LRT Jakarta: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Daisien (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Pengembalian manual halaman dengan galat kutipan
 
(38 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 17:
| track_gauge = {{RailGauge|sg|allk=on|unitlink=on|first=on}}
| operator = PT LRT Jakarta
| owner = PT [[Jakarta Propertindo]] (Perseroda[[Pemerintah Provinsi DKI Jakarta]])
| headquarters = Gedung MCC - Depo Pegangsaan Dua<br>Jalan Kelapa Nias No. 80, RW. 25<br>[[Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Utara|Kelurahan Pegangsaan Dua]], [[Kelapa Gading, Jakarta Utara|Kecamatan Kelapa Gading]]<br>[[Jakarta Utara]] 14250
| el = 750 V [[Arus searah|DC]] [[rel ketiga]]
Baris 24:
| map_name =
| map_state = collapsed
|top_speed={{convert|90|km/h|mph|lk=on|abbr=on}}}}
|chief_executive={{list|[[Hendri Saputra]]<ref>{{Cite web|title=Jajaran Komisaris|url=https://www.lrtjakarta.co.id/komisaris.html#:~:text=Azas%20Tigor%20Delmacius%20Nainggolan,%20SH,terhitung%20sejak%2021%20Maret%202023.|website=www.lrtjakarta.co.id|language=id|access-date=2023-09-12}}</ref><br>([[Direktur Utama]])<br>[[Mohamad Pramintohadi Sukarno]]<br>([[Komisaris Utama]])}}
}}
 
 
'''Lintas Raya Terpadu Jakarta''' (disingkat '''LRT Jakarta''') adalah sistem [[Lintas Rel Terpadu|lintas rel terpadu]] yang beroperasi di [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang {{convert|5,8|km|lk=on|abbr=on}} yang melayani enam stasiun.<ref name=":4">{{Cite news|last=Tamtomo|first=Akbar Bhayu|date=18 Juni 2019|title=INFOGRAFIK: Uji Publik LRT Jakarta, Ini Informasi dan Cara Pendaftaran|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/06/18/10143171/infografik-uji-publik-lrt-jakarta-ini-informasi-dan-cara-pendaftaran|work=[[Kompas.com]]|access-date=2021-01-16}}</ref> LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo (Perseroda), sebuah [[badan usaha milik daerah]] DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan [[Juni 2016]] dan beroperasi penuh tanggal [[1 Desember]] [[2019]].<ref name=":0">{{Cite web|last=Mega Purnamasari|first=Deti|date=22 Juni 2016|title=HUT ke-489, Pemprov DKI Groundbreaking LRT di Rawamangun|url=https://www.beritasatu.com/megapolitan/371175/hut-ke489-pemprov-dki-groundbreaking-lrt-di-rawamangun|website=Berita Satu|access-date=2021-01-15}}</ref><ref name=":1">{{Cite news|last=Pahrevi|first=Dean|date=21 November 2019|title=LRT Jakarta Dikomersilkan 1 Desember, Tarifnya Rp 5.000 Sekali Perjalanan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/11/21/18164911/lrt-jakarta-dikomersilkan-1-desember-tarifnya-rp-5000-sekali-perjalanan|work=[[Kompas.com]]|access-date=2020-08-16}}</ref><ref name=":2">{{Cite web|last=Amali|first=Zakki|date=1 Desember 2019|title=LRT Jakarta Resmi Berbayar 1 Desember, Tarif Rp5 Ribu Jauh-Dekat|url=https://tirto.id/lrt-jakarta-resmi-berbayar-1-desember-tarif-rp5-ribu-jauh-dekat-emBR|website=tirto.id|access-date=2020-08-16}}</ref>
 
Baris 41 ⟶ 45:
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas.<ref>{{Cite news|last=Simorangkir|first=Eduardo|date=10 Agustus 2018|title=LRT Jakarta Hanya Beroperasi Terbatas saat Asian Games 2018|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4160297/lrt-jakarta-hanya-beroperasi-terbatas-saat-asian-games-2018|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2021-01-16}}</ref> Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal [[15 Agustus]] [[2018]] sebagai uji coba operasi terbatas.<ref>{{Cite news|last=Ramadhan|first=Ardito|date=15 Agustus 2018|title=Uji Coba LRT Jakarta Hanya untuk Kalangan Terbatas|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/08/15/11184561/uji-coba-lrt-jakarta-hanya-untuk-kalangan-terbatas|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-09-15}}</ref><ref>{{Cite news|last=Exist|first=Exist In|date=16 Agustus 2018|title=Gagalnya LRT Jakarta Melayani Publik di Asian Games 2018|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20180816124929-4-28934/gagalnya-lrt-jakarta-melayani-publik-di-asian-games-2018|work=[[CNBC Indonesia]]|access-date=2021-01-16}}</ref>
 
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal [[11 Juni]] [[2019]] tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu.<ref>{{Cite web|last=Alaidrus|first=Fadiyah|date=10 Juni 2019|title=LRT Jakarta Mulai Uji Coba Publik pada 11 Juni 2019|url=https://tirto.id/lrt-jakarta-mulai-uji-coba-publik-pada-11-juni-2019-eb9X|website=tirto.id|access-date=2021-01-16}}</ref><ref>{{Cite web|last=Jatmiko|first=Agung|date=8 Juni 2019|title=Mulai Selasa 11 Juni, LRT Jakarta Akan Layani Uji Coba Publik Gratis|url=https://katadata.co.id/agungjatmiko/berita/5e9a5188accab/mulai-selasa-11-juni-lrt-jakarta-akan-layani-uji-coba-publik-gratis|website=katadata.co.id|access-date=2021-01-16}}</ref> Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal [[21 Juni]] [[2019]]. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.<ref>{{Cite news|last=Ariefana|first=Pebriansyah|last2=Aranditio|first2=Stephanus|date=21 Juni 2019|title=Hore! Uji Coba Publik LRT Diperpanjang Tanpa Batas, Tanpa Harus Daftar|url=https://www.suara.com/news/2019/06/21/123836/hore-uji-coba-publik-lrt-diperpanjang-tanpa-batas-tanpa-harus-daftar|work=Suara.com|access-date=2021-01-16}}</ref> Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal [[1 Desember]] [[2019]]. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak [[11 Juni]] [[2019]] telah berakhir.<ref name=":1" /><ref name=":2" />
 
Pembangunan LRT Jakarta fase 1B dari Velodrome ke Manggarai dimulai 30 Oktober 2023. Pada fase ini, akan dibangun jalur sepanjang 6,4 km dengan 5 stasiun yang terdiri atas Stasiun Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan berakhir di Stasiun Manggarai.<ref>{{Cite web|last=Cyber Media|first=Kompas|date=2024-06-26|title=Progres LRT Jakarta Fase 1B Sudah 15,1 Persen, Warga Antusias Menanti Rampung|url=https://kilasdaerah.kompas.com/dki-jakarta/read/2024/06/21/17161321/progres-lrt-jakarta-fase-1b-sudah-151-persen-warga-antusias-menanti|website=kompas.com|access-date=2024-06-26}}</ref> Perkiraan total dana pembanginan fase ini yaitu sebesar Rp 5,5 triliun yang semua bersumber dari APBD Jakarta.<ref name=detik1>{{Cite web|last=detikcom|first=Tim|date=2023-11-01|title=Serba-serbi Proyek LRT Jakarta Fase 1B Rute Velodrome-Manggarai|url=https://news.detik.com/berita/d-7013455/serba-serbi-proyek-lrt-jakarta-fase-1b-rute-velodrome-manggarai|website=detik.com|access-date=2024-06-26}}</ref> Pada Juni 2024 progres pembangunan telah mencapai sudah mencapai 18,147%.<ref name=detik1>{{Cite web|last=Komara|first=Indra|date=2024-06-26|title=LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai Rampung 2026, Operasional Awal 2027|url=https://news.detik.com/berita/d-7410184/lrt-jakarta-fase-1b-velodrome-manggarai-rampung-2026-operasional-awal-2027|website=detik.com|access-date=2024-06-26}}</ref> Pembangunan fase 1B ditargetkan beroperasi pada awal 2026.<ref name=detik1 />
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal [[1 Desember]] [[2019]]. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak [[11 Juni]] [[2019]] telah berakhir.<ref name=":1" /><ref name=":2" />
 
== Jaringan ==
[[Berkas:LRT Jakarta - Hyundai Rotem LRV in Boulevard Utara Station.jpg|jmpl|Rangkaian KRL LRT Jakarta sedang berada di Stasiun LRT Boulevard Utara.]]
=== Lin Selatan ===
Saat ini, jalur LRT Jakarta yang telah beroperasi terdiri atas satu lintas pelayanan, yaitu Lin/Koridor 1, dengan panjang {{convert|5,8|km|lk=on|abbr=on}}. Jalur ini menghubungkan [[Stasiun LRT Pegangsaan Dua|Stasiun Pegangsaan Dua]] di daerah [[Kelapa Gading, Jakarta Utara|Kelapa Gading]] dengan [[Stasiun LRT Velodrome|Stasiun Velodrome]] di [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]].<ref name=":4" />
Baris 66 ⟶ 70:
|PGD
| {{Lrts|Pegangsaan Dua}}
| Mikrotrans: JAK 60, JAK 112<br />Bus kota: 10F, 12P
| Terminus<br />Depo
| rowspan="3" | [[Jakarta Utara]]
Baris 73 ⟶ 77:
|BVU
| {{Lrts|Boulevard Utara}}
| Mikrotrans: JAK 24, JAK 59, JAK 60, JAK 61, JAK 115
Bus kota: 12P
| Terhubung dengan [[Mall Kelapa Gading]]
Baris 86 ⟶ 90:
|PUM
| {{Lrts|Pulomas}}
| BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2A}} (di [[Pulomas (Transjakarta)|halte Pulomas]])<br />Bus kota: 2B, 2E<br />Mikrotrans: JAK 24, JAK 33, JAK 5987, JAK 112<br />Transjabodetabek: Pulo Gadung-Cibinong
|
| rowspan="3" | [[Jakarta Timur]]
Baris 93 ⟶ 97:
|EQS
| {{Lrts|Equestrian}}
| Mikrotrans: JAK 33, JAK 87
| Berdekatan dengan [[Jakarta International Equestrian Park|JIEP]]
|-
Baris 99 ⟶ 103:
|VEL
| {{Lrts|Velodrome}}
| BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk4}}{{rint|jakarta|tjk4c}} {{rint|jakarta|tjk4D}} {{rint|jakarta|tjk4h}} {{rint|jakarta|tjk4k}} {{rint|jakarta|tjk4m}} {{rint|jakarta|tjk7m}} (di [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)|halte Pemuda Rawamangun]])<br />
Bus kota: 11A4C<br />Mikrotrans: JAK 17, JAK 26, JAK 34, JAK 41, JAK 59<br />Transjabodetabek: Rawamangun-Bogor
| Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta<br />Berdekatan dengan [[Jakarta International Velodrome]]
Terminus sementara
|-
! colspan="6" |'''Fase 1B (rencana konstruksi, Pramuka target selesai 2024, Manggarai 2026): Velodrome-Manggarai'''
|-
|{{JakRSN|S|07|size=30}}
|
|''{{Lrts|Pemuda BaratRawamangun}}''
|[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4c}} {{rint|jakarta|tjk4D}} {{rint|jakarta|tjk4h}} {{rint|jakarta|tjk4k}} {{rint|jakarta|tjk4m}} {{rint|jakarta|tjk7m}} (di [[Sunan giri (transjakarta)|halte Sunan Giri]])
Bus kota: 4C, 4K
|
| rowspan="4" |[[Jakarta Timur]]
Baris 115 ⟶ 121:
|
|''{{Lrts|Pramuka BPKP}}''
|BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4c}} {{rint|jakarta|tjk4D}} {{rint|jakarta|tjk4h}} {{rint|jakarta|tjk4m}} {{rint|jakarta|tjk5e}} (di [[Pramuka BPKP (Transjakarta)|halte Simpang Pramuka BPKP]])
{{rint|jakarta|tjk4k}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk7m}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk10d}} (di [[Pemuda Pramuka (Transjakarta)|halte Pemuda Pramuka]])
 
Bus kota: 4C, 4K, 7T
|
|-
Baris 122 ⟶ 130:
|
|''{{Lrts|Pasar Pramuka}}''
|BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4c}} {{rint|jakarta|tjk4D}} {{rint|jakarta|tjk4h}} {{rint|jakarta|tjk4m}} {{rint|jakarta|tjk5e}} (di [[Pasar genjing (transjakarta)|halte Pasar Genjing]])
Bus kota: 4C
|
|-
Baris 128 ⟶ 137:
|
|''{{Lrts|Matraman}}''
|BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4D}} (di [[Halte Transjakarta Flyover Pramuka|halte Flyover Pramuka]]) {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} (di [[Halte Transjakarta Matraman|halte Matraman]])
|
Bus kota: 4C, 5M, 7U
|
|-
Baris 134 ⟶ 144:
|
|''{{Lrts|Manggarai}}''
|''{{Rint|kai|kai}} Kereta api jarak jauh KAI (dalam pembangunan)''[[KAIKRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|red}} {{Rint|jakarta|blue}} {{Rint|jakarta|a}} (di [[stasiun Manggarai]])<BR>BRT Transjakarta: {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4D}} {{rint|jakarta|tjk4h}} (di [[Manggarai (Transjakarta)|halte Manggarai]])
Bus kota: 4B
|Terminus Fade 1B
|Terminus Fase 1B
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]]
|-
! colspan="6" |'''Fase 1C (dalamdiajukan studisebagai kelayakanprioritas): Manggarai-Dukuh Atas'''
|-
|{{JakRSN|S|12|size=30}}
|
|''[[Stasiun LRTJ Dukuh Atas|Dukuh Atas]]''
|[[KAIKRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|blue}} (di [[stasiun Sudirman]]), {{Rint|jakarta|blue}} {{Rint|jakarta|a}} (di [[stasiun Sudirman Baru]])
[[MRT Jakarta]]: {{Rint|jakarta|m1}} (di [[Stasiun MRT Dukuh Atas|stasiun Dukuh Atas]])
[[LRT Jabodebek]]: {{Rint|jakarta|cb}} {{Rint|jakarta|bk}} (di [[Stasiun LRT Dukuh Atas|stasiun Dukuh Atas]])<BR>BRT Transjakarta: {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6b}} (di [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|halte Dukuh Atas 1]]), {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk6}} (di [[Dukuh Atas 2 (Transjakarta)|halte Dukuh Atas 2]])
 
Bus kota: 1B, 1P, 1N, 4C, 6Q, 9D
[[LRT Jabodebek]]: {{Rint|jakarta|cb}} {{Rint|jakarta|bk}} (di [[Stasiun LRT Dukuh Atas|stasiun Dukuh Atas]])<BR>BRT Transjakarta: {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk9b}} {{rint|jakarta|tjk13c}} (di [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|halte Dukuh Atas 1]]), {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk6}} (di [[Dukuh Atas 2 (Transjakarta)|halte Dukuh Atas 2]])
|Terminus Fase 1C
|[[Kota Administrasi Jakarta SelatanPusat|Jakarta SelatanPusat]]
|-
! colspan="6" |'''Fase 2B1D (dalamdiajukan studisebagai kelayakanprioritas): VelodromeDukuh Atas-KlenderPesing'''
|-
|{{JakRSN|S|1213|size=30}}
|
|''[[Stasiun LRTJ Karet|Karet]]''
|[[KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|blue}} (di [[stasiun Karet]])
Bus kota: 8C
|
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|-
|{{JakRSN|S|14|size=30}}
|
|''[[Stasiun LRTJ Tanah Abang|Tanah Abang]]''
|[[KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|blue}} {{Rint|jakarta|green}} {{Rint|jakarta|a}} (di [[stasiun Tanah Abang]])
''[[MRT Jakarta]] (rencana): {{Rint|jakarta|m2}} (di [[Stasiun MRT Cideng|stasiun Cideng]])''
 
Bus kota: 1H, 1N, 1R, 5M, 8M, 9D
|
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|-
|{{JakRSN|S|16|size=30}}
|
|''Brigjen Katamso''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S|17|size=30}}
|
|''Flyover Kemanggisan''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S|18|size=30}}
|
|''Sakti Kemanggisan''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S|19|size=30}}
|
|''Arjuna Timur''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S||size=30}}
|
|''Arjuna Barat''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S||size=30}}
|
|''Duri Kepa''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S||size=30}}
|
|''Jalan Panjang''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S||size=30}}
|
|''Kedoya''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S||size=30}}{{JakRSN|U||size=30}}
|
|''Pesing''
|
|Terminus Fase 1D
|
|-
! colspan="6" |'''Fase 2B (diajukan): Velodrome-Klender'''
|-
|{{JakRSN|S|08|size=30}}
|
|''{{Lrts|Pemuda}}''
|[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4c}} {{rint|jakarta|tjk4D}} {{rint|jakarta|tjk4h}} {{rint|jakarta|tjk4k}} {{rint|jakarta|tjk4m}} {{rint|jakarta|tjk7m}} (di [[Layur (Transjakarta)|halte Layur]])
Bus kota: 4C, 4K
|
| rowspan="4" |[[Jakarta Timur]]
|-
|{{JakRSN|S|1309|size=30}}
|
|''{{Lrts|Pulo Gadung Barat}}''
|BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4c}} {{rint|jakarta|tjk4D}} {{rint|jakarta|tjk4h}} {{rint|jakarta|tjk4k}} {{rint|jakarta|tjk4m}} {{rint|jakarta|tjk7m}} (di [[TU Gas (Transjakarta)|halte TU Gas]])
Bus kota: 4C, 4E, 4F, 4K, 11W
|
|-
|{{JakRSN|S|1410|size=30}}
|
|''{{Lrts|Jayakarta}}''
|Bus kota: 4E, 4F, 11W
|
|
|-
|{{JakRSN|S|1511|size=30}}
|
|''{{Lrts|Klender}}''
|[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|blue}} (di [[stasiun Klender]])<BR>BRT Transjakarta: {{Rint|jakarta|tjk11}} {{Rint|jakarta|tjk11v}} (di [[Flyover Klender (Transjakarta)|halte Flyover Klender]])
Bus kota: 4E, 4F, 11M, 11W
|Terminus Fase 2B
|-
! colspan="6" |'''Fase 3B (dalam studi kelayakandiajukan): Klender-Halim'''
|-
|{{JakRSN|S|1612|size=30}}
|
|''{{Lrts|Pahlawan Revolusi}}''
|Bus kota: 4F
|
|
| rowspan="4" |[[Jakarta Timur]]
|-
|{{JakRSN|S|1713|size=30}}
|
|''{{Lrts|Pondok Bambu Utara}}''
|''LRT Pembangunan Jaya: Koridor 1 (di stasiun Pondok Bambu, rencana)''
Bus kota: 11Q
|
|-
|{{JakRSN|S|1814|size=30}}
|
|''{{Lrts|Kalimalang}}''
|Bus kota: 7P
|
|
|-
|{{JakRSN|S|1915|size=30}}
|
|''{{Lrts|Halim}}''
|''{{Rint|kai|kcic}} [[Kereta Cepat Indonesia–ChinaJakarta–Bandung|KCICWHOOSH]]: [[Kereta kecepatanCepat tinggi di IndonesiaJakarta–Bandung|Kereta berkecepatan tinggi Jakarta-Bandung]] (di [[Stasiun HSR Halim]])''<BR>''[[LRT Jabodebek]]:'' {{Rint|jakarta|bk}} ''(di [[Stasiun LRT Halim]])''
Bus kota: 7W
|Terminus Fase 3B
|}
Baris 215 ⟶ 315:
! Letak
|-
! colspan="6" |'''Fase 2A (Rencana Konstruksi, ditundadiajukan): Kelapa Gading-Jakarta International Stadium (JIS)'''
|-
|{{JakRSN|U|01|size=30}}{{JakRSN|S|01|size=30}}
|PGD
|{{Lrts|Pegangsaan Dua}}
|Mikrotrans: JAK 60, JAK 112<br />Bus kota: 10F12P
|
| Terminus<br />Depo
| rowspan="7" |[[Jakarta Utara]]
Baris 234 ⟶ 333:
|
|''{{Lrts|Boulevard Gading}}''
|[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk10d}} {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|tjk12m}} (di [[Sunter Kelapa Gading (Transjakarta)|halte Sunter Kelapa Gading]])
Bus kota: 7T, 12P
|
|-
Baris 240 ⟶ 340:
|
|''{{Lrts|Sunter Timur}}''
|Bus kota: 12P
|
|
|-
Baris 246 ⟶ 346:
|
|''{{Lrts|Gelanggang Remaja}}''
|BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|tjk12m}} (di [[Sunter Karya (Transjakarta)|halte Sunter Karya]])
Bus kota: 12P
|
|-
Baris 252 ⟶ 353:
|
|''{{Lrts|Sunter Barat}}''
|BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|tjk12m}} (di [[SunterHalte SMPTransjakarta 140Sunter (Transjakarta)Utara|halte SMPSunter 140Utara]])
Bus kota: 12P
|
|-
Baris 258 ⟶ 360:
|
|''{{Lrts|Jakarta International Stadium}}''
|''[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]:'' {{Rint|jakarta|pink}} {{Rint|jakarta|j}} ''(di [[Stasiun Jakarta International Stadium]], usulan)''<br>''BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk14}} (di [[TamanHalte BMW (Transjakarta) Jakarta International Stadium|halte TamanJakarta BMWInternational Stadium]], rencana)''
Bus kota: 12P, 14A, 14B
|Terminus Fase 2A
Berdekatan dengan [[Stadion Internasional Jakarta|Jakarta International Stadium]]
|-
! colspan="6" |'''Fase 3A (dalam studi kelayakandiajukan): Jakarta International Stadium (JIS)-Rajawali'''
|-
|{{JakRSN|U|08|size=30}}
|
|''{{Lrts|Martadinata}}''
|[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|tp}} {{Rint|jakarta|j}} (di [[stasiun Ancol]])
Bus kota: 14B
|
| rowspan="3" |[[Jakarta Utara]]
Baris 274 ⟶ 378:
|
|''{{Lrts|Benyamin Sueb}}''
|BRT Transjakarta: {{rint|jakarta|tjk14}} (di [[Halte Transjakarta JIEXPO Kemayoran|halte JIEXPO Kemayoran]])
|
|Berdekatan dengan [[Pekan Raya Jakarta]]
|-
Baris 286 ⟶ 390:
|
|''{{Lrts|Rajawali}}''
|[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|blue}} {{Rint|jakarta|j}} (di [[stasiun Rajawali]])<br>BRT Transjakarta: {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk5e}} {{rint|jakarta|tjk5h}} {{rint|jakarta|tjk5k}} {{rint|jakarta|tjk10h}} {{rint|jakarta|tjk12}} (di [[Jembatan Merah (Transjakarta)|halte Jembatan Merah]])
Bus kota: 7U, 12B
|Terminus Fase 3A
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|-
! colspan="6" |'''Fase 1E (diajukan): Rajawali-Pesing'''
|-
|{{JakRSN|U|12|size=30}}
|
|''Gunung Sahari''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|U|12|size=30}}
|
|''Pangeran Jayakarta''
|[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|red}} {{Rint|jakarta|j}} (di [[stasiun Jayakarta]])
|
|
|-
|{{JakRSN|U|13|size=30}}
|
|''Jakarta Kota''
|[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|red}} {{Rint|jakarta|j}} (di [[stasiun Jakarta Kota]])
|
|
|-
|{{JakRSN|U|14|size=30}}
|
|''Pasar Pagi''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|U|15|size=30}}
|
|''Latumenten''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|U|16|size=30}}
|
|''Tubagus Angke''
|
|
|
|-
|{{JakRSN|S||size=30}}{{JakRSN|U|17|size=30}}
|
|''Pesing''
|[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|brown}} {{Rint|jakarta|j}} (di [[stasiun Pesing]])
|Terminus Fase 1E
|
|-
! colspan="6" |'''Ekstensi (rencana): Jakarta Kota-Pantai Indah Kapuk'''
|-
|{{JakRSN|U||size=30}}
|
|''Jakarta Kota''
|[[KAI Commuter|KRL Commuter Line]]: {{Rint|jakarta|red}} {{Rint|jakarta|j}} (di [[stasiun Jakarta Kota]])
|
|
|-
|{{JakRSN|U||size=30}}
|
|''PIK Avenue''
|
|
|
|}
 
Baris 302 ⟶ 474:
 
Pengguna tidak dapat melakukan tap masuk dan tap keluar di stasiun yang sama, baik dengan kartu maupun dengan aplikasi.
 
== Jumlah penumpang ==
Pada tahun 2023 pertama beroperasi LRT Jakarta telah mengangkut 1.037.162 orang.
{| class="wikitable"
|+ Jumlah Penumpang
|-
! Tahun !! Penumpang !! Referensi
|-
| 2020 || 480.690 || [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref]
|-
| 2021 || 315.366 || [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref]
|-
| 2022 || 685.249 || [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref]
|-
| 2023 || 1.037.162 || [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref]
|-
| 2024 || ||
|}
 
== Referensi ==
Baris 317 ⟶ 507:
 
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]]
[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan kereta api Indonesia]]
[[Kategori:Pendirian tahun 2019 di Indonesia]]
[[Kategori:Badan usaha milik daerah di Jakarta]]
[[Kategori:Lintas rel terpadu di Indonesia|Jakarta]]