Kereta api Bukit Serelo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
OrophinBot (bicara | kontrib)
Arrayyanagra (bicara | kontrib)
Insiden
 
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
| type = Ekonomi
| name = Kereta Api Bukit Serelo
| logo = {{Papanka| BUKIT SERELO| Kertapati|VERSA=Lubuklinggau PP|17pt13pt|6pt}}
| logo_width = 300
| image = S5 Tebing Tinggi side 1.jpg
Baris 24:
| character =
| depot = Kertapati
| stock = [[CC201]]<br /> [[CC204]]
| linelength = 306 km
| tracklength =
Baris 30:
| gauge = 1067 mm
| el =
| speed = 60 s.d. 8090 km/jam
| elevation =
| map = {{KPT-LLG}}
Baris 46:
|-
!Lokomotif
|[[Lokomotif CC201|CC201]] KPT <br /> [[Lokomotif CC204|CC204]] KPT
|-
!Susunan rangkaian kereta
Baris 67:
* [[Stasiun Kotapadang|Kotapadang]]
* [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]]
 
== Insiden ==
 
* Pada [[6 Juli]] [[2005]], sekitar pukul 14.45 WIB, dua kereta api Bukit Serelo dengan nomor S7 dan S8 bertabrakan di [[Stasiun Banjarsari (Lahat)|stasiun Banjarsari]]. Pada awalnya, pukul 14.00, KA S7 dengan [[lokomotif CC201]] tujuan [[stasiun Lubuklinggau]] berhenti di emplasemen stasiun untuk menunggu bersilang dan tukar lokomotif dengan KA S8 yang ditarik [[lokomotif BB203]] tujuan [[stasiun Kertapati]]. Setelah 45 menit, KA S8 datang dan seharusnya berhenti di sinyal masuk yang berkedudukan tidak aman, tetapi kereta tersebut justru tetap melaju hingga menabrak KA S7, menyebabkan salah satu kereta dari KA S7 anjlok sebanyak 2 as roda. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini, tetapi sebanyak 25 orang mengalami luka - luka.<ref>{{Cite news|date=12-10-2005|title=Dua KA Serelo Tabrakan di Banjarsari|url=https://web.archive.org/web/20051012225405/http://www.indomedia.com/sripo/2005/07/07/0707h21.pdf|work=Sriwijaya Post|access-date=03-10-2024}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 89 ⟶ 93:
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Serelo]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi]]