Grand Prix Belanda: Perbedaan antara revisi

| Times_held = 3436

| Current_year = [[Grand Prix F1 Belanda 20232024|20232024]]

| Winner = {{flagicon|NEDGBR}} [[MaxLando VerstappenNorris|L. Norris]]

| Winning_team = [[Red Bull RacingMcLaren]]-[[HondaMercedes dalamAMG FormulaHigh SatuPerformance Powertrains|Honda RBPTMercedes]]

| Winning_time = 21:2430:0445.411 519

| Second = {{flagicon|ESPNED}} [[FernandoMax AlonsoVerstappen|M. Verstappen]]

| Second_team = [[AstonRed MartinBull dalam Formula Satu|Aston MartinRacing]]-[[MercedesHonda]] AMG High[[Red PerformanceBull Powertrains|MercedesRBPT]]

| Second_time = +322.744896

| Third = {{flagicon|FRAMON}} [[PierreCharles GaslyLeclerc|C. Leclerc]]

| Third_team = [[AlpineScuderia F1 TeamFerrari|AlpineFerrari]]

| Third_time = +725.058439

| Pole_driver = {{flagicon|NEDGBR}} [[MaxLando VerstappenNorris]]

| Pole_team = [[Red Bull RacingMcLaren]]-[[HondaMercedes dalamAMG FormulaHigh SatuPerformance Powertrains|Honda RBPTMercedes]]

| Pole_time = 1'10:09.567673

| Fastest_lap_driver = {{flagicon|ESPGBR}} [[FernandoLando AlonsoNorris]]

| Fastest_lap_team = [[Aston Martin dalam Formula Satu|Aston MartinMcLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]

| Fastest_lap = 1:13.837817

Dari tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1963|1963]] hingga tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1965|1965]], pembalap asal [[Inggris]], yaitu [[Jim Clark]], berhasil memenangkan [[Grand Prix F1 Belanda 1964|ketiga acara tersebut]], dan tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1967|1967]] melihat pengenalan mobil [[Lotus 49]] dengan mesin [[Ford]]-[[Cosworth]] DFV terbarunya. DFV berhasil menang pada debutnya, dengan Clark yang mengemudikan mobil tersebut; mesin ini menjadi mesin yang paling sukses, dan banyak digunakan di antara tim swasta hingga tahun {{F1|1985}}. [[Grand Prix F1 Belanda 1970|Balapan pada musim 1970]] melihat penerus 49, yaitu 72, berhasil menang secara menyeluruh, dengan [[Jochen Rindt]] yang berada di belakang kemudi mobil. Namun, tragedi terjadi selama balapan ini berlangsung: pembalap asal [[Inggris]], yaitu [[Piers Courage]], yang mengemudi untuk [[Frank Williams]], menabrak dengan keras di dekat tikungan Tunnel Oost yang terkenal cepat setelah sebuah roda terlepas dan mengenai kepalanya, yang menewaskannya. Mobil tersebut, dengan Courage yang masih berada di dalam mobilnya, kemudian terbakar dan terbakar habis. [[Grand Prix F1 Belanda 1971|Balapan pada musim 1971]] menampilkan [[Jacky Ickx]] berhasil menang di dalam mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], setelah pertarungan yang seru dengan Pembalap asal [[Meksiko]], yaitu [[Pedro Rodriguez]], di [[British Racing Motors|BRM]] dalam kondisi basah kuyup. Tidak ada balapan pada tahun {{F1|1972}}. Pada awalnya, balapan ini ada di kalender pada [[Formula Satu musim 1972|tahun itu]]. Namun, para pembalap menolak untuk balapan di [[Zandvoort]], karena fasilitas dan juga kondisi sirkuit yang sudah ketinggalan zaman dengan balapan [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] pada saat itu.

[[Grand Prix F1 Belanda 1974|Grand Prix Belanda 1974]] melihat tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] yang muncul kembali mendominasi dengan kemenangan [[Niki Lauda]] dari [[Austria]]; dan [[Grand Prix F1 Belanda 1975|Grand Prix Belanda 1975]] melihat pembalap asal [[Inggris]], yaitu [[James Hunt]], berhasil memenangkan kejuaraan pertama balapan [[Formula Satu]] di dalam sebuah mobil Hesketh miliknya. [[Grand Prix F1 Belanda 1976|Grand Prix Belanda 1976]] melihat Hunt berhasil menang lagi, sementara Lauda pulih dari [[Grand Prix F1 Jerman 1976|kecelakaan mengerikan]] di [[Nürburgring]]. [[Grand Prix F1 Belanda 1977|Grand Prix Belanda 1977]] mungkin dikenang karena insiden antara Hunt dan [[Mario Andretti]] dari [[Amerika Serikat]]. Andretti berusaha dengan ambisius untuk melewati Hunt di sudut Tarzan 180 derajat; kedua mobil bersentuhan, dan keduanya keluar dari balapan. Andretti berhasil memenangkan pertandingan [[Grand Prix F1 Belanda 1978|Grand Prix Belanda 1978]]; kemenangan [[Formula Satu]] yang terakhir untuknya. [[Grand Prix F1 Belanda 1979|Grand Prix Belanda 1979]] melihat perubahan pada sirkuit untuk memperlambat mobil yang masuk ke Tunnel Oost; ada ''chicane'' sementara berkecepatan tinggi yang diletakkan di sana. Pembalap asal [[Kanada]], yaitu [[Gilles Villeneuve]], melintir di sana pada saat sedang bertarung sengit dengan pembalap asal [[Australia]], yaitu [[Alan Jones]], dan merusak suspensi kiri belakangnya. Akan tetapi, dia tetap melanjutkan balapan; tetapi di awal putaran berikutnya, dia mengalami kecelakaan lagi di Tarzan. Menolak untuk menyerah begitu saja, Villeneuve, yang mengejutkan banyak orang, beralih ke gigi mundur, dan mengendarai mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]-nya keluar dari area ''run-off'' yang berlumpur, dan kembali lagi ke sirkuit. Sekitar setengah jarak, pelek dan roda kiri belakang mobil dengan suspensi yang benar-benar hancur diseret oleh mobil pada saat sedang melaju; yang membuat mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] hampir tidak mungkin lagi untuk dikendarai. Villeneuve, menampilkan kendali penuh atas mobilnya, yang sekarang menjadi legendaris, berhasil kembali ke dalam pit tanpa harus menabrak siapapun atau pun keluar dari jalur, dan mundur dari balapan; [[Grand Prix F1 Belanda 1979|Grand Prix]] ini berhasil dimenangkan oleh Jones. Pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1980|1980]], ''chicane'' dihapus, dan diganti dengan ''chicane'' yang lebih lambat sebelum Tunnel Oost. [[Grand Prix F1 Belanda 1981|Grand Prix Belanda 1981]] melihat pertempuran besar antara pembalap asal [[Prancis]], yaitu [[Alain Prost]], di dalam mobil [[Renault didalam Formula Satu|Renault]], dan Jones di dalam mobil [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]; Prost keluar untuk menang. [[Grand Prix F1 Belanda 1982|Ajang tahun 1982]] berhasil dimenangkan oleh [[Didier Pironi]] dari [[Prancis]] dengan [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]; rekan senegaranya, yaitu [[René Arnoux]] mengalami kecelakaan yang mengerikan di ujung pit langsung menuju Tarzan; suspensi depan pada mobilnya mengalami kegagalan di ''ground-effect'' [[Renault didalam Formula Satu|Renault]]-nya, dan dia langsung masuk ke penghalang; namun untungnya, dia sama sekali tidak terluka. [[Grand Prix F1 Belanda 1983|Grand Prix Belanda 1983]] melihat pertarungan antara pesaing juara Prost dan pembalap asal [[Brasil]], yaitu [[Nelson Piquet]]. Prost berusaha melewati Piquet di Tarzan, tetapi pembalap asal [[Prancis]] itu menendang Piquet, dan Prost jatuh segera setelah itu. Prost berhasil menang dari [[posisi pole]] pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1984|1984]]. Pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1985|1985]], Lauda berhasil meraih kemenangan [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] yang ke-25 dan terakhir untuknya, sambil menahan laju rekan setimnya di tim [[McLaren]], yaitu Prost, menjelang akhir balapan.

''Latar belakang merah jambu menandakan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''

|<span style="background-color:#ffcccc">[[:en:1950 Dutch Grand Prix|1950]]</span>, <span style="background-color:#ffcccc">[[ven:en:1951 Dutch Grand Prix|1951]]</span>

''Latar belakang merah jambu menandakan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''

| [[Grand Prix F1 Belanda 1976|1976]], [[Grand Prix F1 Belanda 1984|1984]], [[Grand Prix F1 Belanda 1985|1985]], [[Grand Prix F1 Belanda 2024|2024]]

''Latar belakang merah jambu menandakan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''

*''Latar belakang merah jambu menandakan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''

| [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Ford Motor Company|Ford]]

| [[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]]

| [[Red Bull Racing]]-[[Honda didalam Formula Satu|Honda]]

|[[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]] [[Red Bull Powertrains|RBPT]]

[[Kategori:Grand Prix F1Formula Satu]]