Terowongan bawah tanah Nusantara: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Omdo (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(21 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Bangunan infrastruktur masa depan}}
[[berkas:nust-gfx03.jpg|thumb|left|200px|[[Kontruksi]][[Tero­wong­an bawah tanah|terowongan dibawah dasar laut]] [[Nusantara]] di [[Selat Sunda]]]]
'''Terowongan dibawahdi bawah dasar laut Nusantara''' ([[bahasa Inggris]]: ''Nusantara Tunnel'') direncanakan sebagai penghubung antara [[Pulau Jawa]] dengan [[Pulau SumateraSumatra]] yang akan melintasi [[Selat Sunda]] adalah terdiri dari sebuah terowongan double trackdwijalur bawah tanah yang menuju [[Pulau Jawa]] kearahke arah [[Pulau SumateraSumatra]] berikut sebuah terowongan double trackdwijalur bawah tanah yang menuju dari [[Pulau SumateraSumatra]] kearahke arah [[Pulau Jawa]] <ref>[{{Cite web |url=http://www.nusantaratunnel.co.id/versi01/main.php?inc=concept |title=Nusantara Tunnel - Technical concept] |access-date=2009-08-16 |archive-date=2008-09-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080911231404/http://www.nusantaratunnel.co.id/versi01/main.php?inc=concept |dead-url=yes }}</ref> dan pada setiap terowongan jalan bawah tanah memiliki panjang 33 km dengan kedalaman 40 meter dibawahdi bawah dasar laut ini akan memiliki tempat istirahat atau darurat, terowongan yang berdiameter 7 meter pada masing-masing terowongan ini akan tersedia pula ruang untuk kereta listrik yang dapat membawa penumpang beserta kargo berikut pula ruang bagi segala jenis kendaraan seperti bus, truk, kontainer, termasuk mobil jenis penumpang sedan.
[[berkas:concept.gif|thumb|200px|[[Tero­wong­an bawah tanah|Terowongan dibawah dasar laut]] [[Nusantara]] di [[Selat Sunda]]]]
[[berkas:background01.gif|thumb|150px|Jalur [[Tero­wong­an bawah tanah|terowongan dibawah dasar laut]] [[Nusantara]] di [[Selat Sunda]]]]
[[berkas:zonastabil.png|thumb|150px|Lokasi [[tero­wong­an bawah tanah|dibawah dasar laut]] [[Nusantara]] di [[Selat Sunda]]]]
'''Terowongan dibawah dasar laut Nusantara''' ([[bahasa Inggris]]: ''Nusantara Tunnel'') direncanakan sebagai penghubung antara [[Pulau Jawa]] dengan [[Pulau Sumatera]] yang akan melintasi [[Selat Sunda]] adalah terdiri dari sebuah terowongan double track bawah tanah yang menuju [[Pulau Jawa]] kearah [[Pulau Sumatera]] berikut sebuah terowongan double track bawah tanah yang menuju dari [[Pulau Sumatera]] kearah [[Pulau Jawa]] <ref>[http://www.nusantaratunnel.co.id/versi01/main.php?inc=concept Nusantara Tunnel - Technical concept]</ref> dan pada setiap terowongan jalan bawah tanah memiliki panjang 33 km dengan kedalaman 40 meter dibawah dasar laut ini akan memiliki tempat istirahat atau darurat, terowongan yang berdiameter 7 meter pada masing-masing terowongan ini akan tersedia pula ruang untuk kereta listrik yang dapat membawa penumpang beserta kargo berikut pula ruang bagi segala jenis kendaraan seperti bus, truk, kontainer termasuk mobil jenis penumpang sedan.
 
 
 
== Lihat pula ==
{{commons|Tunnel|Terowongan}}
* [[Jembatan Selat Sunda]]
* [[Jembatan Selat Malaka]]
* [[Jembatan Selat Bali]]
* [[Jembatan Suramadu]]
* [[Terowongan Selat Sunda]]
* [[Terowongan Selat Malaka]]
* [[Terowongan Selat Bali]]
* [[Terowongan Dasar Gotthard]]
* [[Terowongan Seikan]]
* [[Terowongan Channel]]
 
== Referensi ==
Baris 15 ⟶ 19:
 
== Pranala luar ==
* [http://www.nusantaratunnel.co.id/versi01/main.php?inc=concept Situs Web Resmi Nusantara Tunnel] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080911231404/http://www.nusantaratunnel.co.id/versi01/main.php?inc=concept |date=2008-09-11 }}
* [http://www.transglobalhighway.com Trans Global Highway and proposed tunnels]
* [http://www.tunnelsonline.info Tunnels & Tunnelling International magazine]
 
 
{{DEFAULTSORT:Selat Sunda}}
{{bangunan-indonesia-stub}}
[[Kategori:jembatanTerowongan di Indonesia|N]]
[[Kategori:Terowongan bawah tanah| Terowongan bawah tanah Nusantara]]