Romain Grosjean: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Menghapus Kategori:Pembalap 24 Hours of Le Mans; Menambah Kategori:Pembalap Le Mans 24 Jam menggunakan HotCat Tag: halaman dengan galat kutipan |
||
| (164 revisi perantara oleh 38 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{
| name
| image = Romain Grosjean
|
|
|
|
| nationality = {{flag|Prancis}} |<!-- Yes we know he's Swiss but basically F1 sporting infobox shows sporting nationality, and his racing licence is French. -->
|
|
| races = 181 (179 start)
|
| wins = 0
| podiums = 10
| points = 391
| poles = 0
| fastest laps = 1
| first race = [[Grand Prix F1 Eropa 2009|Grand Prix Eropa 2009]]
| first win =
| last win
| last race = [[Grand Prix F1 Bahrain 2020|Grand Prix Bahrain 2020]]
| last season = 2020
| last position = ke-19 (2 poin)
|}}
'''Romain Grosjean''' ({{IPA-fr|ʁomɛ̃ gʁoʒɑ̃}}, {{lahirmati|[[Jenewa]], [[Swiss]]|17|4|1986}}) adalah seorang pembalap mobil kelahiran [[Swiss]] yang sekarang turun balapan dengan membela bendera [[Prancis]],<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=10 facts about Romain Grosjean|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77761|date=2009-08-18|accessdate=2009-08-18}}</ref> di mana dirinya saat ini juga memiliki dua kewarganegaraan (Swiss dan Prancis).<ref>{{cite web|url=http://archives.lematin.ch/LM/LMD/4sports/article-2008-07-177/ce-romain-est-un-helvete|title=Romain Grosjean en route vers la F1|last=Domenjoz|first=Luc|date=2008-07-06|work=Le Matin.ch|publisher=Edipresse Publications SA|language=French|accessdate=2009-08-09|quote=Fin 2005, bien aidé par sa licence française de pilote (il bénéficie de la double nationalité, par sa mère française), le Genevois signe un contrat avec le RDD, le Renault Driver Development ''(At the end of 2005, helped by his French racing license (he benefits from dual nationality thanks to his French mother), the Genevan signed a contract with RDD, Renault Driver Development)''}}</ref><ref name="f1fmeetgrosjean">{{cite web |title = Meet the rookies: Romain Grosjean |publisher = F1Fanatic.co.uk |year = 2007 |url = http://www.f1fanatic.co.uk/2007/08/14/meet-the-rookies-romain-grosjean/ |accessdate =2007-08-14}}</ref> Debut Grosjean di ajang F1 di mulai di [[Grand Prix F1 Eropa 2009|GP Eropa 2009]]. Ia menggantikan posisi [[Nelson Angelo Piquet]] yang secara tiba-tiba dipecat oleh tim Renault. Sebelum menjadi pembalap penuh, Grosjean adalah test driver resmi tim Renault, dan ia juga merupakan juara F3 Euroseries 2007 dan juara GP2 Asia Series. Untuk musim 2011, Grosjean turun di ajang GP2 Series dan berhasil menjadi juara umum. Pada musim 2012 Grosjean kembali ke F1 bersama tim [[Renault dalam Formula Satu|Lotus Renault GP]] dan menjadi rekan setim [[Kimi Räikkönen]].<ref name="Grosjean 2012">{{cite news|title=Romain Grosjean joins Kimi Raikkonen at Lotus Renault for 2012|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/96698|work=Autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=9 December 2010|accessdate=9 July 2011}}</ref>
Sejak musim 2021, Grosjean membalap di [[Seri IndyCar]].
==
=== Balapan junior ===
Grosjean merupakan salah satu pembalap dari program Renault Driver Development Program.<ref>{{cite web |title = Romain ID |publisher = Romain-Grosjean.com |year = 2006 |url = http://www.romain-grosjean.com/-Lifestyle-.html |accessdate = 2009-08-05 |archive-date = 2009-08-20 |archive-url = https://web.archive.org/web/20090820223317/http://www.romain-grosjean.com/-Lifestyle-.html |dead-url = yes }}</ref> Memulai karier single seater-nya di 2003, Grosjean yang saat itu turun balapan di Formula Renault Swiss langsung memenangi 10 balapan di musim debutnya. Ia kemudian pindah ke ajang Formula Renault Prancis di 2004 dan berhasil menempati posisi tujuh klasemen akhir dengan hasil satu kemenangan saja. Tahun 2005 ia berhasil menjadi juara umum dengan 10 kali kemenangan. Grosjean juga tampil di Formula Renault Eurocup dan berhasil finish podium satu kali.
=== Formula 3 ===
Grosjean lantas pindah ke ajang F3 dengan debutnya di Macau. Di mana di balapan debutnya tersebut ia berhasil finish ke-9 setelah start dari P19. Pada 2006 ia tampil penuh di ajang F3 Euroseries dan berhasil satu kali finish podium. Ia juga tampil di F3 Inggris dan mencatat hasil gemilang di Pau dengan memenangi lomba dari pole dan bahkan pula mencatat fastest lap.
Ia lantas bertahan di F3 Euroseries pada 2007 sebelum akhirnya naik ke ASM Formule 3 [[Preposisi|di mana]] [[Jamie Green]], [[Lewis Hamilton]], dan [[Paul di Resta]] sebelumnya berhasil memenangi ajang tersebut. Di musim debutnya, Grosjean berhasil naik ke puncak klasemen setelah ia memenangi lomba secara spektakuler di Mugello dengan mengalahkan pimpinan klasemen [[Sébastien Buemi]].<ref name="mmgrosjeanmugello">{{cite web |title = F3 Euro Mugello 1: Grosjean moves ahead |publisher = MaximumMotorsport.co.uk |year = 2007 |url = http://www.maximummotorsport.co.uk/2007/07/14/f3-euro-mugello-1-grosjean-moves-ahead/ |accessdate = 2007-08-14 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20071203061213/http://www.maximummotorsport.co.uk/2007/07/14/f3-euro-mugello-1-grosjean-moves-ahead/ |archivedate = 2007-12-03 |dead-url = no }}</ref> Selanjutnya di akhir musim, Grosjean berhasil menjadi juara umum dengan satu balapan tersisa. Grosjean juga berhasil meraih pole di F3 Zolder, tetapi saat lomba ia harus puas berada di P14 setelah mesinnya macet saat start.<ref>Bradley, Charles. [http://www.autosport.com/news/report.php/id/63278 Grosjean takes title] ''autosport.com'', 2007-10-13. Retrieved 2007-10-13.</ref>
=== GP2 ===
[[Berkas:Romain Grosjean 2008 GP2 Silverstone.jpg|jmpl|Romain Grosjean pada musim 2008.]]
Grosjean pindah ke ajang GP2 Asia Series pada 2007, di mana ia bergabung dengan ART Team bersama [[Stephen Jelley]] di mana di musim perdananya ia mampu meraih empat kemenangan yang membawanya menjadi juara umum. Pada 2008 ia tetap bertahan di ART Team ditemani oleh Luca Filippi dan mantan pembalap F1, Sakon Yamamoto.<ref>{{cite news|title =Grosjean to race for ART in 2008|publisher =autosport.com|url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/64346|date =2007-12-11|accessdate =2007-12-11}}</ref>
Pada 2009 posisi Grosjean di ART Team tergusur oleh juara F3 Euroseries 2008, [[Nico Hulkenberg]] dan [[Pastor Maldonado]]. Renault kemudian menempatkannya di tim Campos Grand Prix, atau yang sekarang dikenal dengan nama Barwa Addax.
== Formula
[[Berkas:Romain Grosjean 2009 Europe.jpg|thumb|kiri|Grosjean melakukan debutnya di dalam ajang Formula Satu di [[Grand Prix F1 Eropa 2009|Grand Prix Eropa 2009]].]]
Sebelum resmi diumumkan menjadi pembalap F1 di pertengahan 2009, Grosjean sudah lama dikenal di tim Renault F1 sebagai test driver sejak musim 2007.<ref>{{cite news|title =Alonso, Piquet, Grosjean with Renault...|publisher =uk.eurosport.yahoo.com|url =http://uk.eurosport.yahoo.com/10122007/13/alonso-piquet-grosjean-renault.html|date =2007-12-10|accessdate =2007-12-10|archiveurl =https://web.archive.org/web/20071215140209/http://uk.eurosport.yahoo.com/10122007/13/alonso-piquet-grosjean-renault.html|archivedate =2007-12-15|dead-url =no}}</ref> Pemecatan mendadak [[Nelson Angelo Piquet]] setelah [[Grand Prix F1
[[Berkas:Romain Grosjean 2009 Japan 1st Qualify.jpg|jmpl|Romain Grosjean membalap bersama dengan tim [[Renault dalam Formula Satu|Renault F1]] di [[Grand Prix F1 Jepang 2009|Grand Prix Jepang 2009]].]]
Grosjean yang memulai debut F1-nya di GP Eropa 2009, tampil angin-anginan di beberapa balapan yang ia ikuti. Salah satu kesalahannya yang besar adalah saat menyeruduk Jenson Button di Belgia. Sampai akhir musim, Grosjean gagal meraih satu angka pun.
== Turun kelas ==
=== Sportscars ===
[[Berkas:Ford GT Romain Grosjean.jpg|thumb|Grosjean mengendarai sebuah mobil Ford GT di [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]].]]
Musim 2010 setelah keluar dari F1, Grosjean membalap di ajang [[FIA GT1 World Championship]], dengan bergabung bersama tim [[Matech Competition]] bersama [[Thomas Mutsch]].<ref>{{cite news|url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/82401|title = Grosjean makes World GT1 move|publisher = [[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work = autosport.com|date = 2010-03-26|accessdate = 2010-06-29|first = Matt|last = Beer}}</ref> Pasangan ini kemudian memenangi dua balapan yaitu di [[Abu Dhabi]] dan [[Republik Ceko]] yang mengantar mereka pada posisi tiga klasemen akhir.<ref>{{cite news|url = http://www.gt1world.com/news/article/brno-cahmpionship-race-|title = Grosjean-Mutsch top driver standings|work = gt1world.com|publisher = [[FIA GT1 World Championship]]|date = 2010-05-23|accessdate = 2010-06-29|archive-date = 2011-10-07|archive-url = https://web.archive.org/web/20111007025305/http://www.gt1world.com/news/article/brno-cahmpionship-race-|dead-url = yes}}</ref>
Grosjean juga sempat turun di balapan ketahanan legendaris [[Le Mans 24 Jam]] pada Juni 2010, dengan memakai mobil Ford GT1 bersama Thomas Mutsch dan Jonathan Hirschi. Trio ini kandas setelah membalap selama 171 lap.<ref>{{cite news|url = http://www.crash.net/le+mans/results/160636/1/le_mans_24_hours__race_result.html|title = Le Mans 24 Hours – Race result|work = crash.net|publisher = Crash Media Group|date = 2010-06-13|accessdate = 2010-06-29}}</ref>
=== Auto GP ===
Pada bulan Juni 2010, Grosjean kembali membalap di ajang single seater dengan membalap untuk tim DAMS di [[Auto GP]] di [[Spa-Francorchamps]].<ref>{{cite news|url=http://www.autogp.org/en/news.php?id=0159|title=Grosjean on the Auto GP grid with DAMS|work=autogp.org|publisher=[[Auto GP]]|date=2010-06-22|accessdate=2010-06-29}}</ref> Setelah mendominasi latihan dan mengambil posisi pole, ia memenangkan sesi ''feature race'' sebelum menyelesaikan balapan di posisi kedua di belakang [[Carlos Iaconelli]] dalam sesi ''sprint race''.<ref>{{cite news|url=http://www.autogp.org/en/news.php?id=0175|title=Spa, Race 2: Iaconelli wins again|work=autogp.org|publisher=[[Auto GP]]|date=2010-06-27|accessdate=2010-06-29}}</ref> Selama akhir pekan lomba, Grosjean berhasil mencetak akumulasi 18 poin dari 19 kemungkinan poin yang ditawarkan dan mengambil hadiah uang 80.000 Euro sebagai hadiah segar bagi setiap pemenang lomba. Ia kemudian memenangkan tiga balapan lain untuk kemudian mengunci gelar di Monza dengan menyisihkan peringkat kedua [[Edoardo Piscopo]] dengan selisih 16 poin.
=== Kembali ke GP2 ===
[[Berkas:R Grosjean Monza 2011.jpg|jmpl|Romain Grosjean di musim 2011.]]
Pada tanggal 20 Juli 2010, Grosjean mengumumkan bahwa ia akan kembali ke GP2 dengan tim DAMS. Ia menggantikan posisi test driver Renault [[Jérôme d'Ambrosio]] untuk putaran kejuaraan Jerman.<ref>{{cite news|last=Beer|first=Matt|title=Grosjean returns to GP2 in Germany|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/85399|date=2010-07-20|accessdate=2010-07-25}}</ref> Ia kemudian menggantikan posisi [[Ho-Pin Tung]] di putaran Belgia (meskipun Tung pulih dan kembali ke seri dengan tim yang berbeda). Pada akhir musim Grosjean berada di peringkat 14 klasemen akhir.
Grosjean kembali ke GP2 penuh-waktu dengan DAMS untuk Seri GP2 2011 dan [[Seri GP2 Asia]] musim tersebut.<ref>{{cite news|title=Grosjean and Varhaug in DAMS' colours|publisher=[[GP2 Series]]|work=http://gp2series.com|url=http://gp2series.com/News-Room/News/2011/01_Jan/Grosjean-and-Varhaug-in-DAMS-colours/|date=2011-01-25|accessdate=2011-05-23|archive-date=2011-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20110128184748/http://gp2series.com/News-Room/News/2011/01_Jan/Grosjean-and-Varhaug-in-DAMS-colours/|dead-url=yes}}</ref> Ia mengambil posisi pole dua dan satu kemenangan perlombaan untuk memenangkan Seri Asia dengan enam poin dari [[Jules Bianchi]], dan juga memenangkan lomba pertama dari seri utama untuk memimpin kejuaraan itu juga. Dia kehilangan memimpin kejuaraan untuk [[Giedo van der Garde]], setelah putaran kedua dari seri, setelah peristiwa yang terhambat oleh diskualifikasi karena pelanggaran teknis, tetapi kembali lagi minggu berikutnya di Monaco, mencetak poin di kedua balapan, meskipun mulai dari tempat terakhir di grid. Setelah mencetak empat kemenangan lebih lanjut sebagai bagian dari menjalankan pertengahan musim itu termasuk enam finish podium berturut-turut, ia menarik jelas pengejarnya dan merebut juara di putaran kedua dari belakang di Spa-Francorchamps.
== Formula Satu (bagian kedua) ==
{{More citations needed section}}
=== 2011: Lotus Renault GP ===
[[Berkas:Romain Grosjean 2012 Malaysia FP2 1.jpg|thumb|kanan|Grosjean membalap untuk [[Lotus F1|tim Lotus]] di [[Grand Prix F1 Malaysia 2012|Grand Prix Malaysia 2012]].]]
Pada awal tahun 2011, Grosjean kembali ke tim Lotus Renault GP yang sebelumnya bernama Renault F1 sebagai salah satu dari lima tes driver bersama dengan [[Bruno Senna]], [[Ho-Pin Tung]], [[Jan Charouz]] dan [[Fairuz Fauzy]]. Lotus Renault telah merencanakan untuk menjalankan [[Robert Kubica]] dan [[Vitaly Petrov]] sepanjang 2011 namun Kubica mengalami kecelakaan reli mengerikan dan tidak bisa mengemudi selama 2011. Mantan pembalap BMW Sauber [[Nick Heidfeld]] diplot sebagai penggantik Kubica untuk musim 2011 sebelum dirinya digantikan oleh [[Bruno Senna]] sejak [[Grand Prix F1 Belgia 2011|GP Belgia]]. Pada akhir Oktober 2011, Lotus Renault mengumumkan bahwa Grosjean akan ikut serta dalam sesi latihan Jumat di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|Abu Dhabi]] (menggantikan Senna) dan [[Grand Prix F1 Brasil 2011|Grand Prix Brasil]] (menggantikan Petrov).
Pada tanggal 9 Desember 2011, Grosjean resmi kembali ke ajang F1 musim 2012 dengan menggantikan posisi [[Vitaly Petrov]]. Ia bermitra juara dunia 2007, [[Kimi Räikkönen]] di tim Lotus F1 atau yang sebelumnya dikenal dengan nama Lotus Renault GP
=== 2012–2015: Lotus F1 ===
==== Musim 2012 ====
[[Berkas:2012 British GP - Lotus.jpg|thumb|kiri|Grosjean di [[Grand Prix F1 Inggris 2012|Grand Prix Inggris 2012]].]]
Grosjean memakai nomor 10 untuk musim 2012. Grosjean kembali membalap di F1 pada lomba [[Grand Prix F1 Australia 2012|GP Australia]] dengan meraih posisi start kedua di kualifikasi namun kandas saat balapan setelah disundul [[Pastor Maldonado]]. Grosjean berhasil meraih podium pertamanya saat ia finis ketiga di [[Grand Prix F1 Bahrain 2012|Bahrain]] sekaligus menjadi pembalap Prancis pertama yang naik podium sejak [[Jean Alesi]] di [[Grand Prix F1 Belgia 1998|Belgia 1998]]. Grosjean meraih fastest lap di [[Grand Prix F1 Spanyol 2012|Catalunya]] dan finish ke 4. Grosjean menambah koleksi trofinya saat ia finis di posisi dua pada [[Grand Prix F1 Kanada 2012|GP Kanada]]. Namun pada [[Grand Prix F1 Eropa 2012|GP Eropa]] di Valencia, Grosjean harus rela tersingkir saat mencoba mengejar mantan rekan setimnya [[Fernando Alonso]] karena alternator mesinnya rusak. Pada [[Grand Prix F1 Hungaria 2012|GP Hungaria]], Grosjean berhasil start kedua dan menjadi pembalap Prancis pertama sejak [[Jean Alesi]] pada [[Grand Prix F1 Prancis 1999|GP Prancis 1999]] yang meraih posisi start baris depan. Saat balapan berlangsung, Grosjean finis ketiga.
[[Berkas:2012 Japanese GP opening lap.jpg|thumb|right|Romain Grosjean (kiri) dikritik karena perannya dalam menyebabkan insiden di putaran pertama di musim penuh pertamanya di dalam ajang Formula Satu, termasuk tabrakan dengan [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] di awal balapan [[Grand Prix F1 Jepang 2012|Grand Prix Jepang 2012]].<ref name="ruh-roh">{{cite news|title=Japanese GP: Webber slams 'first-lap nutcase' Grosjean|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103188|first=Simon|last=Strang|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=7 October 2012|access-date=7 October 2012}}</ref><ref>{{cite news|title=Japanese GP: Lotus must 'control' Romain Grosjean says Red Bull boss|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103225|first=Jonathan|last=Noble|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=7 October 2012|access-date=8 October 2012}}</ref>]]
[[Berkas:Romain Grosjean, United States Grand Prix, Austin 2012.jpg|thumb|kanan|Grosjean di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|Grand Prix Amerika Serikat 2012]].]]
Beberapa insiden mewarnai perjalanan Grosjean di musim 2012. Pada [[Grand Prix F1 Belgia 2012|GP Belgia]], Grosjean terlibat insiden dengan [[Lewis Hamilton]], [[Fernando Alonso]] dan [[Sergio Pérez]] di tikungan pertama selepas start. Ia lantas di denda sebesar 50.000 Euro dan larangan balapan satu kali yang membuat Lotus mengganti posisinya dengan [[Jerome d'Ambrosio]] untuk [[Grand Prix F1 Italia 2012|GP Italia]]. Grosjean menjadi pembalap pertama yang larangan tampil balapan sejak [[Michael Schumacher]] pada tahun {{f1|1994}}. Pada [[Grand Prix F1 Jepang 2012|GP Jepang]], lagi-lagi Grosjean mengalami kesialan dengan menyeruduk [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]. Selanjutnya di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|Abu Dhabi]] ia terlibat insiden bersama [[Nico Hülkenberg]] dan [[Bruno Senna]]. Pada balapan penutup musim 2012 di [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Brasil]], menyeruduk [[Pedro de la Rosa]] di sesi kualifikasi. Grosjean mengakhiri musim 2012 di posisi ke 8 klasemen dengan 96 poin, di bawah [[Felipe Massa]] (122 poin) dan di atas [[Nico Rosberg]] (93 poin).
====Musim 2013====
[[Berkas:Romain Grosjean 2013 Catalonia test (19-22 Feb) Day 3.jpg|thumb|Grosjean mengetes mobil Lotus E21.]]
[[Berkas:Romain Grosjean 2013 Malaysia FP1.jpg|thumb|Grosjean di sesi latihan bebas pertama untuk [[Grand Prix F1 Malaysia 2013|Grand Prix Malaysia 2013]].]]
Di musim 2013 Grosjean masih bertahan dengan Lotus dan memakai nomor 8. Grosjean mengawali musim dengan finish di posisi 10 di [[Grand Prix F1 Australia 2013|GP Australia]]. Grosjean mendapatkan Podium di [[Grand Prix F1 Bahrain 2013|Bahrain]]. Setelah itu Grosjean tidak dapat poin hingga finish ke 3 di [[Grand Prix F1 Jerman 2013|Nürburgring]]. Setelah gagal finis di [[Grand Prix F1 Singapura 2013|Singapura]], Grosjean mendapatkan podium 3 tiga kali berturut-turut di [[Grand Prix F1 Korea 2013|Korea]], [[Grand Prix F1 Jepang 2013|Jepang]], dan [[Grand Prix F1 India 2013|India]]. Lalu Grosjean finis ke 4 di [[Grand Prix Abu Dhabi 2013|Abu Dhabi]], podium 2 di [[Grand Prix F1 Amerika 2013]], dan mengakhiri musim Dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Brasil 2013|Brasil]]. Grosjean menduduki posisi 7 di klasemen dengan 132 poin, di bawah [[Nico Rosberg]] (171 poin) dan di atas [[Felipe Massa]] (112 poin).
====Musim 2014====
[[Berkas:Lotus E22 Grosjean Silverstone 2014 (2).jpg|thumb|Grosjean di [[Grand Prix F1 Inggris 2014|Grand Prix Inggris 2014]].]]
{{expand section|date=August 2015}}
Sejak musim 2014 pembalap F1 boleh memilih nomornya sendiri dengan pengecualian nomor 1 yang hanya biasa dipakai juara bertahan. Romain Grosjean memilih untuk menggunakan nomor yang ia gunakan di musim 2013 yaitu nomor 8. Grosjean mendapat rekan setim baru di Lotus yaitu [[Pastor Maldonado]], sedangkan rekan setim lamanya yaitu [[Kimi Räikkönen]] pindah ke [[Ferrari]]. Grosjean mengawali musim dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2014|GP Australia]]. Grosjean baru mendapat poin di ronde ke 5 yaitu dengan finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2014|GP Spanyol]] disusul dengan finis ke 8 [[Grand Prix F1 Monako 2014|GP Monako]] yang menjadi finis poin terakhir Grosjean di musim 2014. Grosjean menduduki posisi 14 di klasemen dengan 8 poin, dibawah [[Jean-Éric Vergne]] (22 poin) dan diatas [[Daniil Kvyat]] (8 poin). Grosjean berhak mendapatkan posisi lebih atas di klasemen dari Kvyat walaupun mendapat poin yang sama karena finis terbaik Grosjean di musim 2014 adalah posisi 8 sedangkan Kvyat posisi 9.
==== Musim 2015 ====
[[Berkas:Romain Grosjean 2015 Canadian Grand Prix.jpg|thumb|Grosjean di [[Grand Prix F1 Kanada 2015|Grand Prix Kanada 2015]].]]
Untuk musim 2015, Romain Grosjean masih bertahan di tim Lotus. Grosjean memulai musim dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2015|GP Australia]]. Grosjean mendapat poin pertamanya musim ini dengan finis ke 7 di [[Grand Prix F1 China 2015|GP China]] diikuti finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2015|GP Bahrain]] dan finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2015|GP Spanyol]]. Setelah finis di luar poin di [[Grand Prix F1 Monako 2015|Monako]] dan finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Kanada 2015|Kanada]], Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Austria 2015|GP Austria]] dan [[Grand Prix F1 Inggris 2015|GP Inggris]]. Setelah finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Hungaria 2015|Hungaria]], Grosjean berhasil mendapatkan podium dengan finis ke 3 di [[Grand Prix F1 Belgia 2015|Belgia]] yang menjadi podium terakhir Grosjean di F1. Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Italia 2015|GP Italia]] dan di [[Grand Prix F1 Singapura 2015|GP Singapura]], namun Grosjean tetap diklasifikasikan ke 13 di Singapura karena melewati 90% dari jarak yang ditempuh saat balapan. Setelah finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Jepang 2015|GP Jepang]], Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Rusia 2015|GP Rusia]] dan [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015|GP Amerika Serikat]]. Grosjean mendapatkan poin di 3 balapan terakhir dan menduduki posisi ke 11 di klasemen dengan 51 poin, di bawah [[Nico Hülkenberg]] (58 poin) dan di atas [[Max Verstappen]] (49 poin)
=== 2016-2020: Haas ===
==== Musim 2016 ====
[[Berkas:Romain Grosjean 2016 Malaysia FP2 1.jpg|thumb|Grosjean di sesi latihan bebas kedua untuk [[Grand Prix F1 Malaysia 2016|Grand Prix Malaysia 2016]].]]
[[Berkas:Romain Grosjean 2016 Malaysia.jpg|thumb|Grosjean di [[Grand Prix F1 Malaysia 2016|Grand Prix Malaysia 2016]].]]
Untuk musim 2016, Romain Grosjean pindah ke [[Haas F1 Team|Haas]] dan mendapat rekan tim baru yaitu [[Esteban Gutiérrez]]. Grosjean mengawali musim dengan impresif dengan finis ke 6 di [[Grand Prix F1 Australia 2016|GP Australia]] dan finis ke 5 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2016|GP Bahrain]]. setelah finis ke 19 di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016|GP China]], Grosjean finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Rusia 2016|GP Rusia]]. Setelah gagal finis di [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|GP Spanyol]], Grosjean finis diluar poin di 3 balapan berturut-turut dan dapat poin lagi ketika finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Austria 2016|GP Austria]]. Lalu Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Inggris 2016|GP Inggris]] dan finis di luar poin di 4 balapan Eropa terakhir. Grosjean gagal start di [[Grand Prix F1 Singapura 2016|GP Singapura]] karena masalah rem. Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Malaysia 2016|Malaysia]] setelah mengalami masalah rem di tikungan terakhir. Grosjean berhasil finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2016|GP Amerika Serikat]] yang menjadi finis poin terakhir Grosjean di musim 2016. Grosjean gagal start di [[Grand Prix F1 Brasil 2016|GP Brasil]] karena crash saat menuju ke grid. Di balapan terakhir di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2016|Abu Dhabi]], Grosjean finis ke 11. Grosjean mengakhiri musim dengan menduduki posisi ke 13 di klasemen dengan 29 poin, di bawah [[Carlos Sainz, Jr.|Carlos Sainz Jr]] (46 poin) dan di atas [[Daniil Kvyat]] (25 poin).
==== Musim 2017 ====
{{Expand section|date=January 2020}}
[[Berkas:Romain Grosjean 2017 Malaysia FP2 2.jpg|thumb|Grosjean di sesi latihan bebas kedua untuk [[Grand Prix F1 Malaysia 2017|Grand Prix Malaysia 2017]].]]
Grosjean masih bertahan di Haas untuk musim 2017 dan mendapat rekan setim baru yaitu [[Kevin Magnussen]]. Grosjean mengawali musim dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2017|Australia]], finis ke 11 di [[Grand Prix F1 China 2017|China]], dan mendapat poin dengan finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2017|Bahrain]]. Di balapan selanjutnya di [[Grand Prix F1 Rusia 2017|Rusia]], Grosjean terlibat kecelakaan di lap pertama dengan [[Jolyon Palmer]]. Grosjean mendapat poin 3 kali berturut-turut dengan finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2017|Spanyol]], finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Monako 2017|Monako]], dan finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Kanada 2017|Kanada]]. Setelah gagal dapat poin di [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2017|Azerbaijan]], Grosjean berhasil finis ke 6 di [[Grand Prix F1 Austria 2017|Austria]] yang menjadi finis terbaiknya di musim 2017. Grosjean finis ke 13 di [[Grand Prix F1 Inggris 2017|Inggris]], lalu gagal finis di [[Grand Prix F1 Hungaria 2017|Hungaria]]. Grosjean finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Belgia 2017|Belgia]] dan finis ke 15 di [[Grand Prix F1 Italia 2017|Italia]] yang menjadi balapan Eropa terakhir di 2017. Grosjean finis ke 9 di [[Grand Prix F1 Singapura 2017|Singapura]], finis ke 13 di [[Grand Prix F1 Malaysia 2017|Malaysia]], dan finis ke 9 di [[Grand Prix F1 Jepang 2017|Jepang]] yang menjadi finis poin terakhir Grosjean di musim 2017. Grosjean mengakhiri musim dengan finis ke 11 di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2017|Abu Dhabi]]. Grosjean menduduki posisi 13 di klasemen akhir dengan 28 poin, di bawah [[Lance Stroll]] (40 poin) dan di atas [[Kevin Magnussen]] (19 poin).
==== Musim 2018 ====
[[Berkas:Romain Grosjean Azerbaijan GP 2018.jpg|thumb|Grosjean di [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2018|Grand Prix Azerbaijan 2018]].|kiri]]
[[Haas F1 Team|Tim F1 Haas]] mempertahankan Grosjean untuk musim [[Formula Satu musim 2018|Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2018]], di mana dia kembali bermitra bersama dengan [[Kevin Magnussen|Magnussen]].<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Pada [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2018|Grand Prix Azerbaijan]], Grosjean menabrak pembatas di belakang mobil keselamatan pada saat sedang berada di posisi ke-6. Insinyur balapannya salah menyalahkan penyebab kecelakaan pada pembalap [[Sauber Motorsport|Sauber]], yaitu [[Marcus Ericsson]], dengan mengatakan bahwa, "Saya pikir Ericsson menabrak kita."<ref>{{Cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.race-hamilton-beats-raikkonen-as-red-bull-implode-in-baku.6LwVGIDomQCQqeiiMsqKYq.html|title=RACE: Hamilton beats Raikkonen as Red Bull implode in Baku|access-date=7 November 2018|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.statsf1.com/en/2018/azerbaidjan/tour-par-tour.aspx|title=Azerbaijan 2018 – Lap by lap|website=www.statsf1.com|language=en|access-date=7 November 2018}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Spanyol 2018|Grand Prix Spanyol]], Grosjean menjadi penyebab kecelakaan di putaran pembuka. Pada saat melewati tikungan ke-3, dia kehilangan kendali atas [[Haas VF-18|mobil Haas]] miliknya setelah melaju di udara kotor. Hal ini menyebabkan dia berputar melintasi lintasan ke jalur mobil di belakangnya, dan menyebabkan asap dalam jumlah yang besar dalam prosesnya. Dia kemudian ditabrak oleh Hülkenberg dan Gasly, dan menyingkirkan ketiganya dari balapan. Dalam [[Grand Prix F1 Austria 2018|Grand Prix Austria]], Grosjean berhasil finis di urutan ke-4, yang merupakan hasil terbaiknya dalam kariernya di tim Haas, dan poin pertamanya berakhir pada musim 2018. Grosjean didiskualifikasi dari [[Grand Prix F1 Italia 2018|Grand Prix Italia]] setelah lantai mobilnya ditemukan ilegal, di mana dia sebelumnya mengambil posisi finis ke-6; meskipun tim telah mengajukan banding, namun keputusan itu ditegakkan.<ref>{{Cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.haas-lose-appeal-regarding-grosjean's-italian-gp-disqualification.4NWoeG3OByaoOoUIMSm88S.html|title=Haas lose appeal regarding Grosjean's Italian GP disqualification|work=Formula1.com|access-date=7 November 2018|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.statsf1.com/en/2018/italie/classement.aspx|title=Italy 2018 – Result|website=www.statsf1.com|language=en|access-date=7 November 2018}}</ref> Grosjean menyelesaikan musim ini di posisi ke-14 dengan 37 poin.
==== Musim 2019 ====
[[Berkas:FIA F1 Austria 2019 Nr. 8 Grosjean 2.jpg|thumb|Grosjean di [[Grand Prix F1 Austria 2019|Grand Prix Austria 2019]].]]Pada tanggal 28 September 2018, dipastikan bahwa [[Haas F1 Team|tim Haas]] akan mempertahankan Grosjean untuk [[Formula Satu musim 2019|Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019]], dan akan kembali bermitra bersama dengan Magnussen.<ref>{{Cite news|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/11500614/f1-2019-haas-confirm-kevin-magnussen-and-romain-grosjean|title=F1 2019: Haas confirm Kevin Magnussen and Romain Grosjean|work=Sky Sports|access-date=7 November 2018|language=en}}</ref> Sama hal-nya seperti musim 2018, musim 2019 Grosjean diganggu dengan masalah keandalan pada mobilnya, nasib buruk, dan kesalahan pembalap. Selain itu, mobil [[Haas VF-19]] mengalami kecepatan yang buruk sepanjang musim ini, di mana dia seringkali berhasil lolos sesi kualifikasi dengan baik, tetapi tertinggal jauh selama balapan.
Dua balapan pertama melihat pensiun ganda untuk Grosjean. Di [[Grand Prix F1 Australia 2019|Australia]], sebuah roda tidak dipasang dengan benar selama pit ''stop'', dan menyebabkannya terlepas di lintasan dalam insiden yang sangat mirip dengan [[Grand Prix F1 Australia 2018|balapan di Australia pada tahun sebelumnya]]. Di [[Grand Prix F1 Bahrain 2019|Bahrain]] dia ditabrak oleh [[Lance Stroll]] di putaran pembuka, dan menyebabkan kerusakan yang parah. Dia kemudian finis ke-11 di [[Grand Prix F1 Cina 2019|China]], sebelum gagal finis untuk yang ketiga kalinya dalam empat balapan di [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2019|Azerbaijan]] karena mengalami kegagalan rem pada mobilnya. Grosjean berhasil mencetak poin pertamanya di musim ini dengan finis di urutan ke-10 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2019|Spanyol]], dan dilanjutkan dengan finis di urutan ke-10 di [[Grand Prix F1 Monako 2019|Monako]].
Grosjean finis di urutan ke-14 di [[Grand Prix F1 Kanada 2019|Kanada]] setelah tabrakan di depannya pada putaran pertama mengirimkan puing-puing ke mobilnya, dan menyebabkan dia kehilangan posisi. Dia kemudian pensiun dari balapan berikutnya, [[Grand Prix F1 Prancis 2019|yang merupakan balapan di kandangnya sendiri di Prancis]]. Pengunduran diri lainnya terjadi dua balapan kemudian di [[Grand Prix F1 Inggris 2019|Inggris]], setelah terlibat kontak dengan rekan setimnya, yaitu Magnussen, di putaran pertama, dan mengakhiri balapan kedua pembalap tersebut. Keduanya kemudian disalahkan dan dikritik atas insiden tersebut, pada balapan di mana Grosjean menguji spek yang lama dari mobil VF-19, sehingga tim dapat memahami kurangnya kecepatan mobil mereka baru-baru ini.<ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/steiner-grosjean-magnussen-haas-letdown/4500404/|title=Frustrated Steiner "still not over" Haas duo's British GP clash|website=motorsport.com|date=25 July 2019|access-date=6 January 2020}}</ref> Pencapaian poin terbaiknya — dan terakhir — di musim ini terjadi di [[Grand Prix F1 Jerman 2019|Jerman]], ketika dia melewati garis finis di posisi ke-9, tetapi dipromosikan ke posisi ke-7 setelah pembalap [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]] dihukum pasca balapan karena penggunaan alat bantu pembalap.
Pensiun lainnya terjadi di [[Grand Prix F1 Hungaria 2019|Hongaria]] karena mengalami masalah hidrolika pada mobilnya. Di [[Grand Prix F1 Singapura 2019|Singapura]], Grosjean menandai [[George Russell (pembalap)|George Russell]] selama upaya menyalip, merusak sayap depannya, dan menyebabkan pembalap [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] tersebut untuk menabrak dinding. Grosjean menyelesaikan balapan ini di urutan ke-11. Pensiun lainnya terjadi di [[Grand Prix F1 Rusia 2019|Rusia]] setelah terlibat tabrakan di putaran pertama dengan [[Daniel Ricciardo]] dan [[Antonio Giovinazzi]], yang kemudian mengirimnya ke pembatas. Di [[Grand Prix F1 Brasil 2019|Brasil]], Grosjean berada di urutan ke-7 di akhir balapan di belakang [[Pierre Gasly]] dan di depan [[Carlos Sainz Jr.]], sebelum masalah dengan mobilnya menjatuhkannya kembali ke urutan ke-14 di garis finis (ke-13 setelah penalti untuk [[Nico Hülkenberg]]). Gasly dan Sainz akan finis di urutan ke-2 dan ke-3 dalam balapan ini.
Grosjean mengakhiri musim ini di posisi ke-18 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 8 poin, musim penuh terburuknya di dalam ajang Formula Satu.
==== Musim 2020 ====
[[Berkas:Romain Grosjean-Haas VF-20 (1).jpg|thumb|Grosjean di [[:en:2020 Formula One pre-season testing|tes pra-musim pada tahun 2020]].]]
Pada tanggal 19 September 2019, tim Haas secara resmi mengumumkan bahwa Grosjean akan tetap bersama dengan tim untuk [[Formula Satu musim 2020|musim 2020]] bersama dengan Magnussen.<ref name="haas-2020">{{cite news |last1=Khorounzhiy |first1=Valentin |title=Grosjean keeps Haas F1 seat for 2020 |url=https://www.motorsport.com/f1/news/grosjean-keeps-haas-seat-hulkenberg/4543516/ |access-date=19 September 2019 |work=[[motorsport.com]] |publisher=[[Motorsport Network]] |date=19 September 2019}}</ref>
Pada [[Grand Prix F1 Bahrain 2020|Grand Prix Bahrain 2020]], [[Grand Prix F1 Bahrain 2020#Lap pertama dan kecelakaan Romain Grosjean|Grosjean mengalami kecelakaan serius]] pada putaran pertama setelah mobil [[Haas VF-20]] miliknya bersentuhan dengan [[Scuderia AlphaTauri|mobil AlphaTauri]] yang dikemudikan oleh [[Daniil Kvyat]], dan menabrak penghalang dengan kecepatan tinggi, membelah mobil menjadi dua, melepaskan bahan bakar, dan menyebabkan kebakaran besar. Kekuatan dan sudut benturan menyebabkan kompartemen pembalap dan separuh bagian depan mobil terjepit di dalam penghalang, sedangkan separuh bagian belakang mobil terpisah dari bagian kendaraan yang lainnya, sehingga mobil langsung terbakar pada saat terjadinya benturan tersebut.<ref>{{Cite news|date=2020-11-29|title=Grosjean somehow walks away from fiery F1 crash in Bahrain that ripped his car in half|url=https://www.abc.net.au/news/2020-11-30/f1-romain-grosjean-walks-away-from-fiery-crash-bahrain/12933138|access-date=2020-12-01|newspaper=ABC News|language=en-AU|last1=Maasdorp|first1=James}}</ref>
[[Berkas:Grosjean's crash wreckage.jpg|thumb|Bagian depan puing-puing mobil Grosjean, dipamerkan pada tahun 2023.]]
Dampaknya diukur pada {{Convert|67|g-force|lk=on|abbr=|m/s2 ft/s2}}.<ref>{{Cite web|date=2021-03-05|title=FIA concludes investigation into Romain Grosjean's accident at 2020 Bahrain Formula 1 Grand Prix and releases 2021 circuit racing safety initiatives|url=https://www.fia.com/news/fia-concludes-investigation-romain-grosjeans-accident-2020-bahrain-formula-1-grand-prix-and|access-date=2021-03-06|website=Federation Internationale de l'Automobile|language=en}}</ref> Dia mampu keluar dari mobil tanpa bantuan apa pun setelah 28 detik, dan dibantu untuk menjauh dari lokasi terjadinya kecelakaan tersebut oleh [[Alan van der Merwe]] dan Ian Roberts, dengan luka bakar ringan di tangan dan juga pergelangan kakinya, sebelum diterbangkan ke rumah sakit militer terdekat.<ref name="Autosport Bahrain 2020">{{Cite web|last=Smith|first=Luke|date=29 November 2020|title=Grosjean to remain in hospital overnight after Bahrain F1 crash|url=https://www.autosport.com/f1/news/153842/grosjean-to-remain-in-hospital-overnight-after-crash|url-access=limited|access-date=29 November 2020|website=autosport.com|language=en}}</ref> Kecelakaan itu menyebabkan [[Daftar balapan Formula Satu yang diberi bendera merah|bendera merah dikibarkan]] selama lebih dari satu jam untuk memulihkan sasis dan juga untuk memperbaiki bagian penghalang yang rusak.<ref name="Autosport Bahrain 2020 crash">{{Cite web|last=Noble|first=Jonathan|date=29 November 2020|title=Bahrain GP red-flagged after Grosjean fireball crash on opening lap|url=https://www.autosport.com/f1/news/153831/bahrain-gp-redflagged-after-grosjean-fireball-crash|url-access=limited|access-date=29 November 2020|website=autosport.com|language=en}}</ref> Perangkat pelindung kepala [[Halo (perangkat keselamatan)|halo]], yang diperkenalkan di dalam ajang Formula Satu pada tahun 2018, dianggap telah menyelamatkan nyawanya: perangkat ini melindungi kepala dan tubuh Grosjean agar tidak bersentuhan dengan penghalang pada saat terjadinya tabrakan.<ref>{{Cite news|last=Tellis|first=Shannon|title=What is the 'Halo' that saved F1 driver Romain Grosjean's life in Bahrain Grand Prix crash?|work=The Economic Times|url=https://economictimes.indiatimes.com/magazines/panache/what-is-the-halo-that-saved-f1-driver-romain-grosjeans-life-in-bahrain-grand-prix-crash/articleshow/79485741.cms|access-date=2020-11-30}}</ref> Grosjean pada akhirnya melewatkan dua balapan terakhir di musim ini, dan posisinya digantikan oleh [[Pietro Fittipaldi]].<ref>{{cite web |title=Haas F1 Team Confirms Fittipaldi for Sakhir Grand Prix |url=https://www.haasf1team.com/news/haas-f1-team-confirms-fittipaldi-sakhir-grand-prix |publisher=[[Haas F1 Team]] |access-date=30 November 2020}}</ref><ref>{{Cite web|date=6 December 2020|title=Romain Grosjean announces he will miss the Abu Dhabi GP to focus on recovery, bringing Haas career to a close|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-grosjean-announces-he-will-miss-abu-dhabi-gp-to-focus-on-recovery.hO85GVQ5eU3927lFFAM5W.html|access-date=6 December 2020|website=Formula1.com}}</ref> Kecelakaan ini merupakan salah satu kecelakaan terparah sepanjang sejarah Formula Satu era modern. Grosjean menjadi pembalap Formula Satu yang berhasil selamat dari kecelakaan fatal sejak [[Niki Lauda]] di [[Grand Prix F1 Jerman 1976|Grand Prix Jerman 1976]] di [[Nürburgring]], [[Gerhard Berger]] di [[Grand Prix F1 San Marino 1989|Grand Prix San Marino 1989]] di [[Sirkuit Imola]], [[Italia]], dan [[Clay Regazzoni]] di [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1973|Grand Prix Afrika Selatan 1973]] di [[Kyalami|Sirkuit Kyalami]].
Kontrak Grosjean dengan tim Haas tidak diperpanjang setelah tahun 2020.<ref>{{Cite web|title=Grosjean and Magnussen announce they are to leave Haas at the end of 2020|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-grosjean-and-magnussen-announce-they-are-to-leave-haas-at-the-end.5pXS3lUq9uQIbBZvXo41cV.html|access-date=22 October 2020|website=Formula1.com|date=22 October 2020}}</ref> Dia menjalani operasi untuk luka-lukanya pada tanggal 16 Desember.<ref>{{cite news|last=Stevens|first=Ben|url=https://www.grandprix247.com/2020/12/16/grosjean-successfully-undergoes-hand-surgery/|title=Grosjean successfully undergoes hand surgery|publisher=Grand Prix 247|date=16 December 2020|access-date=16 December 2020}}</ref>
=== Tes Mercedes ===
[[Berkas:Romain grosjean burns (51382024027).jpg|thumb|Kondisi tangan Grosjean setelah terbakar pada tahun 2021.]]
Grosjean dijadwalkan untuk melakukan test drive dengan mobil [[Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+]], yang sebelumnya telah berhasil memenangkan [[Formula Satu musim 2019|gelar Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019]], untuk pengujian sehari penuh bersama dengan tim di [[Grand Prix F1 Prancis 2021|Grand Prix Prancis 2021]].<ref>{{Cite web|title=Romain Grosjean to make fairy-tale return to F1 with special one-off Mercedes test|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-grosjean-to-make-fairy-tale-return-to-f1-with-special-one-off.4iaABiRi5Sq6XxTCch9llk.html|access-date=2021-05-05|website=www.formula1.com|language=en}}</ref> Tes ini ditunda karena pembatasan perjalanan terkait pandemi.<ref>{{cite web |last=Reuters |title=Mercedes postpone F1 test for Romain Grosjean |url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/31645658/mercedes-postpone-f1-test-romain-grosjean |website=ESPN |date=16 June 2021 |publisher=Disney |access-date=20 June 2021}}</ref>
==Karier IndyCar==
Grosjean memilih berlaga di [[Seri IndyCar]] pada 2021.
=== Dale Coyne Racing (2021) ===
====Musim 2021====
[[Berkas:RomainGrosjean2021.png|jmpl|Romain Grosjean di [[Road America]] [[2021]].]]
Untuk [[Seri IndyCar musim 2021|musim 2021]], Grosjean berkompetisi dalam kesepakatan bersama antara tim [[Dale Coyne Racing]] dan [[Rick Ware Racing]] dengan dukungan dari [[Honda Performance Development|Honda]]. Grosjean dijadwalkan hanya berpartisipasi dalam event [[Sirkuit jalanan|jalan raya]] dan [[Balap jalan raya|jalur jalan raya]] di [[Seri IndyCar musim 2021|musim 2021]], tetapi dia kemudian mengumumkan setelah Indianapolis 500 bahwa dia akan berpartisipasi di [[Bommarito Automotive Group 500]] untuk mendapatkan pengalaman balapan di trek oval untuk potensi jadwal penuh pada tahun 2022.<ref>{{Cite web|title=Romain Grosjean signs up for IndyCar road and street races|url=https://www.motorsport.com/indycar/news/grosjean-indycar-dale-coyne-road-street-races/5323324/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1|access-date=2021-02-03|website=www.motorsport.com| date=3 February 2021 |language=en}}</ref><ref>{{Cite web|date=2021-02-03|title=Grosjean to make return from injury in IndyCar|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/30826423/romain-grosjean-make-return-injury-indycar|access-date=2021-02-03|website=ESPN.com|language=en}}</ref><ref>{{cite web |last1=Pruett |first1=Marshall |title=Content in IndyCar, Grosjean ready to try oval racing at WWTR |url=https://racer.com/2021/06/11/content-in-indycar-grosjean-ready-to-try-oval-racing-at-wwtr/ |website=Racer.com |date=11 June 2021 |publisher=Racer Media & Marketing |access-date=9 July 2021}}</ref> Karena satu-satunya balapan ovalnya adalah di tempat yang dianggap IndyCar sebagai oval pendek. Rekan setimnya di tim Haas F1, yaitu [[Pietro Fittipaldi]], ditandatangani untuk menggantikan posisi Grosjean untuk tiga balapan IndyCar di ''superspeedways'', balapan ganda di [[Texas Motor Speedway]], dan [[Indianapolis 500 2021]].
Grosjean dengan cepat beradaptasi dengan balapan IndyCar dan langsung menunjukkan kecepatannya. Dia mencatatkan tiga kali naik ke atas podium pada musim ini; dua kali finis di posisi kedua pada kedua putaran di [[Indianapolis Motor Speedway|IMS Road Course]] dan finis di urutan ketiga di [[Firestone Grand Prix Monterey|Laguna Seca]].<ref>.{{cite web |last1=Boxall-Legge |first1=Jake |title=IMS IndyCar: Power claims first win of 2021 over Grosjean |url=https://www.autosport.com/indycar/news/ims-indycar-power-claims-first-win-of-2021-over-grosjean-at-indianapolis/6647938/ |website=Autosport |date=14 August 2021 |access-date=14 August 2021}}</ref><ref>{{cite web |last1=Ryan |first1=Nate |title=IndyCar results and points standings after Laguna Seca |url=https://motorsports.nbcsports.com/2021/09/19/indycar-laguna-seca-results-points-standings-alex-palou-colton-herta-romain-grosjean/ |website=NBC Sports |date=19 September 2021 |publisher=NBC Universal |access-date=25 September 2021}}</ref> Selain itu, ia mencapai babak final sesi kualifikasi di kedua babak di IMS Road Course dan [[Chevrolet Detroit Grand Prix|Detroit]], [[Grand Prix Kota Musik|Nashville]], dan [[Acura Grand Prix of Long Beach|Long Beach]]. Puncak musim Grosjean adalah pada putaran pertama di Indianapolis, di mana setelah absen selama dua minggu, ia kembali dan mengalahkan rekan sesama ''rookie'' yang lolos babak kualifikasi, yaitu [[Scott McLaughlin (pembalap)|Scott McLaughlin]], [[Josef Newgarden]], [[Jack Harvey (pembalap)|Jack Harvey]], [[Conor Daly]], dan [[Alex Palou]], dan meraih posisi ''pole'' IndyCar pertamanya dan posisi ''pole'' pertamanya sejak bulan Mei 2011, pada saat ia menduduki ''pole'' di GP2 di Istanbul Park bersama dengan tim DAMS.<ref>{{cite web |last1=Kelly |first1=Paul |title=GROSJEAN WINS NTT P1 AWARD FOR GMR GRAND PRIX POLE |url=https://www.indycar.com/news/2021/05/05-14-gmrgp-qualifying |website=IndyCar.com |publisher=IndyCar |access-date=15 May 2021}}</ref> Dia kemudian finis di posisi kedua di belakang pemenang balapan ini, yaitu [[Rinus VeeKay]].<ref>{{Cite web|date=2021-05-15|title=Rinus VeeKay becomes IndyCar's latest first-time winner|url=https://apnews.com/article/sports-asia-rinus-veekay-middle-east-indycar-formula-one-3ae952defe73098803ea99d62990febf|access-date=2021-05-16|website=AP NEWS}}</ref> Sorotan lainnya termasuk membuat sepuluh posisi di Laguna Seca, beberapa operan yang dia lakukan di "Corkscrew" yang terkenal, lokasi aksi salip-menyalip yang ikonik yang dilakukan oleh [[Alex Zanardi]] pada [[Bryan Herta]] pada tahun 1996, dan yang pertama pernah melakukan balapan oval di [[World Wide Technology Raceway|Gateway]], di mana ia mencatatkan aksi salip-menyalip terbanyak untuk balapan tersebut, meskipun finis di urutan keempat belas.<ref>{{cite web |last1=Pruett |first1=Marshall |title=Grosjean takes in a little bit of everything from oval debut |url=https://racer.com/2021/08/22/grosjean-takes-in-a-little-bit-of-everything-from-first-ever-oval-race/ |website=Racer.com |date=22 August 2021 |publisher=Racer Media & Marketing |access-date=24 August 2021}}</ref><ref>{{Cite web|title=Herta Dominates in Laguna Seca Win; Palou Closes on Title|url=https://www.indycar.com/news/2021/09/09-19-laguna-race|access-date=2021-09-19|website=IndyCar.com}}</ref><ref>{{Cite web|title=Grosjean Thrills Growing Fanbase with Stirring Drive to Third|url=https://www.indycar.com/news/2021/09/09-19-grosjean-laguna|access-date=2021-09-20|website=IndyCar.com}}</ref> Grosjean juga mencatatkan posisi finis sepuluh besar di [[Honda Indy Grand Prix of Alabama|Barber]], [[Grand Prix of Road America|Road America]], dan [[Honda Indy 200 at Mid-Ohio|Mid-Ohio]].<ref>{{cite web |last1=Ryan |first1=Nate |title=IndyCar results and points standings after the Grand Prix of Alabama season opener |url=https://motorsports.nbcsports.com/2021/04/18/indycar-baber-results-points-standings-grand-prix-of-alabama/ |website=NBCSports.com |date=19 April 2021 |publisher=NBC |access-date=20 April 2021}}</ref><ref>{{cite web |last=Associated press |title=IndyCar REV Group Grand Prix at Road America Results |url=https://wtop.com/sports/2021/06/indycar-rev-group-grand-prix-at-road-america-results/ |website=WTOP News |date=20 June 2021 |access-date=20 June 2021}}</ref><ref>{{cite web |last1=Ryan |first1=Nate |title=IndyCar results and points standings after Honda Indy 200 at Mid-Ohio |url=https://motorsports.nbcsports.com/2021/07/04/indycar-results-points-standings-mid-ohio-josef-newgarden/ |website=NBC Sports |date=4 July 2021 |publisher=NBC Universal |access-date=8 July 2021}}</ref>
[[Berkas:Romain grosjean (51382008822).jpg|thumb|Grosjean di [[Indianapolis Motor Speedway]] pada musim 2021.]]
Kedatangan Grosjean ke IndyCar bertepatan dengan kedatangan juara [[Supercars Championship|Supercars]] sebanyak tiga kali, yaitu Scott McLaughlin, dan juara [[NASCAR Cup Series|NASCAR]] sebanyak tujuh kali, yaitu [[Jimmie Johnson]], ke seri tersebut, menciptakan apa yang membuat beberapa orang terkejut. Para pakar menjuluki kelas pendatang baru yang paling menarik di American Open Wheel Racing sejak kedatangan [[Nigel Mansell]] ke CART pada awal dasawarsa 1990-an.<ref>{{cite web |last1=Benyon |first1=Jack |title=27, 34 AND 45: WHAT TO EXPECT FROM 2021'S OLDEST ROOKIE FIGHT |url=https://the-race.com/indycar/27-34-and-45-what-to-expect-from-2021s-oldest-rookie-fight/ |website=The Race.com |date=18 February 2021 |publisher=The Race |access-date=20 April 2021}}</ref> Banyak pakar yang memilih Grosjean untuk menjalani musim terkuat dari ketiganya karena pengalamannya yang luas di mobil roda terbuka, dan memilihnya sebagai kandidat yang paling potensial untuk IndyCar Rookie of the Year, meskipun bersaing untuk tim dengan sumber daya yang jauh lebih sedikit daripada [[Team Penske]] yang dibela oleh McLaughlin atau tim [[Chip Ganassi Racing]] yang dibela oleh Johnson, dan tidak balapan dengan jadwal penuh.<ref>{{cite web |last1=Blackstock |first1=Elizabeth |title=IndyCar's 2021 Rookie Of The Year Battle Is Going To Be Stacked |url=https://jalopnik.com/indycars-2021-rookie-of-the-year-battle-is-going-to-be-1846212556 |website=Jalopnik |date=6 February 2021 |publisher=G/O media |access-date=20 April 2021}}</ref> Meskipun Johnson akan menjadi yang paling lambat beradaptasi dengan balapan IndyCar dan paling sedikit menjalankan event dari ketiganya, namun McLaughlin dan Grosjean sering kali dibandingkan satu sama lain sepanjang musim ini. McLaughlin mengungguli Grosjean sebanyak empat kali selama musim ''rookie'' mereka; Petersburg di mana ia melakukan debut IndyCar pada tahun sebelumnya pada saat Grosjean membalap di sana untuk yang pertama kalinya, pada balapan oval pertama Grosjean di Gateway, dan di [[Grand Prix Portland|Portland]] dan Long Beach setelahnya Grosjean terjebak dalam kecelakaan yang disebabkan oleh pembalap lain pada putaran pembuka.<ref>{{cite web |last1=Ryan |first1=Nate |title=IndyCar results and points standings after 2021 Firestone Grand Prix of St. Petersburg |url=https://motorsports.nbcsports.com/2021/04/25/indycar-st-petersburg-results-points-standings/ |website=NBC Sports |date=25 April 2021 |publisher=NBC Universal |access-date=24 September 2021}}</ref><ref>{{cite web |last1=Ryan |first1=Nate |title=IndyCar race results, points standings after Bommarito 500 at WWT Raceway Gateway |url=https://motorsports.nbcsports.com/2021/08/22/indycar-gateway-results-points-standings-bommarito-500-wwt-raceway/ |website=NBC Sports |date=22 August 2021 |publisher=NBC Universal |access-date=24 September 2021}}</ref> Penampilan Grosjean begitu kuat, sehingga meskipun jadwalnya terbatas, namun dia hampir mampu mengungguli McLaughlin untuk penghargaan Rookie of the Year menjelang balapan terakhir di Long Beach. Baik Grosjean dan McLaughlin meremehkan perbandingan apa pun di antara keduanya, dengan Grosjean yang mencatat bahwa membandingkan hasil ''rookie'' keduanya di IndyCar tidak memperhitungkan hampir dua dekade balapan mobil roda terbuka dibandingkan dengan hanya satu tahun saja pengalaman balapan mobil roda terbuka untuk McLaughlin.<ref>{{cite web |last1=Malsher-Lopez |first1=David |title=McLaughlin deserves Rookie title, but his aim is far higher |url=https://us.motorsport.com/indycar/news/mclaughlin-deserves-rookie-title-but-his-aim-is-far-higher/6672786/ |website=Motorsport.com |date=23 September 2021 |publisher=Motorsport network |access-date=23 September 2021}}</ref>
===Andretti Autosport (2022–2023)===
==== Musim 2022 ====
[[Berkas:2022 XPEL 375 28 (Romain Grosjean).jpg|thumb|Grosjean di [[XPEL 375 2022]].]]
Grosjean akan mengendarai mobil DHL Honda No. 28 [[Andretti Autosport]] pada [[Seri IndyCar musim 2022|musim 2022]], menggantikan posisi [[Ryan Hunter-Reay]] yang keluar.<ref>{{Cite web|date=2021-09-24|title=Andretti Autosport confirms Romain Grosjean for 2022|url=https://racer.com/2021/09/24/andretti-autosport-confirms-grosjean-for-2022/|access-date=2021-09-24|website=RACER|language=en-US}}</ref> Grosjean menjalani orientasi ''rookie'' di [[Indianapolis Motor Speedway]] pada tanggal 5 Oktober 2021, dan menegaskan bahwa ia akan membalap di [[Indianapolis 500 2022]] beserta jadwal keseluruhan tahun 2022.<ref>{{cite web |last1=Brown |first1=Nathan |title=Weather keeps Jimmie Johnson, Romain Grosjean short of Indy 500 rookie orientation program |url=https://www.indystar.com/story/sports/motor/2021/10/06/indycar-jimmie-johnson-romain-grosjean-nearly-complete-indy-500-rookie-program-weather-delay/5912701001/ |website=IndyStar.com |publisher=Indianapolis Star |access-date=9 October 2021}}</ref> Grosjean berhasil meraih podium pertamanya bersama dengan tim Andretti Autosport di Long Beach, hampir saja berhasil mengambil kemenangan dari Josef Newgarden sebelum kecelakaan yang disebabkan oleh [[Takuma Sato]] menyebabkan balapan ini berakhir dengan hati-hati.<ref>{{cite web |last1=Ryan |first1=Nate |title=Josef Newgarden scores first victory at Long Beach, holding off Romain Grosjean |url=https://motorsports.nbcsports.com/2022/04/10/josef-newgarden-first-victory-indycar-grand-prix-long-beach-romain-grosjean-colton-herta-alex-palou/ |website=NBC Sports |date=10 April 2022 |publisher=NBC Universal |access-date=10 April 2022}}</ref> Dia berhasil melaju ke sesi Q2 di Indianapolis 500 pertamanya, tetapi pada akhirnya tersingkir dari balapan. Secara keseluruhan, tahun 2022 adalah musim yang sulit bagi Grosjean, karena ia berjuang dengan nasib buruk dan kontak dengan rekan satu tim dan juga pembalap yang lain.
==== Musim 2023 ====
Pada tahun 2023, Grosjean berhasil memenangkan ''pole'' di balapan pembuka musim ini, tetapi tabrakan di akhir balapan dengan [[Scott McLaughlin (pembalap)|Scott McLaughlin]] mengakhiri peluangnya untuk meraih kemenangan.<ref>{{Cite web |last=Herrero |first=Daniel |date=2023-03-07 |title=Grosjean: McLaughlin apology 'means everything' |url=https://www.speedcafe.com/2023/03/07/grosjean-mclaughlin-apology-means-everything/ |access-date=2023-03-09 |website=Speedcafe |language=en-US}}</ref> Dia kembali tersingkir di Texas ketika berjuang untuk naik ke atas podium, sebelum kemudian berhasil meraih dua kali posisi finis kedua secara berturut-turut di Long Beach dan Barber. Pada tanggal 3 September, NBC mengabarkan bahwa Grosjean tidak akan dipertahankan oleh tim Andretti untuk musim 2024.<ref>{{Cite web |last=Suttillo |first=Josh |date=2023-09-03 |title=GROSJEAN TO EXIT ANDRETTI, INDYCAR OPTIONS DWINDLE |url=https://the-race.com/indycar/grosjean-to-exit-andretti-indycar-options-dwindle/|access-date=2023-09-03 |website=The-Race|language=en-US}}</ref>
== Kehidupan pribadi ==
Grosjean menikah dengan seorang jurnalis dan presenter televisi asal Perancis, yaitu [[Marion Jollès Grosjean|Marion Jollès]], pada tanggal 27 Juni 2012 di [[Chamonix]].<ref>{{Cite news|url=http://www.ledauphine.com/sport/2012/06/27/romain-grosjean-et-marion-jolles-convolent-a-chamonix|title=Romain Grosjean et Marion Jollès convolent à Chamonix|access-date=27 April 2017}}</ref> Mereka telah bersama sejak tahun 2008. Pada tanggal 29 Juli 2013, Marion melahirkan seorang putra.<ref>{{Cite web|url=http://www.voici.fr/bios-people/marion-jolles|title=Marion Jollès – La biographie de Marion Jollès avec Voici.fr|last=Média|first=Prisma|website=Voici.fr|language=fr|access-date=27 April 2017}}</ref> Mereka dikaruniai anak kedua yang lahir pada tanggal 16 Mei 2015<ref>{{Cite news|url=http://www.f1i.com/infos/grosjean-a-nouveau-papa/|title=Grosjean à nouveau papa - F1i.com|date=18 May 2015|work=F1i.com|access-date=27 April 2017|language=fr-FR|archive-date=18 October 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20171018191000/http://www.f1i.com/infos/grosjean-a-nouveau-papa/|url-status=dead}}</ref> dan seorang putri yang lahir pada tanggal 31 Desember 2017. Setelah Grosjean menandatangani kontrak dengan tim Andretti Autosport dan berkomitmen untuk balapan penuh waktu di seri IndyCar, dia mengumumkan bahwa dia dan keluarganya akan pindah ke [[Miami (Florida)|Miami]] karena kondisi kota tersebut, pilihan sekolah berbahasa Prancis, dan kemampuan untuk mendapatkan penerbangan langsung antara Miami dan Paris.<ref>{{cite web |last1=Ryan |first1=Nate |title=Romain Grosjean will join Andretti Autosport full time for 2022 IndyCar season |url=https://motorsports.nbcsports.com/2021/09/24/indycar-andretti-autosport-romain-grosjean-2022-season/ |website=NBC Sports |date=24 September 2021 |publisher=NBC Universal |access-date=2 October 2021}}</ref>
Di awal karier olahraga bermotornya, Grosjean bekerja di sebuah bank di Jenewa, selama karier balapannya.<ref>{{cite web |last1=Baldwin |first1=Alan |title=Motor racing-F1 rookie Grosjean laughs all the way to the bank |url=https://www.reuters.com/article/motor-racing-prix-grosjean-idINLR33406520090827 |website=Reuters |date=27 August 2009|publisher=Reuters |access-date=4 September 2023}}</ref>
== Usaha lainnya ==
Grosjean memegang dukungan dengan berbagai merek, termasuk [[Christian Roth]] (Via DITA Eyewear), [[Richard Mille]], [[Bell Sports]], Seier Capital, dan Field Pass.<ref>{{Cite web|url=https://www.essentiallysports.com/tag/romain-grosjean/|title=Romain Grosjean 2021 - Net Worth, Salary and Endorsements}}</ref>
Pada tahun 2014, Grosjean ditampilkan di dalam video musik disc jockey [[David Guetta]] asal Perancis yang berjudul "[[Dangerous (lagu David Guetta)|Dangerous]]".<ref>{{cite news|last=Kennedy|first=John R.|date=9 December 2014|title=David Guetta debuts double-screen video for 'Dangerous'|work=[[Global News]]|publisher=[[Global Television Network]]|url=http://globalnews.ca/news/1716854/david-guetta-debuts-double-screen-video-for-dangerous/|access-date=26 April 2015}}</ref>
Pada bulan Oktober 2017, Grosjean meluncurkan "Cuisine et Confidences", sebuah buku masak yang ia tulis bersama dengan istrinya.<ref>{{Cite web|title=Grosjean cookery book set to go on sale|url=https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:FyahVhDI48MJ:https://www.gpupdate.net/en/f1-news/359584/grosjean-cookery-book-to-go-on-sale/+&cd=2&hl=en&ct=clnk&gl=uk|access-date=5 March 2018|website=GPUpdate.net|language=en-GB}}</ref>
Grosjean juga mendirikan R8G eSports, sebuah tim balap sim.<ref>{{cite news|url=https://the-race.com/esports/grosjean-launches-his-own-esports-team/|date=23 April 2020|title=Grosjean Launches His own Esports Team|work=The Race}}</ref>
Dia juga memiliki Saluran [[YouTube]] miliknya sendiri yang bernama Romain Grosjean Official, dengan 255 ribu pelanggan yang diluncurkan olehnya pada bulan November 2017.
== Statistik ==
=== Musim ke musim ===
* 2008: GP2 (ART Grand Prix) – posisi 4 (62pts)
* 2008: GP2 Asia Series (ART Grand Prix) – juara umum (61pts)
* 2009: GP2 (Barwa Addax) – posisi 2 (45pts) – dipanggil masuk tim Renault F1
* 2009: Formula 1 (Renault F1 Team) – posisi 22 (0pts)
* 2010: GP2 (DAMS) – posisi 14 (14pts)
* 2010: Auto GP (DAMS) – juara umum (58pts)
* 2011: GP2 (DAMS) – juara umum (89pts)
* 2012: F1 (Lotus) – posisi 8 (96pts)
* 2013: F1 (Lotus) – posisi 7 (132pts)
*2014: F1 (Lotus) – posisi 14 (8pts)
*2015: F1 (Lotus) – posisi 11 (51pts)
*2016: F1 (Haas) – posisi 13 (29pts)
*2017: F1 (Haas) – posisi 13 (28pts)
*2018: F1 (Haas) – posisi 14 (37pts)
*2019: F1 (Haas) – posisi 18 (8pts)
*2020: F1 (Haas) – posisi 19 (2pts)
== Catatan kaki ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
{{commonscat}}
* [http://www.romaingrosjean.com/ Situs resmi]
* {{Twitter|RGrosjean}}
* {{IMDb name|3679329}}
{{Haas F1 Team}}
{{Lotus F1}}
{{lifetime|1986}}
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Prancis]]
[[Kategori:Pembalap mobil Swiss]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Renault]]
[[Kategori:Pembalap Seri GP2]]
[[Kategori:Pembalap Le Mans 24 Jam]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotus F1 Racing]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Haas]]
| |||