Shinkansen: Perbedaan antara revisi

'''Shinkansen''' ([[bahasa Jepang]]: 新幹線, <small>lit.</small> "jalur utama baru"), juga sering disebut dengan nama '''kereta peluru''', adalah [[kereta kecepatan tinggi]] yang beroperasi terutama di [[Jepang]]. Awalnya Shinkansen dibangun untuk menghubungkan wilayah Jepang yang jauh dengan ibu kotanya, Tokyo, untuk membantu pertumbuhan dan pembangunan ekonomi. Di luar perjalanan jarak jauh, beberapa bagian di sekitar [[Daftar wilayah metropolitan di Jepang menurut populasi|wilayah metropolitan terbesar]] digunakan sebagai jaringan kereta api komuter.<ref>{{Cite web|date=2022-05-27|title=What 50 Years of Bullet Trains Have Done for Japan - The Atlantic|url=https://www.theatlantic.com/business/archive/2014/10/what-50-years-of-bullet-trains-have-done-for-japan/381143/|website=web.archive.org|access-date=2023-04-26|archive-date=2022-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20220527014442/https://www.theatlantic.com/business/archive/2014/10/what-50-years-of-bullet-trains-have-done-for-japan/381143/|dead-url=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|date=2022-05-16|title=How the Shinkansen bullet train made Tokyo into the monster it is today {{!}} Cities {{!}} The Guardian|url=https://www.theguardian.com/cities/2014/sep/30/-sp-shinkansen-bullet-train-tokyo-rail-japan-50-years|website=web.archive.org|access-date=2023-04-26|archive-date=2022-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20220516233813/https://www.theguardian.com/cities/2014/sep/30/-sp-shinkansen-bullet-train-tokyo-rail-japan-50-years|dead-url=unfit}}</ref> Shinkansen dimiliki oleh Badan Konstruksi, Transportasi, dan Teknologi Kereta Api Jepang, dan dioperasikan oleh lima perusahaan dari [[Japan Railways|Japan Railways Group]].

 

 

Dimulai dari [[Tōkaidō Shinkansen]] (515,4 km) pada tahun 1964,<ref name=":0" /> jalurnya telah berkembang sepanjang 2.830,6 km dengan kecepatan maksimum 240–320 km/jam, 283,5 km jalur Mini-Shinkansen dengan kecepatan maksimum 130 km/jam, dan 10,3 km jalur pacu dengan layanan Shinkansen.<ref>{{Cite web|date=2022-02-15|title=Wayback Machine|url=https://www.jreast.co.jp/investor/factsheet/pdf/factsheet_01.pdf|website=web.archive.org|access-date=2023-04-26|archive-date=2022-02-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20220215162453/https://www.jreast.co.jp/investor/factsheet/pdf/factsheet_01.pdf|dead-url=unfit}}</ref> Jaringan tersebut saat ini menghubungkan sebagian besar kota besar di pulau [[Honshū|Honshu]] dan [[Kyūshū|Kyushu]], dan [[Hakodate, Hokkaido|Hakodate]] di pulau utara [[Prefektur Hokkaido|Hokkaido]], dengan perluasan ke [[Sapporo]] yang sedang dibangun dan dijadwalkan akan mulai beroperasi pada Maret 2031.<ref>{{Cite web|title=Hokkaido Shinkansen prepares for launch|url=https://www.railjournal.com/in_depth/hokkaido-shinkansen-prepares-for-launch/|website=International Railway Journal|language=en-GB|access-date=2023-04-26}}</ref> Kecepatan operasional maksimumnya adalah 320 km/jam (di bagian 387,5 km dari [[Tōhoku Shinkansen]]).<ref>{{Cite web|title=JR-EAST:Press Releases - Tohoku Shinkansen Speed Increase|url=https://www.jreast.co.jp/e/press/20071101/index.html|website=www.jreast.co.jp|access-date=2023-04-26}}</ref> Uji coba telah mencatat kecepatan 443 km/jam untuk operasi di rel konvensional pada tahun 1996, dan mencatatkan rekor dunia 603 km/jam untuk kereta [[JR-Maglev|SCMaglev]] pada April 2015.<ref>{{Cite news|last=McCurry|first=Justin|date=2015-04-21|title=Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run|url=https://www.theguardian.com/world/2015/apr/21/japans-maglev-train-notches-up-new-world-speed-record-in-test-run|newspaper=The Guardian|language=en-GB|issn=0261-3077|access-date=2023-04-26}}</ref>

![[Hokuriku Shinkansen]]

|[[Stasiun Takasaki|Takasaki]]

|[[Berkas:JR logo (east).svg|25x25px]] [[Perusahaan Kereta Api Jepang Timur|JR East]]

[[Berkas:JR logo (west).svg|25x25px]] [[Perusahaan Kereta Api Jepang Barat|JR West]]

|31.670.000

|-

|1.601.000

|}

Dalam praktiknya, jalur Tōkaidō, San'yō, dan Kyushu membentuk jalur barat/selatan yang bersebelahan dari Tokyo, karena layanan kereta itu beroperasi antara jalur Tōkaidō dan San'yō dan antara jalur San'yō dan Kyushu, meskipun jalur tersebut dioperasikan oleh perusahaan yang berbeda.

 

Jalur berikut masih dalam pengembangan:{{Butuh rujukan}}

 

* [[Hokkaido Shinkansen]] (dalam pengembangan, [[Stasiun Shin-Hakodate-Hokuto|Shin-Hakodate-Hokuto]] – [[Stasiun Sapporo|Sapporo]])

* Perpanjangan [[Chūō Shinkansen]] (rel [[Kereta maglev|maglev]], dalam pengembangan, [[Tokyo]] – [[Osaka]])

<references />{{Shinkansen}}{{Authority control}}

[[Kategori:Shinkansen| ]]

[[Kategori:Kereta kecepatan tinggi di Asia]]

[[Kategori:Kereta kecepatan tinggi di Jepang]]

[[Kategori:Kereta kecepatan tinggi menurut negara]]

[[Kategori:Transportasi di Jepang]]

[[Kategori:Transportasi rel di Jepang]]