Tank Mark IV: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(6 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
| image = [[File:Mark IV Tank Cambrai Ans 05297-022-AL-FL.jpg|Mark IV Tank Cambrai Ans 05297-022-AL-FL|300px]]
| image_size = 300px
| caption = Tank Mark IV di [[Cambrai]], Prancis
| origin = Inggris
| type = [[Tank berat]]
<!-- Type selection -->| is_vehicle = yes
| is_UK = yes
<!-- sejarah pemakaian -->| used_by = [[inggrisInggris]]<br>[[kekaisaranKekaisaran jermanJerman]]<br>[[Reichswehr]]<br>[[kekaisaranKekaisaran jepangJepang]]
| wars = [[perangPerang duniaDunia 1]] <br> [[revolusiRevolusi Jerman 1918–191918–1919]]
<!-- Production history -->| designer = {{ubl|[[Walter Gordon Wilson]]|[[William Tritton]]}}
| design_date =
Baris 47:
 
==Pengembangan==
Direktur Departemen Pasokan Tangki, [[Albert Gerald Stern]], pertama-tama bermaksud menyesuaikan Mark IV dengan mesin dan transmisi baru. Produksi tank tempur dihentikan sampai desain baru siap, yang mengharuskan penggunaan Mark II dan III sebagai tank pelatihan sementara. Gagal menyelesaikan pengembangan cukup cepat untuk memulai produksi tepat waktu untuk menyiapkan 200 tank untuk tanggal yang dijanjikan 1 April 1917, Stern akhirnya terpaksa mengambil Mark IV ke dalam produksi pada Mei 1917 yang hanya sedikit berbeda dari [[Tank Mark I]].
 
Direktur Departemen Pasokan Tangki, [[Albert Gerald Stern]], pertama-tama bermaksud menyesuaikan Mark IV dengan mesin dan transmisi baru. Produksi tank tempur dihentikan sampai desain baru siap, yang mengharuskan penggunaan Mark II dan III sebagai tank pelatihan sementara. Gagal menyelesaikan pengembangan cukup cepat untuk memulai produksi tepat waktu untuk menyiapkan 200 tank untuk tanggal yang dijanjikan 1 April 1917, Stern akhirnya terpaksa mengambil Mark IV ke dalam produksi pada Mei 1917 yang hanya sedikit berbeda dari [[Tank Mark I]].
 
[[File:Mark IV Lodestar III inside view 02.JPG|thumbnail|Bagian dalam Mark IV terlihat melalui lubang intip di sponson kanan. Satu senapan mesin terlihat di garis depan di atas.]]
 
Mark IV "Male" awalnya membawa tiga [[Lewis machine gun]] – satu di bagian depan kabin dan satu di masing-masing [[sponson]]<ref group="nb">Senjata cadangan Lewis dibawa di atas kapal</ref> – dan meriam [[QF 6 pounder 6 cwt Hotchkiss|QF 6 pdr 6 cwt]] di setiap sponsor, dengan laras yang diperpendek karena ditemukan bahwa senjata asli yang lebih panjang cenderung menyerang rintangan atau menggali tanah. Sponsons bukanlah bayangan cermin satu sama lain, karena konfigurasinya berbeda untuk memungkinkan lapisan senjata 6 pdr mengoperasikan senjatanya dari kiri dan loader melayani senjata dari kanan. Pistol memiliki busur api 100 derajat tetapi hanya meriam kanan yang dapat menembak lurus ke depan.<ref>Fletcher (2013), hlm. 59</ref> Female itu memiliki lima senjata Lewis tetapi tidak memiliki 6-pounder.
 
Keputusan untuk menstandarisasi senjata Lewis adalah karena ruang yang tersedia di dalam tangki. Meskipun larasnya rentan dan cenderung menjadi terlalu panas setelah menembak dalam waktu lama, Lewis memiliki keuntungan karena menggunakan [[Magazine (senjata api)#Pan|pan magazine]] yang ringkas yang dapat menampung hingga 96 peluru. [[Hotchkiss M1909 Benét–Mercié machine gun|Hotchkiss]] diumpankan dari strip kaku yang dipangkas menjadi hanya 14 putaran untuk penggunaan tank; tidak lama setelah penembak mesin mengarahkan jatuhnya tembakan ke sasaran, tiba saatnya untuk mengganti strip dan prosesnya berulang.<ref name="Glanfield, Devil's Chariots, 169" >Glanfield, 2006, hlm. 169</ref> Baru pada bulan Mei 1917 sebuah strip 50 peluru fleksibel dikembangkan sepenuhnya sehingga senapan mesin Hotchkiss akan menjadi senapan mesin standar untuk tank lagi. Perubahan tersebut menyebabkan penundaan, seperti mengadaptasi desain untuk laras pendingin Lewis yang besar, dan kemudian, masalah ketika strip Hotchkiss harus disimpan pada posisi yang dirancang untuk magasin senjata Lewis.<ref name="Glanfield, Devil's Chariots, 169" />
 
Pada [[Pertempuran Cambrai (1917)|Pertempuran Cambrai]] tahun 1917, tank Mark IV dilengkapi dengan [[fascines]], bundel kayu semak yang diikat dengan rantai, kira-kira {{convert|10|ft|m|abbr= on}} panjang dan {{convert|4|ft|6|in|m|abbr=on}} diangkut di atap kabin. Mereka dijatuhkan ke dalam parit agar tangki lebih mudah menyeberang.<ref>{{cite web|url=http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/GreatBritain/BritishHeavyTanks.html|title=GreatBritain Heavy Tank|publisher=mailer.fsu.edu|access-date=2009-02-21|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20140327204613/http://mailer/|archive-date=2014-03-27|dead-url=no}}</ref>
 
Sejumlah besar tangki ini juga digunakan untuk pekerjaan pembangunan. Dalam upaya untuk meningkatkan kemampuan penyeberangan parit, "ekor Tadpole", perpanjangan ke klakson trek belakang, diperkenalkan. Namun, itu terbukti tidak cukup dan tampaknya tidak digunakan dalam pertempuran. Versi eksperimental lainnya menguji radio, mortir yang ditempatkan di antara klakson belakang, dan derek pemulihan. Beberapa perangkat ini kemudian digunakan pada tangki operasional. Mark IV juga merupakan tank pertama yang dilengkapi dengan "[[unitching beam]]s" oleh bengkel lapangan. Sebuah balok kayu besar, diperkuat dengan lembaran logam, disimpan di bagian atas tangki pada satu set rel paralel. Jika tangki macet, balok dipasang ke trek (sering di bawah api) dan kemudian trek akan menyeretnya ke bawah kendaraan, memberikan cengkeraman.<br>
* Kru: 8 <br>
* Berat tempur: <br>
** Male: 28 ton (28,4 ton) <br>
** Female: 27 ton (27,4 ton) <br>
* Armor: 0,25–0,47 inci (6,1–12&nbsp;mm)<br>
* Persenjataan: Tiga senapan mesin dan dua 6-pdrs (Male), Lima .303 [[Lewis gun|Lewis light machine guns]] (Female)<br>
* Penyimpanan amunisi: 6 pounder: 180 putaran HE dan sisa Case
 
==Produksi==
 
Mark IV dibangun oleh enam pabrikan: [[Metro-Cammell|Metropolitan]] (pembuat mayoritas), [[William Foster & Co.|Fosters of Lincoln]], [[Armstrong-Whitworth]], [[Coventry Ordnance Works]], [[William Beardmore & Company]] dan [[Mirrlees, Watson & Co.]], dengan produksi utama pada tahun 1917. Pemesanan pertama dilakukan untuk 1.000 tank dengan pabrikan Metropolitan pada Agustus 1916. Kemudian dibatalkan , diaktifkan kembali dan kemudian dimodifikasi antara Agustus dan Desember 1916. Pabrikan lain, yang dikontrak untuk masing-masing tidak lebih dari 100 tank, sebagian besar kebal terhadap konflik antara Stern dan War Office.<ref name="Glanfield, Devil's Chariots, Apndx 2" >Glanfield, 2006, Lampiran 2</ref>
 
==Layanan==
 
Mark IV pertama kali digunakan dalam jumlah besar pada 7 Juni 1917, selama serangan Inggris di [[Messines Ridge]]. Melintasi medan yang kering tetapi sangat berkawah, banyak dari 60-plus Mark IV tertinggal di belakang infanteri, tetapi beberapa memberikan kontribusi penting dalam pertempuran. Sebagai perbandingan, pada [[Pertempuran Passchendaele|Pertempuran Ketiga Ypres]] (juga dikenal sebagai Passchendaele) dari tanggal 31 Juli, di mana rentetan awal selama 24 hari telah menghancurkan semua drainase dan hujan lebat telah membasahi lapangan, tank-tank itu menemukan perjalanannya berat dan [[Battle of Langemarck (1917)#Operasi selanjutnya|berkontribusi sedikit]]; mereka yang tenggelam ke tanah berawa tidak dapat bergerak dan menjadi sasaran empuk artileri musuh.<ref name="Glanfield, Devil's Chariots, 198-200" >Glanfield, 2006, hlm. 198–200</ref>
 
Hampir 460 tank Mark IV digunakan selama [[Pertempuran Cambrai (1917)|Pertempuran Cambrai]] pada bulan November 1917, menunjukkan bahwa sejumlah besar tank dapat dengan cepat mengatasi sistem parit yang paling canggih sekalipun.
 
Setelah [[serangan musim semi Jerman]] di Front Barat, pertempuran tank-ke-tank pertama terjadi antara tank Mk IV dan [[A7V]] Jerman dalam [[Pertempuran Kedua Villers-Bretonneux]] pada bulan April 1918.<ref group="nb">bagian dari [[Battle of the Lys (1918)|Battle of the Lys]]</ref>
 
Sekitar 40 Mark IV yang ditangkap digunakan oleh Jerman sebagai ''Beutepanzerwagen'' (kata Jerman ''Beute'' berarti "jarahan" atau "jarahan") dengan awak 12 orang.<ref>{{cite book |title= Beutepanzer im Ersten Weltkrieg |last= Koch |first=Fred|year=1994 |publisher=Podzun-Pallas-Verlag GmbH |isbn=3790905208 |lang=de }}</ref> Ini membentuk empat kompi tank dari Desember 1917.<ref>AFV Profile No. 3 ''Tanks Marks I to V''</ref> Beberapa di antaranya memiliki enam pounder diganti dengan yang setara dalam bahasa Jerman.<ref name="suttonT&T204" >{{cite book |first=David |last =Fletcher |title=Tank and Trenches: First Hand Account of Tank warfare in the first World war|year=1994 |publisher=Alan Sutton publishing Ltd |isbn=0750903465 |page=204
|year=1994 |publisher=Alan Sutton publishing Ltd |isbn=0750903465 |page=204
}}</ref>
 
Mark IV terakhir yang melihat layanan, secara singkat, adalah ''Excellent'', sebuah Mark IV "Male" yang dipertahankan oleh sekolah meriam angkatan laut [[HMS Excellent (sore Establishment)|HMS ''Excellent'']] di [[Whale Island, Hampshire|Whale Island]] di pelabuhan Portsmouth. Pada tahun 1940 dikembalikan ke status operasional dan didorong ke daratan, di mana karier barunya diduga berakhir lebih awal setelah merusak mobil.<ref>Fletcher 2007, hlm. 43</ref>
 
<gallery mode="packed">
File:British Mark IV Tadpole tank.jpg|Sebuah tank Mark IV dengan Tadpole Tail.
File:Mark IV supply tank AWM C04889.jpeg|Varian tangki suplai tak bersenjata naik ke garis di [[Villers-Bretonneux]], Agustus 1918
File:Bundesarchiv Bild 104-0941A, Bei Cambrai, zerstörter englischer Panzer Mark I.jpg|Tangki Mark IV yang sedang digali oleh pasukan Jerman di Cambrai, November 1917
File:Mark IV Berlin.jpg|Mark IV yang digunakan oleh Republik Weimar untuk menekan kerusuhan [[Spartacus League]] selama [[Revolusi Jerman 1918–1919|Revolusi Jerman]], 1919.
</gallery>
 
Baris 107 ⟶ 105:
{{Refbegin}}
* {{cite book |title= British Mark IV Tank |last=Fletcher |first=David |year=2007 |publisher=Osprey |series=New Vanguard 133 |isbn=978-1-84603-082-6 |ref=Fletcher, Mk IV}}
* {{cite book |first=David |last=Fletcher |year=2001 |title=The British Tanks, 1915–19 |url=https://archive.org/details/britishtanks19150000flet |publisher=Crowood Press |isbn=1861264003}}
* {{cite book |title=Great War Tank Mark IV |last=Fletcher |first=David |year=2013 |publisher=Haynes |isbn=978-0-85733-242-4}}
* {{cite book |title=The Devil's Chariots |url=https://archive.org/details/devilschariotsbi0000glan |last=Glanfield |first=John |year=2006 |publisher=Sutton |isbn=0-7509-4152-9}}