Formula Satu musim 1978: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 Oktober 2023 10.14 sunting F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 68.033 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 Juni 2024 01.41 sunting balikkan F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 68.033 suntingan k Mengembalikan suntingan oleh 116.206.28.37 (bicara) ke revisi terakhir oleh F1fans Tag: Pengembalian
(6 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 72: \| 15-16 \|- \|rowspan="3"\| {{flagicon\|GBR}} [[Marlboro (~~cigarette~~rokok)\|Marlboro]] [[McLaren\|Team McLaren]] !rowspan="3"\| [[McLaren]] \|rowspan="3"\| [[McLaren M26\|M26]] Baris 142: \| All \|- \| {{flagicon\|FRA}} [[Renault F1dalam Formula Satu\|Equipe Renault]] [[Elf Aquitaine\|Elf]] ! [[Renault F1dalam Formula Satu\|Renault]] \| [[Renault RS01\|RS01]] \| [[Renault F1dalam Formula Satu\|Renault-Gordini]] EF1 1.5 [[V6]][[Turbocharger\|t]] \| {{Michelin}} \| 15 Baris 266: \| All \|- \| {{flagicon\|GBR}} [[~~WilliamsF1~~Williams Grand Prix Engineering\|Williams Grand Prix Engineering]] ! [[~~WilliamsF1~~Williams Grand Prix Engineering\|Williams]] \| [[Williams FW06\|FW06]] \| [[Ford Motor Company\|Ford]] [[Cosworth DFV]] 3.0 [[V8]] Baris 331: \| All \|- \|rowspan="2"\| {{flagicon\|GBR}} [[Arrows Grand Prix International\|Arrows Racing Team]] !rowspan="2"\| [[Arrows Grand Prix International\|Arrows]] \|rowspan="2"\| FA1<br />A1 \|rowspan="2"\| [[Ford Motor Company\|Ford]] [[Cosworth DFV]] 3.0 [[V8]] Baris 476: === Balapan 4: Amerika Serikat Barat === Balapan berikutnya adalah di sirkuit Long Beach yang terkenal di dekat Los Angeles di negara bagian California, Amerika Serikat, dan Ferraris mendominasi kualifikasi, dengan Reutemann mengambil pole di depan rekan setimnya [[Gilles Villeneuve]], dengan juara bertahan Lauda dan pahlawan tuan rumah Andretti di baris kedua. Ketika balapan dimulai, Watson yang berada di posisi kelima terlambat mengerem di tikungan pertama, ia melebar dan Villeneuve memimpin, sedangkan Reutemann turun ke posisi keempat di belakang Lauda. Kedua Ferrari, dengan dua Brabham di antaranya, berlari bersama sampai mesin Watson rusak. [[Alan Jones (Formula 1)\|Alan Jones]] dari [[~~WilliamsF1~~Williams Grand Prix Engineering\|Williams]] berada di urutan keempat dan mendekati trio yang sekarang memimpin, yang menjadi duo ketika Lauda keluar karena kegagalan listrik. Villeneuve dan Reutemann melaju 1-2 dengan Jones yang membuat keduanya berada di bawah tekanan, sebelum Villeneuve juga pensiun setelah bertabrakan dengan backmarker. Jones kemudian mengalami masalah tekanan bahan bakar dan mulai mundur ke belakang, memberikan posisi kedua kepada Andretti yang membuat para penggemar senang. Sisa balapan berlalu tanpa insiden, dan dengan semua penantang keluar dari persaingan, Reutemann menang dengan nyaman di depan Andretti dan Depailler. === Balapan 5: Monaco === Baris 502: === Balapan 12: Austria === Kerumunan untuk GP Austria penuh dengan penggemar Lauda; tetapi bagaimanapun bagi mereka Lauda hanya menempati urutan ke-12 karena mobil-mobil Lotus kembali menempati barisan depan, dengan Peterson di pole. Kejutan dalam kualifikasi adalah [[Jean-Pierre Jabouille]] yang mengkualifikasi mobil turbocharged [[Renault F1dalam Formula Satu\|Renault]] di urutan ketiga. Start membuat Peterson memimpin di tikungan pertama, dengan Reutemann merebut posisi kedua dari Andretti. Andretti mencoba untuk mendapatkan tempat itu kembali di lap berikutnya, tetapi keduanya bertabrakan dan Andretti pensiun setelah mobilnya berputar ke penghalang sementara Reutemann kehilangan beberapa tempat untuk Patrick Depailler dan Scheckter. Pada lap keempat, hujan deras mengguyur lintasan dan Reutemann melintir dan terdampar, tetapi para marshal mendorong mobilnya karena berada dalam posisi yang berbahaya, sementara Scheckter terjatuh, dan balapan dihentikan. Balapan dimulai kembali setelah hujan reda, dan sekali lagi Peterson memimpin diikuti oleh Depailler dan Lauda. Saat lintasan mulai mengering, Peterson mulai menjauh, dan di belakangnya, Reutemann sedang dalam posisi menyerang dan melewati Lauda untuk posisi ketiga, tetapi dia ditandai dengan bendera hitam karena menerima bantuan dari luar, dan Lauda terjatuh tak lama setelah itu, meninggalkan Gilles Villeneuve di urutan ketiga. Para pembalap berganti ke slick tetapi 3 besar tetap sama dan tetap demikian sampai akhir; Peterson menang di depan Depailler, dengan Villeneuve meraih podium pertamanya. Baris 1.719: \|- !3 \| align="left" \|{{flagicon\|GBR}} [[Brabham]]-[[Alfa Romeo (dalam Formula ~~One)~~Satu\|Alfa Romeo]] \| bgcolor="#dfdfdf" \|'''2''' \| bgcolor="#ffdf9f" \|'''3''' Baris 1.819: \|- !8 \| align="left" \|{{flagicon\|GBR}} [[~~Team McLaren\|~~McLaren]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| bgcolor="#dfffdf" \|'''4''' \| bgcolor="#efcfff" \|Ret Baris 1.839: \|- !9 \| align="left" \|{{flagicon\|GBR}} [[~~WilliamsF1~~Williams Grand Prix Engineering\|Williams]]-[[Ford Motor Company\|Ford]] \| bgcolor="#efcfff" \|Ret \| bgcolor="#cfcfff" \|11 Baris 1.899: \|- !12 \| align="left" \|{{flagicon\|FRA}} [[Renault F1dalam Formula Satu\|Renault]] \| \|