80/sauber-resmi-masuk-f1-2010 |dead-url=no }}</ref><ref>http://sport.id.msn.com/article.aspx?cp-documentid=3731053{{Pranala mati|date=Maret 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Pembalap mereka untuk saat ini ({{F1|2013}}) adalah [[Nico Hulkenberg]] dan [[Esteban Gutierrez]].
Baris 49 ⟶ 29:
==== Adik Ferrari ====
[[Berkas:Frentzen 2003.jpg|jmpl|[[Heinz-Harald Frentzen]] kembali ke tim di musim {{F1|2003}}.]]
Pada 1997, Sauber membuat sebuah lompatan. Mereka menjalin kerjasama dengan Ferrari dan memakai mesin V10 produksi tim kuda jingkrak itu yang kemudian dilabeli ulang sebagai mesin [[Petronas]] karena saat itu Sauber berhasil menarik perusahaan minyak asal Malaysia tersebut untuk menjadi sponsor utama mereka. Sauber juga memiliki akses untuk mendapatkan beberapa teknologi terbaru yang dirancang oleh Ferrari termasuk contoh desain sasis sekalipun dalam peraturan resmi dari FIA, setiap tim F1 hanya diperbolehkan mendesain sasis sendiri. Johhny Herbert kemudian mempersembahkan podium untuk Sauber di [[Grand Prix F1 Hungaria 1997|Hungaria 1997]],<ref name="itvhungary">{{citation |url=http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=General&id=43503&PO=43503 |title=Hungarian GP factfile |accessdate=2009-04-04 |publisher=[[ITV F1]] |year=2008 }}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> yang disusul dengan podium dari Jean Alesi di [[Grand Prix F1 Belgia 1998|Belgia 1998]].<ref>[http://www.formula1.com/results/season/1998/176/ Formula1.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141205004520/http://www.formula1.com/results/season/1998/176/ |date=2014-12-05 }}. Race Report on the 1998 Belgian Grand Prix. Retrieved 19 July 2006</ref> Sejak itu, prestasi Sauber dari musim ke musim semakin baik dan sempat menempati urutan empat Kejuaraan Konstruktor tahun 2001, di bawah kendali dua pembalap muda yaitu [[Kimi
Musim 2002 posisi Kimi digantikan oleh [[Felipe Massa]]. Peter Sauber kemudian berujar bahwa baik Felipe dan Kimi memiliki masa depan bagus di ajang F1. Ramalannya kemudian terbukti saat Kimi dan Felipe merajai F1 2007 bersama tim Ferrari. Pembalap senior Heinz-Harald Frentzen masuk ke tim Sauber di 2003, dan sekaligus pula mengakhiri karier F1-nya di tim tersebut dengan finish podium di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2003|AS 2003]].
Baris 65 ⟶ 45:
Musim 2007 tim masih mempertahankan Heidfeld dan Kubica. Heidfeld langsung memberikan hasil bagus dengan tiga kali finis P4 di tiga balapan awal musim. Kubica lantas menjawab tantangan tim dengan finish P4 di Spanyol sebelum kemudian ia mengalami kecelakaan parah di [[Grand Prix F1 Kanada 2007|Kanada]] dan kemudian posisinya digantikan [[Sebastian Vettel]] untuk [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2007|GP AS]].<ref name="Kubica escapes injury after crash">{{cite news|title=Kubica escapes injury after crash|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6739431.stm|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=10 June 2007|accessdate=10 June 2007|archive-date=2007-06-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20070618043657/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6739431.stm|dead-url=no}}</ref> Di pertengahan musim, Heidfeld kembali meraih podium saat ia finis ketiga di [[Grand Prix F1 Hungaria 2007|Hungaria]]. Kemudian sehubungan dengan didiskualifikasinya [[McLaren]] dari klasemen konstruktor musim {{F1|2007}} akibat kasus ''spygate'', Sauber naik ke P2 konstruktor dengan raihan 101 poin.
Musim {{f1|2008}} Sauber tampil sebagai salah satu tim top di arena F1.<ref>{{cite news|title =Heidfeld and Kubica stay at BMW|work =[[BBC News]]|url =http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6956299.stm|date =21 August 2007|accessdate =2007-08-21|archive-date =2008-02-03|archive-url =https://web.archive.org/web/20080203142001/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6956299.stm|dead-url =no}}</ref> Heidfeld berhasil finish kedua di [[Grand Prix F1 Australia 2008|Australia]] disusul Kubica yang finish P2 di [[Grand Prix F1 Malaysia 2008|Malaysia]] dan P3 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2008|Bahrain]]. Kubica kemudian kembali finish P2 di [[Grand Prix F1 Monako 2008|Monako]]. Selanjutnya di balapan [[Grand Prix F1 Kanada 2008|Kanada]], dua pesaing Sauber yaitu Ferrari dan McLaren mengalami masalah saat pitstop ketika [[Lewis Hamilton]] menyundul bagian ekor mobil [[Kimi
Musim {{F1|2009}} Sauber mengalami kemunduran.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7654412.stm|title=Kubica and Heidfeld stay with BMW|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=2008-10-06|accessdate=2010-10-01|archive-date=2009-01-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20090126183207/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7654412.stm|dead-url=no}}</ref> Heidfeld berhasil meraih P2 di [[Grand Prix F1 Malaysia 2009|Malaysia]] dalam kondisi hujan lebat. Namun sampai pertengahan musim, baik Heidfeld dan Kubica gagal membawa Sauber berprestasi seperti musim 2008, yang dinilai sebagai akibat dari kesalahan tim dalam memahami dampak regulasi baru. Kebangkitan Sauber kemudian diawali di [[Grand Prix F1 Belgia 2009|Belgia]] saat Kubica dan Heidfeld berhasil finish P4 dan P5. Kemudian di Brazil, Kubica kembali tampil cemerlang dengan menduduki P2 saat lomba. Sauber mengakhiri musim 2009 dengan berada di P6 klasemen dengan 36 poin.
Sebagai perwujudan dari rapat direksi BMW pada bulan Juli, manajemen tim memutuskan untuk mengundurkan diri dari arena F1 mulai musim 2010.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|title=BMW will quit F1 at the end of 2009|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77400|date=29 July 2009|accessdate=2009-07-29|archive-date=2017-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20170107233338/http://www.autosport.com/news/report.php/id/77400|dead-url=no}}</ref> Selanjutnya selama beberapa bulan tim santer diberitakan akan dibeli oleh beberapa peminat, salah satunya [[Qadbak Investments Limited]]. Namun kemudian proposal Qadbak ditolak oleh BMW, dan hal ini berhasil dimanfaatkan oleh pendiri Sauber yaitu Peter Sauber sendiri untuk kembali mengambil alih tim. Masalah sempat datang saat [[Lotus Racing]] berhasil mendapatkan slot ke-13 (terakhir) untuk peserta F1 2010, namun seiring dengan mundurnya [[Toyota
=== Kembali menjadi Sauber (2010-2019) ===
Baris 82 ⟶ 62:
Untuk musim 2013 Sauber turun dengan duet pembalap baru: [[Nico Hulkenberg]] dan [[Esteban Gutierrez]].
Untuk musim 2014, Gutierrez mempertahan tim ini, sementara posisi Hülkenberg pindah ke [[Force India]] digantikan oleh [[Adrian Sutil]].
Untuk musim 2015, Sauber mengontrak mantan pembalap Caterham [[Marcus Ericsson]] dan pembalap ''rookie'' asal Brasil, yaitu [[Felipe Nasr]]. [[Bank Brasil]] (''Banco do Brasil'') akan menjadi sponsor baru menggantikan [[Claro]], [[Telmex]] dan [[Telcel]] sampai akhir musim 2016.
== Struktur tim ==
Baris 213 ⟶ 197:
||
|-
| {{negara|Finlandia}} [[Kimi
|align=center| 2001, 2019-sekarang
|| Salah satu rookie terbaik tim Sauber
Baris 284 ⟶ 268:
== Catatan kaki ==
{{reflist|group=N}}
== Referensi ==
{{reflist|2}}
| |||