Stasiun Banyuwangi Kota: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 Oktober 2023 06.35 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.769 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 30 November 2024 22.54 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.769 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(52 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5: \| symbol = pw \| symbol_location2 = Surabaya \| symbol2 = pbta \| symbol_location3 = ~~Surabaya~~KAI \| symbol3 = taKAI \| symbol_location4 = ~~KAI~~ \| symbol4 = ~~KAI~~ \| tinggi = +82 m \| kode = BWI \| nomor_stasiun = {{KAICN solid\|PB\|17\|size=40}} \| image = StasiunBanyuwangiBaru.jpg \| caption = Tampak depan Stasiun Banyuwangi Kota, 2022 Baris 20 ⟶ 21: \| alamat = Jalan Stasiun Karangasem \| kodepos = 68431 ~~\| coordinates = {{coord\|8.2229077\|S\|114.34079\|E\|region:ID_type:railwaystation\|format=dms\|display=inline,title}}~~ ~~\| lintang = -8.2229077~~ ~~\| bujur = 114.34079~~ \| open = 7 September 1985<ref>Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).</ref> \| oldname = Stasiun Karangasem <small>(1985–2019)</small> \| operator = ~~[[Daerah Operasi IX Jember]]~~daop9 \| class = I \| nomor = 5532 \| letak = km 6+855 lintas ''[[Stasiun Kabat\|Kabat]]''-[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Banyuwangi Ketapang]] \| line = '''Lintas ~~timur~~selatan Jawa''': ~~{{KA\|Mutiara Timur}}, {{KA\|Probowangi}}, {{KA\|Tawang Alun}}, {{KA\|Blambangan Ekspres}},~~ {{KA\|Sri Tanjung}}, dan {{KA\|Wijayakusuma}}<br>~~'''Lokal''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi\|Pandanwangi]]~~ '''Lintas timur Jawa''': {{KA\|Mutiara Timur}}, {{KA\|Probowangi}}, dan {{KA\|Tawang Alun}}<br>'''Lintas utara Jawa''': {{KA\|Blambangan Ekspres}}<br>'''Lokal''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi\|Pandanwangi]] \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan lokal KAI\|line=Pandanwangi\|left=Rogojampi\|right=Ketapang (Banyuwangi)}}▼ \| services = {{adjacent stations \|system=Layanan aglomerasi KAI\|line=Probowangi\|left=Rogojampi\|right=Ketapang (Banyuwangi) ▲\| ~~services = {{adjacent stations\|system~~system2=Layanan lokal KAI\|~~line~~line2=Pandanwangi\|~~left~~left2=Rogojampi\|~~right~~right2=Ketapang (Banyuwangi)}} \| track = 3 (jalur 2: sepur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) Baris 37 ⟶ 38: \| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> }} '''Stasiun Banyuwangi Kota (BWI)''', sebelumnya dikenal sebagai '''Stasiun Karangasem (KNE)''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Bakungan, Glagah, Banyuwangi]], pada ketinggian +82 meter dengan jarak 297½ km sebelah ~~timur~~tenggara dari {{sta\|Surabaya Kota}}. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember]] dan merupakan stasiun kereta api paling dekat dengan wilayah [[Banyuwangi, Banyuwangi\|kota Banyuwangi]]. Stasiun ini mulai dioperasikan pada tahun 1985 bersamaan dengan selesainya pembangunan jalur kereta api [[Stasiun Kabat\|Kabat]]–[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Banyuwangi Baru (Ketapang)]]. Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Karangasem diubah menjadi Stasiun Banyuwangi Kota atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada [[Kereta Api Indonesia]] karena letaknya yang dekat dengan pusat pemerintahan kabupaten sehingga dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke [[Kabupaten Banyuwangi\|Banyuwangi]].<ref>{{Cite web\|url=https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/\|title=PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama\|last=REDAKSI\|date=2019-07-23\|website=Kabar Rakyat .id\|language=en-US\|access-date=2019-11-02\|archive-date=2020-10-26\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026101449/https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-4636646/nama-dua-stasiun-di-banyuwangi-bakal-berganti\|title=Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti\|last=Fanani\|first=Ardian\|website=detiknews\|access-date=2019-07-24}}</ref> Baris 46 ⟶ 47: Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. {\| cellpadding="3" cellspacing="0" \|▼ \|▼ \|- \|Jalur '''3''' Baris 69 ⟶ 68: == Layanan kereta api == Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024. Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book\|date=14 April 2023\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|location=[[Bandung]]\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|pages=56\|accessdate=12 Mei 2023\|url-status=live\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> === Antarkota === {\| class="wikitable" \|+Lintas ~~timur~~selatan Jawa !Nama kereta api !Kelas Baris 79 ⟶ 78: !Keterangan \|- ! colspan="5~~" align="center~~" \|Kelas campuran \|- \| rowspan="2" \|{{~~kereta api~~KA\|~~Mutiara Timur~~Wijayakusuma}} ~~\| rowspan="2"~~ \|Eksekutif~~-Ekonomi~~ \| rowspan="32" \| ~~Ekonomi~~{{sta\|Cilacap}}▼ \| {{Sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \| rowspan="42" \|{{sta\|Ketapang\|\|3=Banyuwangi}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|{{Status KA\|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang.▼ \|- \|Ekonomi Premium ~~\|{{Sta\|Surabaya Pasarturi}}~~ ~~\|{{Status KA\|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.~~ \|- ! colspan="5" \|Kelas ekonomi \|{{kereta api\|Blambangan Ekspres}}▼ \|Eksekutif-Ekonomi▼ ~~\|{{sta\|Semarang Tawang}}~~ \|Via {{sta\|Surabaya Pasarturi}}▼ \|- \|{{~~kereta api~~KA\|~~Wijayakusuma~~Sri Tanjung}} \|~~Eksekutif-~~Ekonomi ~~Premium~~ \|{{sta\|~~Cilacap~~Lempuyangan}} \|~~Via~~ {{sta\|~~Yogyakarta}}–{{sta~~Ketapang\|~~Surabaya Gubeng~~3=Banyuwangi}} ▲\|Via {{sta\|Surabaya ~~Pasarturi~~Kota}}–{{sta\|Jember}} ▲\|} {\| class="wikitable" \|+Lintas timur Jawa !Nama kereta api !Kelas ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- ! colspan="5~~" align="center~~" \|Kelas ~~ekonomi~~campuran \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Probowangi~~Mutiara Timur}} ▲\|Eksekutif~~-Ekonomi~~ ▲\| rowspan="3" \| Ekonomi \| rowspan="2" \|{{Sta\|Surabaya ~~Gubeng~~Pasarturi}} \| rowspan="32" \| {{sta\|Ketapang\|\|3=Banyuwangi}} ▲\|~~{{Status~~ ~~KA\|Mutiara~~rowspan="2" ~~Timur}}~~\|Perjalanan ke ~~Banyuwangi~~Surabaya pada jadwal malam, ~~dan~~sedangkan sebaliknya pada jadwal siang. \|–▼ ▲\|- \|Bisnis \|- ! colspan="5" \|Kelas ekonomi \|- \|{{Rint\|surabaya\|pb}} {{kereta api\|Probowangi}} \| rowspan="2" \|Ekonomi ▲\| {{~~Sta~~sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} ▲\| – \|- \|{{kereta api\|Tawang Alun}} \|{{sta\|Malang Kotalama}} \|Via {{sta\|Bangil}}–{{sta\|Jember}} \|} {\| class="wikitable" \|+Lintas utara Jawa !Nama kereta api !Kelas ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran ~~\|{{kereta api\|Sri Tanjung}}~~ \|- ~~\|{{sta\|Lempuyangan}}~~ ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Blambangan Ekspres}} ~~\|Via {{Sta\|Surabaya Kota}}~~ \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Semarang Tawang}}–{{sta\|Surabaya Pasarturi}} \|- \|Ekonomi \|}