Lin Sri Lelawangsa: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
k Mengecilkan ukuran gambar
 
(45 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
|box_width=
|color=
|color={{rail color|Layanan lokal KAI|Sri Lelawangsa}}
|name=Lin Sri Lelawangsa
|logo={{KAIC symbol|Sl|size=40}} {{KAIC symbol|A|size=40}}
|logo_width=
|image=Sri Lelawangsa new image.jpg
|image_width=300px
|caption=Sri Lelawangsa yang menggunakan [[Kereta rel diesel elektrik|KRDE]] [[Woojin Industrial Systems|Woojin]], serta Sri Lelawangsa yang menggunakan lokomotif dan rangkaian ekonomi premium.
|status=Beroperasi
|jenis=Kereta api lokal
|lokal=[[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia#Divisi regional|Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
|pendahulu=
|mulai={{bulleted * list|{{start date and age|2010|3|6}} (rute Medan—Binjai)|{{start date and age|2022|1|5}} (rute Binjai—Kuala Bingai)|{{start date and age|2023|9|1}} (rute Kualanamu—Kuala Bingai)}}
* {{start date and age|2022|1|5}} (rute Binjai—Kuala Bingai)
* {{start date and age|2023|09|01}} (rute Kuala Bingai—Kualanamu)
|berakhir=
|pemiliksebelumnya=[[Kereta Api Indonesia|KAI]]
|operator=[[KAI Bandara]]
|penumpangharian=
Baris 23 ⟶ 22:
|end=[[Stasiun Kuala Bingai|Kuala Bingai]]
|pemberhentian=Tujuh
|jarak=*{{bulleted list|{{convert|27|km|lk=on|abbr=on}} Kualanamu—Medan|{{convert|21|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Binjai|{{convert|35|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Kuala Bingai}}
|waktutempuh= {{bulleted list|43 menit Kualanamu—Medan PP|22 menit Medan—Binjai PP|43—47 menit Medan—Binjai—Kuala Bingai PP}}
* {{convert|35|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Kuala Bingai
|waktutempuh= * 22 menit Medan—Binjai PP
* 43—47 menit Medan—Binjai—Kuala Bingai PP
|frekuensi=Sepuluh kali pulang-pergi dalam sehari
|nomor=
|rel=Rel berat
|kelas=*{{bulleted list|Eksekutif (rute Kualanamu—Medan)|Ekonomi premium (rute Medan—Kuala Bingai)}}
* Ekonomi premium (rute Medan—Binjai—Kuala Bingai)
|difabel=
|tempatduduk={{unbulleted list|80 tempat duduk disusun 2-2, |''recliningReclining and revolving seat'', saling|Saling berhadapan ke kanan dan berhadapan ke kiri}}
|tempattidur=
|restorasi=
|jendela={{unbulleted list|Kaca panorama dupleks|tiraiTirai|lapisanLapisan laminasi isolator panas}}
|hiburan=Tidak ada
|bagasi=
|lainlain={{unbulleted list|Lampu baca|toiletToilet|alatAlat pemadam api ringan|remRem darurat|penyejukPenyejuk udara|peredamPeredam suara}}
|gauge={{track gauge|1067 mm}}
|el=
|lok={{unbulleted list|[[Lokomotif BB203|BB203]]|[[Lokomotif BB302|BB302]]|[[Lokomotif BB303|BB303]]|KRD (TSGO di Balai Yasa Pulu Brayan)}}
|kecepatan=*{{bulleted list|{{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Kualanamu—Medan|{{convert|70|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Medan—Binjai|{{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Binjai—Kuala Bingai}}
* {{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Binjai—Kuala Bingai
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
|nomorjadwal=U81—U100
|map={{peta rute Lin Sri Lelawangsa}}
|map_state=collapsed}}
}}
'''Lin Sri Lelawangsa'''{{Efn|dikenal sebagai ('''Lin Medan'''; ditulis juga sebagai '''Lin''' '''Srilelawangsa''')}} adalah sebuah layanan [[Kereta api lokal|kereta api lokal]] dan [[Kereta api bandara|kereta api bandara]] yang kini dioperasikan oleh [[KAI Bandara]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]]—[[Stasiun Araskabu|Araskabu]]—[[Stasiun Batang Kuis|Batang Kuis]]—[[Stasiun Bandar Khalipah|Bandar Khalipah]]—[[Stasiun Medan|Medan]]—[[Stasiun Binjai|Binjai]]—[[Stasiun Kuala Bingai|Kuala Bingai]] dan sebaliknya.
 
Kereta api iniSri Lelawangsa pertama kali beroperasi pada tanggal 6 Maret 2010 menggunakan rangkaian [[Kereta Rel Diesel Indonesia]] (KRDI) buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|INKA]]<ref>{{Cite news|last=Marza|first=Adela Eka Putra|date=5 Maret 2010|title=Besok, KRDI Sri Lelawangsa Mulai Operasi di Medan|url=https://news.okezone.com/read/2010/03/05/340/309464/besok-krdi-sri-lelawangsa-mulai-operasi-di-medan|work=Okezone|language=id|access-date=}}</ref>, akan tetapi saat ini rangkaian kereta api Sri Lelawangsaini telah berubah menjadi kereta kelas ekonomi lokal yang ditarik lokomotifoleh Lokomotif [[Lokomotif BB302|BB302]], [[Lokomotif BB303|BB303]], atau [[Lokomotif BB203|BB203]], dan [[Lokomotif CC201|CC201]].{{Butuh rujukan}}serta menggunakan rangkaian [[Kereta rel diesel elektrik|KRDE]] [[Woojin Industrial Systems|Woojin]].
 
Pada tanggal 5 Januari 2022, rute kereta api ini diperpanjang dari yang awalnya Medan—Binjai dan sebaliknya menjadi Medan—Binjai—Kuala Bingai dan sebaliknya. Terdapat 10 perjalanan setiap harinya denganyang relasidimana Medan—Kuala2 Bingaiperjalanan hanyadi terdapatantaranya 2adalah perjalanankereta pulangapi pergidengan tiaprelasi hari,Medan—Kuala sedangkanBingai pulang pergi dan 8 sisanya adalah Medan—Binjai pulang -pergi.<ref>{{Cite news|last=Widyawati|first=Ratna|date=11 Januari 2022|title=Tarif dan Rute Baru KA Sri Lelawangsa, KA Komuter Lintas Medan-Kuala Bingei|url=https://travel.tribunnews.com/2022/01/11/tarif-dan-rute-baru-ka-sri-lelawangsa-ka-komuter-lintas-medan-kuala-bingei?page=all|work=Tribun News|location=Jakarta|publisher=KG Media|language=id|access-date=22 Maret 2022}}</ref>
 
Sejak tanggal 1 September 2023, pengelolaan kereta api Sri Lelawangsa yang sebelumnya dikelola oleh [[Kereta Api Indonesia]] kini dialihkan pengelolaannya ke [[KAI Bandara]], serta diperpanjang ke [[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]] dengan menggunakan [[Kereta rel diesel elektrik|KRDE]] [[Woojin Industrial Systems|Woojin]]. Saat itu juga, rangkaian kereta api Sri Lelawangsa relasi Medan—Kuala Bingai diganti yang awalnya menggunakan kelas ekonomi, menjadi kelas ekonomi premium.<ref>{{Cite web|date=30 Agustus 2023|title=Kini ke Bandara Kualanamu Bisa Naik Kereta dari Stasiun Kuala Bingai|url=https://www.cnnindonesia.com/gaya-hidup/20230830162738-269-992484/kini-ke-bandara-kualanamu-bisa-naik-kereta-dari-stasiun-kuala-bingai|website=CNN Indonesia|language=id|access-date=1 September 2023}}</ref>
 
== Insiden ==
Baris 62 ⟶ 57:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Sri Lelawangsa 101212-10265 mes.jpg |[[Kereta KRDRel Diesel Indonesia|KRDI]] Sri Lelawangsa pada bagian samping.
Berkas:Sri Lelawangsa 101212-10262 mes.jpg |[[Kereta KRDRel Diesel Indonesia|KRDI]] Sri Lelawangsa memasuki Stasiun [[Stasiun Pulu Brayan|Pulu Brayan]].
Kereta_api_di_stasiun.jpegBerkas:KRD |Sri Lelawangsa at Binjai.jpg|[[Kereta apiRel Diesel Indonesia|KRDI]] Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun [[Stasiun Kuala BingaiBinjai|Kuala BingaiBinjai]].
KRDBerkas:Kereta Sriapi Lelawangsa atdi Binjaistasiun.jpg jpeg|Kereta KRDapi Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun [[Stasiun BinjaiKuala Bingai|BinjaiKuala Bingai]].
Berkas:Lokomotif dan kereta api.jpg | Kereta api Sri Lelawangsa ketika masih ditarik oleh lokomotifLokomotif [[Lokomotif BB303|BB303]].
Berkas:Lokomotif BB 203 dan Srilelawangsa.jpg | Kereta api Sri Lelawangsa ketika ditarik oleh lokomotifLokomotif [[Lokomotif BB203|BB203]].
Berkas:BB 302 70 01 Livery Vintage.jpg | Kereta api Sri Lelawangsa saat berdinas Lokomotif [[Lokomotif BB302|BB302]] edisi ''Liverylivery Vintagevintage'' dengan sisaan rangkaian kereta ekonomi tanpa KRD[[Kereta Rel Diesel Indonesia|KRDI]].
</gallery>
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
== Catatan kaki ==
{{Notelist}}{{KAI Bandara}}
[[Kategori:Kereta{{Transportasi api penumpangperkotaan di Indonesia]]}}
{{DEFAULTSORT:Sri Lelawangsa}}
 
[[Kategori:KAI Bandara]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api komuter di Indonesia]]